jas1 escribió:el dia que se privatice no dire nada de su sueldo, pero un controlador militar que trabaja todos los dias cobra 1500 haciendo lo mismo y tb es un trabajador del estado.
y las horas extras ni las huele.
KAISER-77 escribió:jas1 escribió:el dia que se privatice no dire nada de su sueldo, pero un controlador militar que trabaja todos los dias cobra 1500 haciendo lo mismo y tb es un trabajador del estado.
y las horas extras ni las huele.
Los militares pagan el famoso curso? Trabajan exactamente igual? Comparar cosas de civiles con militares es muy peligroso, y lo digo de buen rollo.
PD: Como esta de animado este hilo, esto parece un chat.
Vaulner escribió:La diferencia entre uno y otro es que uno controla un aeródromo con miles de pasajeros al día y por consiguiente numero de vuelos y el otro muchisimos menos
ercojo escribió:Pero ves normal que dejen a un cuarto de millón de personas sin vuelo por no se sabe lo que revindican?
Más de 4,26 millones de personas podrían verse afectadas por el cierre del espacio aéreo provocado por los controladores aéreos, según los datos de tránsito aéreo facilitados por Aena para este 'Puente de la Constitución'.
Desde este viernes hasta el próximo jueves, 9 de diciembre, los 47 aeropuertos de la red de Aena tenían previsto operar un total 29.594 vuelos nacionales e internacionales.
Sobre las 18.30 horas de hoy Aena se ha visto obligada a cerrar prácticamente todo el espacio aéreo español ante un "abandono masivo" de los controladores de sus puestos de trabajo, según fuentes del Ministerio de Fomento.
Este viernes, jornada de operación salida, se iban a operar un total de 4.928 vuelos, que iban a suponer el trasladado de 694.294 pasajeros, siendo el día de mayor concentración de tráfico.
El miércoles, día de operación retorno, se preveía un total de 4.524 vuelos para una oferta de 647.757 plazas, y el jueves, 4.217 vuelos, para 588.690 asientos.
Para mañana sábado, día 4, estan planificados un total de 4.164 operaciones (634.644 pasajeros), frente a las 3.903 operaciones previstas para el domingo para trasladar a 588.048 viajeros.
Madrid-Barajas tenía previsto recibir 1,27 millones de viajeros durante estos siete días, para los que hay programados un total de 7.950 vuelos, siendo el viernes y el jueves 9 de diciembre, los de mayor tráfico, con 1.282 vuelos y 1.212 operaciones, respectivamente.
Por su parte, más de 663.900 pasajeros tenían previsto transitar por Barcelona-El Prat desde hoy viernes hasta el jueves.
Enanon escribió: si lo sabemos. me remito a mi ejemplo, cuantos os habeis enterado de la huelga de correos del mes pasado?
Enanon escribió:ahora si lo sabemos. me remito a mi ejemplo, cuantos os habeis enterado de la huelga de correos del mes pasado?
ercojo escribió:Pero ves normal que dejen a un cuarto de millón de personas sin vuelo por no se sabe lo que revindican?
CrazyJapan escribió:http://www.elmundo.es/mundodinero/2010/12/03/economia/1291400006.html?a=c8fe72a7a817b4b6f2b9dbb3f2aa2657&t=1291402133&numero=Más de 4,26 millones de personas podrían verse afectadas por el cierre del espacio aéreo provocado por los controladores aéreos, según los datos de tránsito aéreo facilitados por Aena para este 'Puente de la Constitución'.
Desde este viernes hasta el próximo jueves, 9 de diciembre, los 47 aeropuertos de la red de Aena tenían previsto operar un total 29.594 vuelos nacionales e internacionales.
Sobre las 18.30 horas de hoy Aena se ha visto obligada a cerrar prácticamente todo el espacio aéreo español ante un "abandono masivo" de los controladores de sus puestos de trabajo, según fuentes del Ministerio de Fomento.
Este viernes, jornada de operación salida, se iban a operar un total de 4.928 vuelos, que iban a suponer el trasladado de 694.294 pasajeros, siendo el día de mayor concentración de tráfico.
El miércoles, día de operación retorno, se preveía un total de 4.524 vuelos para una oferta de 647.757 plazas, y el jueves, 4.217 vuelos, para 588.690 asientos.
Para mañana sábado, día 4, estan planificados un total de 4.164 operaciones (634.644 pasajeros), frente a las 3.903 operaciones previstas para el domingo para trasladar a 588.048 viajeros.
Madrid-Barajas tenía previsto recibir 1,27 millones de viajeros durante estos siete días, para los que hay programados un total de 7.950 vuelos, siendo el viernes y el jueves 9 de diciembre, los de mayor tráfico, con 1.282 vuelos y 1.212 operaciones, respectivamente.
Por su parte, más de 663.900 pasajeros tenían previsto transitar por Barcelona-El Prat desde hoy viernes hasta el jueves.
pepone1234 escribió:Yo en este caso haría como hizo Ronald Reagan en 1981 en EEUU:
Se les da un ultimátum a los controladores de 48 horas para que vuelvan a su puesto de trabajo.
Si no vuelven, pues todos a la puta calle y con un ban de por vida para evitar que vuelvan a ser controladores
Meter a controladores militares mientras se contrata a nuevos controladores y se acabó el cachondeo.
centipado escribió:Vamos a ver.
Tienen su derecho a huelga, eso está claro. Que el gobierno es un hijo de su madre también. Que evidentemente las huelgas las harán los días mas calientes para hacer más daño y así meter más presión, lo veo hasta lógico.
Pero... esto no es una huelga, que no os enteráis. Todo iría bien si dijeran... el día tal está convocada una huelga de tiempo indefinido. Si fuera así la cosa, no croe que nadie se quejara ya que sólo estarían usando su derecho. Lo que no es normal es que se den de baja "misteriosamente" todos a la vez.
centipado escribió:pepone1234 escribió:Yo en este caso haría como hizo Ronald Reagan en 1981 en EEUU:
Se les da un ultimátum a los controladores de 48 horas para que vuelvan a su puesto de trabajo.
Si no vuelven, pues todos a la puta calle y con un ban de por vida para evitar que vuelvan a ser controladores
Meter a controladores militares mientras se contrata a nuevos controladores y se acabó el cachondeo.
Lo militares no están acostumbrados a tanta carga de vuelos. Sólo podrían hacerse cargo de aeropuerto pequeños como el de Sevilla.
Shikamaru escribió:No entiendo la mania que hay de intentar desprestigiar a los controladores militares, como si fueran controladores de segunda clase.
KAISER-77 escribió:ercojo escribió:Pero ves normal que dejen a un cuarto de millón de personas sin vuelo por no se sabe lo que revindican?
Lo veo tan normal como que esten atacando y dando por saco a una parte imprescindible de un sector, y que desarrolla un trabajo que muy pocos podrían hacer. Por cierto un sector que no le es fiel y que lleva dando avisos mucho tiempo de esto. Y te repito por 3ª vez, me parece una putada, pero estan defendiendo algo que ven que van a perder.
Y te digo más, la mayoria de este pollo no es por derechos o izquierdos, si ves la historia de todo esto, muchas veces parece que sólo se quejan porque los controladores cobran mucho, a lo cual digo lo mismo, si alguien lo ve tan fácil que se ponga a ello.
Shikamaru escribió:PD: Kaiser, los militares se tiran dos años de formacion en regimen de academia militar, de los cuales uno y medio son completos de formacion en control aereo. Desde luego, mucho mas que el cursito de marras. Y por cierto, teniendo en cuenta que parte de Torrejon esta alquilada a AENA para sus vuelos privados, que el trafico es constante todos los dias (gracias menestros por ir en avion hasta para mear) y que el control de todo esto lo llevan militares... tio, creeme que valen lo mismo o mas.
No entiendo la mania que hay de intentar desprestigiar a los controladores militares, como si fueran controladores de segunda clase.
Enanon escribió:Shikamaru escribió:No entiendo la mania que hay de intentar desprestigiar a los controladores militares, como si fueran controladores de segunda clase.
algo me dice que solo se enfrentan a la carga de trabajo civil que hay en situaciones como la red flag y poco mas.
al menos las veces que he estado en torrejon el movimiento de aeronaves es patetico en comparacion al aeropuerto de al lado.
Enanon escribió:si nadie lo ha llamado huelga no? es un boicot en toda regla
KAISER-77 escribió:
Respecto al curso de 2 años, te refieres al curso que se hace para suboficiales no?
 )  para confirmar o revocar las curiosamente sincronizadas bajas médicas.
 )  para confirmar o revocar las curiosamente sincronizadas bajas médicas.  El Gobierno ha aprobado un decreto que permite militarizar a los controladores.
pepone1234 escribió:Ultimo minuto:El Gobierno ha aprobado un decreto que permite militarizar a los controladores.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/0 ... 02350.html
Parece que van a meter a los militares. Me alegro. A los otros controladores que los echen a la puta calle, a lo Reagan.
pepone1234 escribió:Ultimo minuto:El Gobierno ha aprobado un decreto que permite militarizar a los controladores.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/0 ... 02350.html
Parece que van a meter a los militares. Me alegro. A los otros controladores que los echen a la puta calle, a lo Reagan.
pepone1234 escribió:Ultimo minuto:El Gobierno ha aprobado un decreto que permite militarizar a los controladores.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/0 ... 02350.html
Parece que van a meter a los militares. Me alegro. A los otros controladores que los echen a la puta calle, a lo Reagan.
Stretch escribió:(...) es increíble que unos trabajadores que ganan de media 300.000 euros anuales sean capaces de secuestrar aeropuertos como están haciendo (...)
charlesdegaule escribió:Por cierto, y yo que soy muy muy malpensado... Pero, ¿Esta noticia no va a repercutir en la bolsa española?. Porque se le ha pegado una puñalada en el pecho al motor económico del país...
José Blanco:
Es un chantaje y utilizan a los pasajeros de rehenes. La situación es de extrema gravedad. Han citado a los representantes de los controladores en la sede de Fomento y si estos no se presentan en su puesto de trabajo activarán las medidas aprobadas en el Real Decreto aprobado esta tarde. Dichas medidas entrarán en vigor a partir de la publicación en el BOE a las 21:30h.
VollDammBoy escribió:Resumen de la rueda de prensa en Fomento:José Blanco:
Es un chantaje y utilizan a los pasajeros de rehenes. La situación es de extrema gravedad. Han citado a los representantes de los controladores en la sede de Fomento y si estos no se presentan en su puesto de trabajo activarán las medidas aprobadas en el Real Decreto aprobado esta tarde. Dichas medidas entrarán en vigor a partir de la publicación en el BOE a las 21:30h.
Les va a salir el tiro por la culata.
Aena denuncia que la actuación de los controladores podría ser sancionada con el despido disciplinario porque "constituye un delito según el artículo 409 del Código Penal".
Según la Ley, aquellos que promuevan el abandono colectivo se enfrentarán a una multa de ocho a 12 meses de trabajo y suspensión de empleo por un tiempo de seis meses a dos años. Por su parte, los que tomen parte en el boicot "serán castigados con la pena de multa de ocho a 12 meses".
charlesdegaule escribió:VollDammBoy escribió:Resumen de la rueda de prensa en Fomento:José Blanco:
Es un chantaje y utilizan a los pasajeros de rehenes. La situación es de extrema gravedad. Han citado a los representantes de los controladores en la sede de Fomento y si estos no se presentan en su puesto de trabajo activarán las medidas aprobadas en el Real Decreto aprobado esta tarde. Dichas medidas entrarán en vigor a partir de la publicación en el BOE a las 21:30h.
Les va a salir el tiro por la culata.
Eso me lo creo de Sarko o Merkel, pero permíteme que lo dude de los dirigentes españoles. Será que con los años me he vuelto muy desconfiado.
charlesdegaule escribió:>Según comentan en el foro de los burbujistas, el gobierno se lo olia y por eso ZP no viajó a sudamérica.
pepone1234 escribió:Atentos:Aena denuncia que la actuación de los controladores podría ser sancionada con el despido disciplinario porque "constituye un delito según el artículo 409 del Código Penal".
Según la Ley, aquellos que promuevan el abandono colectivo se enfrentarán a una multa de ocho a 12 meses de trabajo y suspensión de empleo por un tiempo de seis meses a dos años. Por su parte, los que tomen parte en el boicot "serán castigados con la pena de multa de ocho a 12 meses".
http://www.elmundo.es/mundodinero/2010/ ... 96763.html
Echarles de forma indefinida no se, pero correctivo severo les puede caer.
