Ayuda con problema raro LiteOn 93

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Holas, quería comentaros un problemilla que estoy teniendo con un LiteOn 93:

He procedido a flashearlo como siempre(cortes, soldado el interruptor..) flasheado con el jungleflasher sin problemas.

El problema viene cuando (una vez restauradas las pistas) monto el lector en la placa y procedo a probar el lector y cuando enciendo la 360(nueva, recien sacada de la caja) PUM las 3 luces rojas, desconecto el lector y vuevo a encender la 360, ahora arrancar el dashboard sin problemas(se queda el led del lector parpadeando, normal si el lector está desconectado)

Repito la unión de pistas(por sí hubiera una soldadura fríao algo que no hubiera visto la 1era vez) y saltan otra vez las 3LR...

A alguien le ha pasado lo mismo alguna vez?

Pd: Añado fotos por sí veis algo extraño(pinchad para ampliar):

http://img210.imageshack.us/gal.php?g=img0027cx.jpg

Saludos y gracias por la ayuda.
coje un tester o multimetro y en la opcion de beep o sonido(tiene la marca de un diodo), y checa los puntos restaurados que esten haciendo contacto,tambien no es mala idea checar que no esten haciendo corto con la tierra o
masa o gnd..
leo_fox escribió:coje un tester o multimetro y en la opcion de beep o sonido(tiene la marca de un diodo), y checa los puntos restaurados que esten haciendo contacto,tambien no es mala idea checar que no esten haciendo corto con la tierra o
masa o gnd..



Hola Leo, gracias por tu respuesta, si ya lo he probado lo de multímetro con la opción del sonido y en principio estan todoslos puntos comunicados, pero lo que no se exactamente es como comprobar si hay un corto con los demás puntos que me has comentado( tierra, masa, gnd...)

Puedes explicarmelo?

Salu2
coloca una punta en la tierra,masa,o gnd que es lo mismo(es el punto de hasta arriba donde soldaste el cable) ahora pon la punta en donde hiciste los cortes,no debe de sonar el beep,por que si suena
entonces tienes un pequeño corto,has los mismo con todas las pistas involucradas,ay veces que una pequeña rebaba de soldadura llega atocar las pistas laterales (tierra) y es donde se pone en corto..

en caso de que suene,retira los puentes y ve midiendo asta que no suene..
al volverlos asoldar ten cuidado de no hacer corto con las pistas laterales..
tambien asegurate de que esten bien hechos los puentes..
leo_fox escribió:coloca una punta en la tierra,masa,o gnd que es lo mismo(es el punto de hasta arriba donde soldaste el cable) ahora pon la punta en donde hiciste los cortes,no debe de sonar el beep,por que si suena
entonces tienes un pequeño corto,has los mismo con todas las pistas involucradas,ay veces que una pequeña rebaba de soldadura llega atocar las pistas laterales (tierra) y es donde se pone en corto..

en caso de que suene,retira los puentes y ve midiendo asta que no suene..
al volverlos asoldar ten cuidado de no hacer corto con las pistas laterales..
tambien asegurate de que esten bien hechos los puentes..



He retirado toda la reconstrucción de las pistas y efectivamente era un exceso de estaño en una pista y hacia corto,

Lo he vuelvo a repetir el proceso y voilá, el 93 vuelve a la vida, gracias leo_fox por tu ayuda!
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