El estado tendra q pagar 1.494 millones a Abertis por el bajo uso de la AP-7

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El estado tendra q pagar 1.494 millones a Abertis por el bajo uso de la AP-7



Una sentencia establece que la concesionaria de autopistas tiene "derecho incondicional" de compensación por la caída del tráfico en la crisis

El Estado tendrá que pagar 1.494 millones a la concesionaria de autopistas Abertis para compensarla de la caída del tráfico durante la crisis en la autopista de peaje AP-7. Así se desprende la sentencia favorable a Abertis dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Los jueces dan la razón a la empresa en el contencioso que mantiene desde 2015 con el Ministerio de Fomento.

En la sentencia, a la que ha tenido acceso este diario, el tribunal establece que en el convenio firmado por el Gobierno socialista de la época con Acesa, filial de Abertis, en 2006, "era de facto el Estado el que había asumido en su día los riesgos de mercado derivados de la concesión". Si caía el tráfico, Abertis tenía "derecho incondicional de cobro" al no cumplirse las expectativas previstas en el contrato de concesion. Era ministra de Fomento en el momento de la firma, Magdalena Álvarez. Se trata del tramo entre Tarragona y La Jonquera.

Al llegar la crisis económica, el uso de la AP-7 batió todas las expectativas a la baja y se ha acumulado la citada deuda de 1.494 millones que el Estado deberá abonar al término de la concesión en 2021, aunque el Ministerio de Fomento tiene aún derecho a recurrir.

De momento, los accionistas de Abertis celebraron la victoria judicial con una subida en Bolsa en las primeras horas de sesión cercana al 3%, sobresaliendo en el Ibex.

En el caso de que finalmente todas las instancias judiciales les den la razón a Abertis, la compañía terminará cobrando unos 2.220 millones, puesto a que la compensación por la caída de tráfico hay que añadir el importe de las obras realizadas en la vía, que el Ministerio no discute en este caso.

La sala de lo contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid estima "íntegramente" todo el recurso que Abertis planteó en 2015 contra Fomento. Abertis contabilizaba su derecho a cobro como activo financiero y la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, exigía que lo hiciera como inmovlizado intangible, puesto que cuestionaba que tuviera tal derecho incondicional de cobro. Los jueces establecen que no hay duda de que Abertis lo tiene.

En el acuerdo con Fomento de 2006, ratificado mediante Real Decreto en Consejo de Ministros, la compañía de concesiones se comprometía a realizar ampliaciones y mejoras en la AP-7 y a aplicar descuentos en los peajes, a cambio de que el Estado asumiera el riesgo del tráfico de la autopista si el volumen de usuarios no alcanzaba ciertos niveles.

Según Abertis, a partir de 2012 Fomento indicó que no consideraba la compensación por tráfico como parte del saldo del convenio y, además, planteaba dudas respecto a la forma en que la compañía lo estaba contabilizando en sus cuentas.

El grupo lo registraba como activo financiero, lo que le permitía incluirlo cada año en sus cuentas y además generaba un derecho de cobro, mientras que Fomento defendía que se trataba de un activo intangible.

Abertis planteó entonces un recurso, según Europa Press, contra esta consideración de Fomento, que este Departamento rechazó en junio de 2015, lo que llevó a la empresa a recurrir en septiembre de ese año al Tribunal Superior de Justicia de Madrid, órgano judicial que en una sentencia con fecha del pasado 7 de marzo, da ahora la razón a la compañía.

En paralelo, en 2015 el grupo de concesiones también elevó el contencioso al Tribunal Supremo. La compañía tomó esta decisión después de que remitiera un escrito al Consejo de Ministros para pedir que "ejerciera su potestad de interpretación de contrato de la AP-7 en relación con la compensación de los tráficos", y el Consejo de Ministros lo desestimara por "silencio administrativo".

A pesar de lograr el respaldo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, Abertis asegura que mantendrá "su actual criterio de prudencia contable" respecto al derecho de cobro de la AP-7. Fuentes de la compañía subrayan que en este litigio se limitan a defender los intereses de sus accionistas.

Este contencioso se suma a otro que Abertis también tiene con Fomento en el Supremo, por el desequilibrio económico que presenta un tramo de la AP-7 en Valencia, en este caso por la construcción de vías alternativas libres de peaje.

Además de estos litigios, el Ministerio de Fomento mantiene negociaciones con los dueños de la deuda de las autopistas radiales de Madrid sobre el coste final que tendrá la reversión al Estado de estas infraestructuras al haber entrado las concesionarias en concurso de acreedores. La factura total para el erario es aún incierta.



http://www.elmundo.es/economia/2017/03/ ... b467a.html


Orgulloso de un pais lleno de emprendedores.
Si yo monto una panadería y no me compra una barra ni el tato ¿me paga el estado las pérdidas y el beneficio que yo mismo diga que pensaba tener? Pues eso.

Y aún habrá alguno que lo justifique.
Obelus escribió:Si yo monto una panadería y no me compra una barra ni el tato ¿me paga el estado las pérdidas y el beneficio que yo mismo diga que pensaba tener? Pues eso.

Y aún habrá alguno que lo justifique.

tu no, pero si abres una cadena de panaderias y el marido de tu prima es ministro, pones las clausulas que te salg del rabo y ya pagara papa estado, total, hay dinero a patadas y alguien lo tiene que robar..
Cojo otro euro y lo tiro por el retrete y ya son 1494 millones de euros los que el retrete se ha tragado.
Por el bajo uso de la ap7...pues normal. La gente prefiere comerse una hora mas de coche que pagar 14 pavazos por ese recorrido que te ahorras. Es que si sumas gasofa y peaje hasta te.compensa el billete de bus y te ahorras el conducir.
Lo que no entiendo es pq no entra la unión europea a saco en estos asuntos.
Pq entonces habria q pagarle 2000 millones
Dinero bien invertido jaja.
camperoliante está baneado por "clon de usuario baneado"
vayaaaaa.
de este gasto la tv no dice cuanto nos cuesta cada dia a españa no?
Ya están los comunistas con su política de nacionalizarlo todo.

Ah no, que da pérdidas XD entonces todo correcto. Circulen que aquí no ha pasado nada.
John Locke escribió:Lo que no entiendo es pq no entra la unión europea a saco en estos asuntos.

Porque no les interesa.

La UE (y el FMI) quieren que España pague sus deudas. Si ellos van cobrando, da igual que se robe, como si se hacen sacrificios humanos.
NaNdO escribió:Ya están los comunistas con su política de nacionalizarlo todo.

Ah no, que da pérdidas XD entonces todo correcto. Circulen que aquí no ha pasado nada.

Si circularan no habría problema.
Y más robo, luego van de progres.
Si queréis divertiros mirad las condiciones iniciales con las que fueron creadas estas concesiones y como se han ido moldeando, a base de puertas giratorias, hasta llegar a este punto.

País de catetos, los fachillas del foro por estos hilos no pasan, que aun tienen la esperanza de pillar algún billetito si la chupan bien.
¿Y esto a quién le importa? Lo que importa ahora es el autobús.
Joder, de vergüenza

Yo quiero que me pague el estado si mi negocio va mal también
Garranegra está baneado del subforo por "Flames"
paco_man escribió:¿Y esto a quién le importa? Lo que importa ahora es el autobús.


Si, somo idiotas.

Todas estas confrontaciones idiotas las promueven los mismos, para que el ciudadano de a pie, no se fije en lo que verdaderamente importa.
Así también yo monto negocios, lamentable.

Y de la UE no esperéis que se metan en estos asuntos, ellos solo quieren coger la pasta que debe el pais y si por medio se cargan a la sociedad española les importa una mierda. Eso si para pagar las cosas a precio de caviar beluga y cobrar sueldos de mierda, si que se meten.
Garranegra escribió:
paco_man escribió:¿Y esto a quién le importa? Lo que importa ahora es el autobús.


Si, somo idiotas.

Todas estas confrontaciones idiotas las promueven los mismos, para que el ciudadano de a pie, no se fije en lo que verdaderamente importa.

Pues sí, me da esa impresión. ¿El gobierno la caga y llega a oídos de la prensa? sacamos el autobús a dar una vuelta con "Los gitanos son morenos, y los blancos algo más blancos". Y solucionado.

Que casualidad que nadie salga a la calle para protestar por cosas realmente graves, pero lo rápido que salen para hacer el idiota detrás de un autobús.
Este es un ejemplo claro de la política del país.

Abertis, que no es tonta (no como los políticos), firma un contrato donde el Estado le salva el culo, que yo sepa por parte del PSOE, en caso de que esta autopista no vaya bien. Claro que de otra forma, Abertis no hubiese firmado.

Pero como tenemos una política de despilfarro, por culpa de la mala gestión administrativa, por tener a auténticos zoquetes que no saben las consecuencias que puede tener firmar algo así... pues les da igual.

Y se la ha llevado Abertis porque se encarga de este tipo de infraestructuras pero creo, sinceramente, que el problema no está en Abertis sino en la política, en este caso los políticos del PSOEPP, más PSOE si es que de verdad firmó esto Doña Magdalena Álvarez.

Por cierto, Magdalena Álvarez fue imputada por los ERE de Andalucía y ha estado en el Banco Europe de Inversiones XD XD XD casi nada.
Tranquilos que al estado eso no le cuesta nada, ya harán otras cosas para recuperarlo como ampliar el horario de la zona SER por las noches y los fines de semana, o poniendo más multas, o haciendo que paguemos más pasta en impuestos al tener que comprar un coche nuevo porque los coches viejos no van a poder circular en unos años... etc... tranquilidaaad, que todo se recupera.
PreOoZ escribió:Este es un ejemplo claro de la política del país.

Abertis, que no es tonta (no como los políticos), firma un contrato donde el Estado le salva el culo, que yo sepa por parte del PSOE, en caso de que esta autopista no vaya bien. Claro que de otra forma, Abertis no hubiese firmado.

Pero como tenemos una política de despilfarro, por culpa de la mala gestión administrativa, por tener a auténticos zoquetes que no saben las consecuencias que puede tener firmar algo así... pues les da igual.

Y se la ha llevado Abertis porque se encarga de este tipo de infraestructuras pero creo, sinceramente, que el problema no está en Abertis sino en la política, en este caso los políticos del PSOEPP, más PSOE si es que de verdad firmó esto Doña Magdalena Álvarez.

Por cierto, Magdalena Álvarez fue imputada por los ERE de Andalucía y ha estado en el Banco Europe de Inversiones XD XD XD casi nada.

Hombre, PSOE en este caso, PP tendría algo que decir pero lo firmó quien lo firmó.

Es un robo a mano armada, se sabía que se iba a ir al carajo, ¿quien coge la AP7 teniendo la autovía paralela? Es que encima en el tramo en el que no hay autovía al lado la AP-7 es gratis, eso no iba a ningún lado, todas las autopistas se han ido al carajo por lo mismo, porque se construyeron con el único objetivo de robar.
Pues pienso que es simplemente incompetencia y lo digo totalmente convencido. He visto cómo funciona por dentro gran parte de la administración y en cuanto al gasto del dinero es lamentable en la mayoría de los casos. Claro que es nuestro dinero.

Por eso pienso que se la ha comido con papas y esa tía tenía que desaparecer ipso facto del ámbito público, pero no lo hará.

No he encontrado ninguna relación entre esta mujer o familiares con Abertis como para decir que son amigos, coleguitas o demás. Lo que veo es que nos gobiernan y administran nuestro dinero, desde el municipio más pequeño hasta el Estado, auténticos ZOTES.
Pero que incompetencia ni que bicho muerto. ¿De verdad os creéis que quienes firmaron esos contratos con esas cláusulas no han churrupado del bote?
dark_hunter escribió:
PreOoZ escribió:Este es un ejemplo claro de la política del país.

Abertis, que no es tonta (no como los políticos), firma un contrato donde el Estado le salva el culo, que yo sepa por parte del PSOE, en caso de que esta autopista no vaya bien. Claro que de otra forma, Abertis no hubiese firmado.

Pero como tenemos una política de despilfarro, por culpa de la mala gestión administrativa, por tener a auténticos zoquetes que no saben las consecuencias que puede tener firmar algo así... pues les da igual.

Y se la ha llevado Abertis porque se encarga de este tipo de infraestructuras pero creo, sinceramente, que el problema no está en Abertis sino en la política, en este caso los políticos del PSOEPP, más PSOE si es que de verdad firmó esto Doña Magdalena Álvarez.

Por cierto, Magdalena Álvarez fue imputada por los ERE de Andalucía y ha estado en el Banco Europe de Inversiones XD XD XD casi nada.

Hombre, PSOE en este caso, PP tendría algo que decir pero lo firmó quien lo firmó.

Es un robo a mano armada, se sabía que se iba a ir al carajo, ¿quien coge la AP7 teniendo la autovía paralela? Es que encima en el tramo en el que no hay autovía al lado la AP-7 es gratis, eso no iba a ningún lado, todas las autopistas se han ido al carajo por lo mismo, porque se construyeron con el único objetivo de robar.


Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]
PreOoZ escribió:Pues pienso que es simplemente incompetencia y lo digo totalmente convencido. He visto cómo funciona por dentro gran parte de la administración y en cuanto al gasto del dinero es lamentable en la mayoría de los casos. Claro que es nuestro dinero.

Por eso pienso que se la ha comido con papas y esa tía tenía que desaparecer ipso facto del ámbito público, pero no lo hará.

No he encontrado ninguna relación entre esta mujer o familiares con Abertis como para decir que son amigos, coleguitas o demás. Lo que veo es que nos gobiernan y administran nuestro dinero, desde el municipio más pequeño hasta el Estado, auténticos ZOTES.

Bueno, cuando en otros países no pasa tener chorrocientos mil aeropuertos, autopistas avaladas al lado de autovías y políticos en el consejo de administración de las empresas a las que les hacen el contrato ruinoso (que acaban luego en juicio) pues hombre, como mínimo es para pensar mal.

No, no me vale.

Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]

Pues al lado de la A7, de hecho se conectan una con otra. La AP-7 me ahorra 7 minutos (igual de ahí el nombre XD).
dark_hunter escribió:
Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]

Pues al lado de la A7, de hecho se conectan una con otra. La AP-7 me ahorra 7 minutos (igual de ahí el nombre XD).


Será por Valencia, porque por Cataluña casi nada, es más, de La Junquera (entrando de Francia, encima de Girona ) hasta BCN mínimo no hay nada, los trozos de A7 son por Tarragona... si quieres ir gratis entrando de Francia tienees la N-II, que es famosa por sus muertes
Benefícios privados, pérdidas públicas. Modelo standard.
dark_hunter escribió:
PreOoZ escribió:Pues pienso que es simplemente incompetencia y lo digo totalmente convencido. He visto cómo funciona por dentro gran parte de la administración y en cuanto al gasto del dinero es lamentable en la mayoría de los casos. Claro que es nuestro dinero.

Por eso pienso que se la ha comido con papas y esa tía tenía que desaparecer ipso facto del ámbito público, pero no lo hará.

No he encontrado ninguna relación entre esta mujer o familiares con Abertis como para decir que son amigos, coleguitas o demás. Lo que veo es que nos gobiernan y administran nuestro dinero, desde el municipio más pequeño hasta el Estado, auténticos ZOTES.

Bueno, cuando en otros países no pasa tener chorrocientos mil aeropuertos, autopistas avaladas al lado de autovías y políticos en el consejo de administración de las empresas a las que les hacen el contrato ruinoso (que acaban luego en juicio) pues hombre, como mínimo es para pensar mal.

No, no me vale.

Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]

Pues al lado de la A7, de hecho se conectan una con otra. La AP-7 me ahorra 7 minutos (igual de ahí el nombre XD).


No, la ampliación de la que se habla fue en cataluña, donde no hay alternativa y si no se circula por allí es por la crisis, es decir porque la gente no tiene dinero y que mejor manera de joder a los que no tienen dinero que quitárselo de sus impuestos circulen o no.
10-10-10 escribió:
dark_hunter escribió:
PreOoZ escribió:Pues pienso que es simplemente incompetencia y lo digo totalmente convencido. He visto cómo funciona por dentro gran parte de la administración y en cuanto al gasto del dinero es lamentable en la mayoría de los casos. Claro que es nuestro dinero.

Por eso pienso que se la ha comido con papas y esa tía tenía que desaparecer ipso facto del ámbito público, pero no lo hará.

No he encontrado ninguna relación entre esta mujer o familiares con Abertis como para decir que son amigos, coleguitas o demás. Lo que veo es que nos gobiernan y administran nuestro dinero, desde el municipio más pequeño hasta el Estado, auténticos ZOTES.

Bueno, cuando en otros países no pasa tener chorrocientos mil aeropuertos, autopistas avaladas al lado de autovías y políticos en el consejo de administración de las empresas a las que les hacen el contrato ruinoso (que acaban luego en juicio) pues hombre, como mínimo es para pensar mal.

No, no me vale.

Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]

Pues al lado de la A7, de hecho se conectan una con otra. La AP-7 me ahorra 7 minutos (igual de ahí el nombre XD).


No, la ampliación de la que se habla fue en cataluña, donde no hay alternativa y si no se circula por allí es por la crisis, es decir porque la gente no tiene dinero y que mejor manera de joder a los que no tienen dinero que quitárselo de sus impuestos circulen o no.

En la noticia pone que los 1500 millones son sólo por la caída de usuarios, las obras son 700 millones extra que están en litigio en otra causa.
Sería un buen ejercicio de pedagogía el que los medios de comunicación en vez de poner cada vez "El Estado tendrá que pagar" ponga "Los ciudadanos tendremos que pagar", se correspondería mejor con la realidad, que tal parece que el Estado sea como Iluvatar, distante de todo y de todos y fuera del control de gobierno alguno :-|
dark_hunter escribió:En la noticia pone que los 1500 millones son sólo por la caída de usuarios, las obras son 700 millones extra que están en litigio en otra causa.


yo es que me he leído otra noticia, esta no la he leído, donde decía que se acordó ampliar a tercer carril en algunas zonas de cataluña garantizando que si el tercer carril no se pagaba solo por el aumento de trafico, lo pagaría el estado.
Esto pasa por dar concesiones a autopistas ya amortizadas desde hace años. Si quieren seguir cobrando por las autopistas perfecto, pero que sea una empresa pública la que gestione los peajes así habría una opción real de que los peajes fueran más baratos o por los menos que lo recaudado se invirtiese en otros usos públicos.
España en su línea.
dark_hunter escribió:Y más robo, luego van de liberales.

¿En el PSOE van de liberales? XD
Gurlukovich escribió:
dark_hunter escribió:Y más robo, luego van de liberales.

¿En el PSOE van de liberales? XD

La lectura diagonal, que juega malas pasadas [hallow]

Lo he rectificado luego.
Obelus escribió:Pero que incompetencia ni que bicho muerto. ¿De verdad os creéis que quienes firmaron esos contratos con esas cláusulas no han churrupado del bote?


Pues no sé por qué tengo que pensarlo. Si fuera por pensar, me puedo imaginar lo que a mí me dé la gana. Mientras no haya nada real...
PreOoZ escribió:
Obelus escribió:Pero que incompetencia ni que bicho muerto. ¿De verdad os creéis que quienes firmaron esos contratos con esas cláusulas no han churrupado del bote?


Pues no sé por qué tengo que pensarlo. Si fuera por pensar, me puedo imaginar lo que a mí me dé la gana. Mientras no haya nada real...

Real es que Elena Salgado fue ministra de economía del PSOE y ahora está en Abertis, buenas relaciones hay, cementerios de elefantes también. Vamos, tampoco se está descubriendo nada nuevo, lleva ocurriendo desde hace décadas.

Si le sumamos que el consejo de estado ya avisaba de esto hace 10 años antes de la licitación y Magdalena Álvarez pasó de ellos, pues hombre, está claro que fue por interés. Hay libertad de cogerse a un clavo ardiendo, pero ya son ganas.

http://www.elmundo.es/economia/2017/03/ ... b45d8.html
dark_hunter escribió:Real es que Elena Salgado fue ministra de economía del PSOE y ahora está en Abertis, buenas relaciones hay, cementerios de elefantes también. Vamos, tampoco se está descubriendo nada nuevo, lleva ocurriendo desde hace décadas.

Si le sumamos que el consejo de estado ya avisaba de esto hace 10 años antes de la licitación y Magdalena Álvarez pasó de ellos, pues hombre, está claro que fue por interés. Hay libertad de cogerse a un clavo ardiendo, pero ya son ganas.

http://www.elmundo.es/economia/2017/03/ ... b45d8.html


Tienes razón.

La política en España la verdad es que es de chiste. Y el puesto de Elena no sirve para hacer un carajo. Pero ahí está.
Les faltan manos para robar tanto y hablan de miles de millones como si tal cosa, lo peor es que despues no pasa nada o pillan al gilipollas de turno para que pague el pato.
Kleshk escribió:
dark_hunter escribió:
Autovía paralela? [qmparto] donde te crees que esta la AP7, en madrid? [hallow]

Pues al lado de la A7, de hecho se conectan una con otra. La AP-7 me ahorra 7 minutos (igual de ahí el nombre XD).


Será por Valencia, porque por Cataluña casi nada, es más, de La Junquera (entrando de Francia, encima de Girona ) hasta BCN mínimo no hay nada, los trozos de A7 son por Tarragona... si quieres ir gratis entrando de Francia tienees la N-II, que es famosa por sus muertes

Yo desde Barcelona cojo la A7 cada 2 semanas para ir a Fraga (Aragón) y son exactamente los mismos Km que si cogiera la AP-7 por lo que la decisión es fácil.
Que le den a la de pago.
1Saludo
Ahora a pedir responsabilidades del contrato tan inteligente ... nacionalizar las pérdidas y las ganancias no. Donde andará "la espavilada"? Oh wait...

Es que debería de ser un contrato nulo porque es absurdo [+risas]

saludos.
thadeusx escribió:

Yo desde Barcelona cojo la A7 cada 2 semanas para ir a Fraga (Aragón) y son exactamente los mismos Km que si cogiera la AP-7 por lo que la decisión es fácil.
Que le den a la de pago.
1Saludo



Por la ap7 / a7 a Fraga?? LOL
Ostia por un momento he creido que una autopista que cada vez que cojo me cuesta 9,85 para hacer un recorrido de 40 minutos por que la unica alternativa es hacer el mismo recorrido en 2 horas largas en un buen dia, vay a tener que pagarla ademas con mis impuestos, la cual ademas me juego el cuello de que se financio ademas con mis impuestos....

Menos mal que ha debido de ser cosa mia, que lo he entendido mal.
txusko escribió:
thadeusx escribió:

Yo desde Barcelona cojo la A7 cada 2 semanas para ir a Fraga (Aragón) y son exactamente los mismos Km que si cogiera la AP-7 por lo que la decisión es fácil.
Que le den a la de pago.
1Saludo



Por la ap7 / a7 a Fraga?? LOL


¿la ha confundido con la A2 / AP-2? porque ir a fraga por la autopista del mediterraneo es sorprendente.
thadeusx escribió:Yo desde Barcelona cojo la A7 cada 2 semanas para ir a Fraga (Aragón) y son exactamente los mismos Km que si cogiera la AP-7 por lo que la decisión es fácil.
Que le den a la de pago.
1Saludo


Creo que te has liado, querrás decir la A2 en vez de la AP2, no la A7

Aquí en lleida no tenemos la A7
Eso [+risas]
1Saludo
thadeusx escribió:Eso [+risas]
1Saludo


Me estabas asustando, jajajajjajajaaj

Igualmente, el tema de la A2 es grabe también, el trazo de Zaragoza-Fraga que sea el único tramo que sólo sea Nacional entre Madrid-Barcelona... tela
El mamoneo por lo visto está en la zona de Valencia/Castellón, con la autovía muy cerca y en los tramos en los que no hay autovía, gran parte de la AP-7 deja de ser de pago.
Pero esto tiene alguna explicación o letra pequeña, o realmente es tan crudo como parece y nos están meando en la cara?

Nos están meando en la cara y no podemos hacer nada? Solo quejarnos en un foro y seguir foreando?
57 respuestas
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