Solrack escribió:elrocho escribió:Os escribo sólo para comentaros la grandeza y a la vez miseria de este juegazo. Esta tarde he tenido uno de los momentos más agridulces de toda mi experiencia en GT5 pero puedo certificar que firmaría por volver a repetirlo.
Nurb 4h. Quedo con mi hermano para poder turnarnos y conociendo sus habilidades motrices un tanto, ejem, limitadas, decido no poner las cosas excesivamente difíciles y nos encaminamos al circuito con un SLS Stealth.
Decido hacer la primera tanda de vueltas. La idea es sacar hueco para que el segundo piloto no se sienta tan presionado. Sin apretar en exceso saco unos dos minutos largos en una tanda de 5 vueltas. La quinta iba con las ruedas un poco justas pero dentro de lo tolerable.
Toma el relevo el desastre con manos y pies (alias mi brother...) y me deleita con un recital de trompos. Se serena en mitad de la segunda vuelta y llega al final de la cuerta casi con más ruedas que yo pero habiendo perdido la ventaja y pegado al primero. Conociendo el percal le aviso de que esa quinta vuelta sale justa pero se tira el moco y la hace. A falta de un cuarto de vuelta se queda literalmente sin ruedas traseras. El coche era imposible de llevar. En un acto de desesperación tomo yo el mando y ajusto TCS a tope para paliar el desastre. Ni con esas. Perdemos la friolera de 3 minutos y pico porque ni tan siquiera consigo enderezar el coche en las rectas.
Entrada a boxes y a remontar tocaba... Decido hacer yo dos tandas seguidas de 4 con la idea de comerme las desventaja y dejar de nuevo un cierto colchón para el virtuososo del volante. Lo consigo con consistencia y tesón y paso el relevo con de nuevo dos minutos y algo de hueco.
Y aquí empieza nuestra desgracia. Como somos unos capullines pues decidimos acortar la parada cargando menos gasolina porque en las tandas nos sobraba un cuarto de depósito. Hacemos los cálculos y él sale. Se repite la historia y le comen casi toda la ventaja. Hasta ahí normal, pero... en la cuarta vuelta a la altura del carrusel el indicador de gasolina pasa al rojo. Joder... Evidentemente nos quedamos sin combustible. Debacle en la parte final del circuito y perdemos más de tres minutos yendo a 80 por la recta.
A remontar toca de nuevo! Queda media hora y me lanzo como un poseso a comer esos tres minutos y algo. En mi favor que ellos tienen que parar. Me tiro a tumba abierta y voy recortando distancias. Es una contrareloj suicida. Apuro frenadas como nunca, me como pianos, me llevo algún susto menor pero lo estoy logrando por momentos. Mi cuarta vuelta de la tanda será la última de la carrera y entro en ella con 20 segundos de desventaja. Entro en la parte vieja y he recortado ya 5 segundos. Las ruedas está machacadas de tanto apretar y se nota. Mi ritmo no es tan alegre y tengo que dosificar más el acelerador. La victoria está al alcance pero no hay que dormirse. Poco después del carrusel adelanto a mi rival y todo pinta genial.
Pero algo no va bien... Reviso el indicador de las ruedas y estoy al límite de lo aceptable. Tres curvas después pierdo el control por los nervios y de nuevo voy segundo. 6 segundos de retraso y muy poca pista para remontar. Las ruedas ya no pueden seguir mis ansias y llego a la recta al pelo de coger rebufo pero no. Se me escapa la victoria por momentos! En un acto de desesperación apuro hasta lo indecible la frenada antes de entrar al estadio pero no es suficiente. El coche no me responde, se me va de detrás y mi habilidad es insuficiente para mantenerlo en pista. Mi rival entra en el estadio y me arrebata la victoria...
Cabizbajo entro en segunda posición. Después de 4 horas no lo hemos conseguido. La decepción se palpa en el ambiente. Ya es de noche en la calle. Pero lo volveremos a intentar. Esto es un hasta luego Nordschleife, nos volveremos a encontrar y esta vez te venceremos!!!
Saludines y gracias por vuestra atención
![[tadoramo]](/images/smilies/adora.gif "Adorando")
muy buena esa carrera (las remontadas tuyas), mientras lo leía parece que lo he visto con mis propios ojos! ![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
djnardo escribió:Khurlon escribió:BladeRX-7 escribió:...Y la última: 7- Lo de llamar bobs a los pilotos de b-spec, salió de algún sitio en concreto? Es que lo he visto varias veces por el hilo y me pica la curiosidad jeje, es un nombre más majo que "piloto b-spec"...
Aquí va mi versión. Creo que viene de los tiempos de GT4 donde los pilotos de B-Spec no tenían nombre. Entonces para referirse a su piloto cada uno le llamaba como quería, haciéndose éste el más popular al empezar por B de B-Spec y ser un nombre bastante común en inglés.
Lo de BOB no viene solo del Gran Turismo. Sinó que viene del nombre que le han dado los ingleses/americanos a las abreviaciones que se usan en cualquier sitio, para como han dicho, humanizar su uso.
Por ejemplo, cuando decían que en un problema tenemos una A y una B. Pues ellos lo que dicen es: Tenemos a A(lice) y B(ob). Son extensiones que ya se han hecho famosas sobretodo en el mundo de los estudios.
Si buscais por internet el origen de ALICE y BOB, supongo que encontrareis más información.
djnardo escribió:sedgraven2 escribió:era si no recuerdo mal los primeros que sacaron el ultimo te daba un millos y 100000 de experiencia no??
Creo que sí. Y los demás 800000 / 50000 / 300000/ 100000 o algo así. Era una burrada, pero lo veia justo por la dificultad que tenían las pruebas, que bien te merecías esas recompensas (en la mayoría, no todas).
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
![[boing]](/images/smilies/nuevos/pelota_ani1.gif "pelota")
se que no servira para ninguna competicion, pero me gustan los F1 y quiero probar el f10 Thango escribió:BladeRX-7 escribió:Ok, muchas gracias Shrek!
Oye y aunque la repetición no se pueda ver, la tabla de clasificación de la carrera con los tiempos y eso, donde se puede mirar? O tampoco se puede? Porque cuando recojo las recompensas, me dice en que carrera ha participado y el anfitrión de ésta, pero no me sale nada de ver tablas de clasificación y eso como cuando tu haces una carrera y cuando acaba miras los tiempos en "ver resultados de carrera"...
En http://eu.gran-turismo.com/es/ vas a Mi Mundo GT, logueas, y en la pestaña de cualquiera de tus amigos, lo suyo es que recuerdes quien ha usado tus pilotos, hay una opción que es, pestaña COMUNIDAD: ver resultados de las carreras de... el amigo, al darle te saldrá una lista con todas las carreras que ha echado ese amigo, pincha en alguna de ellas y verás en que posición han quedado tus pilotos, vueta rápida,.. etc.
BladeRX-7 escribió:Solrack escribió:elrocho escribió:Os escribo sólo para comentaros la grandeza y a la vez miseria de este juegazo. Esta tarde he tenido uno de los momentos más agridulces de toda mi experiencia en GT5 pero puedo certificar que firmaría por volver a repetirlo.
Nurb 4h. Quedo con mi hermano para poder turnarnos y conociendo sus habilidades motrices un tanto, ejem, limitadas, decido no poner las cosas excesivamente difíciles y nos encaminamos al circuito con un SLS Stealth.
Decido hacer la primera tanda de vueltas. La idea es sacar hueco para que el segundo piloto no se sienta tan presionado. Sin apretar en exceso saco unos dos minutos largos en una tanda de 5 vueltas. La quinta iba con las ruedas un poco justas pero dentro de lo tolerable.
Toma el relevo el desastre con manos y pies (alias mi brother...) y me deleita con un recital de trompos. Se serena en mitad de la segunda vuelta y llega al final de la cuerta casi con más ruedas que yo pero habiendo perdido la ventaja y pegado al primero. Conociendo el percal le aviso de que esa quinta vuelta sale justa pero se tira el moco y la hace. A falta de un cuarto de vuelta se queda literalmente sin ruedas traseras. El coche era imposible de llevar. En un acto de desesperación tomo yo el mando y ajusto TCS a tope para paliar el desastre. Ni con esas. Perdemos la friolera de 3 minutos y pico porque ni tan siquiera consigo enderezar el coche en las rectas.
Entrada a boxes y a remontar tocaba... Decido hacer yo dos tandas seguidas de 4 con la idea de comerme las desventaja y dejar de nuevo un cierto colchón para el virtuososo del volante. Lo consigo con consistencia y tesón y paso el relevo con de nuevo dos minutos y algo de hueco.
Y aquí empieza nuestra desgracia. Como somos unos capullines pues decidimos acortar la parada cargando menos gasolina porque en las tandas nos sobraba un cuarto de depósito. Hacemos los cálculos y él sale. Se repite la historia y le comen casi toda la ventaja. Hasta ahí normal, pero... en la cuarta vuelta a la altura del carrusel el indicador de gasolina pasa al rojo. Joder... Evidentemente nos quedamos sin combustible. Debacle en la parte final del circuito y perdemos más de tres minutos yendo a 80 por la recta.
A remontar toca de nuevo! Queda media hora y me lanzo como un poseso a comer esos tres minutos y algo. En mi favor que ellos tienen que parar. Me tiro a tumba abierta y voy recortando distancias. Es una contrareloj suicida. Apuro frenadas como nunca, me como pianos, me llevo algún susto menor pero lo estoy logrando por momentos. Mi cuarta vuelta de la tanda será la última de la carrera y entro en ella con 20 segundos de desventaja. Entro en la parte vieja y he recortado ya 5 segundos. Las ruedas está machacadas de tanto apretar y se nota. Mi ritmo no es tan alegre y tengo que dosificar más el acelerador. La victoria está al alcance pero no hay que dormirse. Poco después del carrusel adelanto a mi rival y todo pinta genial.
Pero algo no va bien... Reviso el indicador de las ruedas y estoy al límite de lo aceptable. Tres curvas después pierdo el control por los nervios y de nuevo voy segundo. 6 segundos de retraso y muy poca pista para remontar. Las ruedas ya no pueden seguir mis ansias y llego a la recta al pelo de coger rebufo pero no. Se me escapa la victoria por momentos! En un acto de desesperación apuro hasta lo indecible la frenada antes de entrar al estadio pero no es suficiente. El coche no me responde, se me va de detrás y mi habilidad es insuficiente para mantenerlo en pista. Mi rival entra en el estadio y me arrebata la victoria...
Cabizbajo entro en segunda posición. Después de 4 horas no lo hemos conseguido. La decepción se palpa en el ambiente. Ya es de noche en la calle. Pero lo volveremos a intentar. Esto es un hasta luego Nordschleife, nos volveremos a encontrar y esta vez te venceremos!!!
Saludines y gracias por vuestra atención
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![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
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KaRpInTeRo escribió:BladeRX, eso que quieres ver solo lo puedes ver en la pagina de gran turismo, entras y vas al perfil del amigo que metio a tus bobs a correr y en resultados de carrera lo puedes ver.
Solrack escribió:Buah! Buenisimas las carreras que acabo de hechar con Tito y alvaro (entre otros)!
Le gané a tito por 25 milesimas!!! Menuda chorra tuve!
Alvaro, hice el ridiculo en Suzuka cuando lloré por la penalización que me dieron en la curva 9! Revisé la repetición y tienes toda la razón te cerre la curva y por eso me diste! Pero te prometo que al correr no te vi llegar por dentro! Y por otra pate no pensaba que iba tan despacio en ese tramo xD! LO SIENTO! Mañana pienso limpiar tu nombre...pero solo si te unes a unas pachangas
Despues de cenar y ducharme comentaré las jugadas más epicas
JordiTRS escribió:jjaaaj cuidao que sale el policia y te manda a otro hilo eh
JordiTRS escribió:Solrack escribió:Buah! Buenisimas las carreras que acabo de hechar con Tito y alvaro (entre otros)!
Le gané a tito por 25 milesimas!!! Menuda chorra tuve!
Alvaro, hice el ridiculo en Suzuka cuando lloré por la penalización que me dieron en la curva 9! Revisé la repetición y tienes toda la razón te cerre la curva y por eso me diste! Pero te prometo que al correr no te vi llegar por dentro! Y por otra pate no pensaba que iba tan despacio en ese tramo xD! LO SIENTO! Mañana pienso limpiar tu nombre...pero solo si te unes a unas pachangas
Despues de cenar y ducharme comentaré las jugadas más epicas
jjaaaj cuidao que sale el policia y te manda a otro hilo eh
Shrek escribió:Thango escribió:BladeRX-7 escribió:Ok, muchas gracias Shrek!
Oye y aunque la repetición no se pueda ver, la tabla de clasificación de la carrera con los tiempos y eso, donde se puede mirar? O tampoco se puede? Porque cuando recojo las recompensas, me dice en que carrera ha participado y el anfitrión de ésta, pero no me sale nada de ver tablas de clasificación y eso como cuando tu haces una carrera y cuando acaba miras los tiempos en "ver resultados de carrera"...
En http://eu.gran-turismo.com/es/ vas a Mi Mundo GT, logueas, y en la pestaña de cualquiera de tus amigos, lo suyo es que recuerdes quien ha usado tus pilotos, hay una opción que es, pestaña COMUNIDAD: ver resultados de las carreras de... el amigo, al darle te saldrá una lista con todas las carreras que ha echado ese amigo, pincha en alguna de ellas y verás en que posición han quedado tus pilotos, vueta rápida,.. etc.
O desde la ps3 tambien, en comunidad, pinchas en tus amigos y ahi ves los resultados de las carreras que ha hecho
thor21 escribió:Cuando sale el próximo parche del juego? ya tiene fecha no?
JordiTRS escribió:BladeRX-7 escribió:Y la última: 7- Lo de llamar bobs a los pilotos de b-spec, salió de algún sitio en concreto? Es que lo he visto varias veces por el hilo y me pica la curiosidad jeje, es un nombre más majo que "piloto b-spec"
nuse yo lo vi por primera vez en gtplanet ,como bien dicen los anglosajones tienen tendencia a abreviar todo lo que se pueda o darle nombres cortos directamente, y si se utiliza de modo despectivo yo prefiero decir mis chicos o mis pilotillos pero en foros se entiende mejor por bob
sedgraven2 escribió:thor21 escribió:Cuando sale el próximo parche del juego? ya tiene fecha no?
vamos a mirar las bolas de cristal ahora te decimos...........
![[ok]](/images/smilies/nuevos2/okis.gif "ok")
Hatake_k escribió:Hoy me atreví a hacer la carrera de los 1000km de suzuka. Llevaba dos horas seguidas, y me dolía algo la espalda y el volante estaba muy caliente, así que decidí descansar un poco. Me quedé dormido y no me encontraba muy bien así que pensando que no iba a resistir dos horas y pico mas corriendo, apagué la consola cabizbajo.
¿habeis dejado carreras de resisntencia a medias como yo? Me dio un poco de rabia, pero eran las 20:30 y sabia que no iba a tener tiempo si descansaba un poco mas, que lo necesitaba.
a parte de monotono. 
Weso_Mataor escribió:No decian que con esta actualización no se podian regalar coches de mas de 1 millon de creditos? pues yo acabo de regalar el f1 2010 sin ningun tipo de problema. jejeje
Pd:Para conseguir el oro practica y practica eso es todo.
![[chulito]](/images/smilies/nuevos/sonrisa_ani2.gif "risa con gafas")
