shilfein escribió:
Has dicho literalmente que un prototipo no tiene por qué parecerse al producto final.
También has hecho una comparación con el mundo del motor que no aplica, ya que los "prototipos" que mencionas son realmente "concept cars". Experimentos flipados que las automovilísticas hacen para medirse rabos, pero no son comercialmente viables, en su inmensa mayoría no llegan jamás a fabricarse y por tanto no son prototipos de nada. Aunque es verdad que en España los llamamos así.
El concepto de prototipo y concept se aplica en todos los campos dónde se fabrica algo, no sé de dónde te sacas que no sea aplicable o que en España significa lo mismo prototipo que concept.
Como muestra el Dodge avenger, salió como suv en PROTOTIPO y a los meses salió como sedán de tres volúmenes.
Más tarde rescataron la idea y salieron el caliber y el más grande todavía, el Nitro.
Seat tango y salsa eran prototipos. Dicho por la propia marca, no es que lo diga yo.
Seat Toledo Cupra M1 4x4 y motor VR6 eran prototipos, y nunca salieron
Un concept marca la tendencia y un prototipo algo que se aproxima a lo que saldrá.......o no.
