por ponerlo a vender no pierdes nada, pero todas esas piezas de las que hablas, han perdido todo su valor, como mucho podrias vender los neumaticos.
perdona que sea sincero, pero el coche en si no vale nada, es mas te diria que es un marron.
los talleres, estas operaciones ya no las suelen hacer, tienes que invertir un dinero, que no sabes si recuperaras, impuestos, cambio de nombre, sitio para a parcarlo etc. y el tiempo va pasando
tambien ten encuenta, que si vendes las ruedas, le tienes ke meter 4 viejas para que ruede.
yo puestos a aconsejar, diria que inviertas en el, no se que presupuesto te han dado, ni a que precio lo compraste, pero poner una cifra por 500€, podrias disfrutar del coche unos añitos mas.
PD.
que conste que todo el dinero que le metas es a fondo perdido, pero si necesitas coche es lo mas economico, y ya se sabe mas vale malo conocido que bueneo por conocer
resulta que mi primer coche, un corsita del 99 que me compré hace año y medio se ha muerto. Por lo visto es la junta de la culata y me cuesta más caro repararlo que lo que me costó el coche. El caso es que le cambié los neumáticos, las pastillas de freno, los amortiguadores, las bujías y alguna cosilla más hace un año (en diciembre de 2010) por lo que están completamente nuevos así que he pensado en vender el coche. Es un Opel Corsa edition 2000 1.2 65cv 16 válvulas gasolina, tiene un golpe en el lateral derecho y algunos arañazos (además de lo de la junta de la culata y por consiguiente la bomba de agua, claro). ¿Cuánto podría pedir por él? es que es la primera vez que hago algo así y estoy bastante perdida 
