TORNEO AMISTOSO GT5

Juego en red y servicios online de PS3
Sr_Carbono
Adicto a la gasolina
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en Dunsfold Park

Estoy organizando (con vuestra ayuda) un torneo amistoso y limpio para nosotros usuarios de EOL.
Todo esta muy verde y se podria decir que es casi un borrador. Pero seria algo asi, con un torneo muy abierto para todos los gustos.
Las copas mas o meno serian estas:

COCHES DE SERIE (cualquier coche que no sea de competicion)

COPA OPEN: Para modelos de serie limitada en Cv y peso minimo. Principalmente habra 4 categorias.

COPA OPEN TT: Para modelos de motor delantero y traccion trasera. (limite de cv , peso y neumaticos)
COPA OPEN TD: Para modelos de motor delantero y propulsion. (limite de cv , peso y neumaticos)
COPA OPEN 4X4: Para modelos 4x4. (limite de cv , peso y neumaticos)
COPA OPEN MCTT: Para modelos de motor central y propulsion (incluidos RUF y demas modelos con motor trasero). (limite de cv , peso y neumaticos)

COPA MONOMARCA: Mismo modelo (incluidas distintas versiones). (limite de cv , peso y neumaticos)

GT 3:
Cv: 300
Peso: A determinar
Neumaticos: Deportivos blandos
GT 2:
Cv: 500
Peso: A determinar
Neumaticos: Deportivos blandos
GT 1:
Cv: A determinar
Peso: A determinar
Neumaticos: Deportivos blandos

COCHES DE COMPETICION

KARTS
MONOMARCA: Mismo modelo (incluidas distintas versiones y equipos). Ejemplos: Ferrari F1, Formula GT, Civic Mugen, Lupo, Nissan Micra (March), etc... (limite de cv y peso)
DTM: Coches participantes en el DTM. (limite de cv y peso)
NASCAR: Coches participantes en la NASCAR. (limite de cv y peso)
LE MANS SERIES: Coches participantes en las LE MANS SERIES (limite de cv y peso) y divididas en 2 categorias: LSP1 y LSP2.
SUPER GT: Coches participantes en el SUPER GT (limite de cv y peso) y dividido en 2 categorias: GT 500 y GT 300.
GT 3:
Cv y peso a determinar.
GT 2:
Cv y peso a determinar.
GT 1:
Cv y peso a determinar.
RALLYE: Coches de rallye WRC (limite de cv y peso). Los circuitos seran creados con el editor y se haran en 3 superficies (asfalto, grava y nieve). A 1 vuelta y sumando tiempos usando el formato rallye.

Segun se vaya apuntando gente y se empieze a establecer unas normas (se castigara duramente a los pilotos "agresivos") empezaremos con horarios y demas.

sebekonne
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desde oct 2010

me parece de lujo la idea!

EDITO: cuenta conmigo para esto, si necesitas algo dilo!


Polyteres
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desde feb 2010

Hola, me parece muy buena idea. Ahi van lo q me gustaria correr por si sirve:

- Campeonato de Karting -> monomarca de 6 carreras por ejemplo, de 5 vueltas cada una en los circuitos Tsukuba, Autun Ring Mini, creaos con el editor...

- Campeonato de coches ligeros -> coches de serie sin modificar de no mas de 200 o 250cv y neumaticos comodos blandos. Circuitos inventados y urbanos a pocas vueltas por ejemplo 5, sin cambios climaticos.

- Campeonato coches de serie -> coches de serie sin modificar con un limite de 300cv y neumaticos deportivos duros. Campeonato de 6 o 7 carreras en circuitos inventados y reales a 5 o 7 vueltas Tokio, High Speed Ring, Madrid, Londres, Eiger, Cape Ring, Trial Montain... sin cambios climaticos.

- Campeonato Super Coches -> Coches de hasta 600cv y neumaticos deportivos duros. Campeonato de 5 carreras en circuitos reales o inventados pero no urbanos, a 10 vueltas cada uno, sin cambios climaticos.

- FIA GT1 -> Campeonato de 8 carreras de 15 vueltas cada una, en circuitos reales Indyanapolis GP, Monza, Fuji, Suzuka, La Sarthre, Laguna Seca, Tsukuba, Nurburgring Nordschleife. Los coches podrian ser lo mas parecido a la serie de la FIA GT1 en verdad, Lamborghini, Nissan GTR, Ford GT, Enzo y Corvette. Todos con modificaciones pero con un tope de caballos y peso y neumaticos competicion duros. Sin cambios climaticos.

- FIA GT2 -> Lo mismo q el anterior pero con los coches de la competicion FIA GT2. Ferraris F430, Porsche RUF, BMW M3... todos con modificaciones a tope pero con limite de caballos, peso y neumaticos competicion duros.

- Super GT -> Solo coches de Super GT sin modificar, sin limite en neumaticos. Campeonato de 4 carreras solo en circuitos japoneses de 20 vueltas cada uno. Fuji GT, Suzuka, Tsukuba, Tokio Route.

- Nascar -> Solo coches Nascar sin modificar. Campeonato de 3 carreras a 30 vueltas. Indy, Daytona, Monza. Sin limitacion en neumaticos y sin cambios climaticos.

- Formula 1 -> Campeonato de formula 1, sin modificar, sin limitacion de neumaticos. Serie de 10 carreras a 25 vueltas. Los circuitos serian solo reales Nurburgring GP, Indyanapolis GP, Monza, Fuji, Suzuka, La Sarthre, Laguna Seca, Daytona Road Course, Tsukuba, Nurburgring Nordschleife.

- Resistencia LeMans Series -> la madre de todas las competiciones. Solo barquetas tipo LeMans, Audi R8, R10, Peugeot 908HDI...Sin limitaciones en los neumaticos, todos los coches sin modificaciones. Campeonato de 4 carreras a 50 vueltas o 2 horas cada uno en Suzuka, La Sarthre, Indianapolis, Nurburgring Nordscheifle con ciclo dia noche y clima dinamico.

- Pruebas contrareloj -> retos en ciertos circuitos para hacer contrareloj de una semana de duracion. Coches representativos o q supongan algo interesante como por ejemplo batir el tiempo del Zonda R en Nurburgring, o el GT R en la misma pista, coger la tabla de tiempos de Top Gear e intentar bajar ciertos tiempos hechos con algunos coches...

- Rally -> igual q has puesto en el anterior.


Todas los campeonatos serian sin niguna ayuda adicional salvo el ABS q no se puede restringir y ademas nos volveriamos locos jejeje, con penalizaciones al maximo y daños fuertes o leves pero algunos, y muuuuy limpios se revisarian los incidentes y se tomarian medidas. Podria haber varios jueces observando carreras para tomar decisiones en caliente y varios mod para revisar los incidentes a posteriori.

Esas serian mis aportaciones, os gustan?

Un saludo.

Sr_Carbono
Adicto a la gasolina
830 mensajes
desde mar 2010
en Dunsfold Park

Polyteres escribió:Hola, me parece muy buena idea. Ahi van lo q me gustaria correr por si sirve:

- Campeonato de Karting -> monomarca de 6 carreras por ejemplo, de 5 vueltas cada una en los circuitos Tsukuba, Autun Ring Mini, creaos con el editor...

- Campeonato de coches ligeros -> coches de serie sin modificar de no mas de 200 o 250cv y neumaticos comodos blandos. Circuitos inventados y urbanos a pocas vueltas por ejemplo 5, sin cambios climaticos.

- Campeonato coches de serie -> coches de serie sin modificar con un limite de 300cv y neumaticos deportivos duros. Campeonato de 6 o 7 carreras en circuitos inventados y reales a 5 o 7 vueltas Tokio, High Speed Ring, Madrid, Londres, Eiger, Cape Ring, Trial Montain... sin cambios climaticos.

- Campeonato Super Coches -> Coches de hasta 600cv y neumaticos deportivos duros. Campeonato de 5 carreras en circuitos reales o inventados pero no urbanos, a 10 vueltas cada uno, sin cambios climaticos.

- FIA GT1 -> Campeonato de 8 carreras de 15 vueltas cada una, en circuitos reales Indyanapolis GP, Monza, Fuji, Suzuka, La Sarthre, Laguna Seca, Tsukuba, Nurburgring Nordschleife. Los coches podrian ser lo mas parecido a la serie de la FIA GT1 en verdad, Lamborghini, Nissan GTR, Ford GT, Enzo y Corvette. Todos con modificaciones pero con un tope de caballos y peso y neumaticos competicion duros. Sin cambios climaticos.

- FIA GT2 -> Lo mismo q el anterior pero con los coches de la competicion FIA GT2. Ferraris F430, Porsche RUF, BMW M3... todos con modificaciones a tope pero con limite de caballos, peso y neumaticos competicion duros.

- Super GT -> Solo coches de Super GT sin modificar, sin limite en neumaticos. Campeonato de 4 carreras solo en circuitos japoneses de 20 vueltas cada uno. Fuji GT, Suzuka, Tsukuba, Tokio Route.

- Nascar -> Solo coches Nascar sin modificar. Campeonato de 3 carreras a 30 vueltas. Indy, Daytona, Monza. Sin limitacion en neumaticos y sin cambios climaticos.

- Formula 1 -> Campeonato de formula 1, sin modificar, sin limitacion de neumaticos. Serie de 10 carreras a 25 vueltas. Los circuitos serian solo reales Nurburgring GP, Indyanapolis GP, Monza, Fuji, Suzuka, La Sarthre, Laguna Seca, Daytona Road Course, Tsukuba, Nurburgring Nordschleife.

- Resistencia LeMans Series -> la madre de todas las competiciones. Solo barquetas tipo LeMans, Audi R8, R10, Peugeot 908HDI...Sin limitaciones en los neumaticos, todos los coches sin modificaciones. Campeonato de 4 carreras a 50 vueltas o 2 horas cada uno en Suzuka, La Sarthre, Indianapolis, Nurburgring Nordscheifle con ciclo dia noche y clima dinamico.

- Pruebas contrareloj -> retos en ciertos circuitos para hacer contrareloj de una semana de duracion. Coches representativos o q supongan algo interesante como por ejemplo batir el tiempo del Zonda R en Nurburgring, o el GT R en la misma pista, coger la tabla de tiempos de Top Gear e intentar bajar ciertos tiempos hechos con algunos coches...

- Rally -> igual q has puesto en el anterior.


Todas los campeonatos serian sin niguna ayuda adicional salvo el ABS q no se puede restringir y ademas nos volveriamos locos jejeje, con penalizaciones al maximo y daños fuertes o leves pero algunos, y muuuuy limpios se revisarian los incidentes y se tomarian medidas. Podria haber varios jueces observando carreras para tomar decisiones en caliente y varios mod para revisar los incidentes a posteriori.

Esas serian mis aportaciones, os gustan?

Un saludo.

Sal de mi cabezaaaaa.
Eso es lo que buscaba pero lo amplie un poco para dar un poco de libertad y no ceñirse tanto al campeonato real.
La del Karting me parece perfecta.
El de coches ligeros a que coches te refieres, tipo Mx5, clio, etc o mas pequeños y ligeros tipo Elise.
El de serie seria como las que tengo puestas en Copa OPEN pero con esas 4 categorias.
La TT con coches hatchback como el Ibiza, 147, clio, megane, etc...
La TD con coches tipo RX7, Z coupe, etc...
Todo asi y dentro de ellas por potencia, rollo "OPEN GT 3 TT".
La de supercoches estaria encuadrada en OPEN GT 1.
Las de la FIA GT me parece estupendo pero con los coches de serie habria que pensarlo aunque no se si hay en el juego de estos modelos. Un 10 a esta idea.
La de SUPER GT igual. Pero al haber bastantes coches de GT500 y GT 300 se podria dividir.
Las de resistencia LE MANS habria que dividirlas en P1 (carrozados) y P2 (abiertos).
Lo demas, mas de lo mismo.
Y sobre las normas, lo que busco es que se corra como si de un coche real se tratara. Si he de perder un puesto por no pagar chapa o hacerme daño (ficticio), se levanta el pie y punto.
Excelente idea lo de los comisarios y reclamaciones.

Polyteres
MegaAdicto!!!
1.188 mensajes
desde feb 2010

Jejeje la verdad es q desde q pense en el online de GT5 pense en lo q me gustaria hacer y correr. Lo de la FIA GT1 y GT2 es coger los coches q he puesto q son los oficiales q corren en el campeonato pero como no tenemos las versiones de competicion de estos en GT5 seria prepararlos nosotros con todo a tope, con llantas negras y alerones o aditamentos aerodinamicos del GTAuto pero con un limite de caballos y peso o cilindrada y soplado del turbo como lo hacen en la competicion oficial.

Lo de los coches ligeros me referia a coches tipo Ford Focus ST, Clio Sport, Golf GT, coches asi con un limite de 250 o 300cv, pero lo mas de serie posible.

Lo de SuperGT si se podria dividir en GT300 y GT500 e incluso juntarlas las dos y hacer como en la realidad un campeonato pero con dos divisiones al igual q en las LeMans series.

Para hacer campeonatos de este tipo tendriamos q asegurarnos dos cosas:

1. Que la gente q compita sea muy muy limpia ya q un campeonato de 7 carreras a 15 vueltas no se gana en la primera curva de la primera carrera. Y sobre todo honesta, es decir, q si se le aplica una penalizacion en carrera por un comisario, este debe acatarla y no crear mal rollo.

2. Que la gente tenga tiempos mas o menos similares o al menos tener una regla parecida a la del 107% donde si en clasificacion no haces la minima no puedes tomar parte en la carrera.

De esta forma nos aseguramos q haya competitividad.

Un saludo.

castells
Adicto
129 mensajes
desde mar 2008

Muy bien las categorías, pero como se organiza el torneo? Como se reúne a la gente?
ID PSNetwork: JTuning6

Polyteres
MegaAdicto!!!
1.188 mensajes
desde feb 2010

castells escribió:Muy bien las categorías, pero como se organiza el torneo? Como se reúne a la gente?


Pues o bien se organiza por aqui en este hilo tal cual, o bien se hace un clan, se crea un foro y se hace desde alli. La gente se puede ir apuntando a los campeonatos q se vayan creando cada semana o mes.

Para las clasificaciones de las carreras y campeonatos se pude usar google docs e ir colgandolas ahi. Se pueden nombrar un administrador general que es el q gestiona todo y coordina y varios jueces, q revisan las repeticiones y se encargan junto con el admin de gestionarlo todo.

No se, son cosas q si queremos podemos hacerlas muy curradas y si la gente se involucra, le gusta la idea y la apoya se pueden hacer unos campeonatos muy muy buenos.

Un saludo.

Sr_Carbono
Adicto a la gasolina
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desde mar 2010
en Dunsfold Park

Polyteres escribió:
castells escribió:Muy bien las categorías, pero como se organiza el torneo? Como se reúne a la gente?


Pues o bien se organiza por aqui en este hilo tal cual, o bien se hace un clan, se crea un foro y se hace desde alli. La gente se puede ir apuntando a los campeonatos q se vayan creando cada semana o mes.

Para las clasificaciones de las carreras y campeonatos se pude usar google docs e ir colgandolas ahi. Se pueden nombrar un administrador general que es el q gestiona todo y coordina y varios jueces, q revisan las repeticiones y se encargan junto con el admin de gestionarlo todo.

No se, son cosas q si queremos podemos hacerlas muy curradas y si la gente se involucra, le gusta la idea y la apoya se pueden hacer unos campeonatos muy muy buenos.

Un saludo.

Exacto.
Se pondra un tiempo un limite de tiempo en el que la gente se tendra que conectar y hacer la clasificatoria.
Los pilotos que vayan apuntandose a las diferentes categorias que se vayan creando y dependiendo del numero de pilotos se vera si es viable o no.
Ir aportando cosas y a ver si empieza a crecer y se establecen los roles.

sebekonne
Adicto
200 mensajes
desde oct 2010

en la de karts deberiams incluir monaco no os parece??

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