Las vibraciones las suele producir el propio disco, bien por salir mal tensionado de fábrica, bien por deformación posterior.
Puedes probar un par de discos por si pasa lo mismo y de ser así revisa lo que te indica el compañero acerca de las fijaciones al chásis.
Si sigue pasando con todos los discos, es que el eje o el presor superior está tocado.
Antes teníamos el Nero Drive Speed para limitar la velocidad que alcanzaba el lector, no sé si a día de hoy seguirá funcionando o habrá un programa similar.