Susto en la carretera, ¿que pasó?

Alomejor eran dos amiguetes haciendose bromas, solo que uno se confundió creyendo que tu eras uno de ellos.
Explicación sencilla y lógica.

Como te diría más de uno por aquí: "Te jodes, eso te pasa por ir a 130 km/h cuando el límite es de 120 km/h, como se te ocurren hacer esas barbaridades?"

Bromas aparte, hay mucho loco por la carretera, yo me los encuentro todos los días, simplemente sería algún gracioso aburrido con ganas de joder al personal.

Yo una vez me tuve que parar en una carretera de doble sentido porque un camión que estaba adelantando a otro no le daba tiempo, y estaba dándome las largas porque veía que me iba a llevar por delante (él de daba las largas a mi ). Yo al ver que contra un camión era muerte segura me aparté, frené y recé porque le diera tiempo de adelantar, al final todo quedó en susto.

Hay mucho loco por ahí.

Eso es una putada del algún graciosillo, seguramente iría mamao, lo mejor es mirar la matrícula, llamar al 112 y comentar el echo. Puede que cueste trabajo hacerlo pero es lo mejor.

Yo también me hubiese puesto a su altura, ver como era la persona que iba en el vehículo, fijarme si vá solo y si todo lo veo normal, me paro como el quiere y le atizas a ostias, luego también puedes meterle fuego a su vehículo con el dentro. .

Mejor quédate con la primera parte

Otro método: no te quitas, y sueltas el pie del acelerador. Si tú ya ibas a 130, él no tiene por qué ir más deprisa, porque los dos ya íbais por encima de límite de velocidad.

Una vez hubieras terminado tu maniobra, vuelves a tu derecha y el otro, si quiere, que pase, y si no, que se la pique un pollo.

Pero hiciste bien, cuando se cruza algún anormal de estos en la carretera, lo mejor es no seguirles el juego porque además de retrasados, suelen tener la suerte del hijoputa y el que sale perdiendo es el otro.

marcus escribió:Otro método: no te quitas, y sueltas el pie del acelerador. Si tú ya ibas a 130, él no tiene por qué ir más deprisa, porque los dos ya íbais por encima de límite de velocidad.

Erroneo.

Uno, en carretera de 2+carriles, debe SIEMPRE circulas pro el carril de la derecha, usando el de la izquierda SOLO para adelantar.

Si tu vas a 120 km/h por el carril de la izquierda y por ese mismo carril viene un tio a 200km/h tu siempre deberas apartarte.

eso de "voy a 120 asi que nadie puede adelantarme" , eso de pincharse en el carril izquierdo y no dejar adelantar a quien viene mas rapido que uno mismo, es tan temerario como que esta penado por la ley de tráfico y si un agente te pilla haciendo esto te multaria seguro. Por que hay mucho capullo que se abona al carril izquierdo haciendo esto mismo...y crea unos tapones de la hostia puta, y eso es tan (o mas) peligroso que circular a 250 km/h.

Lo que te pasó se puede explicar fácilmente teniendo en cuenta este dato: España es el país donde más cocaína se consume del mundo.

Por pura estadística, nos topamos con colgados regularmente, y a tí te tocó en la carretera. También están los que son así de nacimiento.

Por cierto, muy bien hecho lo de no pararte. En un caso de esos, lo último que tienes que hacer es pararte en el arcén.

Por la cabeza se me pasó de todo.

Lo primero la guardia civil, como nunca me han parado no se sus formas de actuar y en ese momento no me paré a pensar que dar las largas no es la forma más normal.

Cuando tenia el intermitente derecho ecendido como diciéndome "para en el arcén", me asusté. Si era la guardia civil y me piraba se me caia el pelo, pero si paraba en el arcén (en una autovia todo un peligro) y era algún loco, me exponia a una paliza y robo de coche. Por eso estaba asustado, no sabia que hacer.

No se me ocurrió mirar a la matrícula y menos aún llamar por teléfono al 112 conduciendo y sin saber que pasaba todavia.

También pense que eran amigos haciendo el cabra cuando se dieron las luces, que se podian haber equivocado, pero eso me parece muy dificil, no es que tenga un coche típico de un color frecuente.

Y ya cuando ví que el coche se paraba en medio de la autovia ya me dió por pensar que era algún tio colocado sin miedo a la muerte. Me fuí poco a poco en plan "aquí no ha pasado nada, a mi no me habeis visto"

Vamos, que al final ni idea de que leches pasó, todo fué muy raro, pero yo no paraba ni de coña. Despacito y a ver que pasa.

PD: Era imposible saber quien conducia los coches, era de noche, sin farolas y tenia unos focazos a 2 metros de mi deslumbrándome.

A saber, pero tal y como están las cosas yo tampoco hubiese parado ni muerto.

Kenshinu escribió:
Erroneo.

Uno, en carretera de 2+carriles, debe SIEMPRE circulas pro el carril de la derecha, usando el de la izquierda SOLO para adelantar.

Si tu vas a 120 km/h por el carril de la izquierda y por ese mismo carril viene un tio a 200km/h tu siempre deberas apartarte.

eso de "voy a 120 asi que nadie puede adelantarme" , eso de pincharse en el carril izquierdo y no dejar adelantar a quien viene mas rapido que uno mismo, es tan temerario como que esta penado por la ley de tráfico y si un agente te pilla haciendo esto te multaria seguro. Por que hay mucho capullo que se abona al carril izquierdo haciendo esto mismo...y crea unos tapones de la hostia puta, y eso es tan (o mas) peligroso que circular a 250 km/h.

Por no hablar de los que van a 100 en la auotpista en el carril del medio cuando tienen el de la derecha totalmente libre, y tu que vas a 120 por el carril correcto, te hacen desplazarte hasta el 3er carril para adelantarlos, muchas veces me dan ganas de pasarles por la derecha por tocarles los webos, pero no lo hago, por que aparte del peligro que crearía, encima el muy imbecil diria; menudo inutil el cabron este que me pasa por la derecha

El otro dia llevaba detras un tio con las antinieblas puestas de noche, sin haber nada de niebla. Como me resultaba bastante molesto opté por darle dos fogonazos cortísimos con las antinieblas traseras, y el muy hijo de puta en vez de quitar las antinieblas me empezo a dar las largas....

Por curiosidad,que coche conduces?

Al padre de un amigo en Paris,conduciendo un Mercedes S500,lo intentaron parar unos zumbaos en una persecucion tipo la tuya pero a lo gore.

El tio no paro y vio al cabo de unos km como se desviaban en una salida de la autopista.

Sobra decir que le iban a robar hasta el reloj.

Esas situaciones pueden ocurrir,pocas veces afortunadamente.

Salu2

La policia tiene unas luces azules y una sirena muy bonitas para distinguirlos.
En caso de que quisieran hacerte parar porque te perseguian las habrian encendido

Mi coche es ese y en ese color, pero sin la aleta del techo, sin cristales tintados y sin la pegatina de la puertecilla de la gasolina.

No tengo un coche que diga "estoy forrado, venid a por mi" ni que se confunda fácilmente (solo he visto de mi color otros 3 en años -si miramos ya el motor, no he visto ninguno igual nunca-).

Buf, que miedo pensar que su hubiesen puesto más tontos todavia y hubiesen intentado cualquier cosa para pararme.

A lo mejor era alguien que pedia ayuda al final y todo

Kenshinu escribió:
Erroneo.

Uno, en carretera de 2+carriles, debe SIEMPRE circulas pro el carril de la derecha, usando el de la izquierda SOLO para adelantar.

Si tu vas a 120 km/h por el carril de la izquierda y por ese mismo carril viene un tio a 200km/h tu siempre deberas apartarte.

eso de "voy a 120 asi que nadie puede adelantarme" , eso de pincharse en el carril izquierdo y no dejar adelantar a quien viene mas rapido que uno mismo, es tan temerario como que esta penado por la ley de tráfico y si un agente te pilla haciendo esto te multaria seguro. Por que hay mucho capullo que se abona al carril izquierdo haciendo esto mismo...y crea unos tapones de la hostia puta, y eso es tan (o mas) peligroso que circular a 250 km/h.

Bueno, ya están aquí los Hamiltons para quienes los límites de velocidad no valen y son sólo para los pringados.

A ver, si ya vas adelantando a 120, vas al máximo permitido, vayas por el carril que vayas. Si viene un tio a 200, le toca joderse, frenar y respetar el límite. Y quien dice 200 dice 140.

Y no, no es peligroso ir por el carril izquierdo a 120. Lo que es peligroso y verdaderamente ERRÓNEO (como tú dices), es ver que alguien va a la velocidad máxima permitida por el carril de la izquierda, y pegarse a su culo para "presionarle" y que deje pasar a los supermachos con sus supercochazos. Y más peligroso todavía es andar echando lucecitas y mierdas.

No se trata de que los límites sean altos o bajos. Se trata de que están ahí para cumplirse. Está muy bien discutirlos y quejarse y echar pestes de ellos, pero eso hay que dejarlo a un lado en el momento en que alguien se sube al coche y se pone al volante. No se trata sólo de la vida de uno, se trata de los demás que van en el vehículo con nosotros y de los que van en los demás vehículos.

De todas formas, me resulta muy divertido ver cómo este tipo de gentuza que por las autovías se creen los putos amos, en cuanto les ponen una carreterilla de montaña con 4 curvas se cagan la pata abajo. Pero eso sí, acelerón en las rectas, que para eso son auténticos pilotos de pro.

marcus escribió:
Bueno, ya están aquí los Hamiltons para quienes los límites de velocidad no valen y son sólo para los pringados.

A ver, si ya vas adelantando a 120, vas al máximo permitido, vayas por el carril que vayas. Si viene un tio a 200, le toca joderse, frenar y respetar el límite. Y quien dice 200 dice 140.

Y no, no es peligroso ir por el carril izquierdo a 120. Lo que es peligroso y verdaderamente ERRÓNEO (como tú dices), es ver que alguien va a la velocidad máxima permitida por el carril de la izquierda, y pegarse a su culo para "presionarle" y que deje pasar a los supermachos con sus supercochazos. Y más peligroso todavía es andar echando lucecitas y mierdas.

No se trata de que los límites sean altos o bajos. Se trata de que están ahí para cumplirse. Está muy bien discutirlos y quejarse y echar pestes de ellos, pero eso hay que dejarlo a un lado en el momento en que alguien se sube al coche y se pone al volante. No se trata sólo de la vida de uno, se trata de los demás que van en el vehículo con nosotros y de los que van en los demás vehículos.

De todas formas, me resulta muy divertido ver cómo este tipo de gentuza que por las autovías se creen los putos amos, en cuanto les ponen una carreterilla de montaña con 4 curvas se cagan la pata abajo. Pero eso sí, acelerón en las rectas, que para eso son auténticos pilotos de pro.

Totalmente de acuerdo con el compañero. Hay verdadera gentuza que cuando vas adelantando a 120 se te pega al culo para presionarte, aún cuando no tienes espacio en el carril de la derecha.
Sin considerar la necesidad o no de límites, creo que es mucho más peligroso pegarase a otro y ponerle nervioso, y puede causar una gran cantidad de accidentes.

l mejor que puedes hacer es indicar que te vas a parar y cuando les veas entrar al arcén salir como si tuviese al diablos mismo en el tubo de escpae.

El que dice que llego los hamiltons...

Sabes que es un delito ir por el carril de la izda teniendo el de la derecha libre?aunque vayas a 120,me da igual.Es delito.Incluso se hizo una campaña de trafico por este motivo.El carril de la izda no es para circular , es para adelantar.

Y si el de atras va a 130,121,o 120 pero que coño,el cuenta kilometros de el no es perfecto y le marca 120 y en verdad va a 125.( el no revasa el limite,que esta en 133 reales ) .

Asi que nada,salu2

Está feo citarse a uno mismo pero...

marcus escribió:...si ya vas ADELANTANDO a 120...

... a ver si prestamos más atención a lo que leemos.

Yo tengo muy presente que el carril izquierdo es para adelantar. Pero por lo visto los hamiltons tienen otra opinión y prefieren hacer el simio en vez de comportarse como personas.

Levi escribió:Y si el de atras va a 130,121,o 120 pero que coño,el cuenta kilometros de el no es perfecto y le marca 120 y en verdad va a 125.( el no revasa el limite,que esta en 133 reales )

Perdona, el límite de velocidad es de 120 km/h. Ese margen que se deja es por posibles fallos del radar, pero tu obligación como conductor es respetar el límite que te marca la piruleta o la pintura del suelo.

marcus escribió:
Perdona, el límite de velocidad es de 120 km/h. Ese margen que se deja es por posibles fallos del radar, pero tu obligación como conductor es respetar el límite que te marca la piruleta o la pintura del suelo.

Dime que no tienes el carnet de conducir porque estas soltando cada chorrada de aupa.

Ante todo a ti te deberia de dar igual si el de atras circula a 140 a 160 o a 200. Si va mas rapido que tu, te apartas a la derecha y le dejas pasar. Si alguien tiene que pararlo y denunciarlo es la Guardia Civil, no tu.

marcus, tienes toda la razón del mundo.

A mi me jode mucho cuando estoy adelantando y se te pegan a 20 cm y empiezan a hacerte luces. Al principio de tener el carnet me apartaba, ahora suelto un poco el acelerador hasta ir a 120 justos, y que se piquen lo que quieran.

No se puede ir más rápido ni adelantando ni a dos ruedas ni con el nitro metido por el ojete.

marcus escribió:
Bueno, ya están aquí los Hamiltons para quienes los límites de velocidad no valen y son sólo para los pringados.

A ver, si ya vas adelantando a 120, vas al máximo permitido, vayas por el carril que vayas. Si viene un tio a 200, le toca joderse, frenar y respetar el límite. Y quien dice 200 dice 140.

Y no, no es peligroso ir por el carril izquierdo a 120. Lo que es peligroso y verdaderamente ERRÓNEO (como tú dices), es ver que alguien va a la velocidad máxima permitida por el carril de la izquierda, y pegarse a su culo para "presionarle" y que deje pasar a los supermachos con sus supercochazos. Y más peligroso todavía es andar echando lucecitas y mierdas.

No se trata de que los límites sean altos o bajos. Se trata de que están ahí para cumplirse. Está muy bien discutirlos y quejarse y echar pestes de ellos, pero eso hay que dejarlo a un lado en el momento en que alguien se sube al coche y se pone al volante. No se trata sólo de la vida de uno, se trata de los demás que van en el vehículo con nosotros y de los que van en los demás vehículos.

De todas formas, me resulta muy divertido ver cómo este tipo de gentuza que por las autovías se creen los putos amos, en cuanto les ponen una carreterilla de montaña con 4 curvas se cagan la pata abajo. Pero eso sí, acelerón en las rectas, que para eso son auténticos pilotos de pro.

te repito, estas equivocado.

leete el código deciculacion y fijate en ese apartado que comento.

El carril de la izquierda SOLO para adelantar, una vez hayas adelantado o si no hay nadie mas en la carretera, siempre has de volver al derecho.

Si viene un tio mas rapido que tu detras tuya, INDEPENDIENTEMENTE de la velocidad a la que vayas, has de dejarle pasar siempre.

No se trata de considerar buenos, malos o "hamiltons" conductores a los otros circulen a la velocidad que circulen ; Simplemente el codigo de circulacion asi lo establece y asi hay que cumplirlo.

earion69 escribió:marcus, tienes toda la razón del mundo.

A mi me jode mucho cuando estoy adelantando y se te pegan a 20 cm y empiezan a hacerte luces. Al principio de tener el carnet me apartaba, ahora suelto un poco el acelerador hasta ir a 120 justos, y que se piquen lo que quieran.

No se puede ir más rápido ni adelantando ni a dos ruedas ni con el nitro metido por el ojete.

Otro que tendria que opositar para Guardia Civil de trafico.

El de atras no puede pegarse al de adelante y debe de respetar la distancia de seguridad, hasta aqui todos de acuerdo. Pero si os viene uno yendo mas rapido que vosotros sea la velocidad la que sea, y os pide paso. Os teneis que apartar.

Si no os lo creeis mirad el libro de la autoescuela o preguntadle a alguien. Es que lo que estais diciendo es una barbaridad, es como la gente que esta convencida de que en autovia/autopista se puede adelantar por la derecha.

Baraka666 escribió:Otro que tendria que opositar para Guardia Civil de trafico.

Yo me refiero al caso en que estoy adelantando y no me puedo poner a la derecha porque aun hay coches en el carril del centro. Sólo voy por ese carril en ese caso. Pero me jode que el de atrás viendo que no hay sitio me haga luces y se pegue, no pienso ponerme a 200 por que a él le de la gana.

Cuando termino de adelantar lógicamente me pongo en el carril del centro y que al otro le hagan un book de fotos si quiere.

En el libro de la autoescuela también pone que no se puede ir a más de 120 en autopista. Digo yo que habrá que cumplir todas las normas, no sólo las que queramos, aunque algunos límites sean un poco absurdos en según qué tramos.

Este hilo no es para discutir quien va mejor o peor sino que el chaval ha tenido un momento de acojone (que es muy normal).

Aqui todos nos tendriamos que leer el libro mas de una vez,
por cierto eso de avisar para dejar paso...........tambien esta prohibido y penado por la ley.

Las largas deslumbran y el pitar puede asustar y provocar un accidente.

Solo es valido usar estas indicaciones en caso de porder evitar un accidente.

Un saludo

PD: Al creador del hilo no te rayes y piensa que serian unos colgaos con ganas de joder la pava hiciste muy bien.

Kenshinu escribió:
te repito, estas equivocado.

leete el código deciculacion y fijate en ese apartado que comento.

El carril de la izquierda SOLO para adelantar, una vez hayas adelantado o si no hay nadie mas en la carretera, siempre has de volver al derecho.

Si viene un tio mas rapido que tu detras tuya, INDEPENDIENTEMENTE de la velocidad a la que vayas, has de dejarle pasar siempre.

No se trata de considerar buenos, malos o "hamiltons" conductores a los otros circulen a la velocidad que circulen ; Simplemente el codigo de circulacion asi lo establece y asi hay que cumplirlo.

Segun el codigo de circulacion (tengo el libro en la mano):

1º, si vas a 120 no puede ir nadie pegado a ti porque no se puede ir mas rapido, otra cosa es lo que haga la gente pero estamos hablando de legalidad.

2º No te puedes pegar al de delante, tienes que respetar la distancia de seguridad

3º Si estas adelantando ya puede venir un ferrari a 300km/h hora que tu tienes todo el derecho de no apartarte del carril y menos si el de detras esta incumpliendo el limite de velocidad.


Respecto al autor del hilo hay gente que se pega detras porque si hay muy poca separacion entre coche y coche y hay un radar, a la camara no le da tiempo a hacer foto al segundo coche.

Esto me parece que ya se hablo lago y tendido en otro hilo.
Yo lo que hago es apartarme, pero una vez finalizado mi adalantamiento.
Otra cosa distinta es el que usa el carril izquierdo como si fuera suyo.

Saludos.

a ver, vamos a distinguir casos...

1- un loco al volante que circula a 180 y se cree el dueño de la carretera, pegandose al culo de todo aquel que este delante suyo, sin este poder meterse al carril derecho.

en este caso la culpa del loco por su velocidad excesiva y sin mantener la distancia de seguridad poniendo en peligro su vida y la de los demas.

2- el tipico que dice, el limite maximo es ir a 120 y aun habiendo 4 carriles, si me apetece ir por el izquierdo a 120 estoy en mi derecho.

a estos deberia de caerles la cara de vergüenza, asi de simple, porque esa decision la toman unica y exclusivamente para tocar los cojones. ya me diras tu que problema teneis de circular por el carril derecho sin entorpecer el trafico. (y se de gente que lo hace, y yo se lo echo en cara, que no tienen respeto a la carretera)

los carriles derecho estan vacios, y la gente adelanta por ellos, yo no lo hago, pero si he visto a muchos hacerlo, y el que va por la izquierda no tiene vergüenza, porque es un irresponsable. mucho codigo de circulacion pero aqui hace falta mas sentido comun.

3- el de este caso debe de faltarle un hervor, directamente circula por carril izquierdo a mucho menos de 120 con el derecho libre, o procede a hacer un adelantamiento cuando otro viene mas rapido por detras o directamente no sabe para que sirven los intermitentes.


aqui el problema que hay es que los asesinos y los malos son los que van a mas de 120, pero los que cogen un coche y no saben mantenerlo en un carril circulando entre las lineas, o no usa intermitentes, o va a 80 por el carril izquierdo, o se te tira al carril de adelantamiento cuando viene el de atras folladisimo, esos son los buenos, verdad?

tanta culpa tiene el que va a 200 que el ciego que intenta adelantar cuando viene un misil detras suyo que lo mas probable es que se lo coma.


en cuanto a los que consumen alcohol o drogas, sin comentarios.


y hostias en 2 meses vi bastantes, y me conozco bien la autopista que circulo todos los dias, y yo paso de jugarmela.

el otro dia tuve un caso, en el que un coche se metio al carril izquierdo, el cual circulaba yo y en fin... tuve que pegar una buena frenada.... tras esto pite y le di las largas, el muy cabron le dio al agua para limpiar el parabrisas y no veais que susto todas las gotas pegandome en el cristal de primeras....

luego hay accidentes, con gente asi, normal.

earion69 escribió:marcus, tienes toda la razón del mundo.

A mi me jode mucho cuando estoy adelantando y se te pegan a 20 cm y empiezan a hacerte luces. Al principio de tener el carnet me apartaba, ahora suelto un poco el acelerador hasta ir a 120 justos, y que se piquen lo que quieran.

Joder, con lo fácil que es.
Te pongo un ejemplo, a mi me jode ver sufrir a un toro en una plaza. ¿Qué hago yo al respecto? No ir.
A ti te jode que te den las largas por molestar en la carril izquierdo.
¿Solución? Dejar de meterte en el carril izquierdo cuando vienen coches más rápidos que tu.

Fácil, económico y para toda la familia.

franky33 escribió:
Joder, con lo fácil que es.
Te pongo un ejemplo, a mi me jode ver sufrir a un toro en una plaza. ¿Qué hago yo al respecto? No ir.
A ti te jode que te den las largas por molestar en la carril izquierdo.
¿Solución? Dejar de meterte en el carril izquierdo cuando vienen coches más rápidos que tu.

Fácil, económico y para toda la familia.

lo triste es que como le sienta mal que le den las luces, el sigue dando por culo no quitandose en el momento que pueda.

falta uno al respeto por darle las largas y el despues por provocarle aun mas si no se quita cuando tenga el derecho libre.

sigo diciendolo, asi, mal, y algun dia tanto unos como otros os vais a pegar la gran hostia y vais a pensar sobre ello, provocacion la justa, y sino pensadlo bien.

a mi mucho me dicen de que estoy algo loco, pero bueno, seguramente todo han pasado de 120 si alguna ocasion lo permite.
tambien se de mucho que me echan en cara cosas como esas y ellos llevan unas cuantas hostias, no haciendo ni 1/5 de los km que hago yo al mes. eso si, cuando conducen piensan en cualquier cosa menos en la carretera, y doy fe de ello porque algunos son amigos mios y no tienen la vista donde la tienen que tener...

y la unica multa en 17 meses de un policia cabron de oviedo, porque estaba perdido y al ver que era de gijon me puso multa, segun el, por acceder a un carril bus, el cual no estaba yo solo, a los demas les dejaba seguir, pero a mi... 45€ en fin...
a dia de hoy sigo creyendo que la multa me la puso por ser de gijon, mas que nada, por la situacion en si....


y un accidente que tuve, no fue culpa mia, problemas en la seguridad vial y con los animales, pero bueno, eso es otra hitoria.


asi que eso, vosotros seguid pegandoos al culo, o no apartandoos en el momento oportuno ya que os ampara el codigo de circulacion....

me gustaria saber si este codigo de circulacion os curara vuestras heridas en caso de accidente, o en caso de muerte os devolvera a la vida.

yo es que cada dia escribo lo mismo en 20mil hilos y se que poco voy a arreglar, pero con que 3 o 4 se den cuenta de la situacion me vale para que no provoquen algun accidente.

dos cosas: 1º a ver si ahora por ir a 120 no vas a poder pisar el carril izquierdo. Si tienes que adelantar a esa velocidad, adelantas, cuando no suponga peligro alguno. Si en el transcurso del adelantamiento, el colgao que venia a 200 por el horizonte, tiene que frenar (sin ser un frenazo, sino bajar el ritmo con total seguridad) QUE SE JODA y espere que se acabe la maniobra de adelantamiento. Que vengas mas rapido no quiere decir que en 1,5 km por delante tuyo no se pueda meter nadie en el carril para adelantar.

La otra, una vez haciendo un viaje de noche, nos encontramos un bmw parando a 0 km/h a un clio en el carril izquierdo de la autopista. No nos comimos el clio de milagro( y el de detras a nosotros), y cuando el gilipollas del BMW nos vio aparecer esquivando al clio y cagandonos en sus muertos, salio quemando rueda.
Que paso seguramente? Pues que el subnormal del BMW que desde el peaje iba flechao (lo vimos antes) se encontraria a un tipo en el carril izquierdo que cometio la osadia de interponerse en su camino (posiblemente el del clio ademas se tomaria la venganza por que se le pegasen al culo haciendo luces, no apartandose) y cuando le paso el del BMW le dio un escarmiento. Asi que, de imbeciles el mundo esta lleno, como puedes ver.

La conduccion es algo colaborativo, no competitivo. Asi que si alguien que adelanta en la lejania os hace bajar la marcha, 1º no teneis derecho a quejaros, y 2º no ganais nada tocando los huevos.

marcus escribió:
Bueno, ya están aquí los Hamiltons para quienes los límites de velocidad no valen y son sólo para los pringados.

A ver, si ya vas adelantando a 120, vas al máximo permitido, vayas por el carril que vayas. Si viene un tio a 200, le toca joderse, frenar y respetar el límite. Y quien dice 200 dice 140.

Y no, no es peligroso ir por el carril izquierdo a 120. Lo que es peligroso y verdaderamente ERRÓNEO (como tú dices), es ver que alguien va a la velocidad máxima permitida por el carril de la izquierda, y pegarse a su culo para "presionarle" y que deje pasar a los supermachos con sus supercochazos. Y más peligroso todavía es andar echando lucecitas y mierdas.

Si tienes el carne, revisate lsolibros y si no lo tienes aprendete la pregunta de examen, si vas a 120 por el carril de la izquierda, y viene otro mas rápido ¿Que debes hacer?

A) apartarte
B) apartarte
C) apartarte

No es tu problema que sobrepase los limites pero debes apartarte, y si vas adelantando, en cuanto termines debes hacerlo.

marcus escribió:Perdona, el límite de velocidad es de 120 km/h. Ese margen que se deja es por posibles fallos del radar, pero tu obligación como conductor es respetar el límite que te marca la piruleta o la pintura del suelo.

El mismo deber tiene que tu apartarte

Yo flipo os quejais de que el de detras se os pega y vosotros en vez de apartaros, o acelerar o manteneros, frenais??

Por la experiencia que tengo , bien reciente además.

Apartaos, no sabeis quien viene detras ni lo que es capaz de hacer. Dejad las chorradas de yo la tengo más grande que os podeis llevar un susto.

NoRiCKaBe escribió:
Por no hablar de los que van a 100 en la auotpista en el carril del medio cuando tienen el de la derecha totalmente libre, y tu que vas a 120 por el carril correcto, te hacen desplazarte hasta el 3er carril para adelantarlos, muchas veces me dan ganas de pasarles por la derecha por tocarles los webos, pero no lo hago, por que aparte del peligro que crearía, encima el muy imbecil diria; menudo inutil el cabron este que me pasa por la derecha

El otro dia llevaba detras un tio con las antinieblas puestas de noche, sin haber nada de niebla. Como me resultaba bastante molesto opté por darle dos fogonazos cortísimos con las antinieblas traseras, y el muy hijo de puta en vez de quitar las antinieblas me empezo a dar las largas....

+1

Hay mucho subnormal en la carretera y cada vez más. El otro día sin ir más lejos como iba a salirme en 300 metros no me puse a adelantar a uno de esos iluminados. El tipo todo feliz a 90 por una autovía de tres carriles en el carril central. Yo a su derecha sin adelantarle. Me salgo por mi salida.... ¡y el subnormal se me tira encima porque también iba a salir por ahí!

Hay veces que me molaría que el coche llevase cámaras para poder denunciar a esos gilipollas que no son sino peligro puro y duro... o ser un personaje de videojuego y poder pegarles unos cuantos tiros a las ruedas

Ya he citado un mensaje mío anterior resaltando bien clarito lo de ADELANTANDO.

Como por lo visto ni a la 1ª ni a la 2ª lo queréis ver, paso. Está claro que con niños de la ESO que no saben comprender lo que leen no merece la pena entrar en discusiones.

daniel_5 escribió:Si tienes el carne, revisate lsolibros y si no lo tienes aprendete la pregunta de examen, si vas a 120 por el carril de la izquierda, y viene otro mas rápido ¿Que debes hacer?

A) apartarte
B) apartarte
C) apartarte

No es tu problema que sobrepase los limites pero debes apartarte, y si vas adelantando, en cuanto termines debes hacerlo.

El mismo deber tiene que tu apartarte

Yo flipo os quejais de que el de detras se os pega y vosotros en vez de apartaros, o acelerar o manteneros, frenais??

Tengo el libro en la mano y pone que el otro debe reducir la velocidad. Todo esto suponiendo que se esta adelantando (se presupone porque el de la izquierda es para adelantar). Todo adelantamiento forzado aumenta las posibilidades de accidente y si ya vas a 120 no puedes ir mas rapido para adelantar. Del mismo modo si frenas para dejar pasar al de detras puede ser peor asi que en caso de que vaya algun zumbao detras tuyo, lo legal y mas seguro es seguir hasta que acabes el adelantamiento y luego incorporarte al carril central

Si te lees el libro o ves las señales de circulacion NO se puede ir a mas de 120 Y PUNTO, ni siquiera para adelantar. Hay gente que se cree que puede ir a 140 y no le multan porque hay un margen de error pero como vayas a 140 y haya un error te van a multar igual asi que no arriesgues.

Si hay un policia por alli y ve que tu no dejas pasar al que va a mas de 120, al otro lo pararan y le multaran, a ti te dejaran pasar como si nada porque no incumplias ninguna norma. Tampoco se pueden hacer señales ni luminosas ni acusticas por lo que al otro le puede caer una buena, incluso le pueden penar con carcel.

Señores estamos hablando de legalidad, no de lo que le gustaria que fuera a uno. Yo tambien me apartaria porque se que si va a 180 haciendome luces no va a frenar, no porque no pueda, sino porque no quiere.

marcus escribió:Ya he citado un mensaje mío anterior resaltando bien clarito lo de ADELANTANDO.

Como por lo visto ni a la 1ª ni a la 2ª lo queréis ver, paso. Está claro que con niños de la ESO que no saben comprender lo que leen no merece la pena entrar en discusiones.

si bien claro lo dejaste.

tambien deje yo bien claro los distintos casos de conductores y no me los niegas ni tu ni nadie, porque sabeis perfectamente que es asi.

y yo si veo un tio azotado a 200 por hora y quiero adelantar me espero 5 segundos mas, y luego ya adelanto yo.
o mejor no, mejor inicio el adelantamiento para tocar los cojones y poder provocar un accidente.

sigo diciendolo, hasta que no os pase algo no aprendeis, y va por las 2 partes, tanto como el que va a 200 como el que dice que por poder adelantar obliga al de atras a pasar de 200 a 120.
cuando tengais un accidente ya podeis buscar culpables y victimas, a ver quien sale peor parado.

es triste, pero es asi y mucho nos apreciais ese punto, porque el de 200 va a seguir yendo a 200 y el que intenta joder al que va rapido, va a seguir jodiendo a los que van rapido.


ahora bien, es problema vuestro, y si teneis un accidente ya recordareis todas estas cosas, yo por mi parte voy tranquilo y seguro, y cuando veo una situacion asi entre 2 gilipollas mantengo una distancia de seguridad considerable para no pegarmela con ellos en caso de accidente.
no voy intentando poner mi autoridad tanto de una manera como de la otra, PORQUE NINGUNO VA CON RAZON y luego os matais.


ala, ya me quede agusto, que cada uno haga lo que quiera, pero que por favor no se cruce conmigo en la carretera.

Hola a tod@s... interesante hilo y respuestas.

Una cosa tengo clara, si voy por la izquierda y veo por el retrovisor otro coche que viene lanzado, se pegue o no a mi trasera, nunca lo dudo: a la derecha y dejo pasar, fuera disquisiciones de si va más rápido, si es un cabrón o si su abuela fuma. Me aparto.

En ocasiones salgo de viaje con mis cuñados y sus hijas, dos gemelas de 7 meses, como a mi cuñado eso de conducir no le gusta por lo general lo hago yo (un monovolumen)... en esos momentos llevo a mis cuñados (2), mis sobrinas (2) y a mi pareja (1), es decir 5 vidas, la mía no la cuento porque no querria vivir si a ellos les pasara algo.

¿De verdad os mantendriais en la izquierda pisando freno?

Alberto

Pregunta de examen!

¿Se puede ir a mas de 120 por autopista?

a) NO

b) Si, Alonso me saca 6 puntos, ademas mi coche da hasta los 300

c) Si, pero solo hasta que nos topemos con un radar que nos haga reducir hasta la velocidad establecida.

Sheridan escribió:Pregunta de examen!

¿Se puede ir a mas de 120 por autopista?

a) NO

b) Si, Alonso me saca 6 puntos, ademas mi coche da hasta los 300

c) Si, pero solo hasta que nos topemos con un radar que nos haga reducir hasta la velocidad establecida.

entonces por ir a 120 es indiferente ir por la derecho o izquierda, no?
vamos, que si te apetece puedes ir por el izquierdo teniendo el derech vacio.

de vergüenza lo de algunos, asi de claro.


puedes iniciar un adelantamiento si por el otro carril viene un coche mas potente que tu?

ROTUNDAMENTE NO. asi que aplicatelo, joder, que es tu vida, no es un videojuego que si fallas reinicias.
y no te niego que el otro tenga culpa, tu tambien lo tienes por ir de gallito y ya veras cuando te la des, ya lo veras como te arrepentiras de subestimar al otro conductor por ponerte a su nivel de inteligencia

mangante escribió:
entonces por ir a 120 es indiferente ir por la derecho o izquierda, no?
vamos, que si te apetece puedes ir por el izquierdo teniendo el derech vacio.

de vergüenza lo de algunos, asi de claro.


puedes iniciar un adelantamiento si por el otro carril viene un coche mas potente que tu?

ROTUNDAMENTE NO. asi que aplicatelo, joder, que es tu vida, no es un videojuego que si fallas reinicias.
y no te niego que el otro tenga culpa, tu tambien lo tienes por ir de gallito y ya veras cuando te la des, ya lo veras como te arrepentiras de subestimar al otro conductor por ponerte a su nivel de inteligencia

Pregunta de examen, 3 coches, los dos que van detras del primero quieren adelantar pero es el ultimo el que pone primero la intermitente ¿quien tiene preferencia a la hora de adelantar, el que primero pone la intermitente o el que va mas cerca del coche que se quiere adelantar?

A) Tiene preferencia el que ha puesto antes la intermitente
B) Tiene preferencia el que la ha puesto despues pero va delante de el.
C) Todas son falsas



Segun codigo, la B es la verdadera porque en la A se haria un doble adelantamiento y uno simple y en el B dos adelantamientos simples que tienen menos peligro.

Esto es asi, le pique a quien le pique.

Otra cosa es lo que yo haria, si veo a uno que va a 200 pues no tiro a adelantar (si ya estoy adelantando, hasta que no acabe no me voy a apartar, no me voy a chocar por su culpa). Pero si me aparto es porque se que si va a 200 es el tipico cani que no tiene respeto por su vida ni la de los demas, no por otra cosa porque yo estoy legalmente en todo mi derecho de adelantar.

Pero si vemos lo que pone en el libro la cosa es clara, no se puede ir a mas de 120, no puedes pegarte al de delante, no puedes hacer señales... y por otro lado no solo puedes, sino que debes acabar tu adelantamiento antes de incorporarte.


Otra cosa es que tu hables de los que se agencian el carril izquierdo para circular pero el si que lo estaba usando debidamente.

A mi en realidad me la pela el universo del carril de la izquierda, yo lo tengo etiquetado como "el carril de los kinkis" para mi, entrar en ese carril es el ultimo recurso y en cuanto puedo me salgo.

No cuesta nada ir por el carril derecho. Si voy por el derecho a 90 y hay uno por el izquierdo a 70 (por ejemplo) lo que no voy a hacer es irme al izquierdo, informarle de que voy a adelantar para que se vaya al derecho, y una vez se aparte yo adelantar.

Lo que putea de verdad es cuando vas a adelantar a un coche y justo cuando estás a su altura el capullo pisa el acelerador para que no adelantes. A mí incluso me lo han hecho en carreteras normales, con un carril para cada sentido.

centipado escribió:Lo que putea de verdad es cuando vas a adelantar a un coche y justo cuando estás a su altura el capullo pisa el acelerador para que no adelantes. A mí incluso me lo han hecho en carreteras normales, con un carril para cada sentido.

Ese es el mismo que va a 200 por el carril de la izquierda, que se cree que por adelantarle le estas vacilando y dice para huevos los mios.

Yo pienso que tampoco es para cogerle miedo al carril de la izquierda pero hay que tener cabeza con la velocidad, tanto por arriba como por abajo, que cuando tienes un accidente muchas veces te das cuenta de lo facil que habria sido evitarlo.

dark_hunter escribió:Tengo el libro en la mano y pone que el otro debe reducir la velocidad. Todo esto suponiendo que se esta adelantando (se presupone porque el de la izquierda es para adelantar). Todo adelantamiento forzado aumenta las posibilidades de accidente y si ya vas a 120 no puedes ir mas rapido para adelantar. Del mismo modo si frenas para dejar pasar al de detras puede ser peor asi que en caso de que vaya algun zumbao detras tuyo, lo legal y mas seguro es seguir hasta que acabes el adelantamiento y luego incorporarte al carril central

Si te lees el libro o ves las señales de circulacion NO se puede ir a mas de 120 Y PUNTO, ni siquiera para adelantar. Hay gente que se cree que puede ir a 140 y no le multan porque hay un margen de error pero como vayas a 140 y haya un error te van a multar igual asi que no arriesgues.

Si hay un policia por alli y ve que tu no dejas pasar al que va a mas de 120, al otro lo pararan y le multaran, a ti te dejaran pasar como si nada porque no incumplias ninguna norma. Tampoco se pueden hacer señales ni luminosas ni acusticas por lo que al otro le puede caer una buena, incluso le pueden penar con carcel.

Señores estamos hablando de legalidad, no de lo que le gustaria que fuera a uno. Yo tambien me apartaria porque se que si va a 180 haciendome luces no va a frenar, no porque no pueda, sino porque no quiere.

Si te fijas en mi respuesta digo que si el de delante esta adelantando una vez finalizado el adelantamiento debes de ponerte en la derecha, y que si tu vas por al izquierda con el carril de la derecha libre debes de ponerte en al derecha aunque vayas a 120