BioX escribió:truster escribió:Está confirmada esa casa para GT5 y GTM.ç
La única que de momento se sabe que no puede estar en GT5 es Porsche porque Polyphony no paga exclusividades a nadie, sin embargo hay marcas que para que les paguen a ellas firman contratos como el que firmó Ronaldo con el Fc Barcelona, que le impedía salir del equipo culé para irse al Real Madrid. Pues con Porsche pasa lo mismo.
Pero está Ruf que es lo mismo pero con más potencia.
Pero Ruf, no es Porche
Lo se, conozco la historia de Ruf.
Mira un 997 de Prosche.

Un Ruf Rt 12

Es básicamente lo mismo por fuera, pero con grandes cambios en el interior. Entre los que se puede destacar en la totalidad de Rufs el hecho de que la relación peso/potencia es superior a la del Porsche en el que se basa el modelo de Ruf. Es decir, sus prestaciones son superiores, en aceleración, punta, frenada, paso por curva...
Ya se que no es lo mismo que Porsche, pero sabiendo que ambas marcas no podrían convivir en el mismo juego me quedo con Ruf mil veces. Son gustos personales, no es solo por las prestaciones de sus coches sino por la trayectoria de la marca, la historia que tiene.
Un Ruf es mucho más exclusivo que Porsche, no tienen lineas de montaje, están hechos a mano.
Porsches se ven todos los días donde yo vivo. solo hay que irse al centro de la ciudad en las zonas caras. Sin embargo la lista de espera para comprar un Ruf es del estilo de la que hay para comprar una Harley Davidson. Te puedes estar mas de un año hasta que te hacen el coche, no hay dos iguales. Prestaciones a la carta, diseño Porsche pero rendimiento Ruf
![Babeando [babas]](./images/smilies/babas.gif)
, con esa marca babeo la verdad.
Ruf hizo la modificación del Carrera GT, el Porsche más bestia con sus 500 CV, motor V10 de F1. En PGR3 sale el coche. Más bestia todavía, menor peso, suena más, acelera más, corre más, frena mejor y se llama Ruf, deja de ser Porsche desde el momento en que le cambian la distribución del peso, el cubicaje, la relacion de marchas etc, es como una preparación de competición pero homologada para circular por la calle.
Y son modificaciones reales, no hablamos de una marca ficticia ni de tuneos virtuales.