[Hilo Oficial GP's F1] GP CHINA 12, 13, 14 Abril

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Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


No se que se le ha perdido a Fernando en Ferrari sinceramente.
Jamig20 escribió:
sambalter escribió:@Jamig20 Vettel ha estado más fuerte que Leclerc hoy.

Te refieres a cuando le han dicho a Leclerc que dejara pasar a Vettel o a cuando han sacrificado a Leclerc en boxes para que Max no adelantara a Vettel?
Supongo que igual hablas de cuando Leclerc adelanta a Vettel en la salida...
Por lo demás sí, Vettel muchísimo mejor :-|


No se que carrera has visto tu, pero Vettel hoy era más rápido que Leclerc. Que hayan habido órdenes de equipo, allá Ferrari la imagen que quieran dar, al final los pilotos son sus empleados. Pero el hecho es que hoy Vettel era más rápido que Leclerc.
Jamig20 escribió:Carrera aburrida no, lo siguiente.
Mercedes a lo suyo, doblete fácil fácil, haciendo las paradas para copiar estrategia. No han ido a tope en ningún momento.

Ferrari patético y lamentable a partes iguales. Por aquí he leído que la decisión de dejar pasar a Vettel ha sido acertada porque iba más rápido...nada más lejos de la realidad. Vettel seguía a Leclerc en zona de DRS todo el rato dañando sus propios neumáticos de una forma estúpida. Leclerc, cuando ha estado detrás, se ha mantenido fuera de DRS (con la pérdida brutal de tiempo que eso supone en este circuito) a 1-1,5 segundos CONSTANTEMENTE. Es decir, Vettel iban igual de rápido.
Que Vettel es el piloto nº 1? Ok, pero no maquilléis las cosas inventando que si iba más rápido...
Con Leclerc delante Mercedes estaba a 4 segundos, después de dejar pasar a Vettel se pusieron a 9. Desde luego que el ritmo de Vettel era insuperable si...

En fin, Vettel sigue sumando puntos de forma artificial porque de 3 carreras, en 2 han dado órdenes a Leclerc. En la primera le prohibieron pasar a Vettel y en la tercera le obligan a dejarse adelantar...
No contentos con ello y gracias a la brillante lectura táctica de Ferrari, prefieren perder 1 punto de la vuelta rápida a que lo sume Leclerc por delante de Vettel. Sucedió en la primera carrera que no metieron a Leclerc cuando la podría haber conseguido perfectamente y ha sucedido hoy de la misma manera. Coges, le metes y que se saque ese punto (ya que muchos otros le has quitado). Pero claro, como hasta ese momento tenía la vuelta rápida Vettel...pues nada, que venga Gasly y nos la quite. Unos malditos genios pensantes en Ferrari. Así, a lo tonto, han perdido 2 puntos para Leclerc y 2 puntos para el equipo en el Mundial de Constructores...
Mucho me voy a reir como pierdan alguno de los dos Mundiales por esos puntos.

Por lo demás, no ha pasado NADA. Una de esas carreras infumables de principio a fin.

Lo puedes disfrazar como quieras pero que Leclerc ha perdido tiempo con Vettel una vez que éste pasó se veía claro y no es un invento, en el live timing se veía claro.
La distancia con Mercedes no tiene nada que ver ya que iban a su bola.
1Saludo
No entiendo esa animadversión a las ordenes de equipo en una empresa privada de la cual, todos son empleados, si tu jefe te dice que hagas algo, lo haces y te jodes, para eso te pagan, el resto, el hate absurdo que hay por estos lares
SLAYER_G.3 escribió:No entiendo esa animadversión a las ordenes de equipo en una empresa privada de la cual, todos son empleados, si tu jefe te dice que hagas algo, lo haces y te jodes, para eso te pagan, el resto, el hate absurdo que hay por estos lares

Las órdenes de equipo son normales, las estrategias de Ferrari no, pienso que yo mismo hago una estrategia mejor. Porque vamos ni hecho a posta.
Lewis44 escribió:
SLAYER_G.3 escribió:No entiendo esa animadversión a las ordenes de equipo en una empresa privada de la cual, todos son empleados, si tu jefe te dice que hagas algo, lo haces y te jodes, para eso te pagan, el resto, el hate absurdo que hay por estos lares

Las órdenes de equipo son normales, las estrategias de Ferrari no, pienso que yo mismo hago una estrategia mejor. Porque vamos ni hecho a posta.

Pues nada, presenta tu curriculum en maranello y que te hagan una entrevista para ser estratega, que supongo que será un trabajo bastante bien pagado
Tres carreras y ya se sabe de calle quién va a ganar el Mundial... Mercedes ya ni esconde como otros años.

Que competición más emocionante... No creo que Alonso vuelva a un deporte dónde o tienes un Mercedes o es imposible ganar
Eso habla muy bien de lo que hace mercedes aún a pesar de no tener ya el mejor motor.

Son la mejor escudería de la historia de la F1 a pesar de no tener el mayor número de títulos en sus vitrinas pero si comparas los años que llevan en el mundial y lo que han ganado, no tienen rival ni lo tendrán.

En su día aplaudí a Red Bull y hoy lo hago con mercedes. Bien por ellos.

La F1 siempre es y será una competición donde gana el mejor coche.
SLAYER_G.3 escribió:
Lewis44 escribió:
SLAYER_G.3 escribió:No entiendo esa animadversión a las ordenes de equipo en una empresa privada de la cual, todos son empleados, si tu jefe te dice que hagas algo, lo haces y te jodes, para eso te pagan, el resto, el hate absurdo que hay por estos lares

Las órdenes de equipo son normales, las estrategias de Ferrari no, pienso que yo mismo hago una estrategia mejor. Porque vamos ni hecho a posta.

Pues nada, presenta tu curriculum en maranello y que te hagan una entrevista para ser estratega, que supongo que será un trabajo bastante bien pagado

Podría, pero se está mejor en casa diciendo tonterías. XD
Hoy se aplauden las ordenes de equipo, seguramente por los mismos que en 2007 no lo hacian.

Y en aquel año se perdió el mundial de pilotos, este está ya claro quien se lo lleva otra vez.
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


Para que?
Para hacer podiums y alguna victoria ya está el alemán, puedes meter a Alonso, schuchacher o resucitar a Senna que con ese coche no van a ganar el Mundial.
clockwok escribió:
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


Para que?
Para hacer podiums y alguna victoria ya está el alemán, puedes meter a Alonso, schuchacher o resucitar a Senna que con ese coche no van a ganar el Mundial.

El Ferrari sí está para ganar el Mundial. Al menos por ahora.
sambalter escribió:
Jamig20 escribió:
sambalter escribió:@Jamig20 Vettel ha estado más fuerte que Leclerc hoy.

Te refieres a cuando le han dicho a Leclerc que dejara pasar a Vettel o a cuando han sacrificado a Leclerc en boxes para que Max no adelantara a Vettel?
Supongo que igual hablas de cuando Leclerc adelanta a Vettel en la salida...
Por lo demás sí, Vettel muchísimo mejor :-|


No se que carrera has visto tu, pero Vettel hoy era más rápido que Leclerc. Que hayan habido órdenes de equipo, allá Ferrari la imagen que quieran dar, al final los pilotos son sus empleados. Pero el hecho es que hoy Vettel era más rápido que Leclerc.


No entiendo esa animadversión hacia a Vettel, es que de plano en esta carrera tenía mejor ritmo que Leclerc, en lo que si no me gusto es que sacrificaran tanto a Leclerc contra Vestappen, debieron de buscar la manera de que Max no le ganara la posición por el undercut.

Yo si difiero en que Mercedes no tenga el mejor motor, lo siguen teniendo y en su parte creo que esas quejas sobre Ferrari la carrera pasada que se mostro muy superior a los Mercedes hicieron o bien que tengan que esconder por que saben que lo que tienen es ilegal o simple y llanamente fue un caso muy puntual porque no me explico que de una carrera a otra Mercedes le saque esas 0.4 de segundo a Ferrari.
Vettel hoy tenía mejor ritmo que Leclerc, eso es innegable, aunque tampoco la diferencia era muy bruta, sólo alguna décima. Por eso cuando Vettel se puso por delante tampoco se escapaba.
clockwok escribió:
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


Para que?
Para hacer podiums y alguna victoria ya está el alemán, puedes meter a Alonso, schuchacher o resucitar a Senna que con ese coche no van a ganar el Mundial.

Yo opino igual, pero quizas el año que viene no sea asi, quien sabe.
Por eso mismo se fue de Ferrari, porque no queria luchar por podios y poco mas.
En todos estos años de domino de Mercedes, se ha visto muy por encima en general, y solo en momentos concretos de la pasada temporada se vio a Ferrari por encima de Mercedes, y si bien es cierto que no le sacaron partido quizas tampoco hubiera sido diferente.

Aun queda mucha temporada, pero de momento 3 dobletes de mercedes y 3 terceros distintos.
@largeroliker

Una vez hubiesen visto que Vettel no era mucho mas rápido, deberían haberle devuelto la posición a Leclerc. Hoy Seb les mintió y eso debería ser suficiente para no creerle en futuras carreras.
Charles no fue más rápido con el primer juego de gomas. Deberían haber hecho la parada la vuelta siguiente a Vettel para meter en el sandwich a Verstappen y ver si podían joderle en la recta taponando en las curvas para conseguir el 3-4 y luego si podían, devolver a Leclerc posición.
clockwok escribió:
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


Para que?
Para hacer podiums y alguna victoria ya está el alemán, puedes meter a Alonso, schuchacher o resucitar a Senna que con ese coche no van a ganar el Mundial.

Ferrari tiene coche para ganar el Mundial.
thadeusx escribió:
Jamig20 escribió:Carrera aburrida no, lo siguiente.
Mercedes a lo suyo, doblete fácil fácil, haciendo las paradas para copiar estrategia. No han ido a tope en ningún momento.

Ferrari patético y lamentable a partes iguales. Por aquí he leído que la decisión de dejar pasar a Vettel ha sido acertada porque iba más rápido...nada más lejos de la realidad. Vettel seguía a Leclerc en zona de DRS todo el rato dañando sus propios neumáticos de una forma estúpida. Leclerc, cuando ha estado detrás, se ha mantenido fuera de DRS (con la pérdida brutal de tiempo que eso supone en este circuito) a 1-1,5 segundos CONSTANTEMENTE. Es decir, Vettel iban igual de rápido.
Que Vettel es el piloto nº 1? Ok, pero no maquilléis las cosas inventando que si iba más rápido...
Con Leclerc delante Mercedes estaba a 4 segundos, después de dejar pasar a Vettel se pusieron a 9. Desde luego que el ritmo de Vettel era insuperable si...

En fin, Vettel sigue sumando puntos de forma artificial porque de 3 carreras, en 2 han dado órdenes a Leclerc. En la primera le prohibieron pasar a Vettel y en la tercera le obligan a dejarse adelantar...
No contentos con ello y gracias a la brillante lectura táctica de Ferrari, prefieren perder 1 punto de la vuelta rápida a que lo sume Leclerc por delante de Vettel. Sucedió en la primera carrera que no metieron a Leclerc cuando la podría haber conseguido perfectamente y ha sucedido hoy de la misma manera. Coges, le metes y que se saque ese punto (ya que muchos otros le has quitado). Pero claro, como hasta ese momento tenía la vuelta rápida Vettel...pues nada, que venga Gasly y nos la quite. Unos malditos genios pensantes en Ferrari. Así, a lo tonto, han perdido 2 puntos para Leclerc y 2 puntos para el equipo en el Mundial de Constructores...
Mucho me voy a reir como pierdan alguno de los dos Mundiales por esos puntos.

Por lo demás, no ha pasado NADA. Una de esas carreras infumables de principio a fin.

Lo puedes disfrazar como quieras pero que Leclerc ha perdido tiempo con Vettel una vez que éste pasó se veía claro y no es un invento, en el live timing se veía claro.
La distancia con Mercedes no tiene nada que ver ya que iban a su bola.
1Saludo

No es maquillar, es la realidad.
Vettel estaba en zona de DRS con Leclerc, siempre a una distancia de 0,8 sg más o menos.
Leclerc estaba entre 1,2-1,5sg, pero Vettel no se separaba de él.
Cuando mandaron entrar a boxes a Vettel, Leclerc iba pegadito.
Separarse es ponerse a 4 o 5 segundos, no a 1,5.

Por cierto, en la primera carrera Leclerc tenía mucho más ritmo y no le dejaron pasar...
Hoy Vettel ha contado una trola y le dejan pasar...
Lo siento, pero lo poco positivo que quedaba de la imagen de Vettel como tetracampeón se está diluyendo entre errores suyos y favores que le hacen para mantenerle artificialmente como aspirante al título.
Bueno, la primera carrera no valia, la segunda tampoco, por fin llega china y con que nos vendran los Ferraristas y Vettelistas??? ejej

Insisto la imagen de Vettel cada dia peor, cada dia mas vinagre el tipo, hasta el bigote a lo Regazzoni le da ese aire de villano.... y encima ya mintiendo ahi todo desesperado no se, muy mal...

Leclerc en cambio sigue subiendo como es logico.

Lo que tb esta claro es que los mercedes no tienen fisuras, el ferrari corre mas, el ferrari esto y lo otro, el mercedes tienen miedo bla bla bla...


tienen una bestia y punto y asi desde hace 5 años... van sobrados, puedo llegar a creerme que en algun punto no esten 10/10... pero en casi todo estan a 10 y en lo que no a 9.8.

si esto sigue asi, sera el paseo mas grande que se han dado estos años...

Lo de Sainz y Mclaren es una traca, añoro verles correr una carrera al maximo y tranquilos, sin saltos voladores, ostias, etc... es de analizar lo de los Red bull y los toro rosso, parecen tanques, da igual que embistan a 1 coche o a 27... el coche embestido es el que se rompe, el de ellos ni un rasguño...
Yo no vi un ritmo superior de Vettel antes de que le pasase....Unas décimas quizá, subían y bajaban en según sectores. Pero si es el Nº1 del equipo, totalmente logico que le den la orden a Leclerc.

Eso si, ya estas delante después de decir que tenias mas ritmo y estas tomando el mando y confirmándote como Nº1 del equipo.
Ahora es cosa tuya tirar del carro. DEMUESTRALO!
Pero ponerse delante y pegarse 3 pasadas de frenada seguidas y no escaparte siendo según el mismo, mas rápido, pues chicos, que queréis que os diga. Esto huele a bacalo....
Visto el panorama, Ferrari debió devolver la la posición antes o después.
En las siguientes carreras se tendrán que poner muy mucho las pilas, Tanto Ferrari como Vettel.

Ferrari ha dejado escapar 2 carrera (no me refiero a esta) donde era superior a Mercedes y no lo ha aprovechado. Mal asunto.

Merche insuperable. Nada que decir.

Red bull, a poco que mejore el motor.....Que tiemble Ferrari.
Renault asusta [mad] [facepalm]
Si estuviera Alonso en Ferrari, con ese coche y quedara segundo, estarían echando pestes sobre el... Es Ferrari...
Estwald escribió:Si estuviera Alonso en Ferrari, con ese coche y quedara segundo, estarían echando pestes sobre el... Es Ferrari...

Es como todo cada uno tiene su opinión y preferencias, para algunos aquí Alonso hubiera ganado el mundial con Ferrari el año pasado, para otros no. Según quien pilote es el coche o el piloto .

Para mí son cosas indemostrable a, la teoría no vale nada.

Sobre Vettel todo esto daña su imagen, parece el niño bonito al que nadie puede tocar. Pero no creo que este año tenga coche, hasta ahora, para pelear con Hamilton, pero con Leclerc....

Pero como dije cada uno tiene sus preferencias y hay pilotos mejor valorados que otros, sin tener en cuenta resultados.
Yo lo que no se es que pinta Alonso ahora....Nadie le ha dado vela en este entierro.

Por cierto, correrá en las 24hrs de SPA, que me ha parecido leer en algún twit? :-?


Vettel lo que tiene que hacer es demostrar que sus títulos son mas que por haber llevado un avión y demostrar que es el Nº1 en FERRARI por algo.
Y lleva años con muchas meteduras de pata. No es solo ganar el mundial o perder. Ya que eso también depende de la maquina. Pero se puede demostrar que se tiene talento y que de acompañarle la maquina, arrasaría. No esta siendo el caso el caso en las ultimas temporadas.
En 3 carreras comete mas fallos que otros pilotos en una temporada completa. Y eso no es demostrar que se es un piloto fuera de serie. Hay que cumplir y demostrar que se es un Nº1 con coche superior por 1 segundo y con un coche 1/2 segundo inferior.
El bigote le da mas súper poder para llorar mas fuerte.
Estaban igual, el cambio de posición ha servido para nada. A Leclerc se la han metido sin vaselina.

Kvyat, será que echaba de menos jugar a los bolos. Y justo se encuentra a.... McLaren xD.
11sg en 14 vueltas. Pero Ferrari es mas rápido en las rectas dicen los mamones de Mercedes. :-|

Un poco rollo el Gp 1000.
Por cierto....Tenemos las puntas en la recta de carrera y clasificación por algún lado?

Y se puede saber con y sin DRS?
Si no fuera por las órdenes de equipo aquí y en Australia, la vuelta rápida que le negaron a Leclerc allí también, y el fallo mecánico del mismo en Bahrein, ahora mismo Charles le sacaba 16-17 puntos a Sebastian en el Mundial tras 3 carreras.

En Ferrari tendrían que empezar a plantearse quién es el piloto 1 y quién el 2.
https://www.caranddriver.es/formula-1/n ... o-de-china

Dejo esto y me voy!. Pluf!, bomba de humo. xD.
Adris escribió:https://www.caranddriver.es/formula-1/no-el-alonso-is-faster-than-you-no-fue-igual-que-lo-de-china

Dejo esto y me voy!. Pluf!, bomba de humo. xD.

Son cosas distintas, pero antes no eran "legales" y ahora si. Pero vamos luego se quejaran de que Mercedes tiene mayordomos...

@largeroliker ellos tienen muy claro quien es el primer piloto, otro tema es que lo este demostrando.
Adris escribió:https://www.caranddriver.es/formula-1/no-el-alonso-is-faster-than-you-no-fue-igual-que-lo-de-china

Dejo esto y me voy!. Pluf!, bomba de humo. xD.

dejas una tontería con el hateo y te vas, es lo tuyo xD
Más rápido, sí... Menuda mentira de 4 mundiales:

Ferrari parece empeñada en mantener la figura de Vettel sobre Charles y con estas acciones (fallos de Seb y no apostar por el caballo ganador) están consiguiendo todo lo contrario, además de perder puntos que podría haber conseguido el monegasco.
Vamos a ver, que seguramente Ferrari actúe así por contrato, no creo que dejasen escapar puntos y un posible Mundial sólo porque para ellos Vettel sea el piloto 1.
Adris escribió:El bigote le da mas súper poder para llorar mas fuerte.
Estaban igual, el cambio de posición ha servido para nada. A Leclerc se la han metido sin vaselina.

Kvyat, será que echaba de menos jugar a los bolos. Y justo se encuentra a.... McLaren xD.
11sg en 14 vueltas. Pero Ferrari es mas rápido en las rectas dicen los mamones de Mercedes. :-|

Un poco rollo el Gp 1000.


Me imagino a los de Honda decirle a Kvyat antes de la carrera: Haz que parezca un accidente [fumando]
@largeroliker

Has dado en la clave que no he querido decir hasta ahora.
Los contratos entre los pilotos número 1, se deben cumplir para que llegado el momento, puedas echarlos por las mismas cláusulas que firmaste y no cumpliste.
2020 es el año que lo pueden largar si no cumple con la consecución del título. Si incumplen la parte ellos, tienen que mantenerle en su último año.

Y sí, esas cláusulas a veces llevan aparejados muchos aspectos y privilegios como pedir intercambio de posiciones. A kimmi lo metieron en boxes después de Vettel más de una vez estando por delante y pudiendo elegir la parada, pero Kimmi era el piloto número 2 igual que Charles.

¿Puede haber un número límite de intercambio de posiciones en una temporada? Pues sí, pero sin saber lo que firmaron ambas partes, no sabemos nada de nada, sólo vemos lo obvio y ya os lo dije en pretemporada.... Vettel es prioridad en ferrari pase lo que pase, salvo si se llega a un acuerdo.
Lo de Kvyat hay que verlo con esta banda sonora....

https://www.youtube.com/watch?v=01yNTv6eE30

https://www.youtube.com/watch?v=f2dQrald9Es



Imagen
twilight I escribió:
clockwok escribió:
twilight I escribió:Como la cosa en Ferrari siga así, veo a Fernando anunciado en Monza.

Leclerc hoy estaba muy cabreado, y es la tercera carrera.


Para que?
Para hacer podiums y alguna victoria ya está el alemán, puedes meter a Alonso, schuchacher o resucitar a Senna que con ese coche no van a ganar el Mundial.

Ferrari tiene coche para ganar el Mundial.


No, la verdad es que no. Mercedes acaba de demostrar músculo y no hay nadie que le haga frente, el año pasado si que tenían el chance.
Kimi a lo suyo....


https://www.youtube.com/watch?v=IDua4ginvWw
SLAYER_G.3 escribió:
Adris escribió:https://www.caranddriver.es/formula-1/no-el-alonso-is-faster-than-you-no-fue-igual-que-lo-de-china

Dejo esto y me voy!. Pluf!, bomba de humo. xD.

dejas una tontería con el hateo y te vas, es lo tuyo xD


Me gusta mas dejar estas cosas para dejaros en evidencia. XD. Como de costumbre vamos.
Adris escribió:
SLAYER_G.3 escribió:
Adris escribió:https://www.caranddriver.es/formula-1/no-el-alonso-is-faster-than-you-no-fue-igual-que-lo-de-china

Dejo esto y me voy!. Pluf!, bomba de humo. xD.

dejas una tontería con el hateo y te vas, es lo tuyo xD


Me gusta mas dejar estas cosas para dejaros en evidencia. XD. Como de costumbre vamos.

Si, sobre todo poniendo un articulo en la época donde las ordenes de equipo estaban prohibidas, quedando en ridiculo, como haces siempre vamos xD
fluzo escribió:Kimi a lo suyo....


https://www.youtube.com/watch?v=IDua4ginvWw



Lo peor es quien lo vea un ejemplo a imitar. Lo veo tan triste como a Hunt. El alcoholismo es sólo un refugio que de paso los llevará al infierno.

Hoy he leído unas declaraciones de Rosberg sobre el por qué cree que el diseño del ferrari es erróneo.
Es un tipo bastante inteligente pero los italianos tienen muchos km de simulación como para habérselo jugado a una sola carta. Las matemáticas les darán la nota final cuando concluya la temporada.

Obviamente han optado por un coche con poco drag... sólo hay que ver las tomas de aire comparadas con el año pasado, pero en Barcelona tienes curvas de muchos tipos y fueron los mejores. Quizás han descuidado el tema del grip con los neumáticos de este año, ya que Barcelona engaña mucho al tener más agarre que en años anteriores tras el reasfalto y eso ha podido dar una sensación de carga mayor, cuando en realidad era un agarre mecánico muy eficiente al igual que ocurre en Bahrein.

Desde mi punto de vista, las escuderías deberían haber analizado ese factor crucial que nadie dijo, advirtió o cayeron el la cuenta ya que un cambio de circuito con asfalto más resbaladizo en la segunda semana de tests, hubiese sido bueno para dejar al descubierto las carencias de chasis.
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