shadow land escribió:bienvenido al mundo del volante![]()
leonigsxr1000 escribió:Buenas acabo de clasificarme para el torneo R1 en sebring, estoy el numero 57 y segun la consola tengo que correr mañana a las 7:30 de la mañana.
Lo que queria preguntar es : que hay que hacer? te invitan o algo asi??
Hay daños, colisiones ayudas?? etc
Os agradeceria que respondierais pues corro mañana por la mañana, muchas gracias!!!!
vuelvo al mando con solo las marchas automaticas, o eso, o me veo en el nivel principiante 1
el volante lo entrenare en carreras no clasificatorias, sino mal vamos GRacias amigo!! a ver si puedo pasar indemne de la primera curva jajajDjScream3 escribió:
tienes que ir a la seccion de torneo y tienes 15 minutos para entrar le daras encima del torneo y te pondra "ir a la carrera"
esta todo en simulacion y colisiones y todo.... asi que cuidado o te quedaras fuera
Salu2!
leonigsxr1000 escribió:GRacias amigo!! a ver si puedo pasar indemne de la primera curva jajaj
Solo una cosa mas, puedo ir con todas las ayudas??
No , es la clasificacion de "trueskill" se consigue tras jugar mucho en partidas con "pasta" y ganar a gente con mayor nivel que tu.kolzer escribió:leonigsxr1000 a que te refieres, que has hecho lo del torneo y has ganao un monton de puntos? Es que has ganao o algo asi?
A mi lo del torneo me jode por las horas, menos por la mañana muy pronto espero jugar alguna vez un torneo entero, pero el horario cual suele ser?
leonigsxr1000 escribió:Me acabo de levantar joerrr.............que pasada!!! he ganado!!!
Solo nos hemos presentado 2 , un americano muy simpatico con un pedazo de lag increible y yo.
He salido yo primero , pero como no tenia claro si el tio frenaria con mi parachoques trasero nada masa salir he levantado el pie y le he dejado pasar, (preferia estudiarle).
Bueno era desesperante, el tio tenia tanto lag que se iba chocando y el coche volando, pero al mirar los metros iba delante mia todo el rato, bueno pues hemos echo asi 2 vueltas y todo el rato 90-100 metros el por delante.
Entonces el la curva de las baldosas resbaladizas de entrada a meta lo he visto parado , he pensado que seria lag lo he adelantado y he empezado a ganar metros!! lo tenia detras!!
Pues bien he empezado a tirar fuerte fuerte con concentracion a tope y al final lo he ido perdiendo hasta que lo he llegado a tener a 700 metros detras.
En la ultima vuelta me he puesto tan nervioso que he pisado un piano y casi he trompeado , el tio me ha ganado 400 metros pero ya era tarde, he cruzado la meta!!! yujuuuuuuuuuu
El tio creo que me ha felicitado, creo que ha dicho algo asi "good race man" y bueno pues nada, a esperar hasta mañana a las 5 de la madrugada creo joerrr
Que buena la experiencia!!!
DiGiCharatFan escribió:En Media Markt de Girona han montado un multiscreende 5 pantallas con el Forza 2, el montaje les ha quedado bastante guapo:
3 Sony Bravia (creo que serie U) de 40" para vista Derecha, Central y Izquierda a 720p
1 Pantalla 17" para vista trasera en modo 576i
1 Proyector a 1080i para vista replay
1 Play seat (para acomodarse bien)
1 Volante Inhalàmbrico oficial de microsoft
Y por supuesto, 5 consolas con sus 5 juegos
Por desgracia en el video que pongo a continuación, el pavo jugaba en vista exterior (un desperdicio para el montaje) pero bueno...
http://www.youtube.com/watch?v=fgyih8qrd50
Yo ya me he viciado unas quantas veces, soy malo de cojones en estos juegos, pero he visto que hay gente peor...
Para mi regocijo no he podido aguantarme en dar una vuelta con el Toyota Sprinter Trueno... sólo me faltaba la banda sonora...
NIGHT OF FIRE!!!! you've better better stay...
lol
Era un r1 el ferrari, y el circuito sebring que no me gustaba mucho y ahora me encanta jajaja, gracias tio!!lexus escribió:
Enhorabuena! que coche llevabas?
Saludos
leonigsxr1000 escribió:Creditos creo que muy pocos, 5000 y pico creo, sigo en nivel campeon 26 , el americano era profesional 25, tengo que decir que al final he marcado vuelta rapida de 44 bajos.
Entonces que criterio sigue la maquina con los que no se han presentado??? clasifica a 2 sin haber jugado para que seamos 4 ??
Voy a ver los emparejamientos, un saludo tio!!
y si por ejemplo en la otra carrera solo estubieron 2 tambien... pues vais a pasar la siguiente ronda todos porque estareis 4 solo
LordSarevok escribió:Gente, Como teneis configurado el volante? Me refiero a las zonas muertas. Antes con el mando el coche era mas reactivo a los giros, sobreviraba mas, ahora en curvas lenta el coche no dobla apenas :S.
Ademas, con el mando me da la impresion de ser mas permisivo con los errores que con el volante, ahora pisas un piano y como te excedas con el acelerador un poco ya estas cruzado y antes con el mando no pasaba nada. Y ya no hablemos de curvas enlazadas, antes podia ir a saco y ahora tengo que hacerlo todo con un mimo bestial.
Gracias![]()
Nameless escribió:
Cuando juegues con volante ponte la telemetría. Así verás mejor si aceleras a tope demasiado pronto, si giras poco o si frenas bien o mal. Si no, te grabas la repetición y luego miras los datos.
De todos modos, yo tengo las zonas muertas en 0%, por si te sirve de ayuda. Pero el principal problema es acostumbrarse al acelerador y al ángulo de giro del volante: con el mando das volantazo a tope sin enterarte; con el volante ya es otra historia. De hecho, es en las curvas lentas donde más se nota...
aeriagloris escribió:lo de los torneos es siempre a esas horas raras?? es que me clasifique para el del r4 pero me ponia que era a las 5:45 de la mañana, asi que o llegaba muy perjudicadoo me tenia que levantar para correr la carrera con apenas unas horas de sueño, asi que pase del tema, alguien que se haya clasificado, hay torneos con horarios europeos???
leonigsxr1000 escribió:Me acabo de levantar joerrr.............que pasada!!! he ganado!!!
Solo nos hemos presentado 2 , un americano muy simpatico con un pedazo de lag increible y yo.
He salido yo primero , pero como no tenia claro si el tio frenaria con mi parachoques trasero nada masa salir he levantado el pie y le he dejado pasar, (preferia estudiarle).
Bueno era desesperante, el tio tenia tanto lag que se iba chocando y el coche volando, pero al mirar los metros iba delante mia todo el rato, bueno pues hemos echo asi 2 vueltas y todo el rato 90-100 metros el por delante.
Entonces el la curva de las baldosas resbaladizas de entrada a meta lo he visto parado , he pensado que seria lag lo he adelantado y he empezado a ganar metros!! lo tenia detras!!
Pues bien he empezado a tirar fuerte fuerte con concentracion a tope y al final lo he ido perdiendo hasta que lo he llegado a tener a 700 metros detras.
En la ultima vuelta me he puesto tan nervioso que he pisado un piano y casi he trompeado , el tio me ha ganado 400 metros pero ya era tarde, he cruzado la meta!!! yujuuuuuuuuuu
El tio creo que me ha felicitado, creo que ha dicho algo asi "good race man" y bueno pues nada, a esperar hasta mañana a las 5 de la madrugada creo joerrr
Que buena la experiencia!!!
Ehhh que alegria leerte majo!!! ademas que nos reimos un monton y de nivel no hables que en cuanto me despisto un momento ya estas detras a rebufo jajajajDarkcaptain escribió:
Hombre ke pasa Leoni!! ya he visto tu mensaje de ke habias ganado, enhorabuena![]()
La verdad es ke Leoni es de los tios ke mejor juegan, cuando estamos el y yo juntos echamos unos piques ke pa ke, y totalmente limpios, lastima ke el esté un pelin por encima mio (en cuanto a nivel) y tenga unos coches ke no veas![]()
jita escribió:Me encanta el juego, la carrera de resistencia de Nurburgring inolvidable
juanki escribió:Hablando de las de resistencia, ayer corri mi primera carrera de estas y no me gusto que me costo pasar a algunos doblados, no se apartan de la trazada y hasta que no estar a su par no esta uno tranquilo para un posible roce, otra cosa que no me ha gustado que cargas gasolina al maximo y por ejemplo me quedaba solo ocho vueltas, por lo demas el modo carrera se sale, lo habia dejado unos dias el juego pero de nuevo estoy enganchadisimo
LordSarevok escribió:Etoanno, buen playseat xD, una question, los pedales no estan muy verticales? Esa zona parece ser algo incomoda. Ahora el sillon debe ser una maravilla para una carrerita de 30 vueltas xD
Etonano escribió: La verdad es que todo va de lujo, porque apoyo el talón en la parte del playseat que sujeta los pedales y no en el agujero que hay en los pedales, si no lo hiciese así ya te digo que sí que serían incómodos.
Tengo que decir que el volante va de lujo, aunque se pierda algo de tiempo respeto al pad, pero la sensacion no es la misma jejej
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Gracias amigo!!!. Si la verdad, dinero dan muy poco, como en una partida normal, lo que mola es decir "joer por fin me he clasificado para un torneo jaja"Etonano escribió:
La verdad es que todo va de lujo, porque apoyo el talón en la parte del playseat que sujeta los pedales y no en el agujero que hay en los pedales, si no lo hiciese así ya te digo que sí que serían incómodos.
Tengo que decir que el volante va de lujo, aunque se pierda algo de tiempo respeto al pad, pero la sensacion no es la misma jejej
felicidades leoni!!yo también me clasifiqué en 2 torneos, lo que pasa es que no me presenté en ninguna de las dos carreras porque no me iba bien...
te dan muy poca pasta verdad??
saludos!!
LordSarek escribió:Por ciero jugaste con el pad y luego con el volante? Tu tambien notaste que el juego es diferente?Oootra preguntilla mas, cuanto te costo el montaje del copkit?
leonigsxr1000 escribió:Gracias amigo!!!. Si la verdad, dinero dan muy poco, como en una partida normal, lo que mola es decir "joer por fin me he clasificado para un torneo jaja"
Etonano escribió:
empecé con el pad cuándo salió la demo, y pensé...ya tardo en comprarme el volante. Luego cuándo ya tenía el volante pensé...la carretera no esta cómo para regalarse mucho con el coche(gasolina,neumaticos,mossos de esquadra...) total, sólo se vive una vez, voy a comprarme el playseat xDDD la verdad es que con el pad eres más ágil a la hora de curvas lentas o enlazadas, y puede que se gane algo de tiempo, pero la verdad es que cuándo le tienes el puntillo al volante es increible(recomiendo jugar sin ayudas o sólo con el abs). La diferencia más grande que le veo al pad es el giro más progresivo y que casi nunca giro el volante a tope, sólo en curvas muy lentas, cómo debe de ser.Acabo de terminar una carrera con el f430 de serie en nurburgring 2 vueltas, y tengo los brazos hechos polvo de ir contravolanteando en casi todas las curvas!xD són 120 el volante y el playseat me costó 370 g.i. és dinero, pero si sois amantes de las carreras y teneis un agujero dónde os quepa el playseat lo recomiendo 100%.
También quiero decir que hacer drift con un coche bien preparado os lo vais a pasar en grande!!xD
. Esa carrera en nordchelife, es del modo carrera o del modo arcade? En el carrera solo he visto el infierno verde entre las de resistencia
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Etonano escribió:Prueba a hacerle algunos reglajes y luego..PACIENCIA!!xDD hay un punto clave en suzuka que és antes de la chicane, una curva a fondo, o casi a fondo que sales bastante mejor que ellos para lanzarte en la frenada de la chicane, y también hay un par de sitios más, aunque no te los recomiendo porque tienen bastante tela xDD
Uno es en la curva que hay debajo del tunel, si sales pegado en la curva anterior a esta te la puedes jugar en la frenada, i otro punto es la ultima curva de las primeras enlazadas, antes de que empiece la subida a izquierdas, hay una en bajada a la derecha i luego subes hacia la izquierda, pues en la de derechas sales en el interior de la siguiente curva.