El fabricante Daihatsu detiene temporalmente la producción tras admitir manipulaciones reiteradas.

Bueno, quizás muchos aquí no conozcáis la marca, porque en España/Europa no ha tenido nunca mucha presencia, pero es un fabricante de automoviles japonés, conocido por realizar vehículos pequeños (kei cars) y propiedad de la todopoderosa Toyota. Muchos quizás os suenen sus modelos por las apariciones en distintos juegos de carreras a lo largo de la historia, como puede ser el Charade, Sirion, Copen y Terios.

La cuestión, es que como cuentan en la noticia, se han pasado los últimos 30 años falsificando los resultados de pruebas de seguridad, no solo de sus modelos, si no de otros que aun fabricados por ellos, se vendian bajo la marca Toyota, aparte de que en Abril y Mayo ya admitieron haber violado las normas en distintos modelos y pruebas.

Me parece un tema muy preocupante, porque estamos hablando de una marca japonesa con mucha reputación en temas de fiabilidad y seguridad, que aparte, fabrica modelos bajo nombre Toyota, lo que no deja en buen lugar al mayor fabricante a nivel mundial.

Si no te puedes fiar de que marcas como estas (japonesas sobre todo, que suelen ser las mas apreciadas), mucho menos te puedes fiar de otras marcas mas pequeñas, con peor reputación etc etc

Evidentemente Toyota ha suspendido toda la fabricación y va a hacer limpia, pero la mancha se quedará ahí, aparte del problema de seguridad para los usuarios...

¿Que opinión os genera?

https://cnnespanol.cnn.com/2023/12/27/f ... anos-trax/

Salu2
opino que hay 2 clases de fabricantes de coches. los que hacen trampas y les descubren, y los que no les han descubierto haciendolas. :o

el "dieselgate" de hace unos pocos años del grupo volkswagen, fue otro ejemplo.

pd aqui en occidente dudo mucho que lleguen daihatsu remarcados con marca toyota. la mayoria de toyota que se venden aqui no se fabrican en japon hace muchos años ya.
Y de lo de Volkswagen no se acuerda ni dios…
@GXY @GXY

A ver, el dieselgate fue una cerdada y para muchos, el grupo VW ya no entra en sus opciones de compra por ese motivo (y ahora añadele la que hay liada con las cajas de cambio y tal con los Cupra, Seat y otros modelos del grupo afectados), pero al final, lo del dieselgate eran trampas para el tema de la contaminación, no afectaba a la seguridad del vehículo.

En este caso estamos hablando de manipulaciones en pruebas de seguridad... Ahora mismo lo mas parecido que hay de alguna marca que por sus acciones (o no acciones) algunos de sus vehiculos puedan ser peligrosos es lo del grupo Stellantis con el tema de los motores pudretech, que si se te rompe la correa en según que momento puedes tener un accidente bastante importante...

Salu2
hace años ocurrio el "throttlegate" que tambien fue cosa de toyota, y sus ventas fuera de USA apenas fueron afectadas (y de hecho en USA tampoco es que hayan caido en picado).

lo dicho: hay dos categorias de marcas de coches en este asunto: las que hacen trampas y no les han pillado, y las que si las han pillado. (es decir, que trampas hacen todas).

otra cosa es que el 90% de trampas no afecten, en principio, a la seguridad... aunque yo diria que fallos de software que hacen que el acelerador vaya por su cuenta, o fallos en la electronica o en las baterias que facilita que se incendien, o que hagan que el autopiloto se desconecte y avise de modo que el conductor no se da por enterado si que podrian afectar a la seguridad... :-|
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