angelillo732 escribió:hombre,las ruedas comparandolas son mas o menos como las mias,que son de 16",seria un poco del rollo como llevar una rueda de emergencia no?digo yo
A ver, tu coche tiene que llevar unas medidas de llanta que vienen en el carton verde de las especificaciones (leche, se me ha pirado el nombre), en principio, cualquier medida que no sea esa, es considerada reforma estructural, por lo tanto precisa de su aprovacion por la ITV.
Si pones una medida distinta, y te paran, te van a meter un clavo importante, pudiendo incluso inmovilizarte el vehiculo.
No obstante, al igual que para las ruedas, hay (o por lo menos las habia), unas tablas de tolerancia donde podias utilizar, lo cual permite poner un tamaño de llanta ligeramente superior o inferior.
En las medidas de las llantas, no solo esta las pulgadas de diamtro exterior, tambien tienes que tener en cuenta ancho,numero de tornillos, compensacion, diametro del buje....
Y si seguimos, podemos meternos en que una llanta mas pequeña descompensara el coche en marcha, puede que los materiales no sean adecuados para el peso de tu coche, etc. No es tan facil como llegar y quitar una y poner otra.....busca info sobre las tolerancias en internet (si existen todavia, cosa que no es seguro) y a partir de ahi, echale un vistazo a ver si te valen.
La desgracia de las ruedas de repuesto que vienen hoy en muchos coches, las putas galletas, es esa, que se te fastidia una rueda, y tienes que ir a cambiar otra.
