Metro estudia adelantar el cierre entre semana a las 12

Se me acaban ya los calificativos...Tenemos el mejor metro del mundo, hoygan!

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/05/28/ ... 14307.html

Metro estudia adelantar el cierre entre semana para ahorrar sin estimar cuánto

Cavero no precisa ni cuánto calcula que podría ahorrarse ni cuándo entraría en vigor la medida
Fuentes del sector calculan en 25.000 los usuarios que se verían afectados de lunes a viernes


El consejero de Transportes madrileño, Pablo Cavero, ha informado esta mañana de la intención del Gobierno regional de cerrar Metro de Madrid una hora y media antes los días laborales para reducir el déficit operativo de la empresa pública, que alcanza los 800 millones de euros. Fuentes del sector calculan en 25.000 los usuarios que se verían afectados por el recorte de lunes a viernes, lo que supondría menos del 1% de los 2,2 millones de viajeros diarios del suburbano. Las madrugadas del sábado y del domingo, la cifra se dobla hasta llegar a los 50.000.

El consejero ha confirmado los planes de reducir el horario de apertura del suburbano, contenidos en un plan de ahorro publicado por EL PAÍS, en una visita a los talleres que el suburbano tiene en el distrito de Hortaleza junto al presidente de la empresa, Ignacio González. Cavero no ha precisado sin embargo cuánto calcula que podría ahorrarse ni cuándo entraría en vigor la medida. Desde la consejería, un portavoz ha admitido que la medida está en estudio pero tampoco ha aportado ni datos ni fechas. Según ha dicho portavoz, no está ponderado aún el ahorro.

El último vagón de cada cabecera de línea sale a la una y media de la madrugada de lunes a domingo. Este horario "es algo que estamos analizando y revisando", ha indicado el consejero, para quien "no tiene mucha lógica cerrar el Metro a la una y media entre semana igual que en festivos". Por ello, su departamento está analizando si un adelanto del cierre del Metro "a las doce de la noche o cualquier otro horario" en días laborables puede ser una de las medidas de ahorro. El consejero ha añadido que, en caso recortar el servicio, se ampliaría la frecuencia de paso de los búhos, los autobuses que hacen el recorrido de las líneas de metro una vez cerradas estas.

Transportes destina 1.200 millones de euros anuales de un presupuesto total de 1.600 a subvencionar Metro y Cavero llegó con el encargo de Esperanza Aguirre de reducir este importe y de aumentar los ingresos. Entre otras medidas de menor impacto en el usuario como la venta de inmuebles, la reducción de alquileres y el adelgazamiento de la cúpula, Cavero ha incrementado el precio de los billetes una medida del 11%, un tarifazo que entró en vigor en mayo. Hasta ahora, cuando se le preguntaba por el adelanto del cierre nocturno, Cavero decía: "Por ahora no".

Pero las cuentas de metro no cuadran. Mantener la red, que tiene 300 kilómetros, cuesta 2.500 millones, según estimaciones de Transportes. De ese montante, hasta la subida de tarifas, la mayor en 10 años, el 40% provenía de lo que pagaban los usuarios (980 millones) y el otro 60% lo asumían las Administraciones. La Comunidad de Madrid pretende rebajar esos porcentajes hasta dejarlos en un 50% en cada caso, lo que conlleva obtener por otras vías 270 millones. La subida del 11% de las tarifas supone, según las estimaciones de la consejería, 120 millones más. Los otros 150 esperaba conseguirlos a través de “adelgazar costes” (120 millones), con publicidad y patrocinios (21) y funcionando como consultoría para otros metros y empresas de transportes del mundo (9).

El presupuesto anual de Metro asciende a 1.233 millones de euros. Más de un tercio se destina a sueldos y gastos de personal, otro tanto a alquileres (sobre todo de trenes y estaciones en régimen de concesión), el 15% se va en suministros, 50 millones en limpieza y 80 en seguridad. A finales de 2011, directivos de Metro elaboraron un plan de ahorro por el encargo de la consejería que barajaba distintas opciones y que fue adelantado por EL PAÍS. Incluía medidas impopulares como reducir la vigilancia y la limpieza —trabajadores del suburbano se han manifestado ya contra un eventual recorte del 50% en ambos conceptos— o cerrar el suburbano a las doce y media. También recogía una disminución en el gasto energético reduciendo la iluminación y el aire acondicionado. Ese tipo de fórmulas, que en su vertiente más extrema incluía despidos, suponía 62,5 millones de ahorro, menos de la mitad de lo que Transporte pretende reducir ahora con un plan que no ha especificado aún.
Lo mejor de todo es el "Pues lo vamos a cerrar a las 12...aunque no sabemos lo que puede ahorrar eso"

Vamos, joder por joder.

ESPECITA, MUERETE COÑO.
Gyzmo escribió:Cavero no precisa ni cuánto calcula que podría ahorrarse ni cuándo entraría en vigor la medida


En este puto país, grupo de naciones, estados, reinos de taifas, o lo que sea, ¿Hay alguien que sepa sumar y restar?


Si estamos así ahora, cuando llegue la generación ESO prefiero no pensarlo. Luego nos quejamos cuando nos ponen a parir fuera y no se fían, joer, que no nos fiamos ni nosotros.
Genial, aumentamos el precio de los abonos y billetes de 10 viajes la misma cantidad en época de crisis que en "época de bonanza" y encima reducimos servicios. Para mear y no echar gota.

No sé, si en época de abundancia hubiesen ahorrado un poco más ahora no estaríamos en esta situación. Pero no, era mejor saquear, pagar millonadas al amigo constructor, etc. Total, al final lo íbamos a pagar los súbditos.
Los taxistas son los únicos que se benefician de esto, pero claro, en tiempos de crisis, los taxis son un lujazo. :-|
Suben el precio y bajan la calidad de los servicios.

Adama escribió:Me encanta la Espe.
Será en Madrid porque en Valencia el metro chapa a las 11.
en barna chapa a las 12 tambien
En Valencia a las 11 está cerrado (capital)

A nivel de pueblos está cerrado ya a las 10.
No se si Barcelona ya que no he ido mucho, pero con todo el respeto del mundo Madrid no es, Valencia o Sevilla.

La medida es una barbaridad
Pues en mi curro a más de 1 le va adar por el culo, salen a las 23...
Es una lástima para los que dependen de este servicio.
Yo acababa siempre irritadisimo con todas las irregularidades que tiene. A eso le sumas la subida de precios y apaga y vamonos. Hace medio año que voy a todas partes en coche, me sale hasta rentable.
Para quien no lo sepa, existen los Buhos, y los buhos que recorren el mismo recorrido que las estaciones de metro, asi que uno no está obligado a coger un taxi.

En diario creo que muy poca gente coge el metro a esas horas, y si, va a ser un engorro para ellos coger los buhos, pero seguro que esa hora y media supone un gran gasto.

Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.

El metro por la noche, cuando mas se coge es el viernes y el sabado, y esos dos dias no va a cambiar de horario
Hombre, a mi me parece todavía mejor medida cerrar el metro un día a la semana, ahorrarían mucho más dinero y total, lo que dejarían de ganar con todo el mundo usando bonos o abono sería mínimo. Igual que para el paro, nos esclavizan y se borra ese enemigo de la economía moderna de un plumazo!!!
Metro de Madrid...más caro en menos tiempo...que maravilla
CrazyJapan escribió:Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.


Ese es el problema o una cosa u otra. O subir precios y mantener horario, o mantener precios y reducir horarios. Esta solución me parece una tomadura de pelo, sin contar lo que opino de la subida de precio.

Además, que al final de línea no lleguen los vagones llenos no significa que por el centro de la ciudad no vayan cargaditos, aún recuerdo la línea 5 a deshoras y entra el agobio.

Pero bueno, a ver en que queda...
aquí en bcn chapa todos los días a las 12 menos los viernes que chapa hora y media más tarde y los sábados que no chapa. tampoco me parece para tanto xD
CrazyJapan escribió:Para quien no lo sepa, existen los Buhos, y los buhos que recorren el mismo recorrido que las estaciones de metro, asi que uno no está obligado a coger un taxi.

En diario creo que muy poca gente coge el metro a esas horas, y si, va a ser un engorro para ellos coger los buhos, pero seguro que esa hora y media supone un gran gasto.

Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.

El metro por la noche, cuando mas se coge es el viernes y el sabado, y esos dos dias no va a cambiar de horario


No te creas CrazyJapan, que porque tú no tengas que coger el metro a esas horas, no lo coge la gente. Lo coge MUCHÍSIMA gente, sobretodo gente de hostelería. No te estoy hablando del último metro de las 2:00, te hablo del de, mismamente, 00:30.

Y lo de los búhos es una falacia como el tamaño de Arkansas. No son lo mismo ni funcionan igual. Un trayecto de 15 minutos en metro se te puede ir a 2horas en búhos + el doble o el triple de precio (en función de los trasbordos)
Israperrillo escribió:
CrazyJapan escribió:Para quien no lo sepa, existen los Buhos, y los buhos que recorren el mismo recorrido que las estaciones de metro, asi que uno no está obligado a coger un taxi.

En diario creo que muy poca gente coge el metro a esas horas, y si, va a ser un engorro para ellos coger los buhos, pero seguro que esa hora y media supone un gran gasto.

Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.

El metro por la noche, cuando mas se coge es el viernes y el sabado, y esos dos dias no va a cambiar de horario


No te creas CrazyJapan, que porque tú no tengas que coger el metro a esas horas, no lo coge la gente. Lo coge MUCHÍSIMA gente, sobretodo gente de hostelería. No te estoy hablando del último metro de las 2:00, te hablo del de, mismamente, 00:30.

Y lo de los búhos es una falacia como el tamaño de Arkansas. No son lo mismo ni funcionan igual. Un trayecto de 15 minutos en metro se te puede ir a 2horas en búhos + el doble o el triple de precio (en función de los trasbordos)


Hay gente que lo utiliza, pero no muchisima, yo a veces lo he cogido sobre las 23:30 y hasta me daba miedo porque iba solo....

y sobre los precios y los buhos.... la gente que curra y coge el metro todos los dias, suele tener abono transportes, asi que no les supone un sobrecoste cambiar de autobús, y creo que ahora hay buhos que van por donde las paradas, y por la noche no hay los atascos que hay en hora punta.
CrazyJapan escribió:
y sobre los precios y los buhos.... la gente que curra y coge el metro todos los dias, suele tener abono transportes, asi que no les supone un sobrecoste cambiar de autobús, y creo que ahora hay buhos que van por donde las paradas, y por la noche no hay los atascos que hay en hora punta.


Vale, touché, es que cuando lo he tenido que coger yo (sin abono) me ha salido por un hojaldre, y para lo que tardé, más bien me hubiera valido ir en taxi.

Está lo que se llama el Búhometro, e hicieron uno que era el Búhometro sur, pero éste último no cuajó. Y lo de que el Buhometro pasa por las paradas, si, pero con peros (que evidentemente no puede pasar por TODAS, es de cajón)

Pero a lo que me refiero, (rectificando lo del precio, que ahí he patinado) es que no es un substituto para el metro de las 00:30.

Yo te estoy hablando mismamente de mi antiguo barrio (Leganés) y lo coge bastante gente. Por el tuyo (ensanche no? que creo hablamos de pisos una vez) puede que haya bastante menos afluencia (que no lo sé, no he ido hasta ahí en metro)
Drifter_666 escribió:aquí en bcn chapa todos los días a las 12 menos los viernes que chapa hora y media más tarde y los sábados que no chapa. tampoco me parece para tanto xD


Laborables (de lunes a jueves) y festivos: de 5.00 a 24.00 h
Viernes y vísperas de festivos: de 5.00 a 2.00 h
Sábados y vísperas del 1 de enero, 24 de junio, 15 de agosto y 24 de septiembre: apertura a las 5.00 h y servicio continuo toda la noche
Domingos: servicio continuo hasta las 24.00 h
24 de diciembre: de 5.00 a 23.00 h

No podemos quejarnos...

Tener el metro abierto de domingo a jueves de 12 a 2 es un gasto tonto. Muy poca gente coge el metro en esas horas.
PD: Es una muy mala práctica periodista titular así una noticia... "Metro" como si fuese una empresa que vende pisos, como si no hubiese otra.

Titular correcto: "El metro de Madrid estudia adelantar el cierre entre semana a las 12". o "Metro Madrid estudia adelantar el cierre entre semana a las 12"
Israperrillo escribió:
CrazyJapan escribió:
y sobre los precios y los buhos.... la gente que curra y coge el metro todos los dias, suele tener abono transportes, asi que no les supone un sobrecoste cambiar de autobús, y creo que ahora hay buhos que van por donde las paradas, y por la noche no hay los atascos que hay en hora punta.


Vale, touché, es que cuando lo he tenido que coger yo (sin abono) me ha salido por un hojaldre, y para lo que tardé, más bien me hubiera valido ir en taxi.

Está lo que se llama el Búhometro, e hicieron uno que era el Búhometro sur, pero éste último no cuajó. Y lo de que el Buhometro pasa por las paradas, si, pero con peros (que evidentemente no puede pasar por TODAS, es de cajón)

Pero a lo que me refiero, (rectificando lo del precio, que ahí he patinado) es que no es un substituto para el metro de las 00:30.

Yo te estoy hablando mismamente de mi antiguo barrio (Leganés) y lo coge bastante gente. Por el tuyo (ensanche no? que creo hablamos de pisos una vez) puede que haya bastante menos afluencia (que no lo sé, no he ido hasta ahí en metro)


Si, soy del ensanche de vallecas, y por las mañanas el metro va con bastante gente ya que ya es una zona muy poblada, es principio de linea 1, y no todos los dias me puedo sentar, asi que ya es que va bastante gente (obviamente, no como Leganés)

Y lo de los autobuses sin abono si es como dices, ahora decian que iban a poner unos billetes que permitirian hace trasbordos, a ver si es verdad, porque quienes van sin abono es un robo tener que ticar dos veces para un trasbordo.

Y Leganés me lo conozco muy bien, yo antes vivia en Villaverde, e iba al instituto a Leganés, y eso era una pesadilla, cogia las camionetas verdes (la 432) que tardaba 20 minutos entre una y otra, ya que si iba en tren, me bajaba en zarzaquemada y tenia que andar bastante para ir al instituto... y cuando a veces me quedaba de noche con amigos, si que me tocaba volver en taxi, porque el cercanias cerraba a las 12 y camionetas a esas horas ya no habia....

El buhometro, no se como funcionará, porque nunca lo he usado, ahora han dicho que si cierran el metro lo reforzarian, asi que no se que pasaría y si la gente podria llegar bien a sus casas o puestos de trabajo utilizandolo
Otra más...veremos como vuelven mis compañeros a casa...porque sí puede que entre semana haya un bajón sobre las 23:30, pero el último metro va siempre petado (hablo al menos de martes y jueves que es cuando lo uso y de la línea 5)

Y no esto no es Valencia, ni Sevilla. Tercera ciudad europea más poblada por debajo de Berlín y Londres. Segúin los datos de 2009:
en el municipio: 3.273.006 y en toda la provincia: 6.360.241....Los buhometros son una kk, tardan mucho, no pasan por todas las paradas y los trasbordos saldrían por un ojo de la cara.
Pillo el metro 5 días en semana y no tengo abono, es simple un metrobus semanal 12 € x 4 = 48, abono A 51,30, lo que me supone un ahorro de tres euros al mes (sí es una mierda, pero en estos tiempos...)
Drashiel escribió:Otra más...veremos como vuelven mis compañeros a casa...porque sí puede que entre semana haya un bajón sobre las 23:30, pero el último metro va siempre petado (hablo al menos de martes y jueves que es cuando lo uso y de la línea 5)

Y no esto no es Valencia, ni Sevilla. Tercera ciudad europea más poblada por debajo de Berlín y Londres. Segúin los datos de 2009:
en el municipio: 3.273.006 y en toda la provincia: 6.360.241....Los buhometros son una kk, tardan mucho, no pasan por todas las paradas y los trasbordos saldrían por un ojo de la cara.
Pillo el metro 5 días en semana y no tengo abono, es simple un metrobus semanal 12 € x 4 = 48, abono A 51,30, lo que me supone un ahorro de tres euros al mes (sí es una mierda, pero en estos tiempos...)


El metro de Londres cierra a las 0:30 de lunes a sábado, y los domingos a las 23:30, y el de Berlin también termina a las 0:30

Han dicho que los buhos van a ser reforzados (a ver si es verdad)
Ya puestos que lo abran a las 8 o las 9, total...
Al final si que va a salir mejor usar el vehículo propio.
Una de las veces que salimos por Madrid (Ahora que se comenta lo de los Buhometro), creo que hubiésemos llegado antes andando hasta Aluche desde Cibeles o incluso a Leganés xD.

Luego desde Aluche, tuvimos que esperar a pillar otro que va a la zona sur. (Leganés central) y allí pillar otro hasta Fuenla.

Total, dos horas metidos en el bus.

Cuando mas se usa a esas horas el metro, son los Viernes y Sábados, sobre todo para moverse o salir directamente hacia alguna zona en concreto para quedar, salir con los amigos etc. Entre semana, y aún habiendo gente afectada pro ello, no creo que se use ni una cuarta parte. He llegado a monta sin nadie en un andén y en el metro ir dos personas.

No me parece del todo mal la medida, pero sus contras tiene, como siempre que hacen algo.
En Madrid tenéis Esperanza para Rato. [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]
Adris escribió:Una de las veces que salimos por Madrid (Ahora que se comenta lo de los Buhometro), creo que hubiésemos llegado antes andando hasta Aluche desde Cibeles o incluso a Leganés xD.

Luego desde Aluche, tuvimos que esperar a pillar otro que va a la zona sur. (Leganés central) y allí pillar otro hasta Fuenla.

Total, dos horas metidos en el bus.

Cuando mas se usa a esas horas el metro, son los Viernes y Sábados, sobre todo para moverse o salir directamente hacia alguna zona en concreto para quedar, salir con los amigos etc. Entre semana, y aún habiendo gente afectada pro ello, no creo que se use ni una cuarta parte. He llegado a monta sin nadie en un andén y en el metro ir dos personas.

No me parece del todo mal la medida, pero sus contras tiene, como siempre que hacen algo.


Pues sinceramente.... si tardaste 2 horas para ir desde Cibeles a Fuenlabrada, tampoco tardasteis tanto...

Ya que en Metro, ese trayecto es de hora y media, ya que el Metro de Madrid es una maravilla, pero la forma que está conectada con Metro Sur, a mi me parece nefasta, ya que solo por la linea 10, yo hubiera hecho otro enganche con la linea 3

He calculado el trayecto desde la estación de Banco de España, tendríais que ir hasta noviciado y luego hacer el trasbordo para coger la linea 10 en Plaza de España hasta la Puerta del Sur, y alli coger el Metro Sur para ir a Fuenlabrada Central.... vamos, que en total son 27 estaciones cogiendo 3 lineas, y eso en metro se tarda.... ojo, yo no digo que los buhos son perfectos, ni mucho menos, pero si tardaste 2 horas, no lo veo exagerado en comparación a lo que tarda el metro a una hora normal en hacer ese recorrido.

Y en tu caso, fue al salir de fiesta, y ya han dicho que los Viernes y Sabado no se cambiaria el horario... aunque también es cierto que muchos que salen de fiesta cogen el metro cuando abre por la mañana....

Yo en diario lo cogí una vez tarde, y como dije, hasta daba miedo ya que iba yo solo, y hace no mucho lo cogí un Sabado que fui a la gran via a ver un musical, y si, por la zona centro iba petado, pero luego se iba vaciando y como yo vivo casi en final de linea, en mi vagón ya quedabamos unos 4...
CrazyJapan escribió:Para quien no lo sepa, existen los Buhos, y los buhos que recorren el mismo recorrido que las estaciones de metro, asi que uno no está obligado a coger un taxi.

En diario creo que muy poca gente coge el metro a esas horas, y si, va a ser un engorro para ellos coger los buhos, pero seguro que esa hora y media supone un gran gasto.

Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.

El metro por la noche, cuando mas se coge es el viernes y el sabado, y esos dos dias no va a cambiar de horario


Los buhos que recorren las líneas de metro sólo funcionan en fin de semana. A diario tienes los nocturnos que salen de Cibeles con sus propias rutas.
vik_sgc escribió:
CrazyJapan escribió:Para quien no lo sepa, existen los Buhos, y los buhos que recorren el mismo recorrido que las estaciones de metro, asi que uno no está obligado a coger un taxi.

En diario creo que muy poca gente coge el metro a esas horas, y si, va a ser un engorro para ellos coger los buhos, pero seguro que esa hora y media supone un gran gasto.

Yo creo que esta medida se tenia que haber tomado antes, y en vez de subir billetes, cerrar antes para ver cuanto se ahorraba uno.

El metro por la noche, cuando mas se coge es el viernes y el sabado, y esos dos dias no va a cambiar de horario


Los buhos que recorren las líneas de metro sólo funcionan en fin de semana. A diario tienes los nocturnos que salen de Cibeles con sus propias rutas.


http://www.europapress.es/madrid/notici ... 91338.html

Desde la Consejería de Transportes han asegurado que en el caso de llevar a cabo esta medida, quedará garantizado el transporte público por la noche con los 'buhometro', un servicio en superficie que recorre las mismas estaciones de la red de Metro en autobús.


Por eso he dicho antes que a ver si es verdad que los refuerzan
CrazyJapan escribió:...


Eso espero. Entonces la noticia no me parece tan grave. Gracias por ponerme al día [oki]
CrazyJapan escribió:
El metro de Londres cierra a las 0:30 de lunes a sábado, y los domingos a las 23:30, y el de Berlin también termina a las 0:30

Han dicho que los buhos van a ser reforzados (a ver si es verdad)


Por supuesto, pero por desgracia los horarios laborales en España no son comparables a los de Berlín ni a los de Londres (tampoco los de salidas), no hablemos ya de la hostelería... la comparación iba con respecto a los ejemplos de Sevilla o Valencia....
CrazyJapan escribió:
Adris escribió:Una de las veces que salimos por Madrid (Ahora que se comenta lo de los Buhometro), creo que hubiésemos llegado antes andando hasta Aluche desde Cibeles o incluso a Leganés xD.

Luego desde Aluche, tuvimos que esperar a pillar otro que va a la zona sur. (Leganés central) y allí pillar otro hasta Fuenla.

Total, dos horas metidos en el bus.

Cuando mas se usa a esas horas el metro, son los Viernes y Sábados, sobre todo para moverse o salir directamente hacia alguna zona en concreto para quedar, salir con los amigos etc. Entre semana, y aún habiendo gente afectada pro ello, no creo que se use ni una cuarta parte. He llegado a monta sin nadie en un andén y en el metro ir dos personas.

No me parece del todo mal la medida, pero sus contras tiene, como siempre que hacen algo.


Pues sinceramente.... si tardaste 2 horas para ir desde Cibeles a Fuenlabrada, tampoco tardasteis tanto...

Ya que en Metro, ese trayecto es de hora y media, ya que el Metro de Madrid es una maravilla, pero la forma que está conectada con Metro Sur, a mi me parece nefasta, ya que solo por la linea 10, yo hubiera hecho otro enganche con la linea 3

He calculado el trayecto desde la estación de Banco de España, tendríais que ir hasta noviciado y luego hacer el trasbordo para coger la linea 10 en Plaza de España hasta la Puerta del Sur, y alli coger el Metro Sur para ir a Fuenlabrada Central.... vamos, que en total son 27 estaciones cogiendo 3 lineas, y eso en metro se tarda.... ojo, yo no digo que los buhos son perfectos, ni mucho menos, pero si tardaste 2 horas, no lo veo exagerado en comparación a lo que tarda el metro a una hora normal en hacer ese recorrido.

Y en tu caso, fue al salir de fiesta, y ya han dicho que los Viernes y Sabado no se cambiaria el horario... aunque también es cierto que muchos que salen de fiesta cogen el metro cuando abre por la mañana....

Yo en diario lo cogí una vez tarde, y como dije, hasta daba miedo ya que iba yo solo, y hace no mucho lo cogí un Sabado que fui a la gran via a ver un musical, y si, por la zona centro iba petado, pero luego se iba vaciando y como yo vivo casi en final de linea, en mi vagón ya quedabamos unos 4...


Ir en Metro desde la zona sur a Madrid es de locos. :p

En tren son 25 min y te plantas en Atocha. Si quieres hacer trasbordo, pues la linea 3 en Villaverde.
De todas formas, hay mas opciones para pillar la L10 desde la zona donde estábamos, que se tardaría menos. Pero lo dicho, fué un caso puntual, o nos llevamos coche o esperamos a que abra el metro para ir a Atocha. Y ya si nos vemos valientes, vamos a pata hasta Atocha/Sol. XD.
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