MotoGP 2026 [Portimão - 22 de noviembre | 15:30, 12:15, 14:00] #PortugueseGP

Se viene follón para Qatar

En fin, Liberty Media siendo Liberty Media. Y porque en la F1 van a chapar el campeonato este fin de semana salvo catástrofe y no lo pisan hasta finales de Noviembre (margen para chapar las carreras finales si todo va mal), pero ya ha habido amenazas de "sacar la escopeta" por comentar al respecto allí también.

Misilman07 escribió:Se viene follón para Qatar

En fin, Liberty Media siendo Liberty Media. Y porque en la F1 van a chapar el campeonato este fin de semana salvo catástrofe y no lo pisan hasta finales de Noviembre (margen para chapar las carreras finales si todo va mal), pero ya ha habido amenazas de "sacar la escopeta" por comentar al respecto allí también.

Leí hace unos días también en Motorsport que varias televisiones que retransmiten el Mundial no van a mandar a nadie a Catar.

Pues nada, si Donnie lleva a cabo su amenaza y junto a su amigo Benja atacan Irán igual el paddock entero se pasan un fin de semana en el que la principal preocupación no es lo que pase en pista.

Es que es puto abisalmente superior al resto. Mundial prácticamente ganado.

Salvo un momento al final con Ogura dándole igual que le despidan por pasar a Marco , el resto muy aburrido, próxima carrera, sea en Catar o en Portugal, primera oportunidad de Marc para quedarse el titulo

Veremos si el año que viene con el cambio de normativa las carreras se hacen más interesantes, porque como se convierta en una formula 1 de motos lo va a ver quien yo me sé

Descalabro de Aprilia.

Grandísimo Marc, a por el título!!!

El.problema es que es un mundial de supervivencia. Son demasiadas carreras y el año que viene el doble de clasificaciones.

Pues ahora viene un papelón gordo: ¿querrán en Aprilia correr en Qatar? A Ducati no le quedaría más remedio que ir, no le van a regalar 37 puntos a Bez...

turbotron escribió:Pues ahora viene un papelón gordo: ¿querrán en Aprilia correr en Qatar? A Ducati no le quedaría más remedio que ir, no le van a regalar 37 puntos a Bez...

Pues... Se les ha abierto una puerta: Yamaha anuncia que no viaja a Catar.

Está claro que Yamaha tiene muchísimo menos que perder que Aprilia, Ducati o incluso KTM, pero una vez se ha descarado uno igual el resto vienen detrás. Y si hay un par de fabricantes más que deciden no ir dejan la parrilla cerca de los que se vio en la carrera del GGPP de Estados Unidos de F1 en 2005.

zosimo rocks escribió:

turbotron escribió:Pues ahora viene un papelón gordo: ¿querrán en Aprilia correr en Qatar? A Ducati no le quedaría más remedio que ir, no le van a regalar 37 puntos a Bez...

Pues... Se les ha abierto una puerta: Yamaha anuncia que no viaja a Catar.

Está claro que Yamaha tiene muchísimo menos que perder que Aprilia, Ducati o incluso KTM, pero una vez se ha descarado uno igual el resto vienen detrás. Y si hay un par de fabricantes más que deciden no ir dejan la parrilla cerca de los que se vio en la carrera del GGPP de Estados Unidos de F1 en 2005.

Es que ahora mismo, si Aprilia no va a Qatar, Bez está prácticamente eliminado de la lucha, a 7 puntos de palmar el mundial, bien porque los sume Marc o bien porque se los quiten otros pilotos, estaría casi obligado a hacer dos findes de 37 puntos. A Martín le vendría mucho mejor, pero llegará aún muy mermado a Portugal, es peor baza para el título, aunque con cierta incógnita, porque imagínate que se lesiona Marc...

turbotron escribió:Es que ahora mismo, si Aprilia no va a Qatar, Bez está prácticamente eliminado de la lucha, a 7 puntos de palmar el mundial, bien porque los sume Marc o bien porque se los quiten otros pilotos, estaría casi obligado a hacer dos findes de 37 puntos. A Martín le vendría mucho mejor, pero llegará aún muy mermado a Portugal, es peor baza para el título, aunque con cierta incógnita, porque imagínate que se lesiona Marc...

Así es. Yo creo que la principal razón que tiene el campeonato para forzar a todo el mundo a correr en Catar es no dejar el Mundial de MotoGP más visto para sentencia de lo que ya está. Eso, y las penalizaciones a las que tendrían que hacer frente por no disputar el GGPP.

Con la negativa de Yamaha de viajar, la baja de Álex Márquez confirmada por él mismo y las dudas que hay sobre el estado físico de Jorge Martín, Raúl Fernández y Joan Mir te queda una parrilla de MotoGP en cuadro para la carrera de Catar, con casos llamativos como el del equipo Gresini, que podría plantarse en las salidas de las dos carreras sin sus dos pilotos titulares si Fermín Aldeguer no está recuperado para correr.

¿Ahora dirán que el mundial si lo gana el GOAT será descafeinado por la lesión de Martín? ¿Se acordarán de que ha recortado 168 puntos a Bezzechi para llegar a ganar casi con total seguridad su 10º título mundial? ¿Se acordarán de que no tiene la mejor moto de la parrilla? que ya me veo venir a los escocidos del mundillo...

Por cierto, lo mejor de la carrera la carita de Mássimo Rívola... ¡¡Juan, las caras, graba las caras!!
Salu2.

Marquez muy cerca de igualar a Agostini como el piloto con más títulos en la categoría reina.

indomitus88 escribió:¿Ahora dirán que el mundial si lo gana el GOAT será descafeinado por la lesión de Martín? ¿Se acordarán de que ha recortado 168 puntos a Bezzechi para llegar a ganar casi con total seguridad su 10º título mundial? ¿Se acordarán de que no tiene la mejor moto de la parrilla? que ya me veo venir a los escocidos del mundillo...

Por cierto, lo mejor de la carrera la carita de Mássimo Rívola... ¡¡Juan, las caras, graba las caras!!
Salu2.

Y que estuvo todo el inicio de temporada roto...
Que se perdió dos carreras...
Y que hasta hace unas semanas ,no se ha visto a un. Marc ya ma so menos bien de forma ,y la diferencia se nota en.pista una barbaridad.

Vamos ,que este tipo , ha ido ganando carreras sin estar nada bien ,ni de lejos..
Solo tenemos que ver ahora ,que es insultante si diferencia y antes ,ganaba pero sufría mucho.

La diferencia de piloto cuando puede pilotar bien, es enorme.Lo que ocurre es que estando mal o regular ,se vuelve terrenal.Y ha sido terrenal el 75% de la temporada.

Menudo mundial se va a llevar .Increíble.No lo dicen después de Mugello ,y no te lo crees.Vamos, yo no creía, porque eran muchos puntos y sabía que estaba mal físicamente.
Si hubiese estado bien como ahora ,claro que hubiese creído

@manmartin
Es un despropósito
La culpa de que no haya lucha en este final de campeonato, es precisamente ,de ellos.

Estan sobreviviendo como pueden.
Otra parte de culpa ,la tienen los pilotos ,po no decir que "hasta quí".

Lo medio lógico sería correr 16 go's y pon que 6 spribts.
Ya está.Eso máximo.

Los comentarios de Pedro aqui demoledores jejeje

hh1 escribió:

indomitus88 escribió:¿Ahora dirán que el mundial si lo gana el GOAT será descafeinado por la lesión de Martín? ¿Se acordarán de que ha recortado 168 puntos a Bezzechi para llegar a ganar casi con total seguridad su 10º título mundial? ¿Se acordarán de que no tiene la mejor moto de la parrilla? que ya me veo venir a los escocidos del mundillo...

Por cierto, lo mejor de la carrera la carita de Mássimo Rívola... ¡¡Juan, las caras, graba las caras!!
Salu2.

Y que estuvo todo el inicio de temporada roto...
Que se perdió dos carreras...
Y que hasta hace unas semanas ,no se ha visto a un. Marc ya ma so menos bien de forma ,y la diferencia se nota en.pista una barbaridad.

Vamos ,que este tipo , ha ido ganando carreras sin estar nada bien ,ni de lejos..
Solo tenemos que ver ahora ,que es insultante si diferencia y antes ,ganaba pero sufría mucho.

La diferencia de piloto cuando puede pilotar bien, es enorme.Lo que ocurre es que estando mal o regular ,se vuelve terrenal.Y ha sido terrenal el 75% de la temporada.

Menudo mundial se va a llevar .Increíble.No lo dicen después de Mugello ,y no te lo crees.Vamos, yo no creía, porque eran muchos puntos y sabía que estaba mal físicamente.
Si hubiese estado bien como ahora ,claro que hubiese creído

@manmartin
Es un despropósito
La culpa de que no haya lucha en este final de campeonato, es precisamente ,de ellos.

Estan sobreviviendo como pueden.
Otra parte de culpa ,la tienen los pilotos ,po no decir que "hasta quí".

Lo medio lógico sería correr 16 go's y pon que 6 spribts.
Ya está.Eso máximo.

Es que Marc a sabido entender que para ganar este mundial lo que había que hacer es no caerse.Si puede ganar gana,si puede ser segundo es segundo y si solo puede ser 5º...pues es 5º.Por mi como si hubiera carrera todos los dias,pero el riesgo ya es demasiado.Al final todos los pilotos lo entenderan y el espectaculo será nefasto.No volveremos a ver a la gente salir a morder,porque saben que hay otras 2 carreras la semana que viene y si se lesionan se las pierden.
Y no todos los pilotos pueden ser tan rápidos como Marc arriesgando tan poco.

dicker31 escribió:

hh1 escribió:

indomitus88 escribió:¿Ahora dirán que el mundial si lo gana el GOAT será descafeinado por la lesión de Martín? ¿Se acordarán de que ha recortado 168 puntos a Bezzechi para llegar a ganar casi con total seguridad su 10º título mundial? ¿Se acordarán de que no tiene la mejor moto de la parrilla? que ya me veo venir a los escocidos del mundillo...

Por cierto, lo mejor de la carrera la carita de Mássimo Rívola... ¡¡Juan, las caras, graba las caras!!
Salu2.

Y que estuvo todo el inicio de temporada roto...
Que se perdió dos carreras...
Y que hasta hace unas semanas ,no se ha visto a un. Marc ya ma so menos bien de forma ,y la diferencia se nota en.pista una barbaridad.

Vamos ,que este tipo , ha ido ganando carreras sin estar nada bien ,ni de lejos..
Solo tenemos que ver ahora ,que es insultante si diferencia y antes ,ganaba pero sufría mucho.

La diferencia de piloto cuando puede pilotar bien, es enorme.Lo que ocurre es que estando mal o regular ,se vuelve terrenal.Y ha sido terrenal el 75% de la temporada.

Menudo mundial se va a llevar .Increíble.No lo dicen después de Mugello ,y no te lo crees.Vamos, yo no creía, porque eran muchos puntos y sabía que estaba mal físicamente.
Si hubiese estado bien como ahora ,claro que hubiese creído

@manmartin
Es un despropósito
La culpa de que no haya lucha en este final de campeonato, es precisamente ,de ellos.

Estan sobreviviendo como pueden.
Otra parte de culpa ,la tienen los pilotos ,po no decir que "hasta quí".

Lo medio lógico sería correr 16 go's y pon que 6 spribts.
Ya está.Eso máximo.

Es que Marc a sabido entender que para ganar este mundial lo que había que hacer es no caerse.Si puede ganar gana,si puede ser segundo es segundo y si solo puede ser 5º...pues es 5º.Por mi como si hubiera carrera todos los dias,pero el riesgo ya es demasiado.Al final todos los pilotos lo entenderan y el espectaculo será nefasto.No volveremos a ver a la gente salir a morder,porque saben que hay otras 2 carreras la semana que viene y si se lesionan se las pierden.
Y no todos los pilotos pueden ser tan rápidos como Marc arriesgando tan poco.

No es que Marc arriesgue poco, es que Marc controla mejor el límite.
Si te fijas , en los entrenos , se fue al suelo por eso.Por ver hasta dónde llega ese límite.
Luego, se lo guarda y actúa en consecuencia.

A parte de que , en b situaciones inestables ,como son con asfalto en peor estado, gestión de gomas ,salvadas y condiciones de lluvia/mixtas ,es el que más controla.

Todo eso hace ,como dices ,aje des el más rápido casi siempre ,siempre y cuando esté en condiciones físicas y la moto tenga cierto nivel alto.

Estoy viendo los resultados de los primeros libres y son un Márquez contra todos, ni un aliado en el top 10.

turbotron escribió:Estoy viendo los resultados de los primeros libres y son un Márquez contra todos, ni un aliado en el top 10.

Pues no veas el resultado de la práctica porque te puede dar un parraque.... Menuda pecera de pirañas se le ha juntado este fin de semana...
Salu2.

indomitus88 escribió:

turbotron escribió:Estoy viendo los resultados de los primeros libres y son un Márquez contra todos, ni un aliado en el top 10.

Pues no veas el resultado de la práctica porque te puede dar un parraque.... Menuda pecera de pirañas se le ha juntado este fin de semana...
Salu2.

@turbotron
Si da igual.
En la Q2 se ha metido Di Gia 3º, que es tener al enemigo en casa.Este me da más miedo que los de Aprilia.

Marc 2º y Pecco 5º, que este sí es el único que puede echarle un mini cable.
Aprilia 1º,4º y 6º, con Martín atrás (era esperable, y bastante ha hecho el hombre) ,con la bomba de Di Gia 3º.

Bezzecchi un paso por delante de Marc en tiempos.
Creo que es un fin de semana donde Marc es el segundo claramente y no debería arriesgar.solo asegurar estar en el podium sin excesivo riesgo.

Pero me huele, que al menos en la sprint,en la que se juega menos puntos, va a querer plantarle cara a Bezzecchi y lo va a intentar ,para así, minarle la moral o hacer que falle.
A ver qué pasa .
En la larga, no lo creo.

hh1 escribió:

indomitus88 escribió:

turbotron escribió:Estoy viendo los resultados de los primeros libres y son un Márquez contra todos, ni un aliado en el top 10.

Pues no veas el resultado de la práctica porque te puede dar un parraque.... Menuda pecera de pirañas se le ha juntado este fin de semana...
Salu2.

@turbotron
Si da igual.
En la Q2 se ha metido Di Gia 3º, que es tener al enemigo en casa.Este me da más miedo que los de Aprilia.

Marc 2º y Pecco 5º, que este sí es el único que puede echarle un mini cable.
Aprilia 1º,4º y 6º, con Martín atrás (era esperable, y bastante ha hecho el hombre) ,con la bomba de Di Gia 3º.

Bezzecchi un paso por delante de Marc en tiempos.
Creo que es un fin de semana donde Marc es el segundo claramente y no debería arriesgar.solo asegurar estar en el podium sin excesivo riesgo.

Pero me huele, que al menos en la sprint,en la que se juega menos puntos, va a querer plantarle cara a Bezzecchi y lo va a intentar ,para así, minarle la moral o hacer que falle.
A ver qué pasa .
En la larga, no lo creo.

Es muy posible que ésa sea la táctica de Marc para la sprint, aunque creo que no le va a minar tanto como en Misano, porque Bez lo tiene muy claro: tiene que ir a por todas, mientras Marc no haga ceros.

A mí tampoco me gusta nada tener a DiGia ahí, ya tuvo unas declaraciones muy VR46, de resentido sin venir a cuento. Bagnaia también dijo que no ayudaría, que ya le vale, con el temporadón que está haciendo, aunque me imagino que, al menos, no será excesivamente agresivo; otro al que a última hora le ha salido el ramalazo Academy.

Ogura, digan lo que digan, el finde pasado estuvo haciendo labor de marca, hasta que el ritmo de Bez en la carrera larga decayó y, bueno, hizo la típica japonesada de precipitarse con él sin sentido, pero fundamentalmente fue agresivo con Marc.

De todas maneras, Marc está muy bien en este finde, segundo en parrilla es cojonudo, dadas las circunstancias. Supongo que en salida atacará la primera posición sin cortarse, sobre todo para no tener problemas con el mogollonazo de detrás y luego ya irá viendo con el Core i9 que lleva en la cabeza. Aquí es fundamental evitar líos y lesiones.

turbotron escribió:

hh1 escribió:

indomitus88 escribió:
Pues no veas el resultado de la práctica porque te puede dar un parraque.... Menuda pecera de pirañas se le ha juntado este fin de semana...
Salu2.

@turbotron
Si da igual.
En la Q2 se ha metido Di Gia 3º, que es tener al enemigo en casa.Este me da más miedo que los de Aprilia.

Marc 2º y Pecco 5º, que este sí es el único que puede echarle un mini cable.
Aprilia 1º,4º y 6º, con Martín atrás (era esperable, y bastante ha hecho el hombre) ,con la bomba de Di Gia 3º.

Bezzecchi un paso por delante de Marc en tiempos.
Creo que es un fin de semana donde Marc es el segundo claramente y no debería arriesgar.solo asegurar estar en el podium sin excesivo riesgo.

Pero me huele, que al menos en la sprint,en la que se juega menos puntos, va a querer plantarle cara a Bezzecchi y lo va a intentar ,para así, minarle la moral o hacer que falle.
A ver qué pasa .
En la larga, no lo creo.

Es muy posible que ésa sea la táctica de Marc para la sprint, aunque creo que no le va a minar tanto como en Misano, porque Bez lo tiene muy claro: tiene que ir a por todas, mientras Marc no haga ceros.

A mí tampoco me gusta nada tener a DiGia ahí, ya tuvo unas declaraciones muy VR46, de resentido sin venir a cuento. Bagnaia también dijo que no ayudaría, que ya le vale, con el temporadón que está haciendo, aunque me imagino que, al menos, no será excesivamente agresivo; otro al que a última hora le ha salido el ramalazo Academy.

Ogura, digan lo que digan, el finde pasado estuvo haciendo labor de marca, hasta que el ritmo de Bez en la carrera larga decayó y, bueno, hizo la típica japonesada de precipitarse con él sin sentido, pero fundamentalmente fue agresivo con Marc.

De todas maneras, Marc está muy bien en este finde, segundo en parrilla es cojonudo, dadas las circunstancias. Supongo que en salida atacará la primera posición sin cortarse, sobre todo para no tener problemas con el mogollonazo de detrás y luego ya irá viendo con el Core i9 que lleva en la cabeza. Aquí es fundamental evitar líos y lesiones.

Exacto.Yo creo que Marc lo va a intentar en la sprint porque tampoco son muchos puntos y ahí un 0, dentro de lo malo, no es tan malo.En la larga ya es otra cosa.
Pecco hace tiempo que ya se salió de la secta VR46.No le veo tocando los cojones.Además de que se lleva bien con Marc y este le ha tratado de ayudar ,dentro de lo que cabe.
Ahora, siendo italiano y yéndose de Ducati, tampoco espero mucha ayuda.

Yo haría un finde conservador, intentando no perder muchos puntos.Creo que un 2º-3º es algo realista sin mucho riesgo.4º como muy malo.
Pero sabemos cómo es Marc, y ya le costará aguantarse a no intentar ganar, como para pedirle que haga 4º...

Jorge mucho mejor de lo que yo esperaba, pero aún así, sale más lejos de Marc, veremos mañana si aguanta bien toda la carrera, me ha sorprendido que no sancionaran a Marc la verdad

Carreron dé Martín, una pena no acabar primero. Creó que Marc merecía sanción, pero bueno, así son las carreras, en breve tendrá otro mundial.

Mistyc escribió:Carreron dé Martín, una pena no acabar primero. Creó que Marc merecía sanción, pero bueno, así son las carreras, en breve tendrá otro mundial.

Pues yo iba a comentar que no veo la sanción por ningún lado.
Se va un poco largo en la frenada ,pero tiene su trayectoria.
Deja un pequeño hueco por donde entra Bez, Marc al acelerar para seguir su trayectoria ,no se lo espera ,ni lo ve , e incluso a penas le toca porque levanta la moto para dejarle , pero claro,o eso es un un milisegundo ,no da tiempo a más y le da lo justo para que el otro pierda un poco de agarre y al suelo

Yo veo un lance de carrera ,de manual.
Es que ya no se va a poder ni correr

Otra cosa es que se vaya largo, pierda trayectoria ,vaya a saco a cerrar y se lleve a Bez.
O que lo vea ,y le cierre.
Eso sí es sancionable ,peeo es que no es el caso.

Ale ,ya tiene el llorón de Aprilia y los haters ,carnaza para los lloros.

El Bezzecchi tiene una cara de Rossi que no se la quita nadie.

Ha sido un carrerón y se veía que alguno se iba ha al suelo.

La primera carrera era clara de Bezzecchi.Yo creo que hubiese ganado.
Al repetirse ,Marc lo cambio todo.
Como dijimos ,iba a intentarlo en la sprint y así hizo.
Dio guerra a Bez , y una vez más ,por una acción fortuita está vez ,salió ganador.

Lo de Martín no tiene sentido.Es una locura lo que ha hecho, y moralmente es el ganador.
Ahora ,yo no le entiendo ,para nada.
Se está jugando una lesión peor que le pueda joder de por vida.
Tiene qpoquisimo que ganar ,porque ni estando perfecto, tal como está Marc de forma ,no le va a remontar el campeonato.
Ya iba a sudar tonta para ganarle.Es ashrdo jugártela así ,para nada.
Aún así, me quito el sombrero.Siempre dije que era el mejor después de Marc.Es un pilotazo.
El año que viene si Alex regresa bien ,y Martín está recuperado, entre esos dos ,Marc y Acosta ,va a estar muy seria la cosa.
Nivelón español.

Marc solo contra todos Incluso contra Pecco
No entendí donde iba Pecco en la primera vuelta pasando a Marc y frenándole cuando este trataba de que no se escapase Bezzecchi .No tiene sentido alguno.

Luego ,su accidente ,esperemos que no sea nada ,porque ha sido muy feo.

Viendo las sprimts ,sigo apostando por ellas.
Yo dejaba las sprimts en 18 o así y bajaba las largas a 6-8 máximo con puntos extra.
Las carreras de verdad de velocidad son las sprints.No se guardan nada ,no hay que gestionar casi nada , la clasificación es clave porque tienes poco tiempo para remontadas,vans más pegados...

Es claramente un lance de carrera.

Si no se lo lleva Marc, se lo lleva el que venia detras. Iba por una zona que no es normal la trazada. No hay mas. Pero lo que pasa, es que hay mucho escozor con Marc. No entiendo el porque

Otra cosa es la columpiada del hermano, que este año, va cagada tras cagada...

Marc se tira encima de Bezzecchi, en una carrera no puedes ver una única trazada para determinar sanciones, de hecho Marc se pasa un poco y seria más bien él quien se sale de la trazada, no mucho eso si y al volver se encuentra con Bezzecchi, para mi lo tenían muy fácil para meterle una o dos long lap y además ponerle un poco de emoción al campeonato, aunque mañana no creo que Jorge aguante tanto tiempo a un buen ritmo, pese a eso, seria raro que Marc gane el titulo mañana y seguramente será campeón en Portugal

Es lance de carrera, se ha metido con calzador, como hizo Ogura en Sepag con Bezzequi, pero ahi no se cayo nadie por suerte, solo salio volando un aleron, aqui podian haber caido los dos y el que viene por detras es el que sabe donde se esta metiendo, porque estas motos no tienen retrovisores, que parece que la gente no lo entiende.

Lo ha dicho Pedrosa en la repeticion, el piloto sabe a lo que se arriesga haciendo este tipo de acciones, puede acabar bien como le paso a Ogura en Sepang, como ha teminado Bezzequi aqui o peor si hubieran acabado los dos en el suelo.

ertiodecadi escribió:Si no se lo lleva Marc, se lo lleva el que venia detras. Iba por una zona que no es normal la trazada. No hay mas. Pero lo que pasa, es que hay mucho escozor con Marc. No entiendo el porque

Otra cosa es la columpiada del hermano, que este año, va cagada tras cagada...

Que hermano?Alex?Qué cagadas?

A Marc le esperan con lo que sea ,sobre todo ,lo que sea italiano, para desprestigisrale a la mínima .No falla.

El porqué ya te lo digo yo.Porwue les jode que desbanques a su mito, cuando ya le va desbancado hace tiempo ,peor ahora va a ser más objetivo.
Más cuando su mito.quedó como un cerdo mal perdedor ,con malas artes fuera y dentro de pista.
Eso es lo que les pasa.

La pena es que por aquel accidente no ha fulmonado los números de Rossi y de Agostini.
Y ahora buscan lo que sea para que no gane ,para que le sancionen y para dejarle mal.

Es tan lance de carrera ,que las dos motos que van detrás de Bezzecchi, hacen la misma linea que Marc.
Por bueno, Rivola ,VR46 y sus sectarios ,en algún sitio tienen que poner las excusas.
Hoy todos contra Marc, hasta Pecco metiéndole la moto cuando no toca , y ni con esas.

Mountbatten escribió:Marc se tira encima de Bezzecchi, en una carrera no puedes ver una única trazada para determinar sanciones, de hecho Marc se pasa un poco y seria más bien él quien se sale de la trazada, no mucho eso si y al volver se encuentra con Bezzecchi, para mi lo tenían muy fácil para meterle una o dos long lap y además ponerle un poco de emoción al campeonato, aunque mañana no creo que Jorge aguante tanto tiempo a un buen ritmo, pese a eso, seria raro que Marc gane el titulo mañana y seguramente será campeón en Portugal

Marc no se pasa, es la trazada que todos estaban haciendo en esa curva, mira otra vez la carrera y dime si ves que se colo o hizo la misma trazada vuelta por vuelta.

Aqui la prueba ¿quien iba por el trazado arriesgando?



Si queria hacer un blockpass se hace antes y ganando la posicion y ganar la posicion es llevar media moto por delante, no llegar desde atras a la par y esperar que el que va por su trazada te vea

¿Qué es sanción para Márquez? Cuánto resentido y escocido.... Como dice un compañero, estas motos NO TIENEN RETROVISORES, Márquez no sabe si alguien se le va a meter, lo único que puede hacer es escuchar el motor del que viene detrás, Bezzechi vuelve a cometer el mismo fallo que le llevó a tirar a Márquez el año pasado en Mandalika, podía haberle adelantado en cualquier otra parte del circuito y se ha querido meter donde no había sitio, es más, al ser el que va detrás, es el que tiene el poder de decisión de saber si hay hueco o no para meterse sabiendo que el que va delante va a cerrar la trazada. Los de Aprilia deberían venir llorados de casa, que el Rivola empieza a dar vergüenza ajena cuando se queja. Cuando iban líderes del mundial no se quejaba tanto, cuando Bezzechi tiró a Márquez y le lesionó, no le vi hacer aspavientos ni nada por el estilo....

Le ha intentado incomodar en toda la carrera, tirándole la moto a saco al igual que ha llegado a hacer Martín yendo segundo y en la primera salida a alguno se os olvida que le ha cortado la trazada a Márquez justo en la frenada y Marc ha tenido que irse largo porque si no se lo lleva puesto.

Pero cuando las sanciones son irrisorias y con doble vara de medir cuando se trata del GOAT, no veo a tanto irritado ni mucho menos.

Por cierto, chapó para Martín para conseguir hacer un tercer puesto en la sprint saliendo 11º. Esperemos que Bagnaia esté bien porque menuda volada.
Salu2.

Cuando se lo hizo Ogura en Sepang no pensaba lo mismo del riesgo de hacer este tipo de maniobras ¿verdad?

@AngelCaido Lo que yo creo es que mucha gente piensa que como ahora el mundial es de Libertinaje Media, se aplica el mismo tipo de baremo para adelantar que en F1, que tienes que tener el morro por delante del otro llegando al ápice de la curva...

Además en la foto que pasas se ve claramente que Bezzechi es el único que lleva la trazada distinta al resto y que no había hueco y ya con el vídeo rematas a la diana, más claro agua, que el vídeo se lo vea Rívola...
Salu2.

AngelCaido escribió:

Mountbatten escribió:Marc se tira encima de Bezzecchi, en una carrera no puedes ver una única trazada para determinar sanciones, de hecho Marc se pasa un poco y seria más bien él quien se sale de la trazada, no mucho eso si y al volver se encuentra con Bezzecchi, para mi lo tenían muy fácil para meterle una o dos long lap y además ponerle un poco de emoción al campeonato, aunque mañana no creo que Jorge aguante tanto tiempo a un buen ritmo, pese a eso, seria raro que Marc gane el titulo mañana y seguramente será campeón en Portugal

Marc no se pasa, es la trazada que todos estaban haciendo en esa curva, mira otra vez la carrera y dime si ves que se colo o hizo la misma trazada vuelta por vuelta.

Aqui la prueba ¿quien iba por el trazado arriesgando?



Si queria hacer un blockpass se hace antes y ganando la posicion y ganar la posicion es llevar media moto por delante, no llegar desde atras a la par y esperar que el que va por su trazada te vea

¿Y Zarco que trazada estaba haciendo? Insisto en que en una carrera no puedes pensar en una única trazada porque entonces no hay adelantamientos, para mi Bezzecchi estaba haciendo la trazada que le tocaba para adelantar a Marc, estaba en su linea y Marc fue quien se metió en esa trazada, que han considerado lance de carrera? Me parece bien, pero digo que me ha extrañado que no lo sancionaran

Si con este short no ves como Marc se le tira encima poco más vamos a discutir

https://www.youtube.com/shorts/QQu1l9mXTzk

@indomitus88 Pero que resentido... de verdad alguno tenéis pocas luces, aprended a ser imparciales, ojala Marc gane el titulo como parece que lo hará, me parece el mejor piloto y el que mejor me cae, pero si en una acción considero que se ha equivocado lo diré, no estoy diciendo que haya tirado a Bezzecchi a proposito, si no que ha sido él quien se ha metido en la trayectoria de Bezzecchi

Mountbatten escribió:

AngelCaido escribió:

Mountbatten escribió:Marc se tira encima de Bezzecchi, en una carrera no puedes ver una única trazada para determinar sanciones, de hecho Marc se pasa un poco y seria más bien él quien se sale de la trazada, no mucho eso si y al volver se encuentra con Bezzecchi, para mi lo tenían muy fácil para meterle una o dos long lap y además ponerle un poco de emoción al campeonato, aunque mañana no creo que Jorge aguante tanto tiempo a un buen ritmo, pese a eso, seria raro que Marc gane el titulo mañana y seguramente será campeón en Portugal

Marc no se pasa, es la trazada que todos estaban haciendo en esa curva, mira otra vez la carrera y dime si ves que se colo o hizo la misma trazada vuelta por vuelta.

Aqui la prueba ¿quien iba por el trazado arriesgando?



Si queria hacer un blockpass se hace antes y ganando la posicion y ganar la posicion es llevar media moto por delante, no llegar desde atras a la par y esperar que el que va por su trazada te vea

¿Y Zarco que trazada estaba haciendo? Insisto en que en una carrera no puedes pensar en una única trazada porque entonces no hay adelantamientos, para mi Bezzecchi estaba haciendo la trazada que le tocaba para adelantar a Marc, estaba en su linea y Marc fue quien se metió en esa trazada, que han considerado lance de carrera? Me parece bien, pero digo que me ha extrañado que no lo sancionaran

Si con este short no ves como Marc se le tira encima poco más vamos a discutir

https://www.youtube.com/shorts/QQu1l9mXTzk

@indomitus88 Pero que resentido... de verdad alguno tenéis pocas luces, aprended a ser imparciales, ojala Marc gane el titulo como parece que lo hará, me parece el mejor piloto y el que mejor me cae, pero si en una acción considero que se ha equivocado lo diré, no estoy diciendo que haya tirado a Bezzecchi a proposito, si no que ha sido él quien se ha metido en la trayectoria de Bezzecchi

Otra vez, que mires la carrera de nuevo el vuelta a vuelta como todos trazaban esa curva, abierta y luego se cierra, Bezzequi lo sabia y se metio asumiendo el riesgo y le salio mal porque no le dio tiempo de ganar la posicion porque estaba en paralelo con Marc y ahi Marc no puede verle, suerte que no se llevo a Marc al suelo, entonces si que la lia Bezzequi otra vez como el año pasado.

Ahí solo puede ver que hay sanción un Rivola o algún fanboy más, la trazada de Marc es la habitual de doble ápice en esa curva. Carrerón de Martín y de Marc, a ver mañana qué tal.

@Mountbatten por cierto que no te conteste a lo de la trazada de Zarco, aqui la tienes, la misma que el resto, el que iba un poquito colado era Martin. Asi que el que asumio riesgos aqui fue Bezzequi y no le salio bien.

@Jarifumi @AngelCaido
Solo hay que ver el adelantamiento de DiGia a Martín, en la penúltima vuelta pudo hacer lo mismo y cortó, en vez de meterse por donde lo hizo Bezzecchi, en cambio, en la última vuelta fue por fuera y en el cambio de inclinación hacia la siguiente curva enlazada realizó el adelantamiento.

Es más, de no caerse Bezzecchi es muy posible que perdiera la posición con Márquez porque la tendría ganada Márquez en la siguiente curva. Sin duda no era la mejor maniobra para adelantar.

@Mulzani pero si es que antes puse las declaraciones del propio Bezzequi por el adelantamiento que le hizo Ogura en Sepang, donde el decia que Ogura era mas rapido y podia haberle adelantado en otro sitio y sin asumir tanto riesgo para haber provocado la caida alguno de los dos.

Asi que era consciente del riesgo que asumia y quitando a quien intenta defender la accion de Bezzequi, el propio Bezzequi cuando le han preguntado por lo de hoy, se ha limitado a decir ''yo me dedico a pilotar, acepto las decisiones...'' porque despues de no haber tirado otra vez a Marc y lo que dijo hace solo una semana de Ogura, no tiene otra que morderse la lengua.

No se si habéis visto al listo de Di Giannantonio dándole masterclass de pilotaje a Márquez en el coche de camino al pódium... Ese tío me da que le faltó oxígeno al nacer.

https://www.youtube.com/shorts/2xjWn_cfH_A

@Mountbatten ya te han demostrado con ese frame que hay tres pilotos que llevan una misma trazada porque esa curva se puede hacer de dos maneras distintas. Ya se ha dicho que estas motos no tienen retrovisores como un coche, que aquí no existe la norma de la F1 de quien gana a quien la trazada o la posición. Bezzechi peca otra vez de optimista y se vuelve a comer un mojón casi tirando otra vez a un piloto. Y se te ha vuelto a decir que el que mejor posicionado está para determinar por donde adelantar en según qué punto, es siempre el que va DETRÁS para saber donde es la zona más segura para realizar el adelantamiento.

Recuerda el año que Bagnaia la caga en Aragón por intentar adelantar a Álex Márquez en una curva de derechas por fuera la cual además les hacía acabar la trazada hacia afuera y encima Álex no le puede ver porque está tumbando y con la mirada en la trazada y no ve que tiene una moto a su izquierda, ¿resultado? la moto de Álex se monta encima de la de Bagnaia, se enganchan y los dos al suelo y por cagas así, Bagnaia perdió el título de aquel año.

Yo también soy pro Marc y cuando la caga lo digo, pero es que ya es hilarle muy fino a cada cosa que ocurre en pista y cada toque que tiene con algún piloto. Ya lo dijo más de una vez, es un deporte también de contacto en determinadas situaciones y Andorreitor, Espargareitor y demás dejaron caer que lo más seguro era adelantar en recta... Venga iros a vuestra casa que era lo que faltaba, adelantamientos a la carta y solo en recta no vaya ser....
Salu2.

Tengo una fantasía húmeda para la carrera de hoy: Que Jorge y Bezechi le intenten hacer un sandwich a Marc y éste se lo huela y frene antes. Bezechi por dentro de la curva se abre y en vez de chocar contra Marc (que está detrás porque ha frenado antes) choca contra Jorge y los dos al suelo (sin daño físico)

Koverchenko escribió:Tengo una fantasía húmeda para la carrera de hoy: Que Jorge y Bezechi le intenten hacer un sandwich a Marc y éste se lo huela y frene antes. Bezechi por dentro de la curva se abre y en vez de chocar contra Marc (que está detrás porque ha frenado antes) choca contra Jorge y los dos al suelo (sin daño físico)

La sensación que he tenido a veces en el mundial es que más de un piloto se la tiene jurada desde que volvió de la lesión y algunos casi no habían coincidido con el como bezzechi o Martín(con este desde que tiro a marc ¿En valencia? Parece que se ha relajado un poco)

manmartin escribió:La sensación que he tenido a veces en el mundial es que más de un piloto se la tiene jurada desde que volvió de la lesión y algunos casi no habían coincidido con el como bezzechi o Martín(con este desde que tiro a marc ¿En valencia? Parece que se ha relajado un poco)

Lo tiró en Mandalika a falta de 4 carreras más para terminar el mundial que ya tenía ganado Marc matemáticamente desde la carrera anterior en Japón.

@AngelCaido aquí Márquez tira a jorge Martín
https://youtu.be/EVJzK22BhzI?is=eKCDhdTMDBiSdkLE

Aquí martin tira a Márquez y Márquez responde

https://youtu.be/tiA17L9jMBk?is=AmSV3K01D9irnS0G

A esto me refería con lo de Martín, que a partir de ese momento el parece tener otro punto de vista sobre Márquez.
Hubo una temporada que Marquez iba por encima muy por encima de las posibilidades de la moto y eso eran errores, pero al tiempo el ya ve que no puede con la moto(creo que es en sachsenring) y ya empieza a pilotar de otra manera y se va de honda. En Ducati yo no le he visto ir tan al límite y sin embargo todo lo que pasa con él siempre es muy muy polémico, como cuando gana en el sprint a Acosta y le hacen perder posición en la última vuelta, que ni Acosta entendía el motivo.

¿Habéis visto Moto3? Muñoz vs Uriarte, misma situación en la curva 1. Se mete al interior de la curva Muñoz y es el que sobrevive porque ha sido Uriarte el que, por fuera y al cerrar la curva, ha chocado contra Muñoz y se ha ido al suelo. Long Lap de penalización para Muñoz.

Pues visto para sentencia, en Portugal si hay opciones reales de finiquitar el mundial

Lo de las presiones no tiene ningun puto sentido. Otra vez Acosta yendo a medio gas por esto, tampoco entiendo porque siempre es el el afectado

La verdad que carrera aburrida con desenlace más o menos esperable, bien por Jorge Martín, al conseguir un buen septimo puesto y un poco decepcionado con lo de la presión de los neumáticos, muy absurdo chafando la carrera de Acosta.

Muy buena cabeza Marc hoy. Se le veía sufriendo relativamente en el primer tercio de la carrera, pero se ha rehecho rodando con Acosta y el ataque que le ha lanzado a Raúl ha sido demoledor. Mereció la pena porque, como dijo Pedrosa, este segundo prácticamente elimina a Bez

A mí el que me preocupaba era Ogura, que si no se llega a liar con Bastianini, habría metido mucha presión. Putada para Acosta con las presiones, estoy seguro de que no fue la mejor opción dejar pasar a Ogura, que le ha abierto hueco y de poco le sirvió, teniendo que dejar pasar también a Bastianini, pero no le habrá quedado otra.

Bez estaba en otra dimensión hoy y, aunque esté feo decirlo en un día alegre para él, yo lo preferí de cara al campeonato de Marc, porque pudo haber lío de rodar más juntos. Así, la estrategia estuvo más clara, con el grupo estirado y con menos riesgos. Tiene velocidad, pero aún no me lo creo como aspirante al título, al menos hasta que demuestre que lo de este año le ha servido de aprendizaje.

Martín es todo lo contrario, estuvo desafortunado en Phillip Island (no por atacar, que tocaba, sino por la lesión), pero todo lo que ha hecho antes y después ha tenido sentido de cara a la lucha por el mundial. Por ejemplo: en la sprint pudo dar el do de pecho, pagándolo con las últimas vueltas ya casi sin poder pilotar, pero valiéndole un podio; hoy ya muy pronto decidió aguantar con DiGia y atacar al final, consiguiendo lo máximo, una vez más.

Mundial casi finiquitado, salvo hecatombe para Marc.

PD: grande Lecuona, está bien dejarse ver como un piloto de MotoGP solvente de cara al futuro. A dos segundos y medio de DiGia, que es una referencia muy válida.

Pues básicamente muy raro que no salga Marc campeón en Portugal, tiene que pasar algo, que haga un 0, porque con hacer 13 puntos (ganar el sábado), el mundial queda sentenciado, si no, con conseguir 3 puntos más que Martín.