Tengo una
Honda Shadow 125cc que ya ha llegado a los 12.000 Km y según las instrucciones, toca revisión gorda, prácticamente de todo lo que viene detallado.
Sólo especifica
cambiar los filtros y el aceite, que lo puedo hacer yo sin problema, pero también pide
revisar otras cosas que no tengo ni idea de lo que son, y que aunque lo supiese seguramente no podría hacerlo, como por ejemplo:
-estrangulador del carburador
-holgura de válvulas
-sincronización del carburador
-sistema de suministro de aire secundario
-cojinetes del cabezal de la dirección.
y otras tantas cosas que aunque más o menos sepa que son, como digo antes, yo no podría revisarlas.
La verdad es que la mayoría de estas indicaciones me parecen un poco chorras, pero por otra parte, al ser algo tan específico supongo que en cualquier taller de motos no me lo podrán mirar bien y me voy a ver obligado a llevarla al oficial, y aquí ya vienen los
contras, porque supongo que por menos de 200€ no sale la moto de allí. Y por otra parte, que no paro de escuchar pestes de los talleres oficiales, ¿realmente le mirarían todas esas cosas?
Entonces, me gustaría que me diéseis vuestras opiniones sobre que hacer, que cosas son importantes y cuáles no lo son...en fin, consejillos directos de la gente de a pie que siempre son buenos.
Por ahora, a pesar de no haberle hecho nada (excepto soplarle con aire comprimido el filtro del aire, que estaba "nuevo") y llevar casi 200 km más de los 12.000, me sigo moviendo en ella, pues es mi único medio de transporte y lo necesito.
Bueno, como digo, me gustaría oir vuestros consejos,
¡Gracias!
