Pintar el coche

Te van a soplar 1000€ más lo que has pagado por la pintura que tienes, que te la lijarán entera.

Eso si, de verdad conoces lo sucio que es el negro? pq bonito es un rato, pero sucio es mucho más rato.

Cuando tienes un parte con el seguro te lo pintan del mismo color, a no ser que, llegues a un acuerdo con el concesionario y tu pagues las diferencias.

Además para dar parte deberás joder la pintura de todo el coche, sino solo te pintarán la parte mal, y claro, como el perito vea el invento, que el tio no es tonto ni la primera vez que se la quieren colar, te vas a quedar con el coche rayadito y cara de tonto.

En caso de que colara, cosa bastante improbable, el seguro que no es tonto, por lo general te penalizara en el bonus/malus, pq el seguro nunca pierde, asi que si tienes franquicia pagarás tu parte y muy seguramente el año siguiente penalización o como poco no bonus.

Tb depende del seguro que tengas, la MM tiene unas condiciones especiales, eso viene en el contrato del seguro.

Pero vamos, que yo me quedaria con el gris, pq además de caro te puede salir rana

yo tambien opino que seria un follonazo..
Yo personalmente no lo haria pero weno..

A lo que me referia es que si pinto el coche de negro el seguro es mas caro, y queria saber la diferencia. No kiero hacer ninguna pirula

SkiZ escribió:A lo que me referia es que si pinto el coche de negro el seguro es mas caro, y queria saber la diferencia. No kiero hacer ninguna pirula

Si tu no le pasas parte al seguro no.

Pero tb tienes que hacer papeleo de ITV seguro y demás por cambio de color

Pfff he llamado a Opel y me han dixo ke la cosa esta sobre los 2000 €..... se queda plateao xD

de por si los concesionarios oficiales te van a sablar..... y date de cuenta q hay q desmontar toda la carroceria pieza a pieza para pintarlo....... es un coñazo y muy dificil cambiar el color entero a un coche........

pa eso un smart q salvo el armazon, q sera siempre del mismo color, los bodypanels (las chapas vamos.....) son intercambiables en menos de 1 hora

tio en plata tb mola y como ya te han dicho yo aunq fuese baratisimo cambiarlo no lo pondria de negro porq es sucisimo y cualquier rallita se nota a kms

yo de pintar mi coche lo haria del naraja ese del ford focus edicion noseque

mola un huevo

Teniente Dan escribió:yo de pintar mi coche lo haria del naraja ese del ford focus edicion noseque

mola un huevo

no se pero creo q te acabarias cansando............ aparte de q para ir de juega o pa diario wai..... pero imaginate q lo necesitas para un curro muy serio........ buffff

Teniente Dan escribió:yo de pintar mi coche lo haria del naraja ese del ford focus edicion noseque

mola un huevo

Este no? .



La verdad es que el color se sale, y tambien se tiene que salir la sablada que te tienen que pegar por pintarlo asi.

Pintarlo así vale exactamente lo mismo que pintarlo en cualquier otro color, la diferencia es que dependiendo del distribuidor / marca de la pintura te puede salir un poco más cara. También puede ser que dependiendo del sitio te digan que es un color exclusivo de Ford o que no lo pueden conseguir, pero es tan fácil como ir al catálogo de Dupont y buscar el código de la pintura (X2569 por si interesa )

A mi tambien me gustaria pintar mi coche.

Quiero dejarlo tal que asi :



Y ponerle unas llantas negras.

Ahora mismo es negro con el techo en blanco.

Lo que pasa que unos hijos de su p*** madre me rayaron la aleta y el capo. Que Rabia.

Salu2.

El_Close escribió:Este no? .



La verdad es que el color se sale, y tambien se tiene que salir la sablada que te tienen que pegar por pintarlo asi.

Mi coche!!!

Pues de fábrica sale por 1200€, pero además que no lo pintan más que en la Ford, y normalmente solo si es un ST, a no ser que seas el amante del feje de taller o algo asi.

Es una pintura tricapa con doble perlado, o lo que es lo mismo, un huevo un riñon y un ojo de la cara.

Alucard, lo negro No es pintura, son unos vinilos, que por cierto la BMW lo vende a precio de oro, pero no son más que unas pegatinas, muy bien preparadas, pero pegatinas de vinilo que no se quitan ni estropean la pintura, como este de la puerta



Pintura, y tb con el naranja electrico es este Mustang, pero claro, eso ya vale la hostia, con pintura negra mate.

Ah Pues gracias por la aclaracion Morpheux, pense que era pintura no que eran pegatinas, eso si, como tu dices tengo entendido que la BMW las pone caras caras....

MAdre mia ese Mustang

Alucard17 escribió:Ah Pues gracias por la aclaracion Morpheux, pense que era pintura no que eran pegatinas, eso si, como tu dices tengo entendido que la BMW las pone caras caras....

MAdre mia ese Mustang

Lo de la bandera de inglaterra y todo eso del techo tb son vinilos, en las fabricas mariconadas las justas, los coches son tirados sobre tanques y pintados por robots, peor no hacen filigranas, eso es totalmente artesano como en el mustang, que es una edición limitada

MORPHEUX escribió:
Mi coche!!!

Pues de fábrica sale por 1200€, pero además que no lo pintan más que en la Ford, y normalmente solo si es un ST, a no ser que seas el amante del feje de taller o algo asi.

Es una pintura tricapa con doble perlado, o lo que es lo mismo, un huevo un riñon y un ojo de la cara.

La pintura es bicapa, como he puesto arriba es el código X2569 de Dupont. En cualquier taller de chapa y pintura te pintan el coche en ese color si quieres.

Cold_Fire escribió:
La pintura es bicapa, como he puesto arriba es el código X2569 de Dupont. En cualquier taller de chapa y pintura te pintan el coche en ese color si quieres.

La pintura del Focus ST es Tricapa, vamos es que se ve en cuanto lo tienes delante por las aguas que hace con la luz.

Además lleva doble perlado, al contrario que la de volvo que lleva un solo perlado.

Y no, no la hacen en ningun taller, las pinturas de cada marca estan registradas, como este naranja elctrico, las proporciones quimicas exactas de cada pintura solo la tiene la propia Ford y si un taller puede pintar tu coche por ejemplo de azul aquarius que existe, es porque la propia marca lo permite dandoles las proporciones en gramos de los elementos quimicos, 20g de rojo bermellon, 17 de azul medio, 5 de amarillo limon....

Los colores exclusivos lo son por eso mismo, en otro nivel estaria el rojo ferrari o el naranja miura del que deriva el naranja electrico de Volvo y por tanto de Ford, y ningun taller de barrio te pinta un naranja miura, a ono ser que te este engañando claro esta.

Por otro lado esta de moda el naranja y mcuah gente va a la ford a pedirlo, se tiene que volver por donde vino, o a un taller de chapa y pintura, que sacan un narajan, bicapa, con un perlado como mucho, que no tiene nada que ver con el de Ford.

Las imitaciones imitaciones son, es imposible que tengan la misma proporción de color, pq la formula esta registrada y es exclusiva de cada marca, es como pretender que la cola Gold del Carrefour sepa igual que la CocaCola, sin hablar de la diferenciad e precio.

Lo de tricapa lo sé de buenas fuentes, gente de la fábrica de valencia, jefes de venta de ford...

El mio es negro y el que tenia antes era gris plata,y la verdad es que el negro es bastante guarro,y mas comparado con el gris plata.

De todas formas yo creo que en un taller de chapa y pintura te meteran un clavazo de unos 800€ mas o menos,y en concesionario oficial unos 1000 o 1200€,que ahi es donde tendras que calorar si te merece la pena o no.

Sospecho que un taller de chapa y pintura no tienes.

Fíjate si las pinturas de cada marca no están registradas que Dupont tiene en su página web disponibles para cualquiera que quiera mirarlas todas y cada una de las formulaciones.

Según estás hablando no existirían los talleres de chapa y pintura, porque la única forma de que te repararan un parche y que no se notara la diferencia a leguas sería ir al concesionario oficial.

Es más, al igual que en cualquier otro apartado, el ir al taller oficial no te garantiza calidad ni satisfacción, más que nada porque tienen una máquina de mezclas para sacar los colores exactamente igual que la que pueden tener en otro taller de chapa o en el distribuidor Dupont que tengo yo cerca de casa. En el taller del concesionario te hacen la mezcla exactamente igual que en otro taller.

Aquí tienes la formulación del naranja del focus ST:

http://color.dupontrefinish.info/scripts/colorweb.dll/formula?wformdef=270244&v=1&mfname=FORD+EUROPE&mfcode=6FSE&clname=ELECTRIC+ORANGE+EFFECT&mfmodel=&stcode=X2569

Es bicapa y es un color perlado / nacarado. Tengo la pintura aqui en casa, si quieres le echo una foto al bote para que lo veas.

Cold_Fire escribió:Sospecho que un taller de chapa y pintura no tienes.

Fíjate si las pinturas de cada marca no están registradas que Dupont tiene en su página web disponibles para cualquiera que quiera mirarlas todas y cada una de las formulaciones.

Según estás hablando no existirían los talleres de chapa y pintura, porque la única forma de que te repararan un parche y que no se notara la diferencia a leguas sería ir al concesionario oficial.

Es más, al igual que en cualquier otro apartado, el ir al taller oficial no te garantiza calidad ni satisfacción, más que nada porque tienen una máquina de mezclas para sacar los colores exactamente igual que la que pueden tener en otro taller de chapa o en el distribuidor Dupont que tengo yo cerca de casa. En el taller del concesionario te hacen la mezcla exactamente igual que en otro taller.

Aquí tienes la formulación del naranja del focus ST:

http://color.dupontrefinish.info/scripts/colorweb.dll/formula?wformdef=270244&v=1&mfname=FORD+EUROPE&mfcode=6FSE&clname=ELECTRIC+ORANGE+EFFECT&mfmodel=&stcode=X2569

Es bicapa y es un color perlado / nacarado. Tengo la pintura aqui en casa, si quieres le echo una foto al bote para que lo veas.

Cold Fire, de verdad que aqui no admito discusion

La que venda dupont, por coste será bicapa, como el 99% de la que se hace en talleres.

La de Ford, es Tricapa con doble perlado, no uno, sino dos perlados, y no dos capas sino tres, y se ve a simple vista, si no estuvieras a más de 800km te invitaria a verlo.

Perop vamos, su nombre es bastante conciso, EFECTO NAranja Electrico, EFECTO, no que sea la de Ford, ya he visto varios seats leon y ibiza con esa pintura, y vamos, no es ni de palo, le falta mucho, es mucho más butano, y menos brillante, pq le falta una capa entera y un perlado entero.

En serio Cold Fire que sé de Ford muy mucho

Mirando más tiempo la pagina que me has dado, vienen unos cuantos SUPESUTOS naranjas electricos, y con composiciones distintas.

http://color.dupontrefinish.info/scripts/colorweb.dll/stockcode?p=3&s=5&mfname=FORD+EUROPE&mfcode=6FSE5ZA&clname=ELECTRIC+ORANGE+EFFECT&mfmodel=FOCUS+ST&stcode=X2569

Conseguir la formula se puede hacer con un expectrometro de masas, pero, al final no lo puedes hacer igual pq esta registrado, y le pones por ejemplo bicapa con perlado en vez de tricapa con biperlado.

Vamos, sino me crees pásate por mi web, hay gente que trabaja en Ford o en el mundillo tb que te podrá confirmar el dato, amen de otros propietarios

Y no me refiero que no se pueda ir a taller, si observas verás que yo digo que hay colores exclusivos que solo se pueden hacer en el taller de la marca, y otros que la propia marca facilita a los talleres, y dije que a otro nivel seria el narajna miura o el rojo ferrari

------------------------------

Bueno que con tanto editar y editar, se me pasa lo que de verdad quiero decir, pq lo sé y porque lo tengo, y es que el color ese es tricapa y biperlado, por mucho que los de dupon le ponga bicapa, supongo que pq mientras un bicapa vale 600€ un tricapa vale el doble, y además lleva dos perlados

Y no, yo no tengo ningun taller de chapa y pintura, no es la rama de la automoción que más me apasione, y vos? trabajais en alguno?

Lo que tu puedas saber de la Ford lo se yo de pinturas de automoción :) De hecho he trabajado en un taller de chapa y tengo una marca de pinturas de automoción con los colores exactos para los cuatro colgados que hacemos maquetas de coches. Llevo años peleándome con esto.

Dupont no vende ni por coste ni por nada parecido, vende pintura a talleres que se dedican a reparar coches. Cuando lleves a arreglar un bollo del ST a un taller decente te lo van a arreglar con la pintura que tiene la fórmula que te he dado (si trabajan con dupont, claro). Dupont también tiene colores tricapa (como el azul turquesa del lamborghini murcielago aniversario) y el del ST no lo es.

La pintura puede estar todo lo chula que tu quieras pero Ford no ha inventado nada nuevo en el mundo de la pintura de automoción para pintar el nuevo Focus ST. El doble perlado NO existe. Una base de color perla y una segunda capa semitransparente con más efecto perlado no da más "profundidad" al acabado final, de hecho el efecto perlado de la capa inferior se pierde.

Si miras la fórmula del link que te he puesto verás que la base del color son principalmente GOLD PEARL y SUNBEAM GOLD EFX. El primero da el efecto perlado y el segundo es el añadido nácar para los tonos rojizos y naranjas de Dupont.

Effect va en el nombre del color. Si miras a la izquierda verás que el color es de FORD EUROPE. Los coches que hayas visto pintados con "esta" pintura no están pintados con ella. Les habrán pintado el coche con el primer naranja perlado que se les haya ocurrido y a volar. Que sea más o menos butano es cuestión de corregir el tono. Que sea más o menos brillante no tiene nada que ver con que sea bicapa o tricapa, la pintura es mate (el brillo lo da el barniz posterior).

Espero que no te suene mal, pero en la fábrica de Ford y los jefes de ventas pueden cantar misa. Sospecho que no te voy a convencer, pero si te puedo decir que que ni los jefes de ventas de ford ni los de la fábrica (que básicamente observan como entran los coches en las piscinas o como son pintados por los robots) saben más de pintura de automoción que yo.

Mirando más tiempo la pagina que me has dado, vienen unos cuantos SUPESUTOS naranjas electricos, y con composiciones distintas.

No son unos cuantos supuestos naranjas electricos. Son fórmulas para sacar exactamente el mismo color en diferentes calidades de pintura.

600 --> bicapa al disolvente
6000 --> bicapa al disolvente de medios solidos
CROMAX --> bicapa al agua

Cold_Fire escribió:Lo que tu puedas saber de la Ford lo se yo de pinturas de automoción :) De hecho he trabajado en un taller de chapa y tengo una marca de pinturas de automoción con los colores exactos para los cuatro colgados que hacemos maquetas de coches. Llevo años peleándome con esto.

Dupont no vende ni por coste ni por nada parecido, vende pintura a talleres que se dedican a reparar coches. Cuando lleves a arreglar un bollo del ST a un taller decente te lo van a arreglar con la pintura que tiene la fórmula que te he dado (si trabajan con dupont, claro). Dupont también tiene colores tricapa (como el azul turquesa del lamborghini murcielago aniversario) y el del ST no lo es.

La pintura puede estar todo lo chula que tu quieras pero Ford no ha inventado nada nuevo en el mundo de la pintura de automoción para pintar el nuevo Focus ST. El doble perlado NO existe. Una base de color perla y una segunda capa semitransparente con más efecto perlado no da más "profundidad" al acabado final, de hecho el efecto perlado de la capa inferior se pierde.

Si miras la fórmula del link que te he puesto verás que la base del color son principalmente GOLD PEARL y SUNBEAM GOLD EFX. El primero da el efecto perlado y el segundo es el añadido nácar para los tonos rojizos y naranjas de Dupont.

Effect va en el nombre del color. Si miras a la izquierda verás que el color es de FORD EUROPE. Los coches que hayas visto pintados con "esta" pintura no están pintados con ella. Les habrán pintado el coche con el primer naranja perlado que se les haya ocurrido y a volar. Que sea más o menos butano es cuestión de corregir el tono. Que sea más o menos brillante no tiene nada que ver con que sea bicapa o tricapa, la pintura es mate (el brillo lo da el barniz posterior).

Espero que no te suene mal, pero en la fábrica de Ford y los jefes de ventas pueden cantar misa. Sospecho que no te voy a convencer, pero si te puedo decir que que ni los jefes de ventas de ford ni los de la fábrica (que básicamente observan como entran los coches en las piscinas o como son pintados por los robots) saben más de pintura de automoción que yo.



No son unos cuantos supuestos naranjas electricos. Son fórmulas para sacar exactamente el mismo color en diferentes calidades de pintura.

600 --> bicapa al disolvente
6000 --> bicapa al disolvente de medios solidos
CROMAX --> bicapa al agua

Te daria el de mi página pero hay que registrarse para bajarlo

Te paso este link, es el catalogo oficial de ford del ST para españa

http://www.zonafocus.com/CatalogoNuevoST.pdf#search=%22naranja%20electrico%20tricapa%22

Donde pone en la página 2 de 7 del PDF: Incluido el naranja electrico tricapa metalizado de edicion limitada

Te convences?

Más oficial que esto como no desentierre a Henry Ford....

El naranja del ST es tricapa, es que además lo puede ver cualquiera, lo pone en la Ford, y si Dupon lo vende bicapa, esta vendiendo otra pintura distinta, es como lo que decia de la cocacola y la cola Gold del Carrefour.

Tricapa con doble perlado, en serio, y tengo catalogos para aburrir, pero ya ponerme a escanearlos con este que ten pongo creo que vale.

Que entiendas más de pintura que yo, por supuesto, que entiendes menos de la pintura que lleva mi ST, por supuesto tb.

Si es metalizado y doble perlado estamos ante el color más extraño de la historia de la pintura de automoción.

Tengo el color delante y es un naranja perla sin más, con el añadido del SUNBEAM GOLD EFX que añade el efecto nacarado (esos cambios de color espectaculares con la luz que comentas) y el metalizado dorado.

A riesgo de ser pesado, te garantizo que aunque no sea tricapa soy capaz de pintarle a tu coche un parche con la pintura que tengo en la mano y no encuentras el parche ni buscándolo durante una semana. A ver si pinto alguna maqueta con el naranja este y te mando alguna fotillo para que lo veas, por curiosidad mas que nada.

Por cierto, el catálogo es un reclamo comercial como cualquier otro. Puede mentir tanto o más que cualquier jefe de ventas, ahí igual que pone tricapa podría poner cuatricapa y la gente correría a comprarse el coche en ese color como locos.

Disfruta de tu coche, que es una pasada Simplemente te recomiendo que si tienes algun bollo no vayas directamente al concesionario oficial, pásate por algún buen taller de chapa que te lo van a arreglar igual de bien y más barato.

Sabes de la pintura que lleva tu coche lo que te han contado, no lo que deberías saber a efectos prácticos para repararlo, llegado el caso. Si ya has creido a los que te contaron antes su verdad no voy a llegar yo ahora a cambiarte de idea.

Cold_Fire escribió:Si es metalizado y doble perlado estamos ante el color más extraño de la historia de la pintura de automoción.

Tengo el color delante y es un naranja perla sin más, con el añadido del SUNBEAM GOLD EFX que añade el efecto nacarado (esos cambios de color espectaculares con la luz que comentas) y el metalizado dorado.

A riesgo de ser pesado, te garantizo que aunque no sea tricapa soy capaz de pintarle a tu coche un parche con la pintura que tengo en la mano y no encuentras el parche ni buscándolo durante una semana. A ver si pinto alguna maqueta con el naranja este y te mando alguna fotillo para que lo veas, por curiosidad mas que nada.

Por cierto, el catálogo es un reclamo comercial como cualquier otro. Puede mentir tanto o más que cualquier jefe de ventas, ahí igual que pone tricapa podría poner cuatricapa y la gente correría a comprarse el coche en ese color como locos.

Disfruta de tu coche, que es una pasada Simplemente te recomiendo que si tienes algun bollo no vayas directamente al concesionario oficial, pásate por algún buen taller de chapa que te lo van a arreglar igual de bien y más barato.

Sabes de la pintura que lleva tu coche lo que te han contado, no lo que deberías saber a efectos prácticos para repararlo, llegado el caso. Si ya has creido a los que te contaron antes su verdad no voy a llegar yo ahora a cambiarte de idea.

Bueno, aunque me fio de ti, perfiero que no le pongas ningun parche es broma

No pero lo de tricapa, me lo confirmaron, unos chavales que trabajaban en la Ford de valencia, cuando estuve con ellos en el RallyeRacc.

Bueno lo del concesionario, es que tengo amistad con los de alli, y además quiero que me pongan la mano de obra para ajustar el ST lo más posible a 300cv, con lo que, esas licencias serian a cambio de otras jejeje.

De todas formas, tricapa o no, me gusta mucho jejeje, aunque por más que la miro yo veo las aguas de un tricapa, esos efectos segun le da la luz.

Que de pintura tu sabes más, no te lo voy a discutir nunca, ya te he dicho

jope la que se ha armao por el color del focus xDDD


la verdad es que es precioso

lastima que no me guste mucho el focus sino me planteaba comprarlo[buuuaaaa]

¿Que te gusta? coñe, a mi tambien, cuando te hartes de él me lo dejas

No sería el primer ni el último concesionario o taller que vende pintura normal al precio que le da la gana por el efectillo raro que lleve el color de turno. Te lo digo por experiencia, se saca el triple de beneficio si el cliente está convencido de que su pintura es tricapa y le puedes pintar el coche con una pintura bicapa normal.

Yo tengo un amigo trabajando en la Ford de Fuengirola, a ver si le pregunto sobre el tema. Me comentó que había tenido algún focus st por allí. A ver si pinto una maquetilla con este color y cuando tengan uno alli en el concesionario me paso y echo una foto de la maqueta encima del capó del coche para que lo veas.

Vuelvo a repetir, disfruta del coche que es un carrazo. ¿Lo tienes en parking? Yo viviría acojonado teniendo esa belleza, incluso en parking

Cold_Fire escribió:¿Que te gusta? coñe, a mi tambien, cuando te hartes de él me lo dejas

No sería el primer ni el último concesionario o taller que vende pintura normal al precio que le da la gana por el efectillo raro que lleve el color de turno. Te lo digo por experiencia, se saca el triple de beneficio si el cliente está convencido de que su pintura es tricapa y le puedes pintar el coche con una pintura bicapa normal.

Yo tengo un amigo trabajando en la Ford de Fuengirola, a ver si le pregunto sobre el tema. Me comentó que había tenido algún focus st por allí. A ver si pinto una maquetilla con este color y cuando tengan uno alli en el concesionario me paso y echo una foto de la maqueta encima del capó del coche para que lo veas.

Vuelvo a repetir, disfruta del coche que es un carrazo. ¿Lo tienes en parking? Yo viviría acojonado teniendo esa belleza, incluso en parking

Si si, está bien guardadito, y alla donde vaya está en garaje, que tb da palo, pero mucho menos.

Además es que paras un momento y lo dejas por cualquier lado, y se le ve desde a tomar por el saco jajaja.

A ver si ahora le meto un poquillo de mano a la mecanica, que se la puede estirar algo de forma segura

Y gracias por todo

Y la foto estaria bien, por curiosidad como dices.

si no recuerdo mal seat saco un hace ya mucho tiempo un seat leon verde pistacho pero hace ya muchisimos años que yo recuerde ahora que solo se vendieron unos poco pero era feo feo de cojones que yo recuerde xDD