Hola a todos:
El pasado dia 27 de Octubre remití al diario El Pais una carta al director comentando la iniciativa del gobierno para implantar una sobretasa a los todoterreno por contaminar. A continuación os pego el texto.
From: Eduardo Corbacho
Date: 10/27/05 13:47:41
To:
cartasdirector@elpais.es
Subject: Tasas para los todoterreno
De: Eduardo Corbacho Félix
DNI. XXXXXXXX
Teléfono: XXXXXXXXX
A: Sr. Director de el diario El Pais
Asunto: Opinion sobre el artículo "El Gobierno prepara una subida de tasas para los todoterreno por contaminantes" publicado el 27 de octubre de 2005.
Ante todo debo manifestar que NO soy propietario de un todoterreno y por lo tanto la propuesta subida de tasas no me afectaría por lo que mi opinión es totalmente objetiva.
Soy consciente del alto grado de contaminación que generan los
automóviles de gran cilindrada sobre todo los 4WD diésel y entiendo que el gobierno tome cartas en el asunto. Pero la medida que se vislumbra en el artículo me parecen como mínimo desacertada. Yo diría que la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona debería tener en cuenta que las soluciones no pasan nunca por penalizar y recaudar. La tasa, si al final se aplica, sólo daría autorización a los automovilistas implicados para que sigan contaminando "legalemente" lo cual sería a todas luces aberrante desde el punto de vista de la razón.
Una persona cuya solvencia económica le permite desembolsar una media de 65.000€ por un Toyota Land Cruiser 100, no va a preocuparse por pagar una tasa adicional comparativamente insignificante.
La filosfía tras esta iniciativa es en apariencia que "quien contamine pague". Dicha medida sería ineficaz porque ademas de no mejorar el problema medioambiental no beneficia en absoluto al ciudadano que no contamina. Si existen vehículos altamente contaminantes, lo propio sería retirarlos inmediatamente de la circulación y del mercado. En caso contrario las únicas beneficiarias serían las arcas de Hacienda y los perjudicados todos los ciudadanos.
Por otra parte, ajustándose a derecho, si se penaliza a quien
contamina permitiéndole seguir haciéndolo previo pago de una tasa, también se debería primar a quien no lo hace. Tengamos en cuenta que un coche "ecológico" como el Toyota Prius cuesta 25.200€ y una subvención para su adquisición estaría más que justificada.
Si el origen de esta medida es la precupación del gobierno por medio ambiente, lo cual francamente pongo en tela de juicio, ¿Por qué no subvencionan los dos coches más limpios disponibles actualmente en el mercado español, a saber el Toyota Prius y el Honda IMA?
Yo les daré la respuesta: ¡Porque no quieren renunciar a los pingües beneficios que les genera el gigantesco consumo de carburantes deribados del petróleo! Recordemos que por cada Euro que los españoles pagamos por los carburantes el 66% va en concepto de impuestos. De hecho recibimos un litro cuando en realidad estamos pagando tres.
Y, ¿por qué no promueven el vehículo de hidrógeno (pila de
combustible) que ya circula a plena satisfacción con un índice de
contaminación CERO? ¿Se debe por casualidad a tratar de eludir
conflictos con la industria petrolífera?
Si la preocupación de la Ministra Narbona es sincera debería encauzar sus esfuerzos a poner en el mercado lo antes posible un utilitario de hidrógeno (como el Honda FCX) con una subvención que lo haga asequible al presupuesto de cualquier familia de clase obrera. Efectivamente, ya conozco el
argumento de que convertir las gasolineras en "hidrogeneras" toma tiempo. Sí, el tiempo necesario para que los propietarios de los coches actuales podamos amortizar nuestra inversión y empecemos a asumir el inevitable cambio de modo que el próximo coche que compremos sea 100% limpio.
Como transición, la opción de vehículos híbridos como los
anteriormente citados Toyota Prius y Honda IMA (ambos 97% libre de emisiones de Co2) deberían abaratarse considerablemente hasta alcanzar la solución definitiva que es la implantación general del Hidrógeno.
Moraleja.
Si no mejoramos nuestra relación con el planeta, seguro que a corto plazo nos pasará factura a todos: A quien no tiene coche, a los automovilistas, a los fabricantes, a los gobernantes e
incluso a los magnates del crudo quienes se verán obligados a respirar dólares, beber petróleo y comer diamantes.
Eduardo Corbacho Félix
27-Oct-2005
Por supuesto esta carta no se publicó, no he recibido respuesta alguna y ni siquiera ha sido añadida al archivo on-line de cartas al director no publicadas.
Seguiré atento este hilo.
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