Atolm escribió:JacintoCinete escribió:El Sega Touring Car arcade es de Model 2, nada que ver con la conversión que se hizo a Saturn (desastrosa en mi opinión después de la de Sega Rally). Además fué un juego cuya conversión esperé con unas ganas tremendas después de tener el Sega Rally, y terminó siendo la mayor decepción que me llevé en el catálogo de la consola; y mira que no es mal juego en absoluto, pero tecnicamente se cantearon demasiado (los bailes de texturas del asfalto son una broma de mal gusto).
El Sega Rally 2 sí que es de Model 3, al igual que Scud Race (ya podrían haber convertido este último a Dreamcast, a mí me encantaba).
Yo recuerdo cuándo anunciaron el port del STC a Saturn a bombo y platillo, por aquella era un crío y claro, te impresionaba cualquier cosa, de hecho yo ya le había echado muchas horas a la excelente conversión del Sega Rally
...
...fue ver el STC en los vídeos de Hobby Consolas y puargh, pero qué "cosa", nunca en la vida se me olvidará cómo aparecía la textura de la carretera. La consola no tendría corrección de perspectiva, pero en el STC era exagerado, la textura tenía un aspecto combado brutal...
Sobre el Scud Race, creo que las primeros demos técnicas de la DC las hicieron sobre ese juego, una pena que nunca lo convirtiesen, en realidad era casi una secuela de Daytona con coches de GT, lástima que luego el Daytona 2001 de DC no se jugase igual y nunca hayamos tenido ports 1:1 de estos juegos.
Venga va!
¿el problema del STC de Saturn son unas texturas que bailan y están combadas? Que estamos en clásicas, creo que ya hemos entendido que los gráficos no lo son todo. Antes de esos dos detalles, yo apuntaría un frame rate muy justito.
Entiendo que el Gran Problema que tenemos todos es que estamos más tiempo fuera de la pista que dentro, el juego es un "Imagina Ser Pintor de Guardarrailes con tu Coche". Los coches son totalmente incontrolables con el pad digital. Un desastre de juego, de los peores.
Pero con el volante el problema se corrige. Aún así el tiempo está MUY acelerado y no es fácil controlar el coche, requiere conocer un poco los circuitos, recorrerlos como una hora antes de tomártelo en serio.
Encuentro esa comparación con el Daytona muy desafortunada, puesto que el Daytona es el único juego arcade de conducción de Sega (que yo recuerde) con un control arcade, los demás tienen dosis de simulación. Me explico:
Hablando de una curva
ideal de 90 grados:
Daytona: Casi no es necesario frenar al entrar en la curva, puedes frenar y derrapar, y no pierdes velocidad respecto a la trazada ideal (posiblemente todo lo contrario).
Virtua Racing: Debes frenar antes de la curva y coger la curva accelerando. Pero como los coches tipo F1 casi no pesan casi nada puedes frenar "instantáneamente".
Sega Rally: debes frenar antes de la curva, posiblemente derrapar la primera mitad de la curva y acelerar en la segunda mitad.
Touring Car: frenar antes de entrar en la curva y acelerar en ella.
Si tienes volante, te gusta la combinación de juego arcade con conducción un pelín simulador (típica de los arcacades de Sega) y tienes paciencia para aguantar una hora y aprenderte los circuitos, STC es un juego ENORME.
Respecto al juego de máquina arcade, lo encuentro realmente desafortunado. Por que lo que hicieron fue enchanzar la carretera. ¿Entonces que gracia tiene? a parte, el coche parece como si flotara...
UPDATE: añadido "de 90 grados"
