El nuevo túnel de la M-30 se inunda horas después de ser inaugurado por Gallardón

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  • Durante una hora estuvo cerrado un carril de la A-5 que discurre por el túnel
  • La obra ha costado 133 millones de euros y ha tardado 21 meses en ser acabada
  • El PSOE ha denunciado las 'prisas electorales' de Gallardón e IU pedirá una investigación

El túnel de salida entre la Cuesta de San Vicente y la Avenida de Portugal, que inauguró por la mañana el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, se convirtió en algo parecido a una piscina por las lluvias que cayeron sobre la ciudad horas después. Una gran balsa de agua bajo la Avenida de Portugal obligó a cerrarlo parcialmente durante una hora.

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En concreto, permaneció cerrado un carril del subterráneo de la A-5 durante aproximadamente una hora, si bien no se registraron grandes detenciones, informa el suplemento de Madrid de EL MUNDO. La filtración llegó de la superficie del túnel y hubo que emplear bombas para achicar el agua. Aún no se han dilucidado las causas, pero podría haber influido que el subterráneo no esté finalizado en su superficie y que no exista un sistema para filtrar y desviar la lluvia. El portavoz del Grupo Municipal Socialista de Madrid, Óscar Iglesias, denunció las "prisas electorales" de Gallardón para inaugurar unas obras que, en su opinión, no reúnen las "suficientes condiciones de seguridad". "Las prisas electorales de Ruiz-Gallardón están haciendo que las obras se inauguren sin seguridad y que la propia Policía Municipal reconozca que no hay protocolos de actuación en las nuevas infraestructuras", explicó. El portavoz del PSOE solicitó una demora en las inauguraciones de modo que las obras "cumplan la legislación en materia de seguridad". Por su parte, la portavoz del Grupo Municipal de Izquierda Unida de Madrid, Inés Sabanés, preguntó al alcalde si "forma parte de la vanguardia europea que un túnel se inunde a las pocas horas de ser inaugurado". Sabanés consideró inaceptable que las prisas electorales del alcalde se salden con estos "espectáculos bochornosos que ponen en jaque a toda la ciudad". La portavoz dijo que su formación "exigirá al alcalde que se investigue y se depuren las responsabilidades correspondientes ante el bochornoso espectáculo de chapuza continua en la que se han convertido las aperturas a bombo y platillo de los tramos de túnel de la M-30". La obra, en cifras Ésta es la tercera inauguración tras la entrada en servicio de la conexión del paseo del Marqués de Monistrol con la avenida de Portugal el pasado 19 de diciembre, y de la calzada interior entre el Estadio Vicente Calderón y el paseo del Marqués de Monistrol, el pasado día 30. El coste del tunel está en torno a los 133 millones de euros, y tiene una extensión de 2.307 metros. Para su finalización han sido necesarios 21 meses de obras. Según las previsiones municipales, hasta finales de febrero se abrirán al tráfico el resto de tramos que discurren paralelos al río Manzanares. Finalmente, los técnicos del Ayuntamiento se han fijado el mes de marzo como fecha tope para que la remodelación de la M-30 esté concluida en esta zona de la capital.Fuente: elmundo.es

Esto debe ser obra de Manolo&Gallardon Corporatin :-p

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Alberto, cuidado con las inauguraciones precipitadas. Ya sabemos todos que a finales de mayo te juegas la reelección, pero como ocurra algún problema serio en esos túneles a medio terminar, quizás lo lamentes. No corras tanto.
Encima que os hace una piscina os quejais? desagradecidos....

[poraki] [poraki] [poraki]
Eso es solo una estrategia hombre! Ahora le pones unos cuantos patos, plantitas y unos banquitos, y ya tienes un parque cojonudo :-P
Garibaldi escribió:
Esto debe ser obra de Manolo&Gallardon Corporatin :-p

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[qmparto] [qmparto] [qmparto]
Esto pasa cuando se corre para llegar a tiempo de las elecciones

Al final los de siempre somos los que salimos perjudicados

Y esto lo hacen todos los partidos, asiq no me digais q me meto con Gallardon. Justo ahora me estoy acordando del "bonito" monolito que nos han plantado en rivas (los de iu) y que ya estan reparando la rotanda porque lo hicieron deprisa y corriendo... tras sajarnos un paston por el y que no sirve para nada.
kornliketwist escribió:Esto pasa cuando se corre para llegar a tiempo de las elecciones

Al final los de siempre somos los que salimos perjudicados

Y esto lo hacen todos los partidos, asiq no me digais q me meto con Gallardon. Justo ahora me estoy acordando del "bonito" monolito que nos han plantado en rivas (los de iu) y que ya estan reparando la rotanda porque lo hicieron deprisa y corriendo... tras sajarnos un paston por el y que no sirve para nada.



Efectivamente. La caca de políticos que tenemos que se dan prisa cuando están las elecciones cerca y no cuándo hay una necesidad real
Más allá de la inundación que sí ha sido por la prisas....
Peazo de túnel y la de tiempo que te ahorras con todos los que están haciendo. Creo que era necesario hacerlo porque el ráfico de Madrid lo necesitaba...
charliefox escribió:Más allá de la inundación que sí ha sido por la prisas....
Peazo de túnel y la de tiempo que te ahorras con todos los que están haciendo. Creo que era necesario hacerlo porque el ráfico de Madrid lo necesitaba...

Probablemente. Pero se ha invertido mucho más dinero del presupuestado, lo que ha repercutido en una bestial subida de la presión fiscal en Madrid. Gallardón cometió el error de dar por segura la adjudicación de los Juegos Olímpicos, y por eso empezó todas estas obras. Obviamente, una vez empezadas, hay que acabarlas.

En fin, ya que está hecho, ahora es deseable que las obras se acaben bien y que resulten útiles, para que haya merecido la pena, que es lo mínimo exigible.
Bueno, al menos en Madrid ha sido "el tunel de la M30". En Barcelona pasó lo mismo con "La Plaça Sardà". Si Sardà se llega a levantar de su tumba los aostia por inútiles.... [qmparto]


PD: Sardá es el que "hizo" La Eixample (El Ensanche) de Barcelona; Diagonal, Gran Via.... incluidos. Y diseños para los trenes subterráneos...
el primero de los tuneles de la M30 inundado, esperaos que este entero todo, veremos que pasa....

es el nuevo carril PIRAGUA-VAO...

[bye]

Saludos
helenchan escribió:Bueno, al menos en Madrid ha sido "el tunel de la M30". En Barcelona pasó lo mismo con "La Plaça Sardà". Si Sardà se llega a levantar de su tumba los aostia por inútiles.... [qmparto]


PD: Sardá es el que "hizo" La Eixample (El Ensanche) de Barcelona; Diagonal, Gran Via.... incluidos. Y diseños para los trenes subterráneos...


¿El Sardá no presentaba el Crónicas Marcianas...? [sati]

Cerdà, Ildefons Cerdà.

No te lo tomes mal, eh? Es una aclaración necesaria.



Salut!
Si se tarda en hacer por que se tarda y si se termina porque se termina XD nunca estais de acuerdo [plas]

Bueno, esperemos que sea un mal menor y no trascienda en proximas lluvias, el tunel es una maravilla, y ahorra muchiiiisimo tiempo.
daniel_5 escribió:Si e atrda en hacer se tarda y si se termina porque se termina XD nunca estais de acuerdo [plas]

Bueno, esperemso que sea un mal menor y no trascienda en proximas lluvias, el tunel es una maravilla, y ahorra muchiiiisimo tiempo.



Las prisas te están jugando una mala pasada a la hora de escribir los post :P


Lo del túnel es flipante la verdad... correr nunca fue bueno
Mox está baneado por "usar clon para saltarse baneo de subforo"
El tunel es una pasada, se ha inundado porque las lluvias fueron tremendas y al no estar terminada su parte superior aun faltan aislantes y medios para desviar la lluvia, se debería cerrar con lluvias fuertes pero mientras no llueve no os imaginais el cambio que ha dado la zona, sí, nos ha puteado y mucho a los madrileños, pero está quedando de miedo.

Por cierto, aunque esto sea contrario a mi anterior parrafo creo que si que habría que cerrar el tunel, pero no porque filtre aguas sino porque la policía aun no ha diseñado un protocolo de actuación y eso en una obra de estas magnitudes es bastante importanta.
sanches escribió:
¿El Sardá no presentaba el Crónicas Marcianas...? [sati]

Cerdà, Ildefons Cerdà.

No te lo tomes mal, eh? Es una aclaración necesaria.



Salut!

No me lo tomo a mal: asumo que si estudio mientras posteo van a pasarme estas cosas [triston]
Mox escribió:El tunel es una pasada, se ha inundado porque las lluvias fueron tremendas


Tan tremendas no fueron... y además es un túnel "terminado", no debería tener un río en medio.

Un saludo.
Mox escribió:El tunel es una pasada, se ha inundado porque las lluvias fueron tremendas y al no estar terminada su parte superior aun faltan aislantes y medios para desviar la lluvia, se debería cerrar con lluvias fuertes pero mientras no llueve no os imaginais el cambio que ha dado la zona, sí, nos ha puteado y mucho a los madrileños, pero está quedando de miedo.

Un túnel de esas características no debería abrirse hasta haber acabado de colocar cosas esenciales, y esta es una de ellas. Las prisas son malas consejeras.
Mox está baneado por "usar clon para saltarse baneo de subforo"
Por supuesto que son malas y que debería estar cerrado, aunque como digo antes el problema de las lluvias no es nada comparado con la falta de protocolo, el tunel no está terminado eso está claro, pero se acercan las elecciones y Gallardón quiere que veamos como van quedando las obras, que por cierto en cuanto estén acabadas (ya falta muy poco) van a mejorar muchísimo el tráfico de nuestra capital que buena falta hace, ahora si eso se podría dedicar a construir aparcamientos porque ni con zona azul hay Dios que aparque en ciertas zonas.
Mox escribió:...que por cierto en cuanto estén acabadas (ya falta muy poco) van a mejorar muchísimo el tráfico de nuestra capital que buena falta hace, ahora si eso se podría dedicar a construir aparcamientos porque ni con zona azul hay Dios que aparque en ciertas zonas.


Veo por tus mensajes que usas mucho el coche en Madrid, pero también veo por tu perfil que eres de Móstoles. Éste es un punto que me gustaría comentar: la cantidad de gente que vive fuera de Madrid pero que usa a diario sus infraestructuras (p.ej. la M-30).

Supongo que ya sabrás que tu impuestos van a parar a tu ayuntamiento (Móstoles), a tu comunidad autónoma (Madrid) y al gobierno central (que a su vez pasa una parte a otras comunidades autónomas). Pero ni un solo céntimo va al ayuntamiento de Madrid. En otras palabras, la deuda que adquiere el ayuntamiento de Madrid (y que se pagará con los impuestos y tasas que paguen los empadronados en Madrid ciudad) y las molestias de los residentes en Madrid ciudad, también benefician a todos aquellos que usan esas infraestructuras pero que no "pagan" a Madrid, especialmente a los que las usan a diario.

Desde luego no estoy en contra de que la gente viva en Móstoles o en Teruel y tenga que ir todos los días a trabajar, estudiar o comprar a Madrid. Simplemente reflexiono sobre la realidad cotidiana de millones de personas que pagan impuestos a otros ayuntamiento pero usan los recursos de un ayuntamiento diferente.

Edito: Insisto, no me opongo a que la gente tenga que ir de un sitio a otro. Sólo quiero llamar la atención sobre el hecho de que ciudades como Madrid (me viene a la cabeza el caso de Londres) acumulan problemas (deuda, obras, tráfico, inseguridad, contaminación...) mientras que otras "viven" mucho mejor (o podrían si sus políticos gastaran el dinero en cosas importantes no en chorradas festivo-lúdicas p inmobiliarias-corruptas).
Yo creo que mas que mejorar, va a volver a funcionar, como pasaba antes de que se dedicasen a montar rallies al lado del Manzanares. Con atascos, pero funcionaba.

Lo que pasa es que despues de dos años nos hemos acostumbrado al caos, y ahora parece una maravilla. Una maravilla que se inunda, como el Metro (y esto no es merito de El Rey del Socavon).
Mox está baneado por "usar clon para saltarse baneo de subforo"
No creas que los impuestos de Móstoles son muy distintos a los de la capital, comprendo tu enfado con el tema Rowland, pero los demás también pagamos, menos, por supuesto pero pagamos, al igual que Madrid mi ciudad también está bastante levantada (hay una calle principal que lleva 20 años en obras, distintos tramos claro) y aparte cada vez que voy a Madrid y tengo que llevar el coche me toca pagar aparcamiento, cuando no Metro que supongo que dará algún beneficio a la ciudad, como allí, compro, etc... pero vamos, que es normal que estes enfadado, pero tú también te beneficiarás de las mejoras que traen las obras, he estado en varios de los tuneles que aun no han abierto y ya te digo que la obra es impresionante y ayudará mucho, es más, con los filtros colocados en las salidas de aire de los tuneles incluso la contaminación debería bajar muchísimo.

Lo que sí estáa claro es que necesitabamos un cambio, la situación era insostenible, cada vez hay más tráfico en Madrid y el centro de la ciudad estaba pensado para un tráfico mediano.

P.D. ¿El rally del manzanares no va a ser prueba puntuable en el próximo WRC? Esas curvas cerradas, saltos, cambios de rasante, gravilla, arena, charcos... Hace unos meses fui SOLO por esa carretera (a las 5 de la mañana) y nunca había disfrutado tanto de la conducción, sin hacer el cafre claro xD
Esto me recuerda a la Plza Cerdá de Barcelona [tomaaa]
Bajo mi opinion, lo que tiene que hacer Gallardon (y Espe) es potenciar el transporte publico, poniendo mas metros (y a ser posible que no se queden 15 minutos parados en los tuneles), autobuses (que ir a ciudad universitaria es un caos, todo va que explota y eso si tienes la suerte de que te paren los autobuses), dejando de subir el precio a lo bestia y construyendo nuevos parkings de disuasion.

En vez de gastarse 21.000 millones en fomentar el transporte privado, que se gasten 5.000 en el publico, y veras que bien funciona todo. Y lo mismo hasta endeudas menos la ciudad.


Lo de la M30 era de traca, cuando mas o menos te habias aprendido donde estaban las chicanes te volvian a cambiar el recorrido.
Mox está baneado por "usar clon para saltarse baneo de subforo"
En Madrid el que puede va en coche, da igual que el ayuntamiento fomente el transporte público, el que tenga coche y pueda mantenerlo lo usará porque es más cómodo, yo mismo cojo el coche a sabiendas de que me cuesta 50 veces más (consume 10-12 a los 100) porque no soporto el transporte público, incluso trenes que pasan cada 4 minutos van abarrotados y además y aunque suena feo decirlo hay mucha gente que no sabe que hay que lavarse por la mañana y sinceramente, entre ir en mi coche viejo, incomodo, sin A/A ni direccion asistida ni ninguna comodidad que se te ocurra e ir en un vagón abarrotado de desconocidos en el que alguno siempre huele mal y en el que alguna vez me han intentado robar tengo claro lo que pillo, y vamos, si tuviera un coche normal ni dudaría xD

Por cierto, eso de que cambiasen las curvas de lado la verdad es que fue bastante mosqueante, la curva de la salida del tunel bajo P.Pio hacía la A-5 siempre ha sido hacia la derecha, un día la pusieron hacia la izquierda para hacer esa parte de la obra y junto con un cambio de rasante seguro que alguno se llevo un buen susto, yo no porque me lo imaginé al ver marcas de ruedas a saco.
Mox escribió:No creas que los impuestos de Móstoles son muy distintos a los de la capital, comprendo tu enfado con el tema Rowland, pero los demás también pagamos, menos, por supuesto pero pagamos, al igual que Madrid mi ciudad también está bastante levantada (hay una calle principal que lleva 20 años en obras, distintos tramos claro) y aparte cada vez que voy a Madrid y tengo que llevar el coche me toca pagar aparcamiento, cuando no Metro que supongo que dará algún beneficio a la ciudad, como allí, compro, etc... pero vamos, que es normal que estes enfadado, pero tú también te beneficiarás de las mejoras que traen las obras, he estado en varios de los tuneles que aun no han abierto y ya te digo que la obra es impresionante y ayudará mucho, es más, con los filtros colocados en las salidas de aire de los tuneles incluso la contaminación debería bajar muchísimo.

Lo que sí estáa claro es que necesitabamos un cambio, la situación era insostenible, cada vez hay más tráfico en Madrid y el centro de la ciudad estaba pensado para un tráfico mediano.

P.D. ¿El rally del manzanares no va a ser prueba puntuable en el próximo WRC? Esas curvas cerradas, saltos, cambios de rasante, gravilla, arena, charcos... Hace unos meses fui SOLO por esa carretera (a las 5 de la mañana) y nunca había disfrutado tanto de la conducción, sin hacer el cafre claro xD


Vamos por partes:

1.- No estoy enfadado ni nada parecido. Sólo planteo el hecho de que hay mucha gente que disfruta de las infraestructuras de un lugar que se pagan con los impuestos de los residentes (personas y empresas) de ese lugar.

2.- Supongo que los impuestos de Móstoles serán similares a los de Madrid, al fin y al cabo también es una ciudad importante. La cuestión es que las infraestructuras de Móstoles (y los servicios locales como seguridad, limpieza, etcétera) son disfrutadas por un porcentaje muy superior de residentes que en el caso de Madrid.

3.- Efectivamente la gente que entra a Madrid a diario aportan a Madrid riqueza: económica (consumen) y humana (son recursos importantísimos para el desarrollo de la ciudad). Así que nunca estaré en contra de ellos ¿lo había dicho ya? :-)

La cuestión que planteo es si no deberían dedicarse parte de sus impuestos (vía redistribución dentro de la comunidad autónoma de Madrid o vía compensación desde el gobierno central) a sufragar esas infraestructuras y servicios locales que no pagan directamente.

Por otro lado, también deberían pensar en estos temas todos los que acusan a Gallardón de "faraónico". En el fondo, este tipo de obras tienen que servir para los 4 millones de residentes en Madrid más toda la gente que entra a diario (en algún sitio leí que pasan del millón de personas).

Edito:

Confirmo que podríamos tener el mejor transporte público del mundo y que la gente seguiría cogiendo el coche.

¿Alguien ha usado el transporte público de otras capitales europeas? Por ejemplo, Londres tiene un Metro bastante peor que el de Madrid y muchísimo más caro, su servicio de autobuses deja muchísimo que desear (está mejorando mucho, es cierto), y no hablemos de los problemas que tienen los trenes de cercanías. París tanmbién tiene un Metro caro y muy poco envidiable. Lo de Roma es un caso aparte (inseguro, poco eficiente, problemático).
Pues yo lo veo como algo normal, no se lo que habra llovido por Madrid pero en Santander cuando llueve de cojones ( que suele pasar por lo menos dos o tres veces por año) algunos tuneles se suelen inundar, como el de la autovia del Sardinero, el de Maliaño o el del centro de la ciudad que pasa pro debajo de la calle Burgos. Eso si, eso ocurre cuando llueve fuerte, igual en Madridi ha caido chirimiri y ha pasado eso de la inundacion, eso ya no lo se XD
Aquí vino Rajoy a inaugurar el Palacio de Ferias y Congresos, cortó la cinta, se echó la foto, se piró, y siguieron las obras durante varios meses después [Ooooo]

Políticos. Echarle cara es lo que cuenta.
En realidad es el canal olimpico para los juegos olimpicos de madrid 2016 asi no tendran que ir hasta valencia o barcelona xDDD


Joer, hay inutiles en todas las ciudades, en barcelona se cae el carmel aqui se inunda un tunel,...
En barcelona despues de varias inundaciones ahora parece que esta todo solucionado gracias a unos depositos brutales que hicieron para absorver todo el agua cuando hay lluvias muy fuertes, almenos que yo recuerde las ultimas veces que ha llovido mucho no ha pasado nada.
Mox está baneado por "usar clon para saltarse baneo de subforo"
Bueno tampoco se inundó como para poder bañarse, la noticia es muy sensacionalista, se inundó un poco y por motivos de seguridad se cortó un carril, podéis ver en la foto que hay en la primera página que tampoco es para tanto, molesta porque es nuevo pero hay tuneles acabados que se ponen mucho peor, no se puede comparar con la burrada acaecida en el carmel que le ha jodido la casa a bastante gente.

Y siguiendo con el interesante tema que has propuesto rowland te doy la razón en que cierta parte de los gastos ya no de Madrid sino de toda obra pública que conlleve un gasto tan grande debería ser ayudada en parte por el gobierno central, pero como no conozco a que se dedica el dinero de los impuestos en su totalidad puede que esté diciendo una auténtica burrada y estoy de acuerdo contigo en que meterse con Gallardón por estas obras no es justo, la obra es cara sí, pero se ha realizado en un tiempo excelente y el beneficio que va a traer para la ciudad es evidente (la M-30 ya no daba para más), la pena es que no será la última gran obra que necesitaremos, la M-40 ya se está quedando pequeña y la M-50 aun siendo la más reciente tiene zonas de tan solo dos carriles para cada sentido que me parecen muy mal pensadas, por cierto ¿la han acabado ya o sigue cortada en el enlace con la A-3?.

Y no me quiero meter con el transporte público de Madrid, en mi anterior réplica me quejaba de la gente que lo usa (no de todos claro), no puedo compararlo con el de otras grandes ciudades porque no las conozco pero el trasporte publico de Madrid me parece buenísmo, desde móstoles me puedo plantar en pleno centro de Madrid en poco más de media hora (habiendo más de 20km y dos pueblos de por medio), la red de autobuses es completísima y solo se ve mermada por el tráfico existente (que se arreglará bastante con la nueva M-30) y hasta tenemos un buen sistema de trasporte nocturno, no, no me meto con el transporte de Madrid porque es bueno y barato, pero lo más cómodo es el coche.
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