Hilo Oficial Nascar 2011 The Game

Activision y Eutechnyx van a lanzar al mercado un nuevo juego oficial de Nascar.

Como esta es una competecion poco conocida en Europa, os pongo los conceptos basicos.

Abro este hilo para todos aquellos aficionados a la NASCAR, entre los que yo me encuentro, y para todas aquellas personas que hayan oido algo sobre sobre NASCAR o que quieran interesarse sobre esta competiciòn.

Las siglas de NASCAR significan "National Association for Stock Car Auto Racing". Dentro de la NASCAR hay 3 divisiones, Sprint Cup series, Nationwide Series y Camping World Series. En esta competicion hay 4 marcas , Chevrolet, Ford, Toyota y Dodge.Las carreras de NASCAR las componen 43 coches, mas del doble que la F1, y como ha dicho alguien ateriormente, puntuan todos, por eso no es de extrañar que algun coche que haya tenido accidente(siempre que no sea siniestro) salga a rodar aunque tenga 22 vueltas perdidas, porque igual puede ganar alguna posicion y arañar algun punto. De los 43, los 35 primeros de cada carrera estan automaticamente clasificados para la siguiente carrera , los 8 restantes tienen que pasar, junto con otros pilotos, una prueba de tiempo para estar en la carrera siguiente, de esta manera se consigue que en pista haya la maxima igualdad posible. Cabe mencionar que desde 2008 los coches usan el COT, (Car of Tomorrow) que mejoro la seguridad en los coches y todos corren con el mismo chasis, eso, si, con modificacions por que las carroceria no son iguales en un Toyota que en un Ford. La temporada la componen 36 carreras, hasta la carrera 26 es una temporada regular, a partir de ahi, los unicos que podran optar al titulo seran los 12 primeros clasificados, (se llama Chase for the Cup). Esto no quiere decir que solo corran 12, porque aunque no se jueguen nada, los demas, tienes contrato con sponsor y buscaran la victoria, ya que les dan dinero, como ya sabeis.
Por eso todos los pilotos van siempre a muerte, este campeonato es para ser regular, no hace falta ganar siempre, los pilotos tiene que luchar cada punto para estar en el Chase.
Sistema de calificacion.
Aqui estamos acostumbrados, sobre todo a la F1, a las calificaciones de los sabados, y a que el coche despues de la calificacion no se toque pero en la NASCAR es justo al reves, el viernes, antes de la calificacion hay una "practice" (entrenamiento), mas tarde es la calificaciòn, y el viernes ya no se hace mas. Pero llega el sabado, y el sabado hay otras dos "practice" en la que los mecanicos, ingenieros y pilotos, pueden afinar el coche para la carrera, de esta manera se consigue que la posicion de salida no sea relevante, lo que le da a la carrera mas emocion si cabe, sin ir mas lejos, la carrera pasada en Michigan, la gano Mark Martin, un cincuenton, que gracias a su veterania y a esto de modificar el coche puedo ganar la carrera. Hay que recordar que Martin salio en la posiciòn 32, e incluso si nos remontanos unos meses atras en la prueba de Las Vegas, Kyle Busch, (era el piloto local, el es de Las vegas) salio el ultimo y gano la carrera.

Equipos
El tema de los equipo funciona diferente, aqui dentro de un equipo cada coche tiene su propietario, me explico. Rick Hendrick es el propietario del equipo Hendrick Motorsport, en este equipo hay cuatro coches, el de Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Mark Martin y Dale Earnhardt Jr.Cada uno de esto coches pertenece, no al equipo si no a su propietario, que es el que consigue los sponsor y elige el numero del coche.
Equipos de Nascar
Esta es la lista de todos los equipo, con su pilotos y patrociandores.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NASCAR_teams

Ahora vamos con los terminos basico usados en la NASCAR

Crew Chief: Cada piloto tiene uno, es como el jefe de equipo, se comuncia constantemente con el pilot, le informa sobre cambios de estrategia, cuando entrar y cuando no al pit, temperatura en pista.. resumiendo, todo tipo de informacion. Por poner un ejemplo de F1, digamos que el puesto de crew chief es el equivalente al puesto que ocupa Christian Horner en el equipo Red Bull de F1.No me queda mas remedio que poner una foto del mejor Crew Chief que hay, Chad Knaus.


Spotter: Todos los pilotos tiene spotter, cada spotter esta situado en una parte alta (encima de la tribuna principal) y su mision es decir a su piloto la trazada que debe llevar, no olvidemos que los coches de NASCAR no llevan retrovisores, y por eso el spotter tiene que decirles "ve por fuera" (downlow) o "por fuera" (outside), la comunicacion entre spotter y piloto es muy importante ya que cualquier mal entendido desencadena un accidente, por ejemplo, si a Jimmie Jonhson su spotter le dice que vaya por el interior pero por el interioor ya hay un piloto, lo mas seguro es que haya un acceidente, asi que un spotter es una de las personas mas importantes en la NASCAR. En la foto, los spotter son los que estan en la parte mas alta de la tribuna.


Officials: En cada repostaje hay dos oficials que supervisan que no haya trampas, asi como tambien que el coche este bien situado, cada coches tiene su espacio y tiene que estar dentro de ese espacio, si el coche se queda con una rueda fuera no se puede proceder a cambiarle nada. Por supuesto, tambien hay mujeres "Officials"
La chica de la foto lamentablemente fallecio en un accidente, pero no de Nascar, en la calle.

El coche tieen que estar completamente dentro, y se cambian primer las ruedas de fuera y luego las de dentro, ya que el coche al salir no debe pisar la manguera, de lo contrario, drive through o incluso black flag.

Restrictor plate: Es un limitador que se pone e estos coches cuando corren en ovalos como Daytona o Talladega, que son macro ovalos, y que si no se les ponen estos restrictor plate, los coches podrian alcanzar los 370, con el riego que ello incluye, tanto para pilotos como aficionados. De hecho las carreras en Superspeedways son las mjeores desde mi punto de vista. El funcinamiento del restrictor plate consiste en limitar la entrada de aire, lo que limita la combustiòn. Es el mismo restrictor para todos, asi que las potencias se iguala por completo



Pace car: Es lo mismo que el safety car, la diferencia es que no siempre es el mismo coche, dependiendo de carreras, el Pace Car es un Chevrolet, un Toyota Camry Hibrido.....


Lucky dog o free pass: En la NASCAR, el primero de los doblados tiene derecho a desdoblarse en caso de bandera amarilla, lo que fomenta mas la lucha en pista por esta posicion, al piloto que obtiene este derecho se le llama lucky dog o free pass.

3 Wide: Es cuando en el giro del ovalo van hasta 3 pilotos en paralelo, de ahi el nombre de 3 wide


Green/white/checkered. Mas de una vez suele pasar que hay un accidente a pocas vueltas del final, y cuando se reinica la prueba quedan dos vueltas, con el green se hace el restart, en la siguiente vuelta se muestra bandera blanca que indica ultima vuelta y la siguiente vuelta la de cuadros. Os pongo video de un Green/White/Checkered
http://www.youtube.com/watch?v=9mZaSqMwWvw

Side by side: Es lo mismo que el 3 wide pero solo con dos pilotos, en la NASCAR tenemos la suerte de ver constantes side by side.

+

No dudeis en preguntar cualquier duda sobre NASCAR, o cualquier informacion que sepais.
No me considero un experto, pero tengo bastantes conocimientos sobre NASCAR asi que si alguien quiere preguntar algo o compartir algo, le respondere encantado.

Os dejo unas imagenes del juego












Doy por hecho que en el juego vendràn las 3 categorìas.
Lanzamiento: Previsto para febrero de 2011