Los CV Din son la potencia del motor medida con sus accesorios normales de funcionamiento y a unas condiciones climatológicas medias. Actualmente es el sistema más "real" de medir la potencia de los motores.
Anteriormente los fabricantes norteamericanos medían este valor sin ningún accesorio conectado al motor con lo que las cifras eran más altas que lo que luego en realidad rendía el motor.
En realidad la potencia es un valor teórico que no puede ser medido directamente. En los bancos de potencia donde se realizan estas mediciones lo que en realidad se mide es el par motor o "fuerza" que es capaz de desarrollar un motor. Un determinado valor de par motor, con acelerador a tope, multiplicado por el nº de RPM al que se obtiene ese par es lo que nos da la potencia a ese regimen de RPM.
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