Preguntas sobre deportivos y segunda mano

No entiendo como coches del estilo al rs7 , panamera turbo y similares obtienen una depreciación de 70 u 80k euros en coches de menos de 10000 km, como te compras un Carraco de esos y te cansas a los 6000 kilómetros?? No ha dado tiempo ni a hartarte, no?? Cuál es el misterio, compran por 180000 y le pierden dinero???

Pruebas:
http://www.coches.net/audi-rs7-sportbac ... -covo.aspx

http://www.coches.net/porsche-panamera- ... -covo.aspx

Este es un turbo con 198 km que cuesta, sin extras, 168000 ...y lo vende por 101000??? Y un concesionario??? Imagino que el que tiene ese dinero lo compra nuevo y por eso la bajada brutal de precios, pero con 168 km, coño eso es nuevo!! No????

Un bentley http://www.coches.net/bentley-continent ... -covo.aspx ... 9000 kilómetros, y vale en concesionario 214000..,y lo vendes por 170?? Que negocio es ese???
De segunda mano a partir de 15k 20k hay carrazos de puta madre en buen estado.

Yo supongo que es de gente con pasta que cambia habitualmente de coche por aburrimiento xd

En forocoches he leido varios hilos sobre esto, gente que pilla carrazos por unos meses y luego lo cambia por capricho.

Eso si hay que disponer del dinero cash porque el banco te la mete doblada con el interés para darte un prestamo para coches de segunda mano y mas si es un coche de este tipo (normal por otra parte por el riesgo), si es que te lo dan, claro.

Luego esta el mantener un coche de estas caracteristicas... que no es barato.
estos coches suelen ser matriculados por los mismos concesionarios para llegar a objetivos de ventas/gerencia llamado como quieras, de hecho en el bentley lo especifica en la descripción .

es la unica manera de sacarselos de encima
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