[BRICO] Modificación Volante Oficial 360 Microsoft

Hola!

A raíz de este hilo (hilo_ayuda-con-el-volante-oficial-de-ms-es-esto-normal_1131605) y rebuscando por interné, me he lanzado a modificar el volante de la xbox (que compré hace 5 días ), usando el método badgamber que podéis leer aquí: http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

Básicamente consiste en cambiar la sujeción del eje del volante, que de fábrica es una arandela de plástico, por unos rodamientos.

En esta foto se ve mejor el cambio a hacer:



Básicamente hay que conseguir 2 cosas:

1- Que el rodamiento encaje bien en la pieza gris (que es la parte fácil, se puede rebajar poco a poco raspando con un cutter), de tal manera que se pueda meter haciendo presión (no hace falta echar epoxy ni nada parecido, queda bien sujeto)



2- Que la parte interior del rodamiento encaje bien en el eje de plástico blanco. Ésta es la parte complicada, ya que para que quede bien hay que usar un torno y rebajar de manera uniforme la pieza. Yo lo hice a mano con una lima y no me quedó mal del todo, pero os recomiendo no hacerlo de esta manera.



Podéis encontrar más información y vídeos en el foro de forza (http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx).

Mejora muuuucho el tacto y manejo del volante, lástima que los de MS decidieran ahorrarse 15€ en algo tan importante...

oooole, muy bueno tio!!!

con los que cobran por los accesorios y siempre buscando el ahorro ewn detrimiento del usuario.

Jo, que poco os gusta cacharrear por este foro

Por cierto, los rodamientos son de 45mm/58mm/7mm. Yo los cogí sin sellar, aunque recomiendo usar sellados, para que no se ensucien.

Esto ya lo vi hace tiempo y estuve pensando en hacerlo, pero me corto el tema del torno, que tal te quedo con la lima?. a parte del tacto mejora algo la holgura que trae de serie?

como mola tio, yo lo voy hacer y te comento.
lo que tambien molaria es aumentar le fuerza del force feeback
pienso que hay que cambiar unas resistencias, si algun electronico lee esto que pueda aclarar el tema molaria.
lo bueno es que no te banean por modificar el volante.
de cuanto es de diametro y de donde lo as conseguido (el rodamiento)
gracias

Muy buen brico, esto elimina la holgura que tiene el eje?

Tambien se podrian sacar los cambios a una palanca externa de dos posiciones (más central), de forma que empujandola hacia delante suba de marcha y hacia atras, baje...o al reves. Por lo menos a mi me resultaria mas comodo que las palancas que trae detras del voltante.. por muy pro que eso sea xD. El problema es hacer una palanca de cambios decente.

toch escribió:Esto ya lo vi hace tiempo y estuve pensando en hacerlo, pero me corto el tema del torno, que tal te quedo con la lima?. a parte del tacto mejora algo la holgura que trae de serie?

Pues es complicado, sobre todo porque al no limar de manera uniformemente, el eje se te va a quedar descentrado. Lo bueno es que aflojando un poco los tornillos de la placa metálica donde se sujeta el conjunto, el sistema de ruedas dentadas tiene un poco de juego para moverse y funciona correctamente. Aun así, yo no lo volvería hacer con lima, buscaría un torno donde fuese.

Mejora el tacto mucho, ya que el volante está muy firme. Ahora a ver si veo/invento algo para mejorar la fijación a la mesa, que es otra fuente de oscilamento bastante importante.

juanmad escribió:como mola tio, yo lo voy hacer y te comento.
lo que tambien molaria es aumentar le fuerza del force feeback
pienso que hay que cambiar unas resistencias, si algun electronico lee esto que pueda aclarar el tema molaria.
lo bueno es que no te banean por modificar el volante.
de cuanto es de diametro y de donde lo as conseguido (el rodamiento)
gracias

Sobre la fuerza del feedback no he leído nada. Yo soy electrónico y no me he puesto a investigar la placa, pero a priori habría que conseguir un motor con más fuerza, lo que significa retocar la electrónica que alimenta el motor (que será por PWM)... vamos un follón. Además al eliminar el rozamiento con la pieza de plástico, el volante gira más suave lo que hace que se note más el efecto del motor del feedback (no una cosa bárbara, pero algo mejora).

El rodamiento es rígido de bolas, d=45mm, D=58mm, h=7mm. Yo sólo usaría éste tipo de rodamiento, no los otros que verás en otros bricos, ya que hay que hacer menos ñapas a las piezas. Tendrás que googlear un poco para encontrar algo por tu zona, pero vamos, yo lo conseguí en el primer polígono que ví. Si vives en Madrid te puedo dar un par de direcciones.

TonyE escribió:Muy buen brico, esto elimina la holgura que tiene el eje?

Tambien se podrian sacar los cambios a una palanca externa de dos posiciones (más central), de forma que empujandola hacia delante suba de marcha y hacia atras, baje...o al reves. Por lo menos a mi me resultaria mas comodo que las palancas que trae detras del voltante.. por muy pro que eso sea xD. El problema es hacer una palanca de cambios decente.

Elimina la holgura completamente, cambia el volante una barbaridad. Lo de sacar los cambios, la parte electrónica es fácil si lo que lleva son 2 pulsadores, lo que veo más dificil es mecanizar.

Vaya pasada de brico!!! Y yo vendo rodamientos!!! Pero la verdad es que en la marca que yo comercializo es bastante más caro. Ahora estoy bastante liado y no le meteré mano al volante, pero no creo que lo deje mucho tiempo.....

Dios quien tuviera un torno en casa para hacer un toto como este. Y tener mucho tiempo libre... cosa que tampoco tengo.

jymig escribió:Dios quien tuviera un torno en casa para hacer un toto como este. Y tener mucho tiempo libre... cosa que tampoco tengo.

Llévaselo a un tornero y te lo repasa, yo estoy pensando en ponérselo y tenga al lado de mi nave a un tornero muy apañado, se lo voy a comentar a ver que me dice.