

enrt escribió:el kart de cambios no hay quien lo lleve...
leewix escribió:Voy a plasmar en gifs mi frustración por la cámara externa de este juego.
Aquí dejo uno de mis drifts habituales con uno de los coches que estoy corriendo el modo GT:
Aquí exactamente el mismo Drift pero como yo lo veo jugando con la cámara externa:
Esa cámara externa a mí me jode la experiencia de mala manera en este juego...
Fran_R6 escribió:Pues enserio, a los que os han dado gato por liebre es para haceroslo mirar, lo puedo entender en los tiempos de nes, snes, psx incluso con la ps2 que te tenías que fiar de las revistas, que se vendían por 4 duros. Pero en la época en la que estamos, que todo esta tan globalizado, un tío/a con acceso a internet y conocimiento de nuevas tecnologías... Como que no. Si es que no tiene sentido alguno, si buscas la panacea en el mundo de la simulación te tienes que ir al pc las consolas y sus juegos intentan llegar al mayor número de personas posibles, no es un coto exclusivo para hardcore gamers como el pc. El asseto corsa y el projet cars no se van a presentar a bombo y platillo como lo ha hecho GT6 en Ronda. Gt6 es un juego pensado para masas y bastante decente que es, para los que disponemos de volante y nos gusta la simulación.
Strait escribió:¿Un tropiezo? ¿Se han quedado a medias? Pero si tenemos un catálogo de más de 400 coches premiums y maravillas como Spa, Bathurst, Nurburgring, Ascari, Willow Springs, Brands Hatch, La Sarthe, Goodwood Hillclimb, Eiger, Matterhorn... con cambio climático y ciclo horario y un modo GT bastante decente en duración y extras ¿Que más queréis? ¿Un botón de rebobinar como Forza?
En ese campeonato (de categoría muy fácil) los coches mas potentes que suelen salir son:
-Fiat Coupe Turbo Plus '00 = 409 PR
-Ferrari Dino 246 GT '71 = 413 PR
Hknc escribió:El volante mejor, pero el mando tb mejor. Lo único que puede molestar es que ahora es mas difícil aun conducir. Pero para un GTadicto no hay mucha dificultad (al menos yo no acuso mucho el cambio. Eso si... que la marcha atrás se quede puesta me mata. Obviamente en el mando. )
y entro con coches sin modificar y con pr bastante mas bajo que el recomendado, porque como se que van a frenar mucho antes los contrarios, pues al menos así es mucho mas emocionante porque tengo que apurar mucho mas al frenar y hay riesgo de que me adelanten porque en recta si que se acercan. CliveB escribió:
Te veo decepcionado con el juego Iridium, al final tendríamos que haber tirado por el NFS Rivals...![]()
A mi la verdad es que, por lo general, me está gustando bastante el juego. A ver, es evidente que lo nuevo de PD cuenta con ciertas taras que lo lastran un poco pero... ¿Que juego no las tiene? Personalmente lo encuentro un gran GT, y con las ganas que le tenía a una nueva entrega de la saga, estoy bastante contento con lo que nos ofrecen.
Quizás sea demasiado conformista no sé, pero vaya no me quejo. Me limito a disfrutarlo, que tal y como están las cosas por ahí no es poco![]()
Saludoss
Pistone escribió:Cuando juego a este juego , NO parece que juegue en una PS3. Mas bien parece una consola intermedia entre PS3 y PS4.
Es un juego para los amantes de los coches , algun dia alguien tiene que decir ........que GT siempre deja con el culo al aire!!!! a los programadores que dicen que la consola no da para más.....paso en PS2 y vuelve a pasar en PS3.
Porque razones , programadores de otros juegos dicen que la consola no da para mas? y eso lo llevan diciendo 3 años atras......
¿ Porque todo el catalogo de juegos de PS3 no tiene la calidad grafica de los GT?
Joder si pones GT y luego pones otro juego de PS3 y parece que estamos en 2 consolas diferentes!!
Din-A4 escribió:En ese campeonato (de categoría muy fácil) los coches mas potentes que suelen salir son:
-Fiat Coupe Turbo Plus '00 = 409 PR
-Ferrari Dino 246 GT '71 = 413 PR
Tienes toda la razón, pero es que te eliges tú un Fiat Coupé, el de 409PR, y también ganas fácil. Lo ideal es que el PR máximo de la prueba fuese de 400PR y que te limiten a coches que no sean deportivos o competi, y con neumáticos cómodos medios/duros.
Solrack escribió:A mi me habría molado que fuera como con las primeras pruebas online que pusieron en GT5 (con muchas restricciones). Eran bastante jodidas y en algunas pruebas incluso te obligaban a tocar reglajes (que no comprar piezas) para poder ganar. Ya no digo nada sobre tener que aprenderte el circuito.
briefer escribió:Pilla el tesla. Al 50% de potencia, les arrasarás.
Dauragon85 escribió:briefer escribió:Pilla el tesla. Al 50% de potencia, les arrasarás.
No puede ser un Tesla, la carrera está limitada a 350 PR y pasan los 450 según vienen de serie..... Lo único que se les pueda bajar el PR de alguna forma, pero no creo que vengan con mejoras de serie, no?
No hay ninguna otra forma de hacerme con ese coche para realizar la prueba!!??
A 6 segundos me he quedado ahí es nada...
holaTU escribió:De esos 1200 coches, ¿vuelven a haber furgonetas y coches normales ademas de repetidos hasta la saciedad como el skyline, mx-5...?
briefer escribió:Dauragon85 escribió:briefer escribió:Pilla el tesla. Al 50% de potencia, les arrasarás.
No puede ser un Tesla, la carrera está limitada a 350 PR y pasan los 450 según vienen de serie..... Lo único que se les pueda bajar el PR de alguna forma, pero no creo que vengan con mejoras de serie, no?
Te vas al taller de tuning y le bajas la potencia hasta que cumpla el PR máximo. Lo puedes hacer con cualquier coche y así te ahorras tener que comprar truños que lueo no vas a usar.
NENE808080 escribió:Algun volante bueno bonitoo y barato??
Quetal el thrusmaster t60??
o mejor el driving force gt, aunque este es mas caro...
IridiumArkangel escribió:Hablando de pruebas online, en serio te obligan a tener un modelo que te dan con la Edición Aniversario para jugar la 2ª prueba!?No hay ninguna otra forma de hacerme con ese coche para realizar la prueba!!??
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Por cierto, el cabronazo que tiene el record en la prueba online con el Mercedes de Vision GT, menuda currada se habrá metido; porque me parece una bestialidad!A 6 segundos me he quedado ahí es nada...
forekandebisi escribió:Me jode que en el apartado de requisitos solo ponga el modelo y no la marca.
Te tienes que patear todos los concesionarios para encontrarlos.
Que coche recomendais para competicion de coches electricos?
No puede pasar de 400 PR.
NENE808080 escribió:Algun volante bueno bonitoo y barato??
Quetal el thrusmaster t60??
o mejor el driving force gt, aunque este es mas caro...
mir2 escribió:Bueno ya tengo lo de GoodWood pasado todo en oro, repito me lo he pasado como un enano asta el ultimo momento 5-1 bien con ese GTR, 5-2 con el Audi R18 y luego 5-3 con el puto X2011 Prototipo ese con el que me he dicho bien me han jodido el evento con esta tonteria, con lo bien que quedaba van y meten esto que no viene a cuento.
Si en GT5 el x2010 era falsisimo en todo ahora con este parece que lo han rechetado o por lo menos esa es mi sensacion.
El caso es que he conseguido el oro en esa prueba tambien, pero con el mando no con el volante (si necesita algun@ referencias o consejo para pasar la prueba que me lo diga).
* No es muy dificil yo incluso me la he pasado con piñado de por medio....
Por lo demas parece que no soy el unico al que le sobran mierdas como lo del evento lunar y mas aun si no dan nada, ni el coche por hacer la gracia, en eso es lo que pierde tiempo el Yaman de mierda en meter esas tonterias o el detallar al milimetro Ronda o la centras solar o sacar el puerto de Valencia para cuatro fotos de mierda.
Ese tiempo si lo dedicase a recrear un estandar a premium que mejor seria....
BocaRuidosa escribió:NENE808080 escribió:Algun volante bueno bonitoo y barato??
Quetal el thrusmaster t60??
o mejor el driving force gt, aunque este es mas caro...
Sobrevalorado a mas no poder.
Strait escribió:gt362gamer escribió:MikeFg escribió:http://www.youtube.com/watch?v=xqCY5sZiCHk
pero que cojones es esto?
He visto el vídeo y me quedo sin palabras... Un tío quejándose porque con su Ferrari no le cuesta nada adelantar a un FIAT Punto... Confunde el PR máximo con el PR recomendado para que la carrera sea igualada (recuerdo que en la mayoría de pruebas de GT5 no había límite de PR, por lo que podías coger un x2010 para hacer muchas pruebas)
Mucha queja pero ahí está subiendo vídeos del juego para ganar dinero con el partner...
pell escribió:Dan coches por sacar en oro cada 3 eventos de GoodWood?

Strait escribió:gt362gamer escribió:MikeFg escribió:http://www.youtube.com/watch?v=xqCY5sZiCHk
pero que cojones es esto?
He visto el vídeo y me quedo sin palabras... Un tío quejándose porque con su Ferrari no le cuesta nada adelantar a un FIAT Punto... Confunde el PR máximo con el PR recomendado para que la carrera sea igualada (recuerdo que en la mayoría de pruebas de GT5 no había límite de PR, por lo que podías coger un x2010 para hacer muchas pruebas)
Mucha queja pero ahí está subiendo vídeos del juego para ganar dinero con el partner...
NENE808080 escribió:BocaRuidosa escribió:NENE808080 escribió:Algun volante bueno bonitoo y barato??
Quetal el thrusmaster t60??
o mejor el driving force gt, aunque este es mas caro...
Sobrevalorado a mas no poder.
Entonces cual?
Un g27? Ya digo que no tengo ni idea
Juliof40 escribió:Alguno de los que comprasteis en xtralife les han dicho algo ya del dlc o de la guía?
CJ 321994 escribió:Juliof40 escribió:Alguno de los que comprasteis en xtralife les han dicho algo ya del dlc o de la guía?
Del DLC Precision me dijeron que el lunes lo recibían ellos y que lo empezarían a mandar a los clientes.
De la guia no se sabe nada.
cloud21 escribió:Hola!
Alguno de vosotros podría decirme como es la sensacion de velocidad??
Me encantan los juegos de coches y sinceramente mi preferido es el PGR!! Que si, que es mas arcade que el Gran turismo o Forza pero lo veo muy bueno.
El caso es que he visto videos del Gran turismo 6 y lo veo aburridisimo porque lo veo lentisimo cuando se conduce...que opinion teneis?? que tal esta el juego?? Porque me encantan los juegos de coches pero no me gusta la simulacion 100%...me gusta que el juego se mueva rapido y sea entretenido...por eso necesito vuestra opinión.
Gracias!