Version en papilla para que los conspiranoicos de la teoria oficial no se atraganten.
Oh... escribió:Sí, tan confiscadas están esas cintas que sólo son accesibles a través del
You Tube
![del resves [reves]](./images/smilies/nuevos2/delreves.gif)
Pues sigue accediendo a videos con HUMO que al final te asfixiaras.
![del resves [reves]](./images/smilies/nuevos2/delreves.gif)
Oh... escribió:Ay dios. No puede ser verdad. O sea, te ponen delante de las narices un trozo del avión y tu lo esquivas con un "pues a mi no me parece que esté tan estropeado" De verdad, flipante. Del tren de aterrizaje y del motor auxiliar mejor ni hablamos, ¿no?. Qué triste conspiranoia.
Donde tu ves un trozo de fuselaje de un avion pintado con los colores de AA proveniente de un B 757 yo veo un trozo de chapa que dado el orden de los colores y proporciones entre la franja roja y la blanca solo puede provenir de la seccion delantera superior fuselaje escrito con letras en caso que fuese un avion de American Airlines.

La pregunta (que la dejo para los demás por que ya se que tu pasas de responder) para quienes no escurren el bulto.
¿Es razonable pensar que la seccin alta del avion (de donde solo podria provenir esa chapa tirada en el cesped de la imagen)en donde está escrito AMERICAN con los colores que REALMENTE SI concuerdan con los de American Airlines despues del impacto contra el Pentágono REBOTE 100m por lo menos (se ve el edificio al fondo bastante lejos) y quede intacta la pintura? (continuacion de la larga pregunta) ¿No deberia estar esa pieza incrustada en el edificio en vez de posar para la foto con señales de haber sido cortada a mordiscos?
¿Por que cada presunta pieza de evidencia ha posado para las cámaras sin ser posteriormente analizada en el laboratorio por los forenses?
¿Por que el FBI llegó cagando leches a retirar y desaparecer cada pieza de evidencia (evidencie lo que evidencie) antes de ser analizada la escena?
Al igual que en la zona cero en Nueva York donde todo el acero fue retirado antes de ser analizado en busca de restos de explosivos, en Washington despues de estrellarse lo que dicen que se estrelló obligaron a todos los reporteros a dejar de grabar, y las unicas imágenes que se emiten son semi clandestinas. O no oficiales, o de "mala calidad" y conspiranoicas. Pero de hecho si no fuera por los reporteros no sabriamos que esto,

no lo produjo el choque de esto

contra el edificio mayor video vigilancia de EE.UU.
Oh... escribió:Cuando estaba escribiendo eso sobre las alas del avión tenía muy clara la imagen del agujero en las Torres.
Te felicito, muy atento por tener en cuenta eso al mismo tiempo que pensabas en otra cosa. PEEEERo
Oh... escribió:Pero, iluso de mí, pensé que incluso un conspiranoico sería lo suficientemente inteligente para saber la diferencia que hay entre un fachada maleable de metal y cristal y una puta pared de cemento armado con minúsculas ventanas con cristales antibalas.
Iluso de ti pensar que no sabemos que lo que se estrelló en el Pentagono el 11/S, dejó un agujero de 2/3m de diametro a lo largo de 3 de los 5 anillos del edificio que describen perfectamente en este
video a partir del minuto 3
Oh... escribió:Pero no. De nuevo, he sobrestimado la inteligencia de los conspiranoicos.
Repito que dadas las pruebas que aportais los que defendeis la teoria oficial, los conspiranoicos son los que como tu secundan una version que no se sostiene la cojas por donde la cojas.
Gracias por facilitarme el trabajo.
Ahora esplica por que en la parte ajardinada no quedan restos de asientos, fuselaje, equipaje etc etc si como tu dices el 757 de 85 toneladas no puedo penetrar el edificio.
Explica por que no se ven los restos de las alas del boeing fuera del pentágono si estas no pueden entrar.
Explica por que no se ven restos del avion por ninguna parte, hablo de fuselaje de AA si como tu dices, no pudo penetrar la fachada.
Oh... escribió:Y sigues sin hacer mención a los muertos del avión.
Como si fuera un impedimento logístico para EE.UU. matar y esconder a 80 personas.
Una ultima cuestion acerca del tren de aterrizaje y el motor auxiliar ya que quieres que hablemos.
¿Por que 6 toneladas de motor desaparecen con el fuego, y sin embargo aparece el motor auxiliar?
¿No será parte del motor de un objeto mucho mas pequeño que un 757?
Ah no espera, que la pregunta podria se mucho mas sencilla/completa y te me podrias atragantar. Si las alas no entraron en el edificio porque como sabemos estan hechas de mantequilla, en cuanto a los motores; ¿Donde están en alguno de los videos e imagenes del Pentágono de ese dia los motores al pie de la fachada?
Y si entraron en el edificio; ¿Por que desaparecieron pero se ve apartadito en una pila de escombros un presunto motor auxiliar de mucho menor tamaño?
Y por ultimo.
En caso de que el fuego derritiera los motores principales por completo para no dejar resto alguno pero si evidenciar que sobrevivió el motor auxiliar; (hay va la pregunta) ¿Que tipo de fuego derrite el acero y el aluminio pero deja intactos restos humanos lo suficiente como para reconocer su ADN?
Y bueno ya que estamos otra pregunta.
¿Donde se muestran los restos mortales de algun pasajer del que puieran coger muestras de ADN? Por que ya que el tubo del avion fue lo que pudo atravesar 6 paredes del Pentágono al contrario que el video del F4 y las alas del 757 que ni siquiera dejaron huella. (pregunta al respecto)
¿Las alas y por tanto el queroseno del avion quedaron fuera del edifico mientras el tubo con los pasajeros, equipaje, morro y cola del avion etc tambien desaparecieron por el fuego? Tal y como explica la teoria oficial que tu defiendes.
Y la ultima pregunta.
¿Te crees que nacimos ayer?
Bueno bueno bueno que voy enbalao.
Ahora si que si. Ultima pregunta del post.
Con respecto a estas 3 imágenes.
¿Replantaron en cesped despues de que el B757 se estrellara?
¿Por que no se ve ni una señal del avion en las decenas de metros de distancia que hay de hierva hasta llegar a la fachada?
Por que segun la teoria oficial que tu defiendes. Mohamed* voló durante centenares de metros hasta estrellarse a menos de 1.5m del suelo y a toda ostia.(*acrónimo de Moro que iba pilotando el avion secuestrado)Esta explicacion la dan para poder hacer encajar que la altura del Pentágono era poca para alvergar tambien la cola del avion que se alza casi 15m de altura. Y claro que podria alvergarla, pero solo si al avion va paralelo al suelo a 1.5m de altura.
Y en cuanto a los videos que has puesto de la gasolinera que hay al otro lado de la I95.
¿Por que si ves un video que no muestra nada enseguida corres a mentir sobre lo que realmente sabes que muestra el susodicho? Teniendo en cuenta que no se ve una puta mierda en el claro está.