Campeonato EOL F1 (C.A.) 2ª Temporada (BUSCANDO TITULARES!!)

- Se correrá los domingos a las 22:00h (se esperará hasta las 22:05h por si hay algún retraso) a una distancia del 50% incluyendo sesión de calificación (se puede acordar correr alguna al 75%.NUNCA MENOS!)
- Daños: COMPLETOS
- Banderas y normativa: REALISTAS
- Desgaste de neumáticos: SI
- Consumo de combustible: SI
- Todos los coches serán EQUITATIVOS
- Colisiones: COMPLETAS
- Línea de trazada: NO
- Frenada manual en pit lane: NO
- Frenada manual en boxes: SI
- Control de tracción: A elección personal
- ABS: A elección personal
- Frenada predictiva: NO
- Meteorología: CAMBIANTE

- Se creará la “Prepartida” a las 21:45h y se invitará a la gente según se vayan conectando.
- Cada participante elegirá su monoplaza y le dará al botón “Listo”
- Si alguien se cae durante la clasificación y se conecta antes de acabar la sesión, se saldrá y se volverá a crear (1 vez por participante y por GP).Si la caída es durante la carrera, no se reiniciará.
-Safety Car.Si hay un incidente durante la salida (por ejemplo colisión multiple) se puede solicitar una salida lanzada pero solo si la petición proviene de al menos 4 participantes de dicho GP.
Se creará una partida nueva sin clasificación.Cuando se de la salida todos los pilotos se quedarán parados y empezarán a rodar los corredores en el orden de la clasificación oficial (la de la carrera anulada).Al acabar la vuelta, y si todos los pilotos estan en orden, se lanzará la carrera pudiendo adelantar una vez cruzada la linea de meta.
- Queda terminantemente prohibido salirse de la carrera por estar en mala posición, ser doblado varias veces, haberse equivocado con los reglajes o gomas, etc.El provocar un accidente para abandonar (se recuerda que hay varias cámaras grabando las carreras) también esta terminantemente prohibido.
Si se confirman estos actos se perderá la plaza de titular y depende de la gravedad (por destrozar el coche de otro participante en uno de estos actos por ejemplo) penalización incluso explusión del campeonato.
- Queda prohibido usar fallos del juego como atajos, bugs, etc.La confirmación de dichas prácticas conllevará una penalización.(queremos un campeonato limpio).
- Se confirmará la asistencia a la carrera hasta el jueves (20:00h) anterior a esta (se puede ampliar el plazo 1 día en casos esporádicos y siempre tras haberlo avisado en el foro).
- Las confirmaciones de las carreras han de realizarse en el foro.
- Cualquier ausencia ha de avisarse en el foro.
- Si se diera el caso de que algún participante no disponga de PC, éste ha de avisar a la FIA mediante mensaje por “Xbox Live”

- Habrá un total de 12 titulares y hasta 4 reservas (se puede ampliar)
- Cada piloto irá eligiendo monoplaza siguiendo el orden descendente según la clasificación general del mundial anterior.
- Los reservas correrán con el coche del piloto a sustituir.
- Si un titular no confirma pasada la fecha límite, pasará a ocupar su puesto el primer reserva (siempre y cuando no se le haya alargado el plazo de confirmación al titular).
-Durante el campeonato se podrá faltar a un número determinado de carreras.El criterio que se aplicará será el siguiente.
> 1-6 participaciones (puedes faltar a 1 carrera en total)
> 7-11 participaciones (puedes faltar a 2 carreras en total)
> 12-15 participaciones (puedes faltar a 3 carreras en total)
> 16-19 participaciones (puedes faltar a 4 carreras en total)
- Si de todos modos un titular pierde su plaza, pasará a ser reserva.Dependiendo de su participación se decidirá que puesto de reserva ocupará (1º, 2º, 3º o 4º) y el primer reserva lo sustituirá convirtiéndose en titular desde ese mismo instante.

- Se aplicará el sistema de puntuación del mundial oficial del año 2010
- Si no se acaba la carrera, ya sea por abandono o descalificación, No se puntúa.
- Si un titular pierde la titularidad.No pierde sus puntos.
- Si un reserva corre un GP y en el siguiente vuelve a su puesto de reserva.No pierde sus puntos.
- Un reserva al convertirse en titular, mantiene siempre sus puntos.

1º El campeón del torneo individual podrá elegir compañero de equipo al comenzar el siguiente mundial.
Esta claro que el elegido ha de estar de acuerdo.No puede ser obligado nadie.
2º Los demás equipos se harán a sorteo totalmente al azar.
Esto creo que esta suficientemente claro.
3º Si se cae algún piloto, entrará el primer reserva en su lugar manteniendo la escudería la totalidad de puntos (no se tienen en cuenta los puntos del reserva).A partir de ese momento se sumarán los puntos conseguidos desde ese momento por ambos pilotos.
Por ejemplo: Schummi y Alonso hacen equipo y tienen 100 ptos.Schummi se parte la pierna en Silverstone y deja de correr el mundial.El reserva Raikonnen tiene 10 ptos.Pues al saltar a la titularidad y hacer pareja con Alonso.El equipo sigue con 100 ptos. y empezarán a sumar ambos pilotos para el equipo desde la siguiente carrera.Eso si, para el mundial de pilotos Raikonnen no pierde sus puntos.
4º Si entra un reserva con mas puntos que el equipo, se siguen manteniendo los puntos de la escudería.No cuentan los puntos del reserva.
Si aplicando el ejemplo anterior: Raikonnen tiene 120 ptos. (mas que el equipo al que se va a unir) se siguen manteniendo esos 100 ptos.Eso si, para el mundial de pilotos Raikonnen NO pierde sus puntos.
5º Si hay una plaza libre en mas de una escudería a la vez.Los 2 reservas entrarán por sorteo aplicando los puntos 4º y 3º.
Ejemplo:
Alonso - Libre
Kubica - Libre
Raikonnen y Rosberg son reservas.
Se sortea que reserva hace pareja con que titular.Y respecto a los puntos se aplican los puntos 4º y 3º que he explicado anteriormente.
6º Si hay dos pilotos sin compañero de escudería.Éstos NO podrán fusionarse para formar equipo.Deberán aplicarse los puntos 5º, 4º y 3º.
Ejemplo:
Alonso - Sin compañero
Kubica - Sin compañero
Alonso y Kubica NO pueden juntarse y formar equipo.Se deberán aplicar los puntos 5º, 4º y 3º
7º Se puntuará de igual forma que en el campeonato individual
8º El campeón invitará a los demás participantes a una paellada (este es el punto mas importante )

Participantes:

Clasificación: Salida lanzada
Resultado carrera:

Apuntes De la Rosa

Clasificación:


Resultado carrera:

Apuntes De la Rosa
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Participantes:

Clasificación:


Resultados Carrera:

Apuntes De la Rosa
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Participantes

Clasificación


Resultado Carrera

Participantes

Clasificación


Resultado Carrera

Apuntes De la Rosa

Participantes

Clasificación


Resultado Carrera

Participantes

Clasificación


Resultado Carrera

Participantes

Clasificación


Resultado Carrera

Apuntes De la Rosa
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Apuntes De la Rosa

Apuntes De la Rosa

Apuntes De la Rosa

Apuntes De la Rosa

Sakhir (Bahrein)
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Montmeló (Catalunya)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=2scWzW0b5_E
Megavideo: http://www.megavideo.com/?v=Z5RZVW3B
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Mónaco (Monte Carlo)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=gqTaoEsudNM
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Istanbul (Turquía)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=6pJFjlefUnU
Megavideo: http://www.megavideo.com/?v=E61Y43Q4
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Montreal (Canadá)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=IKO7KbjJUhk
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Silverstone (UK)
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Vimeo (para ver online): http://vimeo.com/17697479

GP Europa (Valencia)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Kx6uERzzD2o
Vimeo: http://www.vimeo.com/17575331
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Hockenheim (Alemania)
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Vimeo (ver online): http://vimeo.com/17927357
Megavideo: http://www.megavideo.com/?v=T6MG6BX0

Budapest (Hungría)
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Spa (Bélgica)
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Monza (Italia)
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Marina Bay (Singapur)
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Suzuka (Japón)
Youtube Parte 1: http://www.youtube.com/watch?v=AzgXccH98kk
---------Parte 2: http://www.youtube.com/watch?v=OP_8315iyIg
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Yeongam (Korea)
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Vimeo: http://vimeo.com/20012703

Sao Paolo (Brasil)
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Vimeo: http://vimeo.com/21019320

Abu Dhabi (Emiratos Árabes)
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Vimeo: http://vimeo.com/21234865

Sepang (Malaysia)
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Vimeo: http://vimeo.com/21946424

Carera Navideña (Campeonatos con/sin ayudas)
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=b0SPAcevX5Q

Resumen accidentes y adelantamientos 2010
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=kjzhTRVFcj0