Volante Fanatec Porsche 911 turbo S (Ed limitada, AGOTADO)

zuco103 escribió:Lo siento pero va ser que no. Hice el pago el lunes y todavia esta en Alemania, me han dicho en ups que es por lo del volcan. Si no me llega mañana ya el lunes, con las ganas que le tengo para este finde...

Primero te tienen que mandar un correo confirmando el pago y despues otro con el numero de tracking para hacer el seguimiento en ups.

Saludos!!

Bueno por ahora me han mandado 1 mail de fanatec confirmandome el pago y la factura y el pedido me aparece como delivered en mi cuenta de fanatec.

A la espera del mail de ups ..............

P.d.: que pena que no lo tenga aqui este finde ....... que el lunes es mi cumple y habria sido un finde de regalazo jejeejeje


Saludoooooooooos !

He llamao a ups y me han dicho que lo tendre en una hora, que pena que tenga que irme a trabajar, jeje

Una preguntita, el abs del volante tiene que ver con el del juego? es que me gusta jugar sin ayudas, por si lo tengo que desactivar.

Saludos!!

zuco103 escribió:He llamao a ups y me han dicho que lo tendre en una hora, que pena que tenga que irme a trabajar, jeje

Una preguntita, el abs del volante tiene que ver con el del juego? es que me gusta jugar sin ayudas, por si lo tengo que desactivar.

Saludos!!

El ABS del volante es independiente de las ayudas del juego.
La opcion de ABS lo que te indica es: o esta actuando el abs en el coche, ayuda activada, o estas bloqueando las ruedas, ayuda desactivada. Esto te lo indica mediante la vibracion del volante y del pedal del freno en los Clubsport.
Ahora bien, si tu le das un valor bajo a la opcion ABS, por ejemplo 30, cuando tu llenes la barra de telemetria al 30% al pisar el freno, el volante y el freno vibraran, pero a ti te quedara mucho todavia para bloquear las ruedas ya que no estas frenando lo suficiente para ello.
Sin embargo si le das un valor muy alto, por ejemplo 90, te vibrara al llenar la telemetria el 90%, pero antes habras bloqueado las ruedas y te habras pasado de frenada a lo Hamilton, jejeje.
Yo te aconsejo que pruebes a poner la opcion ABS a 75, yo lo tengo asi. Cuando llenes la telemetria al 75% te vibrara y entonces sabras que con poquito mas que pises estas bloqueando. Ya veras como lo notas en las frenadas cuando le cojas el rollo.
Por cierto, para que la opcion ABS funcione tienes que activar tambien la vibracion del volante, opcion SHO, ya que si no lo haces solo te vibrara el pedal de freno en los Clubsport.
 
Espero no haberte liado mucho, ya nos contaras.
Un saludo. 

Muchas gracias por tu respuesta!!

Por fin ya me ha llegao el volante pero tengo un problema, tengo conectado los clubsport con la clavija verde al volante.

El problema en si, es que enciendo el volante con el botoncito de la derecha, entonces gira hacia un lado y despues hacia otro y se queda hacia un lado girado y en el display sale el numero 8.8.8. despues le doy al boton guia y no se enciende ni dejandolo un buen rato, le doy al boton de sincronizar la xbox y nada, mal rollo me esta dando con la ilu que tenia.
Otra cosa que le noto es que se calienta mucho la base del volante, no se si sera normal.

Que puede ser?

zuco103 escribió:Muchas gracias por tu respuesta!!

Por fin ya me ha llegao el volante pero tengo un problema, tengo conectado los clubsport con la clavija verde al volante.

El problema en si, es que enciendo el volante con el botoncito de la derecha, entonces gira hacia un lado y despues hacia otro y se queda hacia un lado girado y en el display sale el numero 8.8.8. despues le doy al boton guia y no se enciende ni dejandolo un buen rato, le doy al boton de sincronizar la xbox y nada, mal rollo me esta dando con la ilu que tenia.
Otra cosa que le noto es que se calienta mucho la base del volante, no se si sera normal.

Que puede ser?

Puuuuuuuf ...... que mal rollo zuco103 .....

Espero que no sea nada y que se resuelva .................

zuco103 escribió:Muchas gracias por tu respuesta!!

Por fin ya me ha llegao el volante pero tengo un problema, tengo conectado los clubsport con la clavija verde al volante.

El problema en si, es que enciendo el volante con el botoncito de la derecha, entonces gira hacia un lado y despues hacia otro y se queda hacia un lado girado y en el display sale el numero 8.8.8. despues le doy al boton guia y no se enciende ni dejandolo un buen rato, le doy al boton de sincronizar la xbox y nada, mal rollo me esta dando con la ilu que tenia.
Otra cosa que le noto es que se calienta mucho la base del volante, no se si sera normal.

Que puede ser?

Quisiera equivocarme, pero creo que tu volante está "cascao". El 888 es, en estos volantes "la muerte". Lo siento mucho por tí y la ilusión que tenías.
Vete preparando un vídeo y contactando con el soporte de Fanatec para que te manden otro.
Lo único bueno de esto es que no te retiran el estropeado, con lo que te sirve para piezas de repuesto, o cuando se te gaste la piel del que uses después de las garantías.

Zuco.
Este es el mail de Armin:

Armin Habermann
ah@endor.ag

Ya te he contao por el Live, pero tb creo que tb es un tema jodido. A mi el 888 supuso el cementerio.
Lo bueno como te han contado que lo tendras para piezas, e incluso si quieres lo podras vender de segunda mano a algun manitas. Por cierto que hoy he abierto el mío para verlo un poco por dentro, y es que ultimamente me parecia que el FFb iba un pelin más debil. Sin embargo, no he visto nada anormal, y ademas he aprovechado y he actualizado el firmware al ultimo 669.

Bueno, pues resulta que conecte el volante al pc para ver en panel de control si me detectaba el dispositivo. Pues no se que paso que ahora si me enciende el boton guia.
Ahora al encender el volante hace los giros de rigor con el numero que os dije el 8.8.8 y cuando se para se quita dicho numero y se quedan tres rallitas --- en el display y funciona, ya puedo darle al boton guia y jugar.

Otra cosa que no se si sera asi, es que al configurar el giro del volante lo pongo a 210 y no tiene tope osea que se le puede seguir girando hasta los 900 aunque ya hallas girao ya los 210.

No tienen tope el giro con cada configuracion de giro?
Y ahora al encender el volante con dicho numero auque se quite y salgan las tres rayas en el display y funcionar sigo teniendo problemas?
Perdonad que me ponga tan plasta, pero es que es para agobiarse un poco.
Gracias por vuestra ayuda!!

zuco103 escribió:Bueno, pues resulta que conecte el volante al pc para ver en panel de control si me detectaba el dispositivo. Pues no se que paso que ahora si me enciende el boton guia.
Ahora al encender el volante hace los giros de rigor con el numero que os dije el 8.8.8 y cuando se para se quita dicho numero y se quedan tres rallitas --- en el display y funciona, ya puedo darle al boton guia y jugar.

Otra cosa que no se si sera asi, es que al configurar el giro del volante lo pongo a 210 y no tiene tope osea que se le puede seguir girando hasta los 900 aunque ya hallas girao ya los 210.

No tienen tope el giro con cada configuracion de giro?
Y ahora al encender el volante con dicho numero auque se quite y salgan las tres rayas en el display y funcionar sigo teniendo problemas?
Perdonad que me ponga tan plasta, pero es que es para agobiarse un poco.
Gracias por vuestra ayuda!!

No te preocupes más. Todo lo que dices ahora es normal. El problema era que se te quedara sin centrar y en el 888. Tal como lo describes ahora es como debe ser.
Ala, a disfrutar, que lo harás y mucho con este volante.

parece que a zuco103 ya le funciona bien el volante ..........

el mio se supone que llega el lunes por UPS ( que casualidad, el dia de mi cumple ) a ver si llega sin problemas de 888 ni historias de esas y le meto un buen meneo con el Forza y el Gran Turismo 5 Prologue y el rfactor para PC ....... aunque creo que hasta el finde no podre probarlo como Dios manda

En fin ...... esperemos que todo salga bien cruzare los dedos jejeje

Saludooooooos amig@s !!!

jaguar_xj220 espero que lo puedas disfrutar en el dia de tu cumpleaños!!

Ahora la duda que tengo es la de los grados de giro del volante. Me funciona pero no tiene tope, solo con los 900º, cuando lo pongo a 220º hace el giro pero no se para en dicho giro, se le puede seguir girando aunque ya halla hecho los 220º, no se si me explico bien. Que no tiene tope el giro, siempre gira los 900º.

Como se puede porner para que se pare en el giro que configure?

Saludos!!

hola zuco103, prueba a girarlo despacito por que se tiene que notar un tope , lo que pasa que si lo haces rapido o con mucha fuerza lo sobrepasas y parece que no tiene (les pasa a mis colegas cuando juegan) yo el tope siempre lo noto y si te pasas no temas que no se va ha estropear.

ulisenkus escribió:hola zuco103, prueba a girarlo despacito por que se tiene que notar un tope , lo que pasa que si lo haces rapido o con mucha fuerza lo sobrepasas y parece que no tiene (les pasa a mis colegas cuando juegan) yo el tope siempre lo noto y si te pasas no temas que no se va ha estropear.

Yo mas que na era por tener una referencia hasta donde tengo que girar, es que asi se me hace raro.

Saludos!!

el mio cuando llega al tope "ficticio" de los 220º o el ángulo que le hayas puesto, aparte de tener una ligera resistencia, el motor force feedback empieza a vibrar a lo bestia impulsando el volante justo hacia el lado contrario del tope.

Es decir, tope izquierdo con 220º, llegas al límite y no pasa nada pero si lo intentas sobrepasar se activa force feedback y una continua vibración fuerte intenta tirar el volante hacia la derecha.

Si lo hacemos a lo animal y pasamos el tope obviamente no notaremos ni feedback ni nada porque nosotros tenemos más fuerza que el volante aunque en este tipo de casos para mi el problema es más de nuestro estilo de jugar que de el volante porque tengo comprobado que los giros suaves y concisos son mucho más efectivos que los bruscos y rápidos y para sobrepasar un tope y no enterarte o tienes roto el volante o juegas a lo animal.

un saludo

Noto un ligero pero que muy ligero tope y vibra un poco, siempre me lo paso. Yo lo encuentro muy minimo y desconcierta un poco ya que hago mas giro del debido y es moviminento perdido.
fbetes me comento por el live que el suyo si que tiene tope.

Como lo teneis los demas?

No se si tendra que ver, pero al encender el volante se sigue encendido con el numero 8.8.8 se centra y despues salen tres rayitas ---

Se os enciende tambien con el 8.8.8?

Saludos!!

Esta tarde si puedo te grabo un video y te lo cuelgo para que veas el mío...
Me echare siesta, que para eso he madrugado hoy para trabajar y despues o por la noche te lo cuelgo, ¿vale? Pero el mio como te digo me hace un tope que no tengo cojones de pasarlo (ademas estoy casi seguro que si que me respeta los grados que le ponga), o al menos no me atrevo, ademas no lo voy a forzar ya que ya me palmo uno como sabeis.
Tengo la ultima version de firmware (669), de todas formas probare a ponerle unos 60º (valor muy bajo) para ver si hace tope pronto. Yo de todas formas (al menos para Forza 3 y para Race Pro) enciendo la consola con el boton de la consola, una vez en el dashboard, enciendo el volante y ya me coge el J1. Si no lo hago de esta forma, en Race Pro tengo un FFb raro, y en Forza 3 no me funciona el cambio de marchas en H.
En el menu de ajustes del Control Panel del PC (Porsche Wheel Properties) lo tengo puesto a 541º. Prueba a ver cuantos grados tienes en el tuyo. En el menu del volante tambien tengo 540º. He intentado muchas veces tratar de poner 900º pero me siento mucho más cómodo con 540º, además de que mis tiempo son bastante mejores...

Sigo pensando que este volante es una pasada (ayer disfrute como un enano durante toda la tarde) pero reconozco q son "delicados"...

uuuuff ... leyendo comentarios de las ultimas remesas ... los tengo de corbata para el mio que supuestamente llegara mañana

Espero que funcione perfectamente ni tenga problemas de 888 o tope de grados o historias que están surgiendo ahora en las últimas remesas parece ser.... en fin ... cruzare los dedos durante el dia de hoy y cerrari fuertemente los ojos como los niños del atleti

fbetes escribió:Esta tarde si puedo te grabo un video y te lo cuelgo para que veas el mío...
Me echare siesta, que para eso he madrugado hoy para trabajar y despues o por la noche te lo cuelgo, ¿vale? Pero el mio como te digo me hace un tope que no tengo cojones de pasarlo (ademas estoy casi seguro que si que me respeta los grados que le ponga), o al menos no me atrevo, ademas no lo voy a forzar ya que ya me palmo uno como sabeis.
Tengo la ultima version de firmware (669), de todas formas probare a ponerle unos 60º (valor muy bajo) para ver si hace tope pronto. Yo de todas formas (al menos para Forza 3 y para Race Pro) enciendo la consola con el boton de la consola, una vez en el dashboard, enciendo el volante y ya me coge el J1. Si no lo hago de esta forma, en Race Pro tengo un FFb raro, y en Forza 3 no me funciona el cambio de marchas en H.
En el menu de ajustes del Control Panel del PC (Porsche Wheel Properties) lo tengo puesto a 541º. Prueba a ver cuantos grados tienes en el tuyo. En el menu del volante tambien tengo 540º. He intentado muchas veces tratar de poner 900º pero me siento mucho más cómodo con 540º, además de que mis tiempo son bastante mejores...

Sigo pensando que este volante es una pasada (ayer disfrute como un enano durante toda la tarde) pero reconozco q son "delicados"...

En el pc en el panel de control no me indica cuantos grados tiene. Tengo el w7 a 64 bits, no se si tendra que ver.
Tambien he probado a usar el perfil1 como tu lo haces ya que con el volante de microsoft, para jugar a race pro usaba el perfil2 y sigue siendo el tope superminimo.


Muchas gracias por vuestras respuestas!!

Pero bueno Zuco, ¿como dices que no te salen los grados en las propiedades del volante? ¿Has instalado el driver del volante en el PC? Hay que descargarselo de la web de Fanatec.
Como te dije, pincha en el "Porsche Wheel Property Page", y despues te saldra esta pantalla:



Despues pincha la pestaña "Settings" y donde te pone "Wheel angle" eso son los grados. Aqui una captura (en este caso serian 400º):



Y como te prometí, aqui tienes el video. Descargatelo de MEGAUPLOAD:
http://www.megaupload.com/?d=SX0KFRPC

Observa como si pones 100º (recuerda que tengo la ultima version de firmware donde puedes seleccionar de 10 en 10 los grados del volante), me hace tope el volante muy pronto (a los 100º), y directamente no lo puedo girar más. Sin embargo, si pongo 540º (como lo tengo siempre) el ratio de giro de volante es mucho mayor...
El tope como ya te he contado el volante empieza el FFB a vibrar ademas de que se pone más duro, y a mi si que me hace un tope, como te dije no lo voy a forzar pero te aseguro que me hace como un tope.

Muchas gracias fbetes!!
Sobre los drivers de pc, es que no los encuentro en la pagina de fanatec, lo que mire fue desde panel de control.

En que parte de la pagina se encuentran los drivers? si es lo que esta en support me da error la pagina.

Driver (for PC)

XP / Vista / Windows7 (--32-bit--):
http://www.fanatec.de/download/pw_drive ... er_104.zip

XP / Vista / Windows7 (--64-bit--):
http://www.fanatec.de/download/pw_drive ... er_104.zip

Muchas gracias por el enlace!!
Ya he instaldo los drivers y he configurado los grados como me decias, pero sigue igual, sigo sin notar un tope en condiciones. Es tan leve que me lo paso, si lo hago muy suavemente lo noto algo pero es tan leve que al jugar me lo salto.

Al encender el volante me sale el numero 8.8.8 y despues se quita, como me comentateis que ese numero era un fallo, ya me da que pensar.
Que opinais de mi caso?

zuco103 escribió:Muchas gracias por el enlace!!
Ya he instaldo los drivers y he configurado los grados como me decias, pero sigue igual, sigo sin notar un tope en condiciones. Es tan leve que me lo paso, si lo hago muy suavemente lo noto algo pero es tan leve que al jugar me lo salto.

Al encender el volante me sale el numero 8.8.8 y despues se quita, como me comentateis que ese numero era un fallo, ya me da que pensar.
Que opinais de mi caso?

es normal que te salga un 888 durante el proceso de calibración y luego se te quede en ---. No le des importancia. Lo raro es el "tope" que si debería ser lo suficientemente consistente como para darte cuenta de que lo sobrepasas.

No tendrás el FFB demasiado bajo?

zuco103 escribió:Muchas gracias por el enlace!!
Ya he instaldo los drivers y he configurado los grados como me decias, pero sigue igual, sigo sin notar un tope en condiciones. Es tan leve que me lo paso, si lo hago muy suavemente lo noto algo pero es tan leve que al jugar me lo salto.

Al encender el volante me sale el numero 8.8.8 y despues se quita, como me comentateis que ese numero era un fallo, ya me da que pensar.
Que opinais de mi caso?

Vamos a ver. el 888 es un fallo cuando se queda. Cuando enciendes el volante lo normal es que aparezca el 888 y después de la calibración ---. Creo que te lo he dicho en un post anterior.
Si fuera el fallo 888 el volante NO FUNCIONA.
A mí tampoco me parece que sea tanto el tope de grados. No te rayes tanto.

El FFB lo pongo a 100 o a 65 y me lo paso igual el tope, perdonadme si me rayo pero es que es una compra muy cara.
Quitando este problema por lo demas muy bien, me encanta. Los pedales clubsport son increibles aunque noto el freno duro para llegar al final, pero los encuentro muy reales.
Muchas gracias por vuestras opiniones y espero que comprendais este sofoco que llevo!!

zuco103 escribió:El FFB lo pongo a 100 o a 65 y me lo paso igual el tope, perdonadme si me rayo pero es que es una compra muy cara.
Quitando este problema por lo demas muy bien, me encanta. Los pedales clubsport son increibles aunque noto el freno duro para llegar al final, pero los encuentro muy reales.
Muchas gracias por vuestras opiniones y espero que comprendais este sofoco que llevo!!

Te entiendo perfectamente zuco2013, a mi me llegan hoy y estoy echo un flan por si me llegan defectuosos. . .
Tú pregunta anomalias que encuentres que entre todos yo creo que sacaremos las conclusiones y ayudas oportunas.
Para eso esta el foro no ?

Saludos amig@s !

jaguar_xj220 escribió:

zuco103 escribió:El FFB lo pongo a 100 o a 65 y me lo paso igual el tope, perdonadme si me rayo pero es que es una compra muy cara.
Quitando este problema por lo demas muy bien, me encanta. Los pedales clubsport son increibles aunque noto el freno duro para llegar al final, pero los encuentro muy reales.
Muchas gracias por vuestras opiniones y espero que comprendais este sofoco que llevo!!

Te entiendo perfectamente zuco2013, a mi me llegan hoy y estoy echo un flan por si me llegan defectuosos. . .
Tú pregunta anomalias que encuentres que entre todos yo creo que sacaremos las conclusiones y ayudas oportunas.
Para eso esta el foro no ?

Saludos amig@s !

Feliz cumpleaños y que disfrutes mucho el volante si con suerte te llega hoy!! ya nos contaras.

Para zuco: todos los volantes, repito todos, se calibran con 8.8.8. en el display. Cuando se centran, cambia a -.-.-. y es cuando eliges el modo de juego.
Te aconsejo que pruebes a 900º y le hagas el tope de giro. Luego bajaselo a 540º a ver si notas el "tope" porque deberias. Y luego bajalo a 210º a ver si lo sigues notando.
De todas formas tener un volante que gira 900º y no jugar asi o a 540º.... Es solo una opinion, no estoy criticando que conste. Se de mucha gente que juega a 270º con el G25 y no termino de asimilarlo.
Y te entiendo perfectamente con que te puedas rallar ya que estamos hablando de un cacharro que vale mucha pasta. Aun asi sabes que tienes 2 años de garantia y te puedo decir de primera mano, y alguno mas te lo dira, que el servicio post venta de Fanatec es bastante serio.
Un saludo y disfrutalo. Tienes una muy buena maquina en las manos. Y lo que pisas ya no te digo na, jajaja. Estoy enamorado de los Clubsport.

Para jaguar: lo primero felicidades tio. Haber si te llega tu maquina y empiezas a ser otro mas de los poseedores de estas maravillas. De todas formas con el tracking de UPS puedes seguir la evolucion de tu pedido y mirar cuando esta programada su entrega.
Y no te preocupes por lo de que te lleguen defectuosos. No creo que tengas esa mala suerte.
De todas formas si te sucediera, ya sabes lo del servicio post venta, fiable 100%. Incluso seguro que te regalarian algo por haberte mandado algo defectuoso que no has podido disfrutar ni el primer dia. Estos de Fanatec son asi, jejeje.
Un saludo.

Lo del giro corto me gusta para jugar a los formulas, que mayormente juego a los F3000 en racepro y es el giro que le corresponde a estos coches,seria lo mas real. Para turismos esta claro que es mejor con mas giro que ya lo tanteare aunque lo veo dificil para jugar con levas ya que el cambio en H no lo compre para dejarlo cuando salgan los clubsport.
Cuando lo pongo a 900º si que noto el tope tope, pero cuando los bajo a un giro inferior ya sea 540º y demas es un ligero tope que me los salto jugando. Ojala fuese el mismo tope que tengo a 900º como en los demas, seria la perfeccion.

Saludos!!

Zuco, yo tampoco noto casi nada el tope del volante con los grados seleccionados. Prueba a poner el force feedback al minimo o desactivar el autocentrado, yo asi si que noto perfectamente cuando llega al tope. Eso si, a medida que voy subiendo mas el forcefeedback o activo el autocentrado noto menos el tope del volante, a veces es casi inapreciable.

den escribió:Zuco, yo tampoco noto casi nada el tope del volante con los grados seleccionados. Prueba a poner el force feedback al minimo o desactivar el autocentrado, yo asi si que noto perfectamente cuando llega al tope. Eso si, a medida que voy subiendo mas el forcefeedback o activo el autocentrado noto menos el tope del volante, a veces es casi inapreciable.

La verdad que jugar al minimo de FFB con este pedazo de volante no lo concibo ya que mola que este durito. Lo del autocentrado que esta en el menu del mismo volante? afecta jugar sin el?
Una cosa que he notado que para jugar a racepro usaba el perfil 2 para jugar con el volante de micrososoft con mas FFB, pero con este volante con el perfil1 ya va sobrao por el gran FFB que tiene.
Quitando lo del giro sigo pensando que es un pasote de volante y los pedales clubsport la reostia.

Saludos amig@s !

Pues ya tengo aqui el "juguetito"

Tengo que ir probando cosas poco a poco pero ........ a ver os comento por si sabeis la respuesta rapida y no me toy rayando con otras cosas .......

1.- Cuando lo conecto por dongle a la PS3 no me lo reconoce y primero enciendo la PS3, le meto el dongle, le doy al botoncito del dongle y empieza a parpadear y justo ahi enciendo el volante y le doy al boton de back y Connect Button al mismo tiempo y nada que no hay manera. ASi que lo he conectado por USB. Decir que lo tengo conectado de la sigueinte manera :
Pedales clubsport al volante + cambio en H al volante y del volante a la PS3 con USB y es curioso xk cuando empiezo a jugar al GT5 Prologue, no me detecta las marchas en H y con el embrague pisado a fondo y puesto para cambio en H .... no sé que tendré que configurar ...... es como si el cable de las marchas en H no estuviera bien puesto ......

2.- Cuando lo conecto al PC e instalo primero los drivers y luego lo conecto por USB, no me reconoce nada. Supongo que entrarán en conflicto con los drivers del G25 pero eso ya lo resolveré con el teimpo.

3.- Cuando lo conecto por xbox bien ..... pongo el Forza 3 y me pasa lo mismoc on las marchas, que tengo que pisar el embrague y cambiar con las manecillas de cambio secuencian porque las marchas en H no me las reconoce .......

algún "detalle" a tener en cuenta ¿ jejeje

Otra cosilla cuando arranca por primera vez y hace el setting de izda a dercha ...... tan sólo se mueve de derecha a centro y ahi se queda ..... yo creia que haria de izda a dcha y al centro pero aqui nada ..... hace de drcha al centro y ya. ...

ya os digo que tengo todo por defecto me ha venido asi que apenas he tenido tiempo de cambiar cosas y tal . Lo que si he cambiado ha sido el ABS para que me vibraran los frenos y ........ jejejeje

En fin ........ gracias a todos amig@s !

P.d.: Y gracias a los que me han felicitado en el dia de hoy

Asegurate de no tener el cable usb conectado cuando juegues en la xbox. Aunque lo tengas desenchufado del pc, desconectalo tambien del volante. En pc sabes que una vez lo enciendas, hay que darle al boton back para que lo reconozca, no? Por si acaso, los pedales van en el ps2 de abajo y las marchas en el de arriba, ambos en el lado derecho, aunque supongo que ya lo sabras.

Enhorabuena jaguar_xj220 por fin lo tienes en casita, que lo disfrutes!!

Para jaguar:
Lo primero de todo vete a la pagina de Fanatec, no a la de la tienda de Fanatec, y bajate el manual en la seccion de support.
Asegurate de bajarte para el Turbo S que es nuestro modelo.
Viene en ingles pero a poco que sepas lo vas a entender todo.

Para lo de las marchas calibra la caja de cambios y prueba de nuevo porque te tiene que funcionar.
Seguramente no te lo reconozca porque no la tienes calibrada.
En el manual encontraras como hacerlo.

Lo que no te reconozca el dongle sera tambien porque lo tienes que calibrar.
Aparte solo hay que conectar el dongle y entrar en modo PS3. No hay que apretar el boton del dongle nada mas que para calibrarle.
Para entrar a modo PS3 creo recordar que primero tenias que entrar en modo PC y luego en modo PS3.
Pero te vuelvo a decir que en el manual viene todo para que lo calibres y funcione tanto dongle como caja en H.

Tambien decirte que para que en Xbox te funcionen los 900º y te reconozca la caja en H una vez calibrada, siempre tienes que encender la consola con su propio boton y luego encender el volante y entrar en modo Xbox.
Si enciendes la consola a traves del boton del volante seguramente tendras esos problemas que te digo con los 900º y la caja.

Y la calibracion no es como el G25, aqui solo va hacia un lado y luego al centro asi que esta bien.

Un saludo.

bueno chicos pues ......... creo que me han dado el cambio en H defectuoso.

Cuando le introduzco el cambio en H, es como si hiciese mal contacto y no me cambia de marchas.

Si le pongo el secuencial va a la perfeccción .

os he subido unos videos algo cutres pero por si acaso ya los tengo para enviarselos a fanatec

http://www.youtube.com/watch?v=WC79vXAEHHg

que os parece ? Estoy haciendo algo mal ?

por lo pronto eso de quitar el cable PS2 y volverlo a enchufar ya está mal. Vale que pueda funcionar bien o no pero lo correcto es que si se nos desconecta el cable ps2, los conectemos, apaguemos el volante y lo volvamos a encender.

Has calibrado la caja de cambios de forma manual?

Un saludo

si ya se k ta mal pero es que era para demostrar que no funciona bien el cambio en H ... soy muy cuidadoso con esas cosas pero no me quedaba otra para mostraroslo

Toy subiendo otro en el que utilizo el cambio secuencian ( el otro tipo de cambio ) , y funciona perfectamente para arriba y para abajo .........

No he calibrado nada de la caja de cambios porque me hago una pregunta sobre este volante ........

suponeos que yo solo lo he comprado para xbox ( que no es el caso .... jejeje ) ..... xk tendria que calibrar la caja de cambios con un PC ? NO seria lógico no ? De todas formas no creo que pueda ya probar ... pero sino mañana pruebo lo que me deciis y me bajo el manual que me habeis dicho antes

P.d.: estoy muy saturado con cosas del trabajo .... vender el otro volante ..... y encima probar este "chiquitin" ...... ahora eso si .... vaya sensaciones transmite el jodio jugando al forza ..... uuuuuuuuuf !!! ( y eso que vengo de un G25 ) .

Y por ultimo eso si ..... lo que me parece algo cutrillo ( funcione o no ) es la caja de cambios en H . La del G25 era mucho mejor .... al menos para mi gusto. Se sujetaba mejor, se cambiaba mejor, y no hacia tanto clack clack fuerte cuando cambias de marcha ..... auqnue como todo en esta vida .... supongo que tendre que acostumbrarme

Saludoooooos amigos y a ver si entre hoy y mañana damos con la solución !

P.d2. : ahora en cuanto acabe de subir el video, lo cuelgo aki http://www.youtube.com/watch?v=ClsNqZ4QOZk

la caja de cambios se calibra directamente con el volante, no te hace falta un PC para nada...

1º Bajate el manual.
2º Calibra la caja de cambios en H. (Puedes hacerlo en cualquier modo, no necesariamente en modo PC).
3º Calibra el dongle.
4º Sigue las pautas para encenderlo segun el modo que quieras utilizar. (PS3, Xbox o PC)

La caja secuencial te funciona porque es lo mismo que con las levas del volante.
Tio sigue estos consejos y obtendras la respuesta a tus fallos. Y cada vez que quiera cambiar de caja tienes que hacerlo con el volante apagado, sino, se te volvera a descalibrar la caja en H.

Un saludo, ya nos contaras.

muchas gracias amig@s por vuestras ayudas.

Al fin he calibrado la caja de cambios en H asi que funciona perfectamente. Lo que pasa es que solo hep odido probar eso. A ver si esta noche puedo probar mas cosas y demás ..........

A ver si para este finde os pongo fotos del embajale y demás para quien le pueda interesar ....

Saludos y hasta la noche !

P.d.: y llegamos a la page 100 del hilo ............... que esto no pare amig@s !

tengo una duda para los que teneis este volante,en el hilo de gran turismo5:

hilo_hilo-oficial-gran-turismo-5_1243790_s13480

comentan lo siguiente comparandolo con el g25:

El fanatec no es infalible con el GT, el G25 o 27 si lo es. La precision es milimetrica. El fanatec tiene un minimo lag que el logitech no tiene. Dos grandes volantes, pero el G27 es mejor.

¿es eso cierto? yo he provado el volante fanatec con xbox en el forza 3 y no he notado nada de lag ¿tiene lag con gran turismo en la ps3?

Yo no se quien habrá dicho eso pero yo he estado una semana dándole al gt5 prologue y no he notado nada de lag, eso seguro.

Además, un periférico que introduzca lag vuelve a cualquier juego injugable y con el fanatec yo me he marcado tiempazos.

Eso si, siempre usando cable USB para la conexión con ps3. No se si con el dongle la cosa cambiará.

Ah, y también he jugado con el g27 bastante para los que piensen que no tengo para comparar y salvo la caja de cambios, yo me quedo con el fanatec con los ojos cerrados.

Un saludo!

dkr89 escribió:tengo una duda para los que teneis este volante,en el hilo de gran turismo5:

hilo_hilo-oficial-gran-turismo-5_1243790_s13480

comentan lo siguiente comparandolo con el g25:

El fanatec no es infalible con el GT, el G25 o 27 si lo es. La precision es milimetrica. El fanatec tiene un minimo lag que el logitech no tiene. Dos grandes volantes, pero el G27 es mejor.

¿es eso cierto? yo he provado el volante fanatec con xbox en el forza 3 y no he notado nada de lag ¿tiene lag con gran turismo en la ps3?

Digo lo mismo que pochoky, yo he tenido el G25, y yo sí que he jugado, y juego, con el dongle, y no he notado lag alguno, sino que he rebajdo los tiempos e incluso ha caido uno que con el G25 no había manera (no de casualidad, sino mejores tiempos casi siempre).
Para gustos colores, pero yo me quedo con el Fanatec con los ojos cerrados.

Yo por lo poco que he probado del fanatec ........... es mejor que el G25 ........ en casi todo ............

ese casi se lo lleva la caja de cambios del G25 que es muuuuucho mejor que la del Fanatec, por mejor tacto, mejor sujección y hacia menos ruido a la hora de cambiar con ese clack molesto que hace la caja de cambios de Fanatec ...........
y también el otro casi que le pongo ..... es que la sujeccion a una mesa ....... el G25 se acoplaba mejor ... aquí lo tendré que apretar bastante más para que no se mueva de la mesa aunque me da miedo de pasarme de rosca con el tornillo que lleva .......

me arrepiento de habermela pillado la verdad ......... a ver si sacan pronto la version ClubSport .

Por lo demás apenas tengo tiempo de probarlo pero en el tacto se nota impecable, se nota como que "más volante" ... vamos que tienes una cosa delicada entre las manos y es compatible con todo PS3, Xbox, y PC ......

Repito ....... yo estoy empezando con este volante y por ahora compra recomendada !!! ( sin desprestigiar al G25 que también es muy buen volante para meterse en algo "profesional" )

Saludos amig@s !

VUelvo a tener problemas!! resulta que me da por probar a 900º de giro y cuando estoy jugando noto unos ruidos raros en el volate como unos chasquidos y la verdad que se escuchaba bastante, aunque se podia jugar. Entonces decido apagar el volante, lo vuelvo a encender se gira hacia un lado y despues hacia el otro y no se centra y se queda con el numero 8.8.8. en el display como la primera vez y ya no me deja hacer nada.
Como puedo hacer para que se vuelva centrar o esta vez se ha jodido del todo?
Es normal esos ruidos?

Saludos!!

gracias por las respuestas,ya me parecia raro porque lo he provado con forza 3 y nada de lag,lo posteare por alli para que no haya malinterpretaciones

dkr89 escribió:gracias por las respuestas,ya me parecia raro porque lo he provado con forza 3 y nada de lag,lo posteare por alli para que no haya malinterpretaciones

el que tenia lag en ps3 es justo el modelo anterior al nuestro que era solo compatible con ps3 y pc. la confusion seguro que es por que de aspecto son identicos. aparte el nombre, el nuestro es el modelo S, el otro era el porsche 911 turbo whell a secas, de todas formas creo que ya no se vende.

saludos

zuco103 escribió:VUelvo a tener problemas!! resulta que me da por probar a 900º de giro y cuando estoy jugando noto unos ruidos raros en el volate como unos chasquidos y la verdad que se escuchaba bastante, aunque se podia jugar. Entonces decido apagar el volante, lo vuelvo a encender se gira hacia un lado y despues hacia el otro y no se centra y se queda con el numero 8.8.8. en el display como la primera vez y ya no me deja hacer nada.
Como puedo hacer para que se vuelva centrar o esta vez se ha jodido del todo?
Es normal esos ruidos?

Saludos!!

Que tal zuco, como van tus problemas con el volante. Sigue sin funcionar y saliendo 8.8.8. en el display?
Si es asi, yo te recomiendo que vayas escribiendo a Fanatec. Necesitas que te manden un volante nuevo.


Este es el mail del servicio post-venta: e-support@fanatec.com
Y este es el de Armin, el tio que se encarga del servicio post-venta: ah@endor.ag


Grabate un par de videos donde se vea como le enciendes y como te sale ese error en el display y los subes a mediafire, es donde ellos te dicen que preferiblemente lo hagas, o se los mandas al mail junto con una explicacion de tu problema. Adjunta tambien la factura en PDF que te mandaron y ponles el numero de Order que eras y el numero de serie del volante. Si los subes a mediafire no te olvides de ponerles tambien el enlace a los videos.

Espero que esto te sea de ayuda y no te preocupes que Fanatec es una empresa seria.
Un saludo.

BLACKFOCUS42 escribió:

zuco103 escribió:VUelvo a tener problemas!! resulta que me da por probar a 900º de giro y cuando estoy jugando noto unos ruidos raros en el volate como unos chasquidos y la verdad que se escuchaba bastante, aunque se podia jugar. Entonces decido apagar el volante, lo vuelvo a encender se gira hacia un lado y despues hacia el otro y no se centra y se queda con el numero 8.8.8. en el display como la primera vez y ya no me deja hacer nada.
Como puedo hacer para que se vuelva centrar o esta vez se ha jodido del todo?
Es normal esos ruidos?

Saludos!!

Que tal zuco, como van tus problemas con el volante. Sigue sin funcionar y saliendo 8.8.8. en el display?
Si es asi, yo te recomiendo que vayas escribiendo a Fanatec. Necesitas que te manden un volante nuevo.


Este es el mail del servicio post-venta: e-support@fanatec.com
Y este es el de Armin, el tio que se encarga del servicio post-venta: ah@endor.ag


Grabate un par de videos donde se vea como le enciendes y como te sale ese error en el display y los subes a mediafire, es donde ellos te dicen que preferiblemente lo hagas, o se los mandas al mail junto con una explicacion de tu problema. Adjunta tambien la factura en PDF que te mandaron y ponles el numero de Order que eras y el numero de serie del volante. Si los subes a mediafire no te olvides de ponerles tambien el enlace a los videos.

Espero que esto te sea de ayuda y no te preocupes que Fanatec es una empresa seria.
Un saludo.

Anoche escribi a Armin y ya me ha contestao esta mañana y me ha comentao lo que tu, que le mande un video mostrando lo que ocurre.
Este mediodia me dio por volver a encender el volante y resulta que encendio normal otra vez, es por lo que le da. De todas formas quiero grabar los ruidos que me hacia y si se enciende de nuevo con los ochitos de la ostia y no va lo grabare tambien.
Por cierto los videos, se les puede mandar adjuntos por email?

Saludos!!