en mi opinion a largo plazo se tendra que acudir a otras tecnologias de baterias.
el litio tiene varios problemas. es caro / "raro" (es dificil / caro de conseguir en grandes cantidades como para fabricar millones de baterias) y es contaminante, que de eso poco se habla, de la que te arma una fuga de litio de una bateria y como entre en contacto con suelo (tierra) o con agua, la que te lia.... que en un taller de moviles y portatiles fuga una bateria de litio que ocupa como dos paquetes de chicles mal contados y hay que desalojar una habitacion entera de 20 metros cuadrados para ventilar y limpiar. ahora imaginate el cuadro con un coche que lleva 400 o 500 KILOS de baterias de litio.
es como cuando la gente hablaba alegremente del coche de hidrogeno y de su deposito de hidrogeno liquido a 500 o 700 bares. ustedes han visto en las peliculas lo que pasa cuando a un recipiente de gas a presion lo rompes por donde cierra la valvula? si? pues eso es un recipiente a 200 o 300 bares. ahora imaginenselo en uno a 700 de un automovil de 1500 kilos recien chocado a digamos 50 kilometros por hora... que vale, que es casi imposible que pase porque el recipiente en cuestion esta debajo del maletero y esta acorazado y probado contra golpes y bla bla bla... y no pasa nada... hasta que pasa. y basta que pase con 3 o 4 para que se empiece a montar pitote porque lo empiezan a publicar los medios.
ah pues no sabia que fuerte no? asi funcionan las cosas en nuestro querido planetita, que todo es muy seguro y perfecto y estupendo (que me lo ha dicho el comercial), justamente hasta que deja de serlo. y solo tiene que dejar de serlo una vez para matarte (poniendonos en el caso mas dramatico).
y sinceramente, yo de las casas de coches con estos temas... no me fio. ya la armaron con el ford pinto, y toyota (si,
esa toyota) decadas mas tarde con los pedales de acelerador que se quedaban pisados
aunque dejaras de pisarlo y etc... si te matas y la casa de coches prefiere pagar las indemnizaciones que arreglar el problema porque sale mas caro arreglar el problema en todos los coches que pagar xxx indemnizaciones, pues que la gente se espiñe, pagamos las indemnizaciones y seguimos vendiendo coches. y eso lo han hecho VARIAS marcas de coches VARIAS veces y NINGUNA ha tenido la etica de hacerlo de otro modo. (de hecho es el mismo motivo por el que le pongo mil pegas y una mas al tema de los coches autonomos que van solos tomando decisiones. lo siento, pero no me fio. y precisamente porque sé un poco de tecnologia y de como funcionan las cosas de las tecnologias a ciertos niveles,
menos aun me fio).
yo siempre he dicho que la prioridad son las personas y las necesidades de las personas. en realidad a mi me suda la pera que "se tengan que vender coches". yo si mañana se inventa el transportador de particulas y es seguro y funciona soy el primero que manda a la mierda los coches y todo lo que conllevan... pero hay que ser realistas. las cosas no funcionan asi *snap* de hoy para mañana, y la gente se tiene que mover a trabajar, a estudiar, a ir al medico, a llevar a sus padres o a sus hijos al medico, a la escuela, comprar cosas... y para muchas de esas cosas, se necesitan coches y los coches no se mueven con abrazos, se mueven con energia proporcionada por algun medio y los medios que hay son los que hay y con eso es con lo que tenemos que jugar.
edit. el hidrogeno ya lo he dicho varias veces. ¿de donde lo sacas? hay varios procesos experimentales en marcha con viabilidades mas o menos buenas, pero a dia de hoy de donde se saca el hidrogeno es del petroleo. lo ideal seria sacar el hidrogeno del agua pero resulta que hay que gastar mas de 1000W de energia para separar el agua necesaria para obtener el hidrogeno necesario para sacar 1000W de energia de el, y eso mientras siga siendo asi, pues para experimentos vale, pero para alimentar millones de coches con el, no vale. y no vale desperdiciar energia obtenida por otros medios, aunque sea excedente, para hacer eso, porque no va a haber suficiente para alimentar tanto coche. llegas al problema de limites de materiales mucho antes que con el litio.
cuando del agua se pueda sacar hidrogeno "economicamente" entonces si. creo que hay investigaciones al respecto. pero eso puede tardar 10, 20, 30 años en ocurrir. mientras tanto el problema de la contaminacion en las ciudades hay que solucionarlo "ayer" (a mi no me lo digas, preguntaselo a reakl, te dira todo lo que necesites saber. si fuera por el, hubiera prohibido TODOS los coches en TODAS las ciudades hace años
).
asi que en mi opinion, el orden generacional seria ahora -> hibridos -> electricos a bateria -> hidrogeno . y este, el hidrogeno, si y solo si, se puede sacar del agua con ganancia de energia en el proceso. (u otro proceso para obtener hidrogeno, pero sinceramente, no creo que haya ninguno con un potencial de rendimiento comparable al de poder sacarlo del compuesto quimico mas habitual en la tierra y en el universo, que es el agua).
![[burla2]](/images/smilies/nuevos/burla_ani1.gif "burla2")
, tú has dicho que se había atrasado la fecha y yo te he dicho que ha sido al contrario, se ha adelantado.
... es decir, como eran los aparatos hace 10 años. ahora todo el diseño y el i+d de hacerlo integrado porque nos ahorramos 2 milimetros de ancho, a la basura todo. xDDDDD 
