Tienes que tener la actualizacion 1.05, de lo contrario no podras.Duque escribió:Como se puede hacer una copia de seguridad de la partida?. Cuando intento copiarla, me dice que no es posible?.
Como lo habéis solucionado?, si es que se puede...
GTpro escribió:CN_PS2 escribió:GTpro escribió:Off-topic : ( Levas al DFGT )Les hice unas levas al DFGT y se juega mucho mejor.... son de madera y le puse vynil de fibra de carbono para que quedara con un buen acabado, es facil de hacerlo y no molesta para nada el agarre del volante...
Disculpen la calidad de la imagen pero no tenia una camara HD cerca
Por favor! Dime como lo has hecho exactamente! Un tutorial para dummyes o algo asi, te lo agradecería muchisimo
Las levas del DFGT son el punto más flojo del volante con diferencia...
Off-topic: ( Levas DFGT )Primero imprimi en una hoja unas levas ( http://img252.imageshack.us/img252/1917/32151922379667ecc6c7o.jpg) lo pegue en una plancha de madera y recorte las dos levas ... las levas las corte yo mismo con un dremel pero si no tienen o no son muy habiles con el dremel pueden ir a un carpintero a que se lo haga...
Desmonte el volante completo.. saque los tornillos de la parte baja del culo del volante y saque la palanca de cambios para asi poder sacar la tapa que dice "Logitech" , despues saque todos lo tornillos de la parte trasera del volante para separarlo de la base.....dentro del volante hay otros cuatro tornillos grandes que tambien tienen que sacar...
- A las levas originales del volante le hice un agujero a cada una ( en las foto de abajo le hicieron dos pero con uno es suficiente ) para pasar un tornillo que sostenga las levas nuevas... ( http://farm4.static.flickr.com/3493/3216032468_8bd30ac9c5_b.jpg )..... recomeindo que pongan un separador o arandela por dentro y dos por fuera para que haya una buena separacion y no quede el boton presionado, le colocan su tuerca lo apretan fuertemente y listo...
Solo queda volver a montarlo y ya.... a lo mejor no explique muy bien porque no tengo imagenes propias pero mas o menos asi es la cosasi consigo una camara decente pongo imagenes y explico cada cosa para que sea mas facil
Ya lo pondre en el tema de volantes.
leewix escribió:¿A nadie se le queda atascado el juego??
Yo he descargado la última actualización y es un horror!! No me carga ni a la de 3!!! Los eventos nuevos ni siquiera los he podido probar aún!!
israelc escribió:leewix escribió:¿A nadie se le queda atascado el juego??
Yo he descargado la última actualización y es un horror!! No me carga ni a la de 3!!! Los eventos nuevos ni siquiera los he podido probar aún!!
Yo estuve ayer dandole y me iba bastante bien, pero ya sabes, el juego depende de Internet como el comer...como sus servidores o tu propio Isp no vaya bien...te quedas sin jugar, asi de simple.
[/quote]Mesh escribió:hola, me voy a comprar un volante por navidad y os quiero preguntar cual me recomendais, quiero que tenga: acelerador, freno y volante con levas, nada mas
no quiero que tenga: embrague ni asiento
a ver si me podeis decir cual es el mejor que tenga lo que pido plis
supervegeta10 escribió:Aqui tienes al mejor piloto para mi de la historia de la formula uno, categoria reina del motor con un megane Sport en nuburgring intenta imitarlo tu en GT5, este coche monta neumaticos deportivos blandos o medios.
http://www.youtube.com/watch?v=AbqR-KmLJ_w
aqui tienes a Magic con un slr maclaren, lo veras acelerando a tope, totalmente concentrado corrigiendo constantemente las trayectorias por derraparle las rueras, simplemente porque conduce a TOPE como tu haces en GT5 pero que NO haces en la realidad...
http://www.youtube.com/watch?v=InA6wWZRBls
Aqui tienes un R27 mal conducido por un tio que no tiene no pajolera idea estrellandolo en plena recta con un muro, porque no ha hecho correctamente la gestion de cambio
http://www.youtube.com/watch?v=gJpURLp4wYI
cayeibz escribió:Llevo TODA LA TARDE intentando jugar a los eventos nuevos y NO HAY MANERA!! Reinicio la consola una y otra vez y es que le cuesta un siglo ya solo entrar al modo GT!! No reacciona el juego, se queda pillado constantemente!! Pero que coño pasa???
Lo de los fallos de este juego me parece una tomadura de pelo, no me parece normal todo lo que está ocurriendo después de tanta espera copón!!!![]()
![]()
jaidis escribió:mi record con el focus st en el circuito de madrid a sido de 1:45:8, osea que estoy a 4 segundos de la vuelta ideal, es imposible…
No se quien es el inutil de polyphony que a decidido poner en esa prueba el focus con las ruedas comodas blandas; y lo peor no es eso, el tiempo que he hecho a sido con el mando porque con el volante se me van los tiempos a 1:48 altos.
leewix escribió:cayeibz escribió:Llevo TODA LA TARDE intentando jugar a los eventos nuevos y NO HAY MANERA!! Reinicio la consola una y otra vez y es que le cuesta un siglo ya solo entrar al modo GT!! No reacciona el juego, se queda pillado constantemente!! Pero que coño pasa???
Lo de los fallos de este juego me parece una tomadura de pelo, no me parece normal todo lo que está ocurriendo después de tanta espera copón!!!![]()
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Yo diria que es tu consola compañero.
eykhon escribió:jaidis escribió:mi record con el focus st en el circuito de madrid a sido de 1:45:8, osea que estoy a 4 segundos de la vuelta ideal, es imposible…
No se quien es el inutil de polyphony que a decidido poner en esa prueba el focus con las ruedas comodas blandas; y lo peor no es eso, el tiempo que he hecho a sido con el mando porque con el volante se me van los tiempos a 1:48 altos.
Joder estoy igual, las vueltas rapidas q hago son 1:45 sin cometer ningun fallo y viendo muy poco de donde pueda rascar algo mas...he modificao el coche como decian algunos poraki, suspension mas baja, el maximo CV permitido, la mejora de direccion, la caja de cambios personalizada puesta a 200.....pero no hay jodida manera, con esto consegui eso hacer 1:45 y quedarme 2º facil(q antes me quedaba a fleje del 2º) pero mejorar tanto como para recortarle 15 segundos al primero lo veo imposible :S
eykhon escribió:jaidis escribió:mi record con el focus st en el circuito de madrid a sido de 1:45:8, osea que estoy a 4 segundos de la vuelta ideal, es imposible…
No se quien es el inutil de polyphony que a decidido poner en esa prueba el focus con las ruedas comodas blandas; y lo peor no es eso, el tiempo que he hecho a sido con el mando porque con el volante se me van los tiempos a 1:48 altos.
Joder estoy igual, las vueltas rapidas q hago son 1:45 sin cometer ningun fallo y viendo muy poco de donde pueda rascar algo mas...he modificao el coche como decian algunos poraki, suspension mas baja, el maximo CV permitido, la mejora de direccion, la caja de cambios personalizada puesta a 200.....pero no hay jodida manera, con esto consegui eso hacer 1:45 y quedarme 2º facil(q antes me quedaba a fleje del 2º) pero mejorar tanto como para recortarle 15 segundos al primero lo veo imposible :S
tupac757 escribió:el evento especial con coches de nascar no tiene ningun misterio, o a mi al menos me a parecido muy facil
basta con acortar un poco la relacion de marchas(poner la maxima n 340-360) y subir al maximo la aerodinamica y procurar no tener salidas de pista en las zonas rapidas
yo la consegui a la primera sacandole 15 segs al primero, la vuelta a unos 6:37-6:38...
claro k sy un poco enfermo de nurburgring y me la conozco d memoria....no obstante, rodar en 6 44 deberia bastar
la k si k veo mas jodida es la del focus st...aunk e probao las configs k e visto aki y m va muxo mejor...e exo un intento y m e kdao a 1 seg....
Israeles escribió:eykhon escribió:jaidis escribió:mi record con el focus st en el circuito de madrid a sido de 1:45:8, osea que estoy a 4 segundos de la vuelta ideal, es imposible…
No se quien es el inutil de polyphony que a decidido poner en esa prueba el focus con las ruedas comodas blandas; y lo peor no es eso, el tiempo que he hecho a sido con el mando porque con el volante se me van los tiempos a 1:48 altos.
Joder estoy igual, las vueltas rapidas q hago son 1:45 sin cometer ningun fallo y viendo muy poco de donde pueda rascar algo mas...he modificao el coche como decian algunos poraki, suspension mas baja, el maximo CV permitido, la mejora de direccion, la caja de cambios personalizada puesta a 200.....pero no hay jodida manera, con esto consegui eso hacer 1:45 y quedarme 2º facil(q antes me quedaba a fleje del 2º) pero mejorar tanto como para recortarle 15 segundos al primero lo veo imposible :S
me pasa lo mismo,no se de donde recortar esos segundos para cogerlo,para mi es imposible
PerchaLuigi escribió:Dejar ABS a 1, quitar todo lo demas y lo mas IMPORTANTE, ANTIDERRAPE ACTIVADO.
Sin eso es imposible bajar esos segundos que os hacen falta.
P.S.T.A BEBA. Aleeeeeeeee.
,pero me da que va a costarme lo mio 
sedgraven2 escribió:tupac757 escribió:el evento especial con coches de nascar no tiene ningun misterio, o a mi al menos me a parecido muy facil
basta con acortar un poco la relacion de marchas(poner la maxima n 340-360) y subir al maximo la aerodinamica y procurar no tener salidas de pista en las zonas rapidas
yo la consegui a la primera sacandole 15 segs al primero, la vuelta a unos 6:37-6:38...
claro k sy un poco enfermo de nurburgring y me la conozco d memoria....no obstante, rodar en 6 44 deberia bastar
la k si k veo mas jodida es la del focus st...aunk e probao las configs k e visto aki y m va muxo mejor...e exo un intento y m e kdao a 1 seg....
Pero cuantos coches hay que adelantar en la primera vuelta? por que yo al ver que solo habia adelantado a 4 lo quite
rauldinho escribió:sedgraven2 escribió:tupac757 escribió:el evento especial con coches de nascar no tiene ningun misterio, o a mi al menos me a parecido muy facil
basta con acortar un poco la relacion de marchas(poner la maxima n 340-360) y subir al maximo la aerodinamica y procurar no tener salidas de pista en las zonas rapidas
yo la consegui a la primera sacandole 15 segs al primero, la vuelta a unos 6:37-6:38...
claro k sy un poco enfermo de nurburgring y me la conozco d memoria....no obstante, rodar en 6 44 deberia bastar
la k si k veo mas jodida es la del focus st...aunk e probao las configs k e visto aki y m va muxo mejor...e exo un intento y m e kdao a 1 seg....
Pero cuantos coches hay que adelantar en la primera vuelta? por que yo al ver que solo habia adelantado a 4 lo quite
jajajaja yo no adelanto ni al ultimo
la prueba para mi es bastante difícil pero es una pasada conducir un nascar en este circuito sedgraven2 escribió:
Pero cuantos coches hay que adelantar en la primera vuelta? por que yo al ver que solo habia adelantado a 4 lo quite
Tukunime escribió:Buenas (:
Me voy a comprar el juego mañana y estoy leyendo que la instalación del juego dura casi 1 hora
Es cierto?
KiMika escribió:Tukunime escribió:Buenas (:
Me voy a comprar el juego mañana y estoy leyendo que la instalación del juego dura casi 1 hora
Es cierto?
Algo menos de 1 hora, 40-45 minutos o asi, a veces se queda como que quedan por ejemplo 13 minutos durante un rato pero tu dejalo que siga que ya acabará...
tupac757 escribió:el evento especial con coches de nascar no tiene ningun misterio, o a mi al menos me a parecido muy facil
basta con acortar un poco la relacion de marchas(poner la maxima n 340-360) y subir al maximo la aerodinamica y procurar no tener salidas de pista en las zonas rapidas
yo la consegui a la primera sacandole 15 segs al primero, la vuelta a unos 6:37-6:38...
claro k sy un poco enfermo de nurburgring y me la conozco d memoria....no obstante, rodar en 6 44 deberia bastar
la k si k veo mas jodida es la del focus st...aunk e probao las configs k e visto aki y m va muxo mejor...e exo un intento y m e kdao a 1 seg....
Ahora a por los otros! No eres el primero que le cambia el aceite y se pasa de los cv permitidos. xDalfbcn81 escribió:Hola compañeros,
tengo una duda espero que me podais ayudar:
Estaba haciendo el evento del Mini y habia quedado 5º, miro la configuración de mi coche y veo que tiene 170 cv cuando el maximo permitido es 175 cv, entonces miro en el concesionario y veo que el coche nuevo tiene 175 cv, asi que cojo me voy al GT AUto y le cambio el aceite pensando que asi volveria a tener 175 cv, pero para mi sorpresa me ha subidoa 179 cv y ahora no me deja competir.
Que puedo hacer para bajarle esos 4 cv?
Me tengo que comprar otro coche nuevo?
Saludos
ke crrerones , estaba moskeado porke veia a los coxes hasta hoy online ke hacian cosas muy raras como a tronpicones....pues bueno hoy probe y puse la calidda de la sala en muy alta y ni un puto tiron
todos de lujo, veias la carrera como si fuese ofline, grande tradamuxi, eso si puse 12 pilotos pero creo ke mi conexion tira con 16 seguro, mañna lo probare a ver ke tal con 16 .
.ZORDAK escribió:Como haceis con la ultima de jeff gordon de nascar, tengo oro en todo, menos en la ultima que no logro pasar del 4º puesto.
Tiene algun truco o forma especial de hacerlo? que no veo manera vamos...
Oscaret- escribió:No eres el primero que le cambia el aceite y se pasa de los cv permitidos. xDalfbcn81 escribió:Hola compañeros,
tengo una duda espero que me podais ayudar:
Estaba haciendo el evento del Mini y habia quedado 5º, miro la configuración de mi coche y veo que tiene 170 cv cuando el maximo permitido es 175 cv, entonces miro en el concesionario y veo que el coche nuevo tiene 175 cv, asi que cojo me voy al GT AUto y le cambio el aceite pensando que asi volveria a tener 175 cv, pero para mi sorpresa me ha subidoa 179 cv y ahora no me deja competir.
Que puedo hacer para bajarle esos 4 cv?
Me tengo que comprar otro coche nuevo?
Saludos
Se pueden bajar pero rodando bastante y no vale ni la pena. Vendelo y comprate uno nuevo.
capoeira1984 escribió:Una pregunta algo tonta, pero como no tengo el juego, no la se.... En este juego, una vez que te compras un coche le puedes pintar luego del color que quieras o solo puedes elegir pintarlo en uno de los colores que venía predeterminados al comprártelo?
parh escribió:a mi el juego me encanta, y con volante las sensaciones se multiplican, bendito pack del MM. Eso si, el forza3 tambien me gusta mucho y en opciones aun mas q el gt5, me refiero a las opciones de cv de coches, tuneos, diseños del escaparate de forza, y mas variedad de circuitos. Sigo pensando q este gt5 es un gt4 + climatologia y poco mas
salu2
Opiniones las hay de todos los colores.Yo veo que Forza 3 no se acerca en casi nada a GT5, en los diseños de los vinilos y poco más. Fuera aparte tienes en carrera solo a 8 coches, no tienes circuitos urbanos (salvo NY), aburre por la poca variedad en las pruebas, no tienes circuitos nocturnos, no hay lluvia, nieve, tierra...
En GT5 tienes Karts, Rallie, Fórmulas, editor de circuitos, día/noche (y posibilidad de regular la hora y el clima online), 2p pantalla dividida, variedad de pruebas y eventos especiales, 16 coches en carrera y un sinfín de cosas más. Y el plus de usar cualquier volante del mercado (excepto el de Microsoft) que quieras o no le da muchisimos puntos. Detallitos como el interior del coche todo entero modelado (que puedes ver ingame, en Forza solo el salpicadero), regular la visón de la cámara interior, ver al piloto en las repeticiones completamente modelado...
Aparte de las físicas, las imperfecciones/suspensiones están terriblemente recreadas en Forza3, cosa que es al contrario en GT5. En físicas GT5 con un buen volante es equiparable a Rfactor (sus mejores mods).
Y de modelados ya sobran comentarios, ingame GT5 es una bestia a la que Forza 3 no puede arrimarse. Sus detalles, sus interiores (tan solo hay que ver el modelado de las manos del piloto en uno o en otro).
Dos juegos muy buenos, pero los datos están ahí y no se pueden pasar por alto.
sedgraven2 escribió:Yo ya creo que el evento del focus tiene un bug por que en dos puñeteras horas no me lo he logrado pasar, me esta vacilando