Esperanza Aguirre anuncia peajes en autovías sin precisar cuánto ni cuándo

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La presidenta de Madrid dice que no tiene "más remedio" que cobrar por la M-45 y la M-501 porque cuestan 30 millones.

El 'número dos' tampoco precisa cuándo se aplicará el peaje ni su importe ni a cuáles afectará.

González: “Hay que establecer un cobro por el uso y disfrute de las carreteras”

El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, ha dedicado buena parte de su intervención tras el Consejo de Gobierno a explicar el anuncio que hoy hace en Abc Esperanza Aguirre sobre la implantación de peajes en las autovías de titularidad autonómica. En la entrevista, la presidenta de Madrid no aclara ni cuándo entrará en vigor la medida ni cuánto se pretende cobrar por su uso ni a cuántas autovías afectará. González tampoco lo ha precisado y se ha remitido a la Consejería de Transportes, que está elaborando un estudio al respecto. La aplicación de la medida se realizará cuando “esté perfilado” y a la espera de lo que decida mañana el Gobierno central.

Fuente: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/05/03/ ... 85186.html

Mañana es Viernes Dolores, ¿Será esta una de las reformas estrellas?

[mad]
Sabéis que es lo que mas me jode.
Saquen la medida que saquen, por desgracia, ya no me sorprende nada.
Tengo tal pesimismo instaurado en cada célula de mi cuerpo que ya hasta me parece poco.
Me esperaría peajes hasta en las nacionales al paso que vamos.
1Saludo
javitronik escribió:González: “Hay que establecer un cobro por el uso y disfrute de las carreteras”


Mmmm... ¿no se llama ese pago impuestos? Juraría que ya existe... :-| ... menuda gentuza.
No nos cobran YA por ello?
Hay que pagar sus coches oficiales y sus desmanes a cargo de Madrid.
Bueno ¿a qué mierda esperamos para explotar?
thadeusx escribió:Sabéis que es lo que mas me jode.
Saquen la medida que saquen, por desgracia, ya no me sorprende nada.
Tengo tal pesimismo instaurado en cada célula de mi cuerpo que ya hasta me parece poco.
Me esperaría peajes hasta en las nacionales al paso que vamos.
1Saludo


¿Sabes que me jode? que cada vez todos nos parecemos más a tu avatar y pasa de ser un avatar gracioso a un avatar que nos refleja, vaya tela!

Utilizo tu avatar de ejemplo, no te lo tomes a mal, pero es el que mejor representa este sentimiento creo que común.
gizmoseinen escribió:Bueno ¿a qué mierda esperamos para explotar?


....explotar? mira que lo dudo, quizás cuando el hambre llame a la puerta.
No haberla votado.
Det_W.Somerset escribió:No haberla votado.


Eso es lo que mas me jode. Que han ganado engañando a media España.

Y ahora a jodernos todos... [toctoc]
javitronik escribió:
Det_W.Somerset escribió:No haberla votado.


Eso es lo que mas me jode. Que han ganado engañando a media España.

Y ahora a jodernos todos... [toctoc]


Bueno por eso no te preocupes, que dentro de 4 años les toca engañar a los otros...así vamos [nop]
Espectacular, van a por el record.
javitronik escribió:
Det_W.Somerset escribió:No haberla votado.


Eso es lo que mas me jode. Que han ganado engañando a media España.

Y ahora a jodernos todos... [toctoc]


Hombre, habrán engañado al que se haya dejado engañar.

JEREMY escribió:Bueno por eso no te preocupes, que dentro de 4 años les toca engañar a los otros...así vamos [nop]


Sep, porque solo hay 2 partidos y si no votas a uno, votas al otro. Así no me extraña que jodan al ciudadano como lo joden, saben que por muy mal que lo hagan, a lo sumo en 4-8 años vuelven al poder.
JEREMY escribió:
javitronik escribió:
Det_W.Somerset escribió:No haberla votado.


Eso es lo que mas me jode. Que han ganado engañando a media España.

Y ahora a jodernos todos... [toctoc]


Bueno por eso no te preocupes, que dentro de 4 años les toca engañar a los otros...así vamos [nop]


Pero, ¿Cuándo se supone que van a abrir los ojos los cegados en este país?

Es que la cosa ya huele a podrido pero tela tela... cuatro años robas tu, cuatro años robo yo...

Que asco de país...
JEREMY escribió:
gizmoseinen escribió:Bueno ¿a qué mierda esperamos para explotar?


....explotar? mira que lo dudo, quizás cuando el hambre llame a la puerta.

Cuando quiten el futbol en abierto y manden a algun equipo a 2ª por sus deudas.
TromDS escribió:
thadeusx escribió:Sabéis que es lo que mas me jode.
Saquen la medida que saquen, por desgracia, ya no me sorprende nada.
Tengo tal pesimismo instaurado en cada célula de mi cuerpo que ya hasta me parece poco.
Me esperaría peajes hasta en las nacionales al paso que vamos.
1Saludo


¿Sabes que me jode? que cada vez todos nos parecemos más a tu avatar y pasa de ser un avatar gracioso a un avatar que nos refleja, vaya tela!

Utilizo tu avatar de ejemplo, no te lo tomes a mal, pero es el que mejor representa este sentimiento creo que común.

Muy acertado [oki] ... (o debería poner [noop] ) aún así nos falta una mano para taparnos por detrás.
1Saludo
Para cagarse. Para quien no lo sepa, la M-45 YA es de peaje. Se llama peaje en la sombra, y básicamente es una autopista por la que la concesionaria cobra según el número de vehículos que circulen directamente al gobierno regional. La carretera se hubiera amortizado en unos 10 años (es decir, ahora), pero según el PP éste era un modelo más rentable. Si se han gastado en todos estos años lo mismo que les hubiera costado construirla y ahora quieren cobrar peaje, ¿cómo coño va a ser más rentable?

Eso por un lado. Por otro. La M-501, la carretera de los pantanos, es una autovía que se construyó ilegalmente a sabiendas de que lo era. Se hizo a toda prisa, sin estudios medioambientales de por medio, con el convencimiento de que una vez construida (de hecho, ya se advirtió antes desde la comisión europea) no les mandarían restaurar la carretera a su estado anterior.

En resumen, dos autopistas que han salido MUY caras a todos los madrileños por la mala (malísima) gestión de Aguirre y Gallardón. Y para arreglar su cagada, se pide que todos los madrileños paguen un peaje de unas autopistas que han pagado de sobra con sus impuestos. Ahora que me vengan los fans de "la Espe" a decirme que les encanta esta mujer otra vez. Como era eso... "Tenemos lo que nos merecemos".
¿No hay gente que ya pasa de pagar por las autopistas de peaje? Con esto se tendrá que tomar la misma medida.
qwert está baneado del subforo por "Flames continuos"
Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]

te reto a que me expliques como va a beneficiarme un peaje en mi camino al trabajo
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]

Sí, creo que todos los madrileños hemos perdido. Hemos perdido porque hace 10 años se nos dijo que el peaje en la sombra era más rentable (a pesar de que ya había estudios que decían justo lo contrario), y ahora, los mismos que dijeron aquello, dicen que no lo es, que salen demasiado caras y que tienen que convertirlas en autopistas de peaje. Y ellos han ganado, porque a pesar de ser unos gestores pésimos, que han hecho perder dinero a TODOS los madrileños, aún tienen a fans como tú, que les ríen las gracias y las cagadas. Dice muchísimo de ti como persona que te haga gracia esto. ¿Lo sabes? Dice mucho de ti que te rías de que los madrileños vayamos a pagar la cagada MONUMENTAL de sus dirigentes, mientras estos no pagan NADA. Porque que te quede claro. La única razón por la que van a poner peaje es por la cagada (de la que ya se les advirtió) de poner peajes en la sombra en lugar de construir directamente las carreteras (que hoy ya estarían amortizadas).
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]


Ya ves, si es que con esta herencia recibida qué va a hacer la pobre.

Oh, wait!

Edit: Edito mejor porque me voy a llevar un reporte.
Ayer Flamígero colgó que ya daban por aprobada esta medida, así que mañana contad con nuevos cánones para autovías.
Javiguti escribió:Para cagarse. Para quien no lo sepa, la M-45 YA es de peaje. Se llama peaje en la sombra, y básicamente es una autopista por la que la concesionaria cobra según el número de vehículos que circulen directamente al gobierno regional. La carretera se hubiera amortizado en unos 10 años


Que no os vendan la moto con que los peajes están para recuperar el coste de la construcción de las carreteras. Catalunya:

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danilc1007 escribió:
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]


Ya ves, si es que con esta herencia recibida qué va a hacer la pobre.

Oh, wait!

Edit: Edito mejor porque me voy a llevar un reporte.


Tranki, si te has quedado corto.

Es normal que al final alguno termine saltanto con tanto troll circulado por estos lares.

Entre tu y yo, eran la dos. ;)


Un Saludo...
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]

Tu últimamente solo posteas para reírte de la gente y a la que te piden argumentos o que te expliques en tus opiniones, desapareces tras tu bomba de rigor.
Flame puro y duro.
1Saludo
thadeusx escribió:
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]

Tu últimamente solo posteas para reírte de la gente y a la que te piden argumentos o que te expliques en tus opiniones, desapareces tras tu bomba de rigor.
Flame puro y duro.
1Saludo


Claro, que va a hacer sino ¿ defender medidas como esta con argumentos ? Ni los fans del PP estan de acuerdo con esto.
Despues dicen que nos quejamos...

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Coste de construccion 126 millones, ingresos 4000 millones [+furioso]
Un saludo desde Catalunya, bienvenidos al Club!!! [poraki] [poraki]
ElChabaldelPc escribió:
qwert escribió:Levantad un poco el pie del acelerador! que estais colapsando la autovía de Miscelanea...

Que mal perder...[carcajad]

te reto a que me expliques como va a beneficiarme un peaje en mi camino al trabajo

Esto es lo que te va a contestar
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Otro link para mear y no echar ni gota:

El Partido Popular de Madrid rechazó durante el pasado congreso regional, celebrado apenas hace cinco días, imponer un peaje a las carreteras madrileñas ya construidas, según ha sabido este periódico de personas que asistieron a la reunión popular.

La presidenta del PP y de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, lleva varias semanas estudiando la manera de poner un peaje, o un impuesto, que sirva para hacer frente a lo que cuesta el mantenimiento y el pago por el peaje en la sombra de las carreteras regionales, que asciende a unos 165 millones de euros anuales, según indicaron fuentes de la Consejería de Transportes.

En la Consejería de Transportes se lleva varias semanas trabajando para buscar una fórmula. Y se pensó que la mejor manera de que la cuestión se asimilara era que incluso los compromisarios que participaban en el congreso regional, y que estaban entregados a la causa, apoyaran que se pudiera pagar un peaje (o impuesto), como se hace en otros países, por carreteras que ya fueron construidas hace años, como es el caso de la M-501 o la M-45.

La ponencia de "Reformas para avanzar" había sido elaborada por Pedro Calvo, Luis Asúa y Percival Manglano y fue muy elogiada durante la reunión. Incluía la siguiente frase: "Los madrileños hemos realizado un esfuerzo inversor muy importante en nuestra red de infraestructuras, reconocida internacionalmente como una de las mejores del mundo. El Partido Popular de Madrid apuesta por un modelo de colaboración público-privada que desarrolle nuevas infraestructuras en las que concurran rentabilidad social y viabilidad económica. Por esta vía de colaboración podremos sostener la inversión en el transporte colectivo, para que sea una alternativa al transporte privado, permitiendo al ciudadano que sea él, libremente, quien elija qué modo de transporte prefiere".

Lo que traducido significaba que adelante el peaje a las nuevas carreteras de peaje, pero en ningún caso para las anteriores y sobre todo para las que no tuvieran una alternativa, como es el caso de la M-501, que es una vía única para ir a San Martín de Valdeiglesias. No hay otra carretera alternativa.
Demasiado caras

En la Consejería de Transportes ya sabían que Esperanza Aguirre preparaba una declaración en la que incluía que se pusiera peaje a las viejas carreteras. Y se acordó crear ambiente y que fuera Javier Olaechea, jefe de gabinete del Consejero de Transportes, Pablo Cavero, el que presentara y defendiera esa enmienda al texto. "La gente debería haberlo entendido y la defensa del jefe de gabinete y compromisario del PP fue clara para que la gente comprendiera que no hay dinero para pagar lo que cuestan las carreteras madrileñas", añadieron personas que estaban en la reunión.

Pero los compromisarios la rechazaron de forma masiva, lo que provocó la sorpresa del aparato, que no pensó en ningún momento un rechazo masivo entre tan distinguidos y dóciles compromisarios a esta propuesta de los jefes. "Es el problema por no explicar las cosas", dijo a este periódico una de las personas que asistió a la ponencia y que no entiende que se quiera cobrar por las carreteras viejas. Tan solo seis o siete personas la apoyaron frene a las quinientas que lo rechazaron. Fue derrotada estrepitosamente.

El asunto tiene más. Una vez la ponencia fue aprobada el texto definitivo fue llevado al pleno del congreso, con 2400 compromisarios, y la propia presidenta aprobó el texto que dice que se podrá poner un peaje en las "nuevas infraestructuras" y rechaza (tácitamente) que se imponga a las ya construidas. Es decir, la propia Aguirre pidió el miércoles peaje para las carreteras "viejas", cuando el fin de semana se mostró partidaria de lo contrario.

Pero en el Gobierno siguen empeñados, a pesar de ir contra las propias resoluciones de su congreso, en poner peajes a las viejas carreteras. ¿Y cuál es la razón? El elevado precio que se paga por los peajes en la sombra, especialmente por la M-45, que les cuesta a los madrileños cada año 80 millones de euros. La M-407 y la M-501, cuestan las dos juntas 25 millones. Los otros 2.700 kilómetros de vías regionales cuesta mantenerlos 60 millones. Es decir que el cáncer son los peajes en la sombra, que le salen muy rentables a la constructora y cuestan muchísimo al Gobierno regional.

De hecho, la presidenta ha querido rescatar la M-45 hecha por Alberto Ruiz-Gallardón, pero las constructoras prefieren continuar haciendo caja unos cuantos años más a costa de los madrileños.


Link: http://www.elmundo.es/elmundo/2012/05/0 ... 84452.html

Esta ha visto billetes nuevos a costa del contribuyente, y se ha puesto manos a la obra.
Qwert, no se puede flamear tan alegremente. Tomo nota.
Sencillo, NO uséis esas carreteras, cuando las concesionarias empiecen a perder dinero ya veremos que pasa. [qmparto]
The Loko escribió:Sencillo, NO uséis esas carreteras, cuando las concesionarias empiecen a perder dinero ya veremos que pasa. [qmparto]

A veces, tienes que elegir entre pagar un peaje o perder 1 hora extra de combustible y tiempo en carretera.
Es una jugada maestra, te multiplican el precio y tienes que tragar o quedarte sin trabajo.
Por eso, no pagar determinados peajes en euskadi y en cataluña NO ES DELITO si no tienes otra forma de llegar.
Lo de no utilizarlas será si es que se puede:

La M-45 tiene carreteras alternativas que apenas suponen unos minutos más de viaje, y por tanto, si hubiera que pagar por ellas, nadie las utilizaría. Es por ello que el peaje en la sombra es el único peaje que la puede rentabilizar. Actualmente la utilizan coches, porque esas personas directamente no tienen que pagar por utilizarla, las pagamos entre todos. Pidele dinero directo del bolsillo del que la utiliza, y dejará de utilizarla. Por lo que este nuevo peaje no será rentable, que como ya ocurre con las radiales, a menos que haya grandes atascos, practicamente nadie las utiliza y coje otras autopistas alternativas.

La M-501 en cambio no tiene alternativas. Es una autovía realizada a partir de una carretera convencional, por lo tanto, no tiene ninguna convencional alternativa. En España creo que con la ley actual no es posible hacer de peaje autovías convertidas que no tengan alternativa. Por tanto, como ocurre con muchas carreteras en Cataluña, la gente tendría que utilizarla sí o sí, y podría ser rentable. Pero como digo, no creo que fuera legal. Fijaros si no tiene alternativa, que la utilizan habitualmente los ciclistas, y pueden hacerlo legalmente por el hecho de que no exista alternativa.
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