Otra de ZP

si mejor cita las fuentesseguro que eso sale en la razon por ejemplo

Pero si todo el AVE es de la anterior legislatura...

Kutaragi escribió:Pero si todo el AVE es de la anterior legislatura...

A lo de la anterior legisltura llamarlo AVE es pecado, un tren que no es capaz de pasar de 200km/h no se le puede llamar AVE, estaban mas preocupados en que pasara por los terrenos de la espe y esta se llevara un buen pellizco.

ZP escribió:El presidente aseguró que "España será en 2010 el primer país del mundo en cuanto a Alta Velocidad ferroviaria, dado que contará con 2.230 kilómetros de líneas AVE en servicio, por delante de Japón, que dispondrá de 2.090 kilómetros, y Francia, con 1.893 kilómetros".

O es la comprensión lectora o nose. Vamos, que ZP no se refiere a que nuestros trenes vayan a ser mejores, si no que habrá más cantidad de vías...

Esto es como la revista esa que hacen (en el programa) los de "se que hicisteis la ultima semana"

Jesulin es perseguido por Chorizo: El fotográfo J. Chorizo, siguió al diestro en su bla bla bla....

En fin...

no creo que sea una gilipoyez, ser el primer pais que los trenes van a ser mas rapidos, y que esta construyendo en españa mas de 6000 kilometros de vias mas...no es tan gilipoyez

No creo que Tener un 10% más de vías que Japón sea estar por delante de ellos, teniendo en cuenta la superficie de ambos países:

Superficie de España: 505 811 km2

Superficie de Japón: 377.835 km2

Claro que tampoco lo veo algo como para decir esto:

la última gilipollez que el inutil este ha soltado por su boca

Seguimos la tonica de poner noticias a medias.

Que manera más burda de intentar engañar a la gente, siendo una doble verdad, o una doble mentira.

Y aún habrá gente que se lo trague, bueno, afortunadamente, siempre hay alguna que se lo traga.

Se acercan las elecciones y hay que ir haciendo campaña. A ver si os quejais por cosas que valgan la pena.

Muy interesantes los 11 principios de goebbels, cada dia estoy mas seguro de que están muy vigentes .

MORPHEUX escribió:Y aún habrá gente que se lo trague, bueno, afortunadamente, siempre hay alguna que se lo traga.

¿Aún hablamos de política?

Dice el título de la noticia...

Zapatero asegura que el tren es el medio de transporte en el que más se invierte

Y si una porción de eso que se invierte, ¿se usa para mejorar nuestras carreteras? (que viene a ser el medio más usado en España con muchísima diferencia, y en donde mueren un montón de personas), quitar de una puta vez los quitamiedos, mejorar la asfaltación de muchas carreteras, mejorar puntos negros, crear infraestructura para que en carreteras rectas durante kiómetros fuera de poblado muy transitadas no aparezcan señales de (50) por ejemplo (este caso se da de camino a casa de mis padres, por no poner unos vergonzosos pasos a nivel para peatones, que es más facil tirar de semáforo ¡oiga!, asi además sacamos tajada con las multas).

Puede llegar a tener tanta culpa el que dice la noticia, como el que la lee.

Como todo, en el 2010 se verá si es cierto, que hay tanto tren.

Pero como dice el compañero, mejor invertir en las carreteras, vease, quitamiedos, autovias, nacionales decentes, controlar puntos negros...en fin.

MORPHEUX escribió:bueno, afortunadamente, siempre hay alguna que se lo traga.

jajaja

que crack.

GaNNoN escribió:Puede llegar a tener tanta culpa el que dice la noticia, como el que la lee.

Como todo, en el 2010 se verá si es cierto, que hay tanto tren.

Pero como dice el compañero, mejor invertir en las carreteras, vease, quitamiedos, autovias, nacionales decentes, controlar puntos negros...en fin.

Hombre, eso ya dependera de si prefieres tren o coche, yo no creo que se deba invertir el dinero del tren en el coche.

Ernestorrija escribió: yo no creo que se deba invertir el dinero del tren en el coche.

Todo no, claro está, el que un pais tenga una buena infraestructura ferroviaria, favorece la impulsión económica.

Aunque españa no se caracterice, como otros paises, en la utilización de medios de transporte, creo que es necesaria, aunque en mi forma de verlo, es más en carreteras.

azarox escribió:Buenas, acabo de ver en las noticias la última gilipollez que el inutil este ha soltado por su boca:

"En 2010 España estará por delante en la alta velocidad de Japón y Francia".

A ver que lo piense ....

es un especialista en vender humo. Ya no se trata de los trenes, la infraestructura ferroviaria de Francia está a años luz de España ya sin hablar de la de Japón.

Otra gran mentira del señor ZP, mentira que no se la cree ni el, que horror, espero que no vuelva a ganar las elecciones.

pos yo espero que si, no vaya a venir otro como aznar, poque el se casen los gays no hace daño, pero cosas como el 11-M si hace mucho daño...

creo que no estaria mal apostar por una tercera fuerza política que no sea ni PP ni PSOE. Estos dos partidos han demostrado ser bastante malos para estar en la presidencia de un gobierno.


Dar una oportunidad a otra fuerza política, pero esto en España es muy complicado.

Yo si el otro candidato no fuera rajoy alomejor me lo pensaba y todo, pero con el individuo este, esq manda huevos.
Pero vaya que lo importante es votar, aunque sea en blanco o nulo.

Ganon, tienes razon, pero yo creo que de cara al futuro nos viene mejor una impulsion ferroviaria que las carrereteras, que dicho sea de paso las espanyolas son una puta mierda.
Pero eso no es culpa de zapatero ni de aznar.
Yo creo que la clave es el transporte publico, que deberia ser gratuito.
Eso para viajes de personas, y para mercancias, desgraciadamente sale mas barato tener a un camionero trabajando 24 horas que crear una infraestructura decente que permita al tren de mercancias llegar a cualquier parte.

Ernestorrija escribió:
Hombre, eso ya dependera de si prefieres tren o coche, yo no creo que se deba invertir el dinero del tren en el coche.

No es prefencia, es lógica.
Lamentablemente no he podido encontrar datos estadísticos del % de uso a nivel nacional en cuanto a ferrocarril/carreteras. Pero más o menos, quitando cercanias nos hacemos todos una idea del uso que se le puede dar a un medio u otro de transporte.

Lo que si he encontrado son los números del ejercicio presupuestario en la web de fomento (tarea harto complicada dado el caos de la web para encontrar algo "útil")

Del 2005 al 2009, el govierno tiene pensado gastar en total unos 9.281.297,00 € en ferrocarriles.
Por contra, para carreteras y bajo mi sorpresa... tiene pensado gastar 18.038.232,00 €.
Repito que son datos vigentes sacados de la web de fomento...

Una de dos, o ZP no se ha aprendido la lección... o allá donde va solo dice lo que le conviene.

De todas maneras creo que muchos estaremos de acuerdo, cuando digo que todos los políticos son unos ladrones, sean de derechas, de izquierdas o de arriba....

Ya lo estoy viendo, pillan los trenes de cercanias y le sponen la pegatina del AVE ya pañao, si no saben nipor donde seguir con el AVE desde Lerida hasta Barcelona, y esperan tener mas infraestruturas de "alta velocidad" que Japon y Francia.

De que me sirve tener mas vias si no funcionan como deberían??

En fin se nota que llegan elecciones, aqui todos ahora a hacer promesas incumplibles como siempre que que asco de politicos

Space escribió:


es un especialista en vender humo. Ya no se trata de los trenes, la infraestructura ferroviaria de Francia está a años luz de España ya sin hablar de la de Japón.

Otra gran mentira del señor ZP, mentira que no se la cree ni el, que horror, espero que no vuelva a ganar las elecciones.

Esamos hablando de número de trenes no de infraestrucutra ferroviaria, que por cierto la española no es moco de pavo y está a la altura de la francesa perfectamente. ¿O es que en Francia las vias las hacen de platino?.




PHILIPPE ROUMEGUERE
director de la Unión Internacional de Ferrocarriles


"EN ESPAñA ES DONDE ESTAN LOS MAS IMPORTANTES PROYECTOS DE ALTA VELOCIDAD"

http://www.cuerpo8.es/STOL/entrevistas/STOLERoumeguere.html

Parece que ZP no está tan loco como algunos piensan. La entrevista es antigua pero deja claro que España está a la cabeza de la alta velocidad.

salu2

Ernestorrija escribió:Yo si el otro candidato no fuera rajoy alomejor me lo pensaba y todo, pero con el individuo este, esq manda huevos.
Pero vaya que lo importante es votar, aunque sea en blanco o nulo.

Ganon, tienes razon, pero yo creo que de cara al futuro nos viene mejor una impulsion ferroviaria que las carrereteras, que dicho sea de paso las espanyolas son una puta mierda.
Pero eso no es culpa de zapatero ni de aznar.
Yo creo que la clave es el transporte publico, que deberia ser gratuito.
Eso para viajes de personas, y para mercancias, desgraciadamente sale mas barato tener a un camionero trabajando 24 horas que crear una infraestructura decente que permita al tren de mercancias llegar a cualquier parte.

El transporte gratuíto sería un desastre. Lo mejor es subir las tasas, que las infraestructuras no se pagan solas, y bajar los impuestos directos.

Mucho AVE mucha mierda, pero en el 2010 aun no habra llegado a Galicia ese puto tren.

http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=2903&pIdSeccion=4&pIdNoticia=117856&rand=1171543850596

caton escribió:
El transporte gratuíto sería un desastre. Lo mejor es subir las tasas, que las infraestructuras no se pagan solas, y bajar los impuestos directos.

Por que crees que seria un desastre?
Yo lo veo de puta madre, vamos que solo le veo ventajas, de hecho para mi ya es gratuito...

yo es que no puedo evitarlo cuando oigo al gobierno, el que sea, decir cosas asi para tan poco tiempo me imagino enseguida vias y trenes a lo Mortadelo y Filemón

De todos modos primero sería fomentar los cercanias que son más utiles porque al precio del AVE seguire usando el Alaris

Barracuda escribió:
Esamos hablando de número de trenes no de infraestrucutra ferroviaria, que por cierto la española no es moco de pavo y está a la altura de la francesa perfectamente. ¿O es que en Francia las vias las hacen de platino?.




PHILIPPE ROUMEGUERE
director de la Unión Internacional de Ferrocarriles


"EN ESPAñA ES DONDE ESTAN LOS MAS IMPORTANTES PROYECTOS DE ALTA VELOCIDAD"

http://www.cuerpo8.es/STOL/entrevistas/STOLERoumeguere.html

Parece que ZP no está tan loco como algunos piensan. La entrevista es antigua pero deja claro que España está a la cabeza de la alta velocidad.

salu2

Señala lo de proyectos bien señalado, son eso proyectos, mira el Ave Madrid-Barcelona, un proyecto cojonudo que aun ni se ha terminado, y que tengomis dudas de que se termine en condiciones, y mas de que funcione perfectamente, por poner un ejemplo

P.D: Si hacer proyectos no cuesta nada, lo que cuesta es llevarlos a la realidad

Pero la realidad es que esos proyectos se están realizando. Por lo tanto España está a la cabeza de la alta velocidad. ¿Tanto cuesta reconocer que estamos a la cabeza de algo?.

salu2

Barracuda escribió:Pero la realidad es que esos proyectos se están realizando. Por lo tanto España está a la cabeza de la alta velocidad. ¿Tanto cuesta reconocer que estamos a la cabeza de algo?.

salu2

Coño que los proyectos hasta que no se hagan realidad son proyectos, dime tu si la chapuza del AVE Madrid Barcelona, es de alta velocidad, si de acuerdoq ue pasa el AVE por esas vias, pero de ahi a que sea alta velocidad

Ademas no tengo que reconocer algo que aun no es realidad el PP se lelvo el dinero ocn el ave Madrid - Barcelona, hicieron una chapuza, y el PSOE no ha hehco nada para arreglarlo, asi que no creo que ninguno de los dos deba presumir precisamente en esta faceta.

Otra noticia manipulada, sesgada y distorsionada correctamente para tratar de echar mierda contra el actual gobierno... seguid así que vais por buen camino.

daniel_5 escribió:Coño que los proyectos hasta que no se hagan realidad son proyectos, dime tu si la chapuza del AVE Madrid Barcelona, es de alta velocidad

Qué poco sentido del humor tenéis algunos... encima que os ponen una Montaña Rusa en el trayecto os quejáis, de verdad que sois de lo que no hay. xD

En serio y sobre el tema del hilo, PetaZeta (como le llamó no sé qué actor) ha metido el cuezo en la explicación (o eso dicen algunos), pero si se hace lo que está aceptado en plano (cosa que es dudosa) y se hace en los tiempos planeados y aceptados (esto sí que sería nuevo) ciertamente tendríamos más kilómetros de tren que esos países... realmente serían peores, pero serían más, y eso para la campaña le vale, ya que no se busca que estemos cómodos y tengamos mejor nivel de vida, lo que se busca es que se vote.

Un saludo.

Macer_K escribió:
Qué poco sentido del humor tenéis algunos... encima que os ponen una Montaña Rusa en el trayecto os quejáis, de verdad que sois de lo que no hay. xD

En serio y sobre el tema del hilo, PetaZeta (como le llamó no sé qué actor) ha metido el cuezo en la explicación (o eso dicen algunos), pero si se hace lo que está aceptado en plano (cosa que es dudosa) y se hace en los tiempos planeados y aceptados (esto sí que sería nuevo) ciertamente tendríamos más kilómetros de tren que esos países... realmente serían peores, pero serían más, y eso para la campaña le vale, ya que no se busca que estemos cómodos y tengamos mejor nivel de vida, lo que se busca es que se vote.

Un saludo.

¿Has montado en un AVE? porque cualquiera que te lea se pensará que montar en el AVE es como hacerlo en un tren de ganado y nada más lejos de la realidad.

salu2

Barracuda escribió:
¿Has montado en un AVE? porque cualquiera que te lea se pensará que montar en el AVE es como hacerlo en un tren de ganado y nada más lejos de la realidad.

salu2

No recuerdo si es en Teruel o por donde, pero cuando lo "inauguraron" había unos pequeños bachecitos que hacían que el tren no pudiera pasar de 70 por hora, y aún así, (en esa zona concreta, insisto) había baches considerables.

Por lo que tengo entendido, el tren tanto hacia el sur como hacia el este es bastante bueno, pero dirección cataluña (noreste) ya no es tan "molón".

Un saludo

Macer_K escribió:
No recuerdo si es en Teruel o por donde, pero cuando lo "inauguraron" había unos pequeños bachecitos que hacían que el tren no pudiera pasar de 70 por hora, y aún así, (en esa zona concreta, insisto) había baches considerables.

Por lo que tengo entendido, el tren tanto hacia el sur como hacia el este es bastante bueno, pero dirección cataluña (noreste) ya no es tan "molón".

Un saludo

Es en el ave Madrid - Barcelona pasado Guadalajara mas o menos a 100Km de Madrid, lo se porque es por ahi por donde pasa el Ave por mi pueblo, el ave no podia pasar de 50Km/h hicieron una chapuza, y aun hoy en día el ave por alli no puede pasar a maxima velocidad

Yo no se como vereis la cosa, pero unicamente se trata de dar publicidad de cara a unas futuras elecciones, ya que la mayor parte por no decir todo lo que esta inaugurando se tratan de obras ya comenzadas o proyectadas durante la anterior legislatura.

Lo unico que intenta es coger el PEIT, que es el plan de infraestructuras vigente, el cual se hizo nada mas comenzar su legislatura y decir lo bueno que es, cuando es una copia del que ya hubiera hecho la anterior, para ponerse unas cuantas medallitas.

Mulzani escribió:Yo no se como vereis la cosa, pero unicamente se trata de dar publicidad de cara a unas futuras elecciones, ya que la mayor parte por no decir todo lo que esta inaugurando se tratan de obras ya comenzadas o proyectadas durante la anterior legislatura.

Lo unico que intenta es coger el PEIT, que es el plan de infraestructuras vigente, el cual se hizo nada mas comenzar su legislatura y decir lo bueno que es, cuando es una copia del que ya hubiera hecho la anterior, para ponerse unas cuantas medallitas.

El AVE es cosa de todos, comenzó en el 92 con los socialistas y continuó con Aznar lo mismo que continua ahora con ZP y continuará con los gobiernos que vengan hasta que se termine. La intención es que toda España esté comunicada por una via de alta velocidad.

salu2

Barracuda escribió:El AVE es cosa de todos, comenzó en el 92 con los socialistas y continuó con Aznar lo mismo que continua ahora con ZP y continuará con los gobiernos que vengan hasta que se termine. La intención es que toda España esté comunicada por una via de alta velocidad.

Si no te digo que no, yo me remito a la noticia de que bien salen en la foto, pero es que tanto AVE como Autovias y demas no es cosa de una legislatura, si no de varias, y Zapatero nos quiere vender que en la suya ha hecho mucho mas, cuando eso ya estaba planeado de antes.

Durante la segunda legislatura del PP ya se realizo un plan nuevo de infraestructuras, seguramente pensando los del PP que iban a ganar las siguientes elecciones (como mucha gente tenia pensado), en el que estaban incluidas la mayor parte de las obras que esta inaugurando nuestro actual presidente, pero en cuanto este vino, cogio todo lo anterior lo deshecho y dijo ahora hacemos lo que nosotros queramos, creando el actual plan de infraestructuras, PEIT, siendo una copia del anterior y querie vender que ha sido realizado por su gracia divina y todos nos pongamos a sus rodillas.