Es decir, cuando quiera Ferrari. Y claro los pilotos se quedaron anonadados.
PAL escribió:Lo último de circo de la F1, el escaparate de Ferrari y amigos
He oido en T5 que cuando los pilotos preguntaron por las pasadas de MS con Ferrari en la chicane de Hungría, sin dejar paso a De La Rosa, los mandamases de la F1 dijeron que se podía..., pero no siempre.Es decir, cuando quiera Ferrari. Y claro los pilotos se quedaron anonadados.
F1 = Ferrari 1º
chusfortune escribió:Y recuerden ke si parpadean se lo van a perden por ke esto es la f1 en estado puro-
![Que me parto! [qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif)
Dfx escribió:
No es calcada fijate bien, en la segunda schumi no va en paralelo, le pasa antes de llegar a la curva y el por culpa de los neumaticos se la salta, no le hechan.
en la primera entran en paralelo incluso schumi va algo por delante y al llegar a la entrada del segundo giro DLR le cierra y lo saca de pista, si no puedes adelantar a alguien no puedes sacarle de la pista, es tan ilegal como saltarse la chicane. (que no digo que no sea ilegal, pero si los comisarios lo decidieron asi es porque DLR lo saco de la pista)
)
Sabio escribió:Por partes:
Estoy completamente de acuerdo en que se debía sancionar a Schumacher por mantener la posición en Hungria. Pero no me ha extrañado que no se le sancionara por las mismas razones que el año pasado en Monaco no se sancionó a Alonso y a Webber (sé que muchos no están de acuerdo conmigo pero bueno, para mí es totalmente similar), y hace dos a Ralf (por otras características). Las sanciones vienen según los comisarios y parece ser que en cada circuito barren para donde les da la gana y rara vez se pillan las manos.
Sabio escribió:Segundo, y es a esto a lo que venía, vengo a proponer una modificación de la porra para el año que viene, lo he estado hablando con eraser y él está de acuerdo conmigo.
No tiene mucha lógica que acertar el 8º tenga la misma puntuación que acertar un piloto de manera descolocada, de igual forma que tampoco tiene sentido que puntue más acertar el piloto que gane la carrera, que acertar el que queda 5º por decir algo, seguramente sea más difícil acertar ése.
Por eso hemos pensado que sería mucho más justo y equilibrado variar las puntuaciones para próximas ediciones, algo así:
- Piloto acertado: 10 puntos
- Pioto descolocado: 1 punto
- Acertar los tres primeros: +25 puntos
- Hacer pleno: +40 puntos
- FL: 10 puntos
¿Cómo lo veis?
Ho!
Sí, sería acertar la posición del piloto, por ejemplo:s4ur0n escribió:Sobre las puntaciones. ¿Cuando te refieres piloto acertado, te refieres a posicion incluida? Porque de ser asi me parece un buen sistema de puntuacion.
Sabio escribió:Sí, sería acertar la posición del piloto, por ejemplo:
Los pilotos quedan así:
1º Sato
2º Klien
3º Button
4º Ralf Schumacher
5º Massa
6º Coulthard
7º Barrichello
8º De la Rosa
FL: Monteiro
Y alguien apostó esto:
1º Sato
2º Raikkonen
3º Trulli
4º Alonso
5º Ralf Schumacher
6º Coulthard
7º Klien
8º De la Rosa
FL: Monteiro
Pues bien, se llevaría esto:
1º Sato . 10p
2º Raikkonen . 0p
3º Trulli . 0p
4º Alonso . 0p
5º Ralf Schumacher . 1p
6º Coulthard . 10p
7º Klien . 1p
8º De la Rosa . 10p
FL: Monteiro . 10p
TOTAL: 42 puntos
Ho!
jonkoman escribió:- El toque con Damon Hill. (este me escueze especialmente)
jonkoman escribió:la polémica con Schumi y la chicane de Hungria es que no es la primera vez, tiene un montón de acciones de ese estilo. Asi a bote pronto y sin pensar mucho.
- El "aparcamiento" de monaco de este año.
- El toque con Damon Hill. (este me escueze especialmente)
- El toque con Villeneuve.
No digo que no sea buen piloto, dios me libre, pero hay que reconocer que tiene el historial manchado con cosas así y por esa razón a la minima que lia se le critica.
Un heptacampeon del mundo no deberia necesitar jugar asi de sucio.
Villeneuve: Schumacher ha mentido a los aficionados
17 Agosto 2006
El ex piloto de Fórmula Uno Jacques Villeneuve opina que la gente se olvidará de Michael Schumacher fácilmente porque no ven su verdadera personalidad y está mintiendo a sus seguidores y compañeros de parrilla.
"Creo que el problema es que la gente no ve su verdadera personalidad", declaró el canadiense. "Es un corredor, un corredor puro y, debido a eso, creo que el día que deje la competición la gente le olvidará. Por el contrario, los aficionados nunca olvidarán a Senna. Algo de eso tiene que ver con el factor James Dean, aunque no todo, porque murió en acción cuando aún era muy joven. No creo que Michel vaya a vivir en el recuerdo de muchas personas o tan fuerte como Prost lo ha hecho o tanto tiempo como Mansell. Esas personas obtuvieron un estatus de héroe que Michael nunca ha tenido y nunca tendrá".
Villeneuve piensa que Schumacher mostró su verdadera personalidad durante la clasificatoria del pasado Gran Premio de Mónaco cuando bloqueó el trazado al final de la sesión para evitar que Alonso y Raikkonen mejorasen sus tiempos.
"Michael no es un gran campeón porque ha hecho muchos trucos sucios y no es un gran ser humano", continuó el ex corredor de BMW Sauber. "Sí, es cierto que Senna también hizo algunos trucos sucios pero lo hizo con mejor clase, más integridad. Cuando sacó de pista a Prost en Suzuka en 1990, antes de la carrera ya avisó de que lo iba a hacer".
"Así que a diferencia de Schumacher, quien ridículamente ha insistido en su inocencia por lo ocurrido en Mónaco este año, Senna dijo: 'Sí, lo hice. Pero ya os había dicho antes de la carrera que lo iba a hacer'. Eso es muy diferente de lo que Michael hizo en Mónaco, en Jerez (1997) y en Adelaida (en 1994 cuando colisionó contra Damon Hill)", añadió Villeneuve. "Senna no estaba mintiendo a los aficionados, Michael sí. Y los más triste de todo eso, claro está, es que los seguidores lo aceptan - de hecho juran que negro es blanco - para poder seguir respetando un deporte que adoran. Y Michael se ha aprovechado de esa lealtad".
http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=127412
s4ur0n escribió:Bueno mirando noticias de dias anteriores, me he encontrado con estas declaraciones de Villeneuve sobre M. Schumacher
Me da la sensacion de que en el paddock no les cae muy bien el señor M. Schumacher. Porque no es el primer y unico piloto que comenta algo similar de el.
Dfx escribió:
Normal, alguien que ha estado paseandose durante 5 años por los circuitos y dejandolos a la altura de lo peor, no les debe caer nada bien, a ningun equipo excepto ferrari le interesa que MSC continue y por eso van a por el en los medios, para meterle presion para que se vaya, todos los pilotos tienen guarradas en su historial, nadie es un santo, pero MSC es el que ha estado ganando y hay que hecharle como sea.
Dfx escribió:
Normal, alguien que ha estado paseandose durante 5 años por los circuitos y dejandolos a la altura de lo peor, no les debe caer nada bien, a ningun equipo excepto ferrari le interesa que MSC continue y por eso van a por el en los medios, para meterle presion para que se vaya, todos los pilotos tienen guarradas en su historial, nadie es un santo, pero MSC es el que ha estado ganando y hay que hecharle como sea.
Por mucho que digais, MSC es la imagen de Ferrari y Ferrari es muy grande en la F1, demasiado quizas, por tanto MSC es gran parte de la F1 y es algo que se ve en cualquier circuito![]()
En mi sincera opinion, pienso que deberia retirarse este año gane o pierda.
s4ur0n escribió:
¿Has leido bien la noticia? Porque habla de su actitud que poco o nada tiene que ver con que haya ganado mas o menos campeonatos. El caso es que la gran parte de pilotos e incluso ex-pilotos estan bastante en contra de la ACTITUD de Schumacher. Si quieres te pongo declaraciones de Niki Lauda y no dejan en buen lugar al aleman.
Dfx escribió:
Hablan de su actitud pero en base de lo que ha ganado y donde esta, a su hermano, muchisimo mas guarro, y no levanta tanta polemica, por que no es nadie en la F1.
Enhorabuena, has conseguido que al final postee en el hilo para discutirJohny27 escribió:
No seas ingenuo. No es porque gane, es porque es un CERDO. No por nada más.
hiuston escribió:Enhorabuena, has conseguido que al final postee en el hilo para discutir
Definamos cerdo:
saltarse chicanes descaradamente (Monaco 2005),
frenar descaradamente metros antes para forzar salida de pista de Coulthard (Nurburgring 2003),
ignorar banderas amarillas en carrera, no reduciendo velocidad intentando aprovecharse de la situación (Brasil 2003),
repetiendo, frenando intencionadamente en una curva momentos despues de haberle echado bronca a webber sin motivo alguno...
Y ya sabes, su preciosa boquita que es abrirla y cagarla.
¿Criticando a Schumacher? Mírate a Alonso antes, majete.
hiuston escribió:saltarse chicanes descaradamente (Monaco 2005)
hiuston escribió:Enumeralas, yo te responderé con las sanciones que conllevó. Quien la hace, la paga, lástima que eso solo ocurra con Schumacher...
hiuston escribió:Enhorabuena, has conseguido que al final postee en el hilo para discutir
Definamos cerdo:
saltarse chicanes descaradamente (Monaco 2005),
frenar descaradamente metros antes para forzar salida de pista de Coulthard (Nurburgring 2003),
ignorar banderas amarillas en carrera, no reduciendo velocidad intentando aprovecharse de la situación (Brasil 2003),
repetiendo, frenando intencionadamente en una curva momentos despues de haberle echado bronca a webber sin motivo alguno...
Y ya sabes, su preciosa boquita que es abrirla y cagarla.
¿Criticando a Schumacher? Mírate a Alonso antes, majete.
Johny27 escribió:Lo que estás haciendo es un claro "y tú más", sin acertar con el piloto que sigo.
s4ur0n escribió:
Yo si se a que piloto sigues xD. De hecho hace poco que salio de la racha sin victorias que llevaba desde que entro en la F1. Me hace gracia que los que llaman Alonsistas a la ligera sean de los mas fanaticos que hay en los hilos de F1, llegando incluso a desconocer que equipos o pilotos en realidad le interesa a alguien. Pero bueno ya se daran cuenta algun dia de su posicion.
Mira, te doy la razóns4ur0n escribió:
Yo si se a que piloto sigues xD. De hecho hace poco que salio de la racha sin victorias que llevaba desde que entro en la F1. Me hace gracia que los que llaman Alonsistas a la ligera sean de los mas fanaticos que hay en los hilos de F1, llegando incluso a desconocer que equipos o pilotos en realidad le interesa a alguien. Pero bueno ya se daran cuenta algun dia de su posicion.
Marca escribió:El próximo Mundial de F-1 empezará en Australia y tendrá 17 carreras
El Mundial de Fórmula 1 empezará en 2007 en Australia, regresará el Gran Premio de Bélgica y desaparecerán San Marino y Europa (Nurburgring), según el calendario provisional aprobado. A diferencia de 2006, en que arrancó en Bahrein el 12 de marzo, la próxima temporada empezará en Australia el 18 del mismo mes. El Gran Premio de España se disputará por las mismas fechas (13 de mayo) y Bélgica volverá a tener Gran Premio el 16 de septiembre después de haber sido cancelado este año para acondicionar el circuito de Spa-Francorchamps.
El calendario provisional aprobado mediante una votación por fax tendrá 17 carreras en lugar de 19, ya que siguiendo el viejo proyecto de la FIA de que Alemania e Italia sólo tengan un Gran Premio, desaparecen los de San Marino y Europa. El campeonato acabará antes que el de este año; será igualmente en Brasil, pero el 21 de octubre en lugar del 5 de noviembre.
CALENDARIO DE 2007
Australia 18 marzo
Malasia 8 abril
Bahrain 15 abril
España 13 mayo
Mónaco 27 mayo
Canadá 10 junio
Estados Unidos 17 junio
Francia 1 julio
Gran Bretaña 8 julio
Alemania 22 julio
Hungría 5 agosto
Turquía 26 agosto
Italia 9 septiembre
Bélgica 16 septiembre
China 30 septiembre
Japón 7 octubre
Brasil 21 octubre
eraser escribió:A mi lo que me jode es que la temporada durará menos![]()
Podrían poner 25 carreras![]()
![]()
jonkoman escribió:Belgica vuelve, San Marino y Nurburgring fuera
Fuente: Marca
Fuente: F1.com
Me alegro que vuelva Belgica pero el circuito de Nurburgring a mi me gustaba. El de San Marino me da penilla porque era un clasico pero la verdad es que estaba muy bacheado...
Sabio escribió:Esa lista es provisional. Imola seguirá si cumple una serie de requisitos/mejoras que la FIA le pide.
Por cierto el GP de Japón no será Suzuka, será el Monte Fuji el próximo circuito de Japón
Fuente
Ho!
jonkoman escribió:
Aunque no te digo que no, de las noticias que pone marca y/o as sobre formula 1 no me suelo fiar demasiado. Fallan más que una escopeta de feria...
en thef1.com que creo que tienen bastante más criterio no nombran nada, ni de suzuka ni de imola. Aunque cuando lo lei ayer me imagine que esto iba a traer polémica. A mi sinceramente es una carrera que no suele ser de mis preferidas, aunque los dos últimos años ha estado emocionante al final...
Espero que no quiten Suzuka, aunque el Fuji Speedway no está mal...
Edito: En la entrada de la wikipedia pone lo de que reemplazará a Suzuka...
Rediseñado por Hermann Tilke? este tipo tiene que ser el hijo secreto de Bernie Ecclestone por lo menos...
s4ur0n escribió:
En F1racing, comentan la misma noticia que ha puesto Sabio sobre Imola http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=128592
Lo de Tilke y la FIA es mosqueante la verdad. Los ultimos 5 circuitos han sido diseñados por el, y es tambien el que se encargara de la remodelacion de Imola. Algun acuerdo deben de tener ambos, porque no es normal que este sea el unico capaz de diseñar un circuito.
jonkoman escribió:El tipo este no se llamará Hermann Tilke Ecclestone verdad? si lo remodela, seguro que lo deja bien, porque aunque sea un enchufao deja los circuitos bastante bien.
me gustaria ver circuitos nuevos o que volverian grandes premios que llevan mucho tiempo fuera, Sudafrica, Mexico...
jonkoman escribió:Me alegro que vuelva Belgica pero el circuito de Nurburgring a mi me gustaba. El de San Marino me da penilla porque era un clasico pero la verdad es que estaba muy bacheado...
Skacha escribió:
seguramente nurburgring pase a ser el gp de alemania y hockenheim quede fuera (según f1-racing)
Ferrari anunciará pilotos 2007 después de GP de Italia
La escudería Ferrari anunciará sus pilotos para la temporada 2007 después del Gran Premio de Italia del 10 de septiembre. De esta forma, el equipo italiano pondrá punto y final a las numerosas especulaciones sobre el futuro de Michael Schumacher en la Fórmula Uno.
"Ferrari hará un anuncio el domingo, después de la carrera", dijo la portavoz de Schumacher.
Aunque muchos esperan que Ferrari confirme el fichaje del finlandés Kimi Raikkonen, sin duda alguna todas las miradas estarán puestas en el siete veces campeón del mundo y en la decisión que tome respecto a su futuro en el deporte en el que podría ser su último gran premio en Europa.
Por su parte, el periódico italiano 'La Gazzetta dello Sport' espera que Schumacher se retire este año, sobre todo si gana el mundial. "El hecho de que Maranello anuncie a sus pilotos para el 2007 sólo después de la carrera, genera que uno piense que el Gran Premio del domingo será el último de Schumacher en Monza".
Fuente: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=128771
s4ur0n escribió:Bueno seguro que alguno ya lo ha leido, pero lo pongo aqui para el que no lo haya hecho, ya que es algo que se lleva esperando bastante tiempo.
Mis especulaciones: Michael se retira y entre Raikkonnen y mantienen a Massa de segundo piloto.
MICHAEL SCHUMACHER SE RETIRA