Altura 1,85 y moto 125: ¿duda?

Buenas tardes,
Estoy pensando en comprarme una moto de 125 y he visto una KTM Duke 125. Mido 1,85 m y la quiero para hacer unos trayectos de unos 50 km diarios, 25 km de ida y 25 de vuelta.
En su momento podría haberme sacado el carné de moto, pero no lo hice, sobre todo porque hoy posiblemente no estaría escribiendo en el foro si me lo hubiera sacado. Muchos amigos han perdido la vida con motos,
Mi idea es usar la moto como vehículo ocasional, para ir del trabajo a casa, ya que mi vehículo principal es un coche.
La pregunta es: con mi altura, se me quedará pequeña la KTM 125 o me irá bien para lo que quiero?
Yo mido 164 y tengo la MT125 y le llego de puntillas muy justo, pero es de las más altas. La KTM creo es más baja
por la altura no vas a tener problemas.

con lo que si puede que tengas algun problema de potencia es subiendo cuestas.
Gallofo escribió:Buenas tardes,
Estoy pensando en comprarme una moto de 125 y he visto una KTM Duke 125. Mido 1,85 m y la quiero para hacer unos trayectos de unos 50 km diarios, 25 km de ida y 25 de vuelta.
En su momento podría haberme sacado el carné de moto, pero no lo hice, sobre todo porque hoy posiblemente no estaría escribiendo en el foro si me lo hubiera sacado. Muchos amigos han perdido la vida con motos,
Mi idea es usar la moto como vehículo ocasional, para ir del trabajo a casa, ya que mi vehículo principal es un coche.
La pregunta es: con mi altura, se me quedará pequeña la KTM 125 o me irá bien para lo que quiero?

No creo que tengas problema.Eres altillo, pero no eres Sabonis.

Yo tengo una Aprilia RS 125 2T , la cuál, para ser 125 , se pone a más de 170 km/h.
La tengo desde 2007, y nunca quise una más grande aun teniendo el A (esta moto no se podía llevar con el B) , porque me conozco y sé lo que me puede pasar.
Y ahora, con los años, cada vez le tengo más respeto y más miedo.
Cada vez la cojo menos, cada vez voy más lento..
Ya es que ni puedo seguir a algunos amigos de rutas.Soy incapaz.
Me da miedo todo.
Hasta el punto de que estoy pensando el abandonar la moto.Llevo con motos desde los 11 años, pero ya es que creo que no me compensa.

Esta la cosa para pensárselo mucho mucho.
La última que me hizo recapacitar ,fue hace unos meses, que iba detrás de un coche ,y este iba ligerillo.
Fui detrás cómodamente, hasta que pillamos ya una fila de coches detrás de un camión e iban bastante lento.

Carretera de dos direcciones ,un carril para cada dirección. .
Veo que el coche que iba antes ligerillo, deja un hueco en el lado izquierdo entre la línea continua y él.
Digo...venga ,que me deja pasar viendo el atasco.
Voy a meterme y me cierra un poco.No paso...

Digo: "hombre, no creo que sea a drede,¿ no?No se habrá dado cuenta."

Veo que deja hueco y digo...bueno, ahora.Le paso y me pongo delante , pero cerca de la línea que dividen los dos carriles, pensando en adelantar al siguiente, pero con algo de distancia con el coche de delante.
De repente noto un motor en mi lado derecho ...¡Es el coche que "me había dejado pasar", que se ha metido en mi hueco, poniéndose paralelo, y luego,por delante.

Me quedo flipando.El tipo sacando el puño por la ventana....y poniéndose delante, dejando hueco y dando volantazo agresivo cerrándolo. [boing]
Le empecé a decir que se echase a la derecha y se bajase ...lo quería matar.
Le seguí un rato, hasta que entré en razón.Si me llega a cerrar más o me da ,acabo en la cárcel.

Esto fue ya la gota que colmó el vaso.Ya no es que tú te caigas, ni el estado de la calzada ,ni los animales que se crucen (me he encontrado vacas, caballos y patos), es que también hay mucho zumbado con coche.
Hola compi!

Una 125cc para hacerle 50km al día, me parece demasiado tute para ese motor. Sea la moto que sea.

Ahora saldrá uno con una burgman 125 y 250mil km. Pues muy bien jaja

Además no sé si esos kms son para autovía... Si son para autovía, apaga y vámonos. Que además de ser un puto demacre para la moto y para ti va a ser un puto peligro. Te lo aseguro.

Las 125cc son para trayectos urbanos y aaaalgo de carreteras secundarias. No te salgas de ahí.

Ahora sacarme un tio que se ha recorrido en vespa toda europa. Os repito, pues muy bien...

Es vuestro dinero. Y vuestra salud.

Y me sorprende que digas que no te sacaste el carné y que menos mal... Que quiza no lo estarías contando. Y también digas que te vas a comprar una moto...

Con moto te puedes matar igual con una 125cc o con una 1000cc. Es mas, a una mil seguramente te subas con equipación. A una 125cc quiza te subas con casco y con guantes de 15€ con suerte... "para qué tanta equipación para una 125cc? Que vas al moto gp?" El mundo está lleno de cuñados que no tienen ni puta idea de lo que dicen.

No sé si la intención es ahorrar dinero... Hacer algo más con la moto... Pero si fueras colega mío, te diría que te olvides de una 125cc y menos para ese fin. Sigue en coche y te sacas el carné. Y si sigues queriendo moto solamente para ese trayecto, te compras una scooter de 400cc que con eso no vas a padecer por tu seguridad. Si la quieres para rutas, viajes... Pues se podría mirar otra cosa.

Como el trayecto sea por autovía, no duras un mes. Y como el trayecto sea fuera de autovia pero por vias rapidas, con trafico y demás, idem.

Perdón por ser aguafiestas. Pero es lo que pienso. Y todo esto te lo digo con conocimiento de causa. No te hablo desde la "barrera", te hablo desde encima de una moto jaja

Saludos!
dan-88 escribió:Hola compi!

Una 125cc para hacerle 50km al día, me parece demasiado tute para ese motor. Sea la moto que sea.

Ahora saldrá uno con una burgman 125 y 250mil km. Pues muy bien jaja

Además no sé si esos kms son para autovía... Si son para autovía, apaga y vámonos. Que además de ser un puto demacre para la moto y para ti va a ser un puto peligro. Te lo aseguro.

Las 125cc son para trayectos urbanos y aaaalgo de carreteras secundarias. No te salgas de ahí.

Ahora sacarme un tio que se ha recorrido en vespa toda europa. Os repito, pues muy bien...

Es vuestro dinero. Y vuestra salud.

Y me sorprende que digas que no te sacaste el carné y que menos mal... Que quiza no lo estarías contando. Y también digas que te vas a comprar una moto...

Con moto te puedes matar igual con una 125cc o con una 1000cc. Es mas, a una mil seguramente te subas con equipación. A una 125cc quiza te subas con casco y con guantes de 15€ con suerte... "para qué tanta equipación para una 125cc? Que vas al moto gp?" El mundo está lleno de cuñados que no tienen ni puta idea de lo que dicen.

No sé si la intención es ahorrar dinero... Hacer algo más con la moto... Pero si fueras colega mío, te diría que te olvides de una 125cc y menos para ese fin. Sigue en coche y te sacas el carné. Y si sigues queriendo moto solamente para ese trayecto, te compras una scooter de 400cc que con eso no vas a padecer por tu seguridad. Si la quieres para rutas, viajes... Pues se podría mirar otra cosa.

Como el trayecto sea por autovía, no duras un mes. Y como el trayecto sea fuera de autovia pero por vias rapidas, con trafico y demás, idem.

Perdón por ser aguafiestas. Pero es lo que pienso. Y todo esto te lo digo con conocimiento de causa. No te hablo desde la "barrera", te hablo desde encima de una moto jaja

Saludos!

Cierto.
Midiendo 1,85m lo normal es que pese, mínimo, 80kg,salvo que esté muy delgado.
Una 125 4T por autovía se queda cortita ,con el riesgo que conlleva.
Y lo digo teniendo una 125 2T que andan bastante más que las 4T y pesando 20kg menos.
No diré que no valga para autovía mi moto, pero sobrada ,tampoco va.a veces se echa de menos un extra de potencia.No me imagino en una la mitad de potente que esta , y encima, peor chasis, peores frenos, peores suspensiones...

Llevas toda la razón.
hh1 escribió:
dan-88 escribió:Hola compi!

Una 125cc para hacerle 50km al día, me parece demasiado tute para ese motor. Sea la moto que sea.

Ahora saldrá uno con una burgman 125 y 250mil km. Pues muy bien jaja

Además no sé si esos kms son para autovía... Si son para autovía, apaga y vámonos. Que además de ser un puto demacre para la moto y para ti va a ser un puto peligro. Te lo aseguro.

Las 125cc son para trayectos urbanos y aaaalgo de carreteras secundarias. No te salgas de ahí.

Ahora sacarme un tio que se ha recorrido en vespa toda europa. Os repito, pues muy bien...

Es vuestro dinero. Y vuestra salud.

Y me sorprende que digas que no te sacaste el carné y que menos mal... Que quiza no lo estarías contando. Y también digas que te vas a comprar una moto...

Con moto te puedes matar igual con una 125cc o con una 1000cc. Es mas, a una mil seguramente te subas con equipación. A una 125cc quiza te subas con casco y con guantes de 15€ con suerte... "para qué tanta equipación para una 125cc? Que vas al moto gp?" El mundo está lleno de cuñados que no tienen ni puta idea de lo que dicen.

No sé si la intención es ahorrar dinero... Hacer algo más con la moto... Pero si fueras colega mío, te diría que te olvides de una 125cc y menos para ese fin. Sigue en coche y te sacas el carné. Y si sigues queriendo moto solamente para ese trayecto, te compras una scooter de 400cc que con eso no vas a padecer por tu seguridad. Si la quieres para rutas, viajes... Pues se podría mirar otra cosa.

Como el trayecto sea por autovía, no duras un mes. Y como el trayecto sea fuera de autovia pero por vias rapidas, con trafico y demás, idem.

Perdón por ser aguafiestas. Pero es lo que pienso. Y todo esto te lo digo con conocimiento de causa. No te hablo desde la "barrera", te hablo desde encima de una moto jaja

Saludos!

Cierto.
Midiendo 1,85m lo normal es que pese, mínimo, 80kg,salvo que esté muy delgado.
Una 125 4T por autovía se queda cortita ,con el riesgo que conlleva.
Y lo digo teniendo una 125 2T que andan bastante más que las 4T y pesando 20kg menos.
No diré que no valga para autovía mi moto, pero sobrada ,tampoco va.a veces se echa de menos un extra de potencia.No me imagino en una la mitad de potente que esta , y encima, peor chasis, peores frenos, peores suspensiones...

Llevas toda la razón.


Tú tienes una joya... Lo que no sé es si lo sabes jaja creo que sí...

Vaya recuerdos!!!

Si me tocara un pellizco bueno me pillaba sin duda la hermana mayor de la tuya, la rs 250!! Jaja

La última vez vi una wallapop en 14K [fiu]

Edito. Tienes la de antes no? Jaja he dado por hecho que era esa... Y es que acabo de ver que la siguen haciendo! Desconozco si será igual de "buena" que la de antes...
Hay un hilo de motos pero creo que llevas un cacao importante..
La altura pues es lo de menos, hombre si midieras 2'40 Pues ninguna moto te iría bien, pero decir que no quieres sacarte el carnet de moto para no matarte y luego decir que le quieres meter 50 kms al día de carretera a una 125 de 15 CV pues...
Marnix de Puydt escribió:Hay un hilo de motos pero creo que llevas un cacao importante..
La altura pues es lo de menos, hombre si midieras 2'40 Pues ninguna moto te iría bien, pero decir que no quieres sacarte el carnet de moto para no matarte y luego decir que le quieres meter 50 kms al día de carretera a una 125 de 15 CV pues...

Buenas,
Cacao ninguno. Una moto grande o de más cilindrada tiene mucha más velocidad y, si le das, corre bastante más. En cambio, en una 125 no pasa lo mismo, tanto por la aceleración como por el peso de la persona. En mi caso soy corpulento, entreno y peso alrededor de 90 kg, así que eso también influye.
Y la verdad, me alegro de no haberme sacado el carné de moto en su día, porque igual hoy no lo estaría contando.
La moto la voy a usar sobre todo por vías secundarias, con pendientes y demás.


@hh1 Lo mejor es ir tranquilo, mantener la distancia de seguridad y no entrar en picadas con otros vehículos, porque esas cosas suelen acabar mal, y más aún cuando vas en dos ruedas.

@dan-88 Hola,
Como he comentado, la voy a usar por carretera secundaria. Y creo que la KTM Duke, al ser una moto de cuatro tiempos, sufre menos el motor, o eso tengo entendido



Gracias por los consejos
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