Semáforos en Rojo! Fórmula 1 2013| Vettel campeón del mundo!!

Bueno chavales, pillo sitio yo por aquí también.

Un saludo para todos, los habituales y los no que no lo sois tanto. Espero que tengamos una gran temporada de F1.

La primera imagen

Gran imagen sí señor. Me alegro por Pedro la verdad.

URTYK escribió:El vicepresidente de la FIA dice que habrá G.P. en México para 2014 en el mítico Hnos. Rodriguez.

http://www.record.com.mx/article/mexico ... n-2014-fia

Precioso circuito sería una gran noticia su vuelta

es de suponer que este año tendremos las carreras por antena 3 con gené y de la rosa como comentaristas, no? a ver qué filtran de ferrari ahora los dos ahí metidos. xD.

es un dibujo muy bueno!

un circuito en mexico mola carreras por la tarde si quiero, de madrugada no.

Pillando sitio en este hilo donde, este año sin duda, Alonso sera campeon del mundo.
O eso esperamos

SLSD

Otro que se acomoda y cuenta atrás para que empieze.
Saludos!

Añadido Esteban Gutiérrez a la Escudería Sauber.

aven96 escribió:por cierto, una duda que siempre he tenido, si los litros de gasolina influyen en el peso, el peso de los pilotos no influye? por ejemplo Fernando Alonso pesa 68 kg y Sebastian Vettel 58 kg, una diferencia de 10 kg.

No. Básicamente porque ponen lastres en el coche para que no haya esas desigualdades.

Lowe apunta para Mercedes.

twilight I escribió:

aven96 escribió:por cierto, una duda que siempre he tenido, si los litros de gasolina influyen en el peso, el peso de los pilotos no influye? por ejemplo Fernando Alonso pesa 68 kg y Sebastian Vettel 58 kg, una diferencia de 10 kg.

No. Básicamente porque ponen lastres en el coche para que no haya esas desigualdades.

Lowe apunta para Mercedes.

Anduril escribió:Influye, pero no en la manera en que piensas... cuando salen a la carrera, a no ser una diferencia muy bestial, todos los coches + piloto pesan lo mismo.

La diferencia está en que el piloto que pese menos, tiene más libertad para poner diferentes pesos en el monoplaza para hacer un buen balance del coche. El que pese más... pues ese peso va en el cokcpit porque lo lleva él jajajaja.

Pues eso El peso es el mismo, pero el piloto que pese menos tiene más libertad para colocar esos lastres.

Bueno, en definitiva, para los tiempos por vuelta no influye no?

aven96 escribió:Bueno, en definitiva, para los tiempos por vuelta no influye no?

No es lo mismo tener el peso en el centro del coche que poder distribuirlo de manera que le vaya mejor al monoplaza.
1Saludo

(...)
Los lastres están fabricados con Tungsteno, y un juego completo cuesta unos 40.000 euros. Se colocan estratégicamente en la parte más baja del coche, porque el centro de gravedad de los F1 está a tan sólo 20 cm. del suelo. Todo lo que esté por debajo de ese centro de gravedad, beneficia al rendimiento.

Los lastres casi siempre van ocultos en el fondo plano del coche, y su función es equilibrar los monoplazas. Disponer un piloto ligero es una ventaja, porque los ingenieros contarán con más kilos de lastre en la parte baja del coche, en lugar de estar por encima, como el cuerpo del piloto.

aven96 escribió:Bueno, en definitiva, para los tiempos por vuelta no influye no?

No. Vettel no gana una décima por vuelta por ser más ligero que Fernando Alonso.

Pero cómo que no??? Si hasta lo estamos argumentando el por qué ayuda pesar menos...

Ya si es 1 décima o media no sé, pero está claro que cuánto más margen de maniobra con los lastres tengas, más facilidad tendrás para realizar los setups, y podrás colocar reglajes más agresivos.

No es lo más ténico del mundo... pero bueno

http://www.youtube.com/watch?v=yo1G47RCaIU

De todos modos me sorprende lo poco que pesa Vettel.
Mi perro casi pesa más que el y supongo que no será el que menos pese.
1Saludo

solo pesa 58 kg????

y cuanto mide?1.5?
por que si no no me lo explico....yo soy un tirillas de estatura media y no se exactamente cuanto peso pero la ultima vez eran sesenta y pico kilos.

Yo sí me lo creo, sin duda.

De hecho Heidfeld en su época también estaba por ahí, no llegaba a los 60 kgs... y Massa tampoco pesa mucho. Los de McLaren lo leí no hace mucho, 60 y poco But y Ham

Sebastian Vettel = 58 kg
Mark Webber = 76 kg
Fernando Alonso = 68 kg
Felipe Massa = 59 kg
Jenson Button = 72 kg
Sergio Pérez = 62 kg
Kimi Raikkonen = 62 kg
Romain Grosjean = 71 kg
Nico Rosberg = 67 kg
Lewis Hamilton = 66 kg
Nico Hülkenberg = 70 kg
Esteban Gutiérrez = 63 kg
Paul di Resta = 74 kg
Pastor Maldonado = 66 kg
Valtteri Bottas = 70 kg
Jean-Eric Vergne = 69 kg
Daniel Ricciardo = 64 kg
Charles Pic = 61 kg
Max Chilton = 64 kg

la media está en 66,4 kg, el piloto con más peso es Mark Webber con 76 kg, y el que menos Vettel con 58 kg.
no sé si estará actualizado, pero es lo que he encontrado.

Entre Vettel y Webber 18Kg de diferencia.
Casi nada.
1Saludo

¿Eso es oficial? Me sorprende mucho que Vettel pese sólo 58kg sabiendo que es más alto que Alonso.

Alpo escribió:¿Eso es oficial? Me sorprende mucho que Vettel pese sólo 58kg sabiendo que es más alto que Alonso.

no es oficial, los pesos los he encontrado por internet.

Edito: aquí pone 64 kg http://www.sebastianvettel.de/index.php/en/about-me, pero en la mayoría de sitios pone 58.
Edito 2: aunque en su página web pone que es del año 2008.

menuda pandilla de anoorexicos!!
entonces es cierto eso de que la tv engorda....
entre weber y vettel 18 kg de diferencia,"casi na".
ya sabemos donde esta esa diferencia de tiempos que se sacan el uno al otro.
y nosotros cuestionando a redbull y su igualdad entre pilotos

Massa 59 kg, no se cuanto mide, pero parece mucho más fondón en la tele.

Es curioso que la mayor diferencia de peso se encuentre entre pilotos del mismo equipo.

http://www.youtube.com/watch?v=JHRsMoRfOA8

Y recordaremos esa última acción como la que le costó un campeonato a ALO.

Arsali escribió:Y recordaremos esa última acción como la que le costó un campeonato a ALO.

Ya, pero veo el montaje del video y se me pasa .

gt362gamer escribió:http://www.youtube.com/watch?v=JHRsMoRfOA8

Que dios nos coja confesados con este tío este año.

Saltador_Ne0 escribió:

gt362gamer escribió:http://www.youtube.com/watch?v=JHRsMoRfOA8

Que dios nos coja confesados con este tío este año.

Bueno, si esta temporada los lotus se llevan puesto a vettel en dos "incidentes" de carrera, el karma habrá hecho su trabajo.

cuando estas en inferioridad necesitas que la suerte te eche una mano no un guantazo. en fin lo pasado pasado esta.

Anduril escribió:Pero cómo que no??? Si hasta lo estamos argumentando el por qué ayuda pesar menos...

Ya si es 1 décima o media no sé, pero está claro que cuánto más margen de maniobra con los lastres tengas, más facilidad tendrás para realizar los setups, y podrás colocar reglajes más agresivos.

No es lo más ténico del mundo... pero bueno

http://www.youtube.com/watch?v=yo1G47RCaIU

La diferencia es mínima, no es para nada significante. No hay que darle muchas vueltas al tema

Lo de Grosjean es hasta comico. A ver hasta cuando aguanta asi.

Y lo de los kilos es cuanto menos chocante, kimi 62kg?

gt362gamer escribió:http://www.youtube.com/watch?v=JHRsMoRfOA8

Lances de carrera ?

ruedas asimétricas el año que viene? eso dijeron en la cope, que las de un lado serían diferente a las del otro para "complicar las cosas".

según carlos miquel por fuera seguirán siendo idénticas, pero la construcción por dentro será diferente (los compuestos?), de forma que el desgaste en ambos lados sean distintos.

también dijo que van a variar los compuestos respecto a los de este año, siendo los super blandos, blandos y medios, más blandos, y los duros, más duros.

según él, es para evitar los cambios de juegos de gomas de un lado al otro durante los entrenamientos para aprovechar más las ruedas, y para abrir las puertas a más incertidumbre, aunque es posible que esto obligue a modificar un poco la aerodinámica (no creo que demasiado pero bueno).

también rotan los ingenieros de pirelli de cada equipo, de forma que por ejemplo el de sauber va a ferrari y el de ferrari a lotus.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/2 ... 33769.html

jojojojo

Y Alguersuari sigue como probador de Pirelli

Anduril escribió:Y Alguersuari sigue como probador de Pirelli

pirelli es el equipo ese donde estaria luchando por los puntos siempre alguersuari no??

pedro_117 escribió:pirelli es el equipo ese donde estaria luchando por los puntos siempre alguersuari no??

Tú verás. Pedro ayudará a que Ferrari gane algunas carreras... pero éste te digo ya que su equipo las ganará todas!!!!!!!!!!

Alguersuari publicó en Twitter que próximamente anunciará su futuro.

twilight I escribió:Alguersuari publicó en Twitter que próximamente anunciará su futuro.

Enanon escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/23/valencia/1358933769.html

jojojojo

Petetico aunque no sorprende la verdad.
1Saludo

Enanon escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/23/valencia/1358933769.html

Y la gente echando la culpa al tito Bernie, a la F1, a la Comunitat Valenciana... cuando se olvidan de que this is Spain y si te pueden limpiar y recoger gratis el chiringo ¿para qué pagar a trabajadores que lo hagan? Ahí lo dejamos, que haga su trabajo el viento y la erosión natural.

Por cierto...
Sepang ustedes que tengo un Mónaco de F1 que Montmelo quita ni Dios.

Aborerto escribió:

Enanon escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/23/valencia/1358933769.html

Y la gente echando la culpa al tito Bernie, a la F1, a la Comunitat Valenciana... cuando se olvidan de que this is Spain y si te pueden limpiar y recoger gratis el chiringo ¿para qué pagar a trabajadores que lo hagan? Ahí lo dejamos, que haga su trabajo el viento y la erosión natural.

Por cierto...
Sepang ustedes que tengo un Mónaco de F1 que Montmelo quita ni Dios.

Muy buena

twilight I escribió:Alguersuari publicó en Twitter que próximamente anunciará su futuro.

Cierto, yo lo había sacado de Marca (joas, superfiable xDDD), pero ya han actualizado con el twitt

http://www.marca.com/2013/01/23/motor/f ... 53101.html

Me uno a este gran hilo que hacéis y hacemos tod@s!!

P.D: Alguersuari según escuché un día de su propia boca en el partido de las 12 se iba a GT si no recuerdo mal...

q ganas de ver la formula1 los find semanas

manuisidro198 escribió:Me uno a este gran hilo que hacéis y hacemos tod@s!!

P.D: Alguersuari según escuché un día de su propia boca en el partido de las 12 se iba a GT si no recuerdo mal...

Se va al DTM con BMW.

Pues estrenamos hilo, a ver si tenemos otro Mudial con tensión hasta el final, y sin polémica por las normas (imposible pero bueno).