Buenas tardes.
Estamos organizando un torneo para comenzarle en cuanto terminemos el actual. La idea es comenzar el día 7 de Febrero. Pero pondremos esta fecha como provisional.
El primer torneo que en el estamos compitiendo ahora nos esta sirviendo como base y para aprender de los errores por lo que queremos hacer un torneo que supere al anterior, donde lo que tiene que primar es la seriedad y el compromiso.
Las bases que voy a poner ahora aún no están cerradas y están propensas a cambios o propuestas por lo que no las déis por fijas al 100%. A si que si os animáis podréis participar en la "toma" de decisiones ya que lo que queremos es hacer un torneo para que la gente participe.
La página del torneo es la siguiente:
http://comunidadonforza3.wordpress.comLa página del foro "oficial" del juego es la siguiente (aunque se participará de igual modo en este otro foro de elotrolado):
http://www.ultimonivel.net/foro/index.php/topic,18569.0.html
Las carreras se harán los DOMINGOS por la Noche a las 22:00.
Dejamos 15 minutos de cortesía para esperar a todo el munto.
COMO MUY TARDE TODO EL TINGLADO COMENZARÁ a las 22:15Tendremos un tiempo estimado de 15 minutos para dedicarlo a la formación de la parrilla de salida con la crono. La carrera inmediatamente después y su duración nunca debería ser mayor a 45 minutos.
El campeonato tendrá 2 clasificaciones la de Pilotos y la de Escuderías.
Las Escuderías vendrán determinadas por 2 Pilotos y un coche común para ambos y exclusivo para cada uno. De tal manera que dos coches no podrán ser usados por distintas escuderías.
Cada escudería tendrá que elegir dos colores para distinguir el diseño de los coches, así como un dorsal para cada intengrante (los que hayamos participado en el primer torneo podremos usar esos).
Para determinar las escuderías se hará de la siguiente manera.
Se pondrá una carrera del modo Contrarreloj del propio juego en el circuito Sebring. Es el coche que más se parece a los que vamos a utilizar.
Todos los corredores estarán obligados a marcar tiempos.
En el supuesto de que haya 16 corredores (si no aplicar la lógica)
- COMPAÑERO - los 8 primeros y en orden podrán elegir compañero de escudería de los 8 restantes, así hasta completar todas las parejas.
- COCHE - los 8 primeros en ORDEN INVERSO elegirán el coche. (el primero en elegir compañero será el último en elegir coche)
Ninguna ayuda permitida. Vamos a jugar con coches muy potentes y nerviosos, y a pesar de que las ayudas penalicen los tiempos éstas ayudan bastante a la hora de controlar los pepinos que llevaremos, a si que lo que queremos es que haya errores de conducción para que las carreras sean más "movidas".
Linea de Trazada -- NO
Asistente de frenada -- NO
ABS -- NO
Control de tracción -- NO
Control de estabilidad -- NO
Cambio -- LIBRE
Cada escudería tendrá que tener un diseño propio, compartiendo diseño los dos coches de cada una, con algún identificativo que distinga a los dos pilotos.
Estaría curioso elegir una marca comercial o inventada y pintarlo acorde a ella. Pero esto es totalmente prescindible.
El sistema de grupos se hará de la siguiente forma.
Para cada carrera se organizará una carrera tipo Crono en dos grupos de forma independiente (los integrantes de cada grupo son idiferentes) como se han hecho hasta ahora pero en lugar de 3 vueltas se harán a 4 o 5, en las que se ordenarán los resultados por grupos.
(las cronos las hacemos con los coches en modo fantasma, retrasando la salida de cada uno al menos 5 segundos y eligiendo los tiempos de vuelta como condicion de vitoria)
Los resultados obtenidos se pondrán en común y los dos grupos se harán en función de los tiempos obtenidos.
Los 8 primeros tiempos se irán al grupo A, y los 8 restantes al B.
Si los dos corredores de la misma escudería coinciden en el mismo grupo pueden hacer una charla privada entre ellos y urdir planes para beneficierse en carrera
El sistema de puntuación será muy sencillo.
Lo primero que debe aclararse es el tema de la asistencia:
- Se restarán 5 puntos al que no se presente a la carrera y no avise con antelación.
- No se restarán puntos al que no se presente a la carrera pero avise con antelación.
-
Se eliminará automáticamente del campeonato aquel que acumule 4 faltas.CLASIFICACION PILOTOS
1 Pto al que haya echo la pole position.
1 Pto al que tenga la mejor vuelta en carrera.
16 Ptos - 1º del grupo A
15 Ptos - 2º del grupo A
14 Ptos - 3º del grupo A
13 Ptos - 4º del grupo A
12 Ptos - 5º del grupo A
11 Ptos - 6º del grupo A
10 Ptos - 7º del grupo A
09 Ptos - 8º del grupo A
08 Ptos - 1º del grupo B
07 Ptos - 2º del grupo B
06 Ptos - 3º del grupo B
05 Ptos - 4º del grupo B
04 Ptos - 5º del grupo B
03 Ptos - 6º del grupo B
02 Ptos - 7º del grupo B
01 Ptos - 8º del grupo B
CLASIFICACION ESCUDERIAS
16 Ptos - Escuderia del 1º del grupo A
15 Ptos - Escuderia del 2º del grupo A
14 Ptos - Escuderia del 3º del grupo A
13 Ptos - Escuderia del 4º del grupo A
12 Ptos - Escuderia del 5º del grupo A
11 Ptos - Escuderia del 6º del grupo A
10 Ptos - Escuderia del 7º del grupo A
09 Ptos - Escuderia del 8º del grupo A
08 Ptos - Escuderia del 1º del grupo B
07 Ptos - Escuderia del 2º del grupo B
06 Ptos - Escuderia del 3º del grupo B
05 Ptos - Escuderia del 4º del grupo B
04 Ptos - Escuderia del 5º del grupo B
03 Ptos - Escuderia del 6º del grupo B
02 Ptos - Escuderia del 7º del grupo B
01 Ptos - Escuderia del 8º del grupo B
- Sin penalización: 2 Coches afectados, el infractor devuelve la posición y no ha pasado nada.
(esto es lo que normalmente debería de ocurrir y es lo que se está haciendo ahora).
- Penalizaciones:
- 2 Coches afectados: aunque el infractor devuelve la posición al coche afectado un 3º (o incluso alguno más se ve benefiado). Penalización en puntos para el infractor. Propongo que sean 2 Ptos menos para el infractor.
- Accidente multiple: se ven afectados más de 2 coches. Propongo que sean 3 Ptos menos para el infractor.
Yo esto no creo que cree malos royos, es más seguro que les evitaría, pero como ya había polémica la otra vez que lo propuse no sé muy bien que acogida tendrá.
Los coches serán de la clase R2.
Hemos testado los siguientes coches y podemos decir casi seguro que serán los definitivos. Todos ofrecen resultados similares a pesar de tener peculiaridades lo que nos dará carreras variadas y divertidas entre pilotos de niveles similares.
Se permiten reglajes, pero no así mejoras (por lo que el IR no variará).
Cada escudería tendrá el coche que se elija durante toda la temporada. Esto nos ayudará a conocer el coche a fondo y saber hasta donde podemos llegar o dónde podemos pedirle más.
Aún está por concretar y hay una encuesta abierta en el siguiente
enlace. De momento podemos decir que serán 12 carreras y seguramente estos circuitos:
Las carreras serán en una única tanda (ya que deberían ser lo más igualadas posibles) con una duración de entre 30 y 45 minutos.
El número de vueltas se determinará una vez los circuitos queden cerrados.
