Es que A) el mercado eléctrico ya era privado en gran parte, nunca se nacionalizó como otros servicios, y B) sin embargo, ha sido y es un mercado regulado, de liberalizado tiene más bien poco. Aznar formó ahí un follón del carajo para mantener bajas las tarifas a cargo de deuda y así nos vemos ahora.
Por otra parte, ¿a ver quien os creéis que lleva el mantenimiento de las carreteras? Empresas privadas, mediante concurso. La diferencia es que en vez de pagarles por ello con impuestos, tendrán que cobrar un peaje a los que pasen.
Y pasando al último tema, más que vender Renfe, que no me dice ni fu ni fa, lo que tienen que hacer es dejar que puedan entrar otras compañías a dar servicio, como SNFC, a ver si empezamos a ver billetes a un precio decente y un servicio competitivo.