Semáforos en Rojo! Fórmula 1 2014 | Hamilton Campeón!

Y no solo eso, si no que encima son más lentos:

http://es.gizmodo.com/los-coches-de-f1- ... 1650224729

Habiendo leído los mensajes que me faltaban (casi 23 páginas xDD) de dfx y slayer... estos dos (y otros tantos) no se acuerdan cuando esto era feudo exclusivo de ferraristas?. Imposible decir nada, que si no te tachaban de ignorante?.

Venga anda, que ya nos conocemos. .
Luego ya el resto de mentiras repetidas una y otra vez, etc etc.

No se si es necesario recordar como ganaba Schumy, o los años que estuvo sin ganar nada, o como era y es la scuderia... no hace falta no?.

Total, que en mes y medio les vemos las caras de nuevo a los pilotos. Mientras tanto y con las pocas noticias que se suelen dar por estas fechas... uno no sabe que hacer para aguantar .

Esteban gutierrez se incorpora a Ferrari y pedro de la rosa en Twitter sigue ahora a Eric Boullier, la casualidades, en su inmensa mayoría, no existen en la Formula 1



Encima trae un monton de nuevos patrocinadores:



Nuevos cambios en la organizacion de Ferrari, ¿Alguien me explica esto?

Fuera de Ferrari:
Domenicalli
Marmorini
Montezemolo
Mattiacci
Alonso
Fry
Tombazis

¿5 años para hacer esto? ¿No podia ser antes?

PORTUENSE_14 escribió:Nuevos cambios en la organizacion de Ferrari, ¿Alguien me explica esto?

Fuera de Ferrari:
Domenicalli
Marmorini
Montezemolo
Mattiacci
Alonso
Fry
Tombazis

¿5 años para hacer esto? ¿No podia ser antes?

Y lo peor no es que no se haya hecho antes, lo peor es que nada indica que el cambio vaya a ser a mejor (vamos que lo mismo la cosa mejora que va a peor y el anyo que viene se estan peleando con los Sauber...).

Aún recuerdo como se decía por aquí que el equipo técnico fichado, cuando ficharon a Alonso, era de lo mejor que había y que ojito.
1Saludo

Hombre en realidad sólo los dos últimos años han sido para olvidar, en los tres primeros Alonso estaba compitiendo en los puestos de arriba y ganando carreras.

thadeusx escribió:Aún recuerdo como se decía por aquí que el equipo técnico fichado, cuando ficharon a Alonso, era de lo mejor que había y que ojito.
1Saludo

Es que el equipo ES bueno. En parte el problema de los despidos es que parecen más politiqueo, de cara a la galería, que movimiento real.

Domenicalli, ¿han ido a mejor? Mattiaci que se suponía iba a ser el "business man" y ha salido por la puerta de atrás por un político de manual, Arrivabene.
Marmorini, ¿a quien han puesto? A Binotto, que era su numero dos. Cambiazo.
Alonso, por Vettel. Cada uno que lo interprete como quiera.
Fry por Allison. Ídem. Pero recordemos que Aldo Costa también fue invitado a marcharse... y este año ha sido WCC
Tombazis por Simone Resta, que no ha salido de Ferrari en su vida. Otro cambiazo.

El problema nunca han sido los jefes de departamento, o al menos no la gran parte, italianización mediante. Has sido la propia estructura y los juegos de poder internos.*

*Por lo que han dicho los medios.

gaztetxero escribió:Hombre en realidad sólo los dos últimos años han sido para olvidar, en los tres primeros Alonso estaba compitiendo en los puestos de arriba y ganando carreras.

En 2011 Alonso ganó UNA carrera. Y Vettel ganó el mundial a mitad de temporada.

Alpo escribió:

gaztetxero escribió:Hombre en realidad sólo los dos últimos años han sido para olvidar, en los tres primeros Alonso estaba compitiendo en los puestos de arriba y ganando carreras.

En 2011 Alonso ganó UNA carrera. Y Vettel ganó el mundial a mitad de temporada.

Y en 2012 no ganó precisamente por el gran coche que tenia, realmente ferrari fue fuerte en 2010 y en la primera mitad de 2013...

la unica que gano fue que el coche de vettel se le rompio no se que pieza o se le calentaba algo y los de red bull arreglaron el problema.

y nosotros, yo, haciendonos ilusiones...

La temporada 2011 fue para mí la más aburrida con creces (en lo que al título de pilotos se refiere) que recuerdo desde que sigo este neg... deporte.

Derex escribió:Ojala volvieran circuitos como Magny Cours. A mi me encantaba Y me sorprende que dejaran hacer lo que hacen en la recta de meta totalmente por fuera.

Todo era mejor que ahora. Puto viejo.

+1 a magny cours

ojala quitasen la mayoria de circuitos que pusieron ultimamente, por fuera seran todo lo bonitos que quieras pero son una bazofia

anonimo95 escribió:

Derex escribió:Ojala volvieran circuitos como Magny Cours. A mi me encantaba Y me sorprende que dejaran hacer lo que hacen en la recta de meta totalmente por fuera.

Todo era mejor que ahora. Puto viejo.

+1 a magny cours

ojala quitasen la mayoria de circuitos que pusieron ultimamente, por fuera seran todo lo bonitos que quieras pero son una bazofia

Donde esté magny cours, hockenheim (incluso el nuevo mola), spa, interlagos y monza que se quite lo demas. Sobre todo spa...

OFICIAL: La BBC confirma que Andrea Stella abandona Ferrari para irse a Mclaren-Honda con Alonso

de ferrari no me traeria ni un destornillador...

gominio escribió:de ferrari no me traeria ni un destornillador...

Y la canasta, es que nadie piensa en la canasta?¿?¿

PORTUENSE_14 escribió:OFICIAL: La BBC confirma que Andrea Stella abandona Ferrari para irse a Mclaren-Honda con Alonso

No sé por que no me pilla por sorpresa la noticia...

El papel principal de un ingeniero de pista es tener buena comunicación con el piloto y viceversa y Stella y Alonso han conectado muy bien en estos años asi que no es raro que se vaya con el asturiano a McLaren.

Y si en unos dias se anunciara (es un supuesto... ni idea de si habrá gestiones para ello o no) que el ingeniero de pista de Vettel se va a Ferrari, sería algo igual de natural y de comprensible que el caso de Stella.

Es más importante de lo que parece que un piloto tenga confianza en su ingeniero de pista y que un ingeniero de pista sepa "guiar" a su piloto y comprender sus sensaciones durante la carrera.

Y cuando se encuentra la "pareja de baile" perfecta, lo lógico es intentar mantenerla unida.

Con eso no digo que Stella sea el mejor ingeniero de pista del mundo, pero si es con el que Alonso se siente más cómodo y con el que tiene un mejor entendimiento.

PORTUENSE_14 escribió:Esteban gutierrez se incorpora a Ferrari y pedro de la rosa en Twitter sigue ahora a Eric Boullier, la casualidades, en su inmensa mayoría, no existen en la Formula 1

Vaya vaya...

Thonolan escribió:

PORTUENSE_14 escribió:OFICIAL: La BBC confirma que Andrea Stella abandona Ferrari para irse a Mclaren-Honda con Alonso

No sé por que no me pilla por sorpresa la noticia...

El papel principal de un ingeniero de pista es tener buena comunicación con el piloto y viceversa y Stella y Alonso han conectado muy bien en estos años asi que no es raro que se vaya con el asturiano a McLaren.

Y si en unos dias se anunciara (es un supuesto... ni idea de si habrá gestiones para ello o no) que el ingeniero de pista de Vettel se va a Ferrari, sería algo igual de natural y de comprensible que el caso de Stella.

Es más importante de lo que parece que un piloto tenga confianza en su ingeniero de pista y que un ingeniero de pista sepa "guiar" a su piloto y comprender sus sensaciones durante la carrera.

Y cuando se encuentra la "pareja de baile" perfecta, lo lógico es intentar mantenerla unida.

Con eso no digo que Stella sea el mejor ingeniero de pista del mundo, pero si es con el que Alonso se siente más cómodo y con el que tiene un mejor entendimiento.

Hombre, eso se logra con los años, no digo que sea un patán ni nada, realmente no tengo ni idea de que ingeniero de pista es el mejor o el peor, son gente que queda "oculta" detras de el telón, a lo que me refiero es que si tu pasas 5 años con un mismo compañero, al final se crean vinculos, se crea quimica, y eso se nota en la pista, en este caso

A simple vista diria que es cosa de Maldonado, aunque al final han desmentido su autoria.....

PORTUENSE_14 escribió:OFICIAL: La BBC confirma que Andrea Stella abandona Ferrari para irse a Mclaren-Honda con Alonso

Lógico y normal.

Briatore a Mclaren... ouuyeaah!

zvokaay escribió:Briatore a Mclaren... ouuyeaah!

¿donde se ha leido esto?

Briatore a Mclaren..

fake.


Que nadie espere que Alonso y MCLaren ganen en el 2015. Yo creo que Mercedes seguirá dominando la temporada que viene.


Fernando Alonso, entiende que el proyecto no es a corto plazo. Sin renunciar a nada, la temporada 2015 será un aprendizaje para la conquista del Mundial, prevista para 2016:

“Estoy en McLaren para ganar, aunque no sea desde el primer día. Si necesitamos un periodo de aprendizaje, yo estoy aquí para aprender con el equipo. Esta es una relación a largo plazo”

Pero en McLaren son ambiciosos: el objetivo de McLaren no es ganar, sino “la dominación”,pero no este 2015, si no a partir de 2016.

La escudería británica no solo se plantea luchar por el campeonato del mundo, sino que quiere imponer un dominio hegemónico sobre sus rivales, como ya hizo junto a Honda a finales de la década de los años 80.

Ron Dennis, jefe de la escudería, tiene muy claro donde están las metas para la factoría de Woking. Así lo ha explicado en ESPN:

“Lo que nosotros logramos en aquella época y lo que Mercedes ha logrado este año es exactamente nuestro objetivo para el futuro, la dominación”


Esto me recuerda a Mercedes el año pasado, que estaban preparándose y diseñando ya el coche para la próxima temporada, para arrasar como lo han hecho en esta temporada.


Peter Prodromou podría ser la clave del éxito de McLaren, junto a Alonso, claro.

Prodromou, quien trabajó anteriormente para McLaren entre 1991 y 2006, se une al equipo después de una etapa plagada de éxitos en Red Bull Racing, donde ha sido la mano derecha de Adrian Newey, y será uno de los pilares de McLaren en el diseño y desarrollo del monoplaza de Fórmula 1 de la próxima temporada, el MP4-30. Lleva trabajando en la construcción de un coche potente desde hace un año cuando abandonó Red Bull y a su maestro Adrian Newey para integrarse en McLaren.
Qué casualidad, que esta temporada el monoplaza del Red Bull no ha funcionado.

Yo tengo buenas sensaciones. Ahora falta que Honda también ponga de su parte en el motor.

Hay que recordar que el simulador de McLaren es el más evolucionado de la Fórmula 1 y uno de los grandes secretos guardados en la factoría de Woking. Es decir, que los resultados de ese simulador son más fiables que los proporcionados por las máquinas de otras escuderías.

Que el chasis del MP4-30 está muy desarrollado lo confirmó también el propio equipo McLaren al convertirse en el primero en anunciar que su chasis ha superado las pruebas de impacto de la FIA

.@PedrodelaRosa1 abandonará @ScuderiaFerrari al acabar el año. http://t.co/PLBvqsPkNU

.@JeanEricVergne llega a @ScuderiaFerrari como piloto de pruebas. http://t.co/Vc87QFOOW5 #F1

ELwendo escribió:.@PedrodelaRosa1 abandonará @ScuderiaFerrari al acabar el año. http://t.co/PLBvqsPkNU

.@JeanEricVergne llega a @ScuderiaFerrari como piloto de pruebas. http://t.co/Vc87QFOOW5 #F1

superfenix2020 escribió:Prodromou, quien trabajó anteriormente para McLaren entre 1991 y 2006, se une al equipo después de una etapa plagada de éxitos en Red Bull Racing, donde ha sido la mano derecha de Adrian Newey, y será uno de los pilares de McLaren en el diseño y desarrollo del monoplaza de Fórmula 1 de la próxima temporada, el MP4-30. Lleva trabajando en la construcción de un coche potente desde hace un año cuando abandonó Red Bull y a su maestro Adrian Newey para integrarse en McLaren.
Qué casualidad, que esta temporada el monoplaza del Red Bull no ha funcionado.

En eso no estoy de acuerdo: el chasis de Red Bull de este año ha sido muy bueno, pero la UP no ha estado a la altura.

Tras el cambio de una normativa que en Red Bull conocían y dominaban como nadie,a otra en la que perdían su principal baza (la optimización de los difusores soplados y el efecto coanda) han sabido adaptarse muy bien, pero les ha fallado el motor y algo habrán tenido que ver en ello tanto Prodromou como Newey, a pesar de no estar este año en el equipo.

Thonolan escribió:tanto Prodromou como Newey, a pesar de no estar este año en el equipo.

Para este año, ni el uno ni el otro; el primero seguro, el segundo en teoría (recordad que hubo culebrón porque los dos subalternos se iban a ir a McLaren y al final RBR consiguió retener a uno para cubrir el puesto de Newey).

Newey anda enfrascado en sus barcos.

ELwendo escribió:.@PedrodelaRosa1 abandonará @ScuderiaFerrari al acabar el año. http://t.co/PLBvqsPkNU

.@JeanEricVergne llega a @ScuderiaFerrari como piloto de pruebas. http://t.co/Vc87QFOOW5 #F1

Casualidades de la vida.

Al final los chicos de la F1 me han dado tanta envidia que no me he podido resistir y ha caído un regalo anticipado para intentar acercarme a las sensaciones de un cockpit real (mas quisiera).

1Saludo

thadeusx escribió:Al final los chicos de la F1 me han dado tanta envidia que no me he podido resistir y ha caído un regalo anticipado para intentar acercarme a las sensaciones de un cockpit real (mas quisiera).

1Saludo

Ostiaputa, que guapada...

Que lo disfrutes

Gracias
En ello estamos.
1Saludo

thadeusx escribió:Al final los chicos de la F1 me han dado tanta envidia que no me he podido resistir y ha caído un regalo anticipado para intentar acercarme a las sensaciones de un cockpit real (mas quisiera).

1Saludo

Buen regalo te has hecho si señor.....
A disfrutarlo. Esta muy guapo

Disfrútalo Thadeusx, está de muerte.. Además te permite intercambio de volantes..

Gracias chicos.La verdad que mis ojeras prueban que anoche estuve dándole un buen rato
Acabo con el offtopic.
1Saludo

thadeusx escribió:Gracias chicos.La verdad que mis ojeras prueban que anoche estuve dándole un buen rato
Acabo con el offtopic.
1Saludo

Maldita comprension lectora

Mira que le dado vueltas a la frase para entenderla, pero no sabia que pintaban las orejas ahi

La verdad es que para los que nos gusta el mundillo del motor, el poder desfogarnos con un buen simracing acompañado de buenos "cachibaches" es un placer.

Lo que todos soñabamos tener en casa cuando eramos pequeños e ibamos a las recreativas a gastabarnos las 500 pelas de la paga en 2 partidas al sega rally, y ahora disfrutarlo en casa multiplicado X 1000.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... obre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.





un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

ELwendo escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/12/23/104273-la-ley-estabilidad-se-cierne-sobre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.





un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

ELwendo escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/12/23/104273-la-ley-estabilidad-se-cierne-sobre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.





un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

YA ERA HORA OSTIA!!!!
a ver si van quitando esa mierda de circuitos que no gustan a nadie y que encima no llena ni la mitad de las gradas por falta de aficion.

Que ganas de ver el nuevo circuito que podran por Vietnam o Mozambique para sustituir a este

ELwendo escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/12/23/104273-la-ley-estabilidad-se-cierne-sobre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.

un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

Yo tengo del primer enlace que has puesto el 599GTO, también pillado por puntos, viene desmontado entero y es fácil de armar. Viene en una caja bastante guapa para exponerla. Te digo ya de primeras que no son lo "mas", pero para un regalo que nos hacen

Si en un rato puedo cuando salga del curro le saco unas fotucas.

Por si mañana no me da tiempo. Feliz nochebuena a todos.
1Saludo

Tunante_Sergi escribió:

ELwendo escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/12/23/104273-la-ley-estabilidad-se-cierne-sobre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.

un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

Yo tengo del primer enlace que has puesto el 599GTO, también pillado por puntos, viene desmontado entero y es fácil de armar. Viene en una caja bastante guapa para exponerla. Te digo ya de primeras que no son lo "mas", pero para un regalo que nos hacen

Si en un rato puedo cuando salga del curro le saco unas fotucas.

Yo tengo estos 6.
Un Enzo, un F50,F360 spider, superamerica, 430 y el f1.


Pues creo que voy a pedir los 2 de abajo, el 250 GTO 1962 y el 599 GTO

thadeusx escribió:Al final los chicos de la F1 me han dado tanta envidia que no me he podido resistir y ha caído un regalo anticipado para intentar acercarme a las sensaciones de un cockpit real (mas quisiera).

1Saludo

Hola.
Donde te lo has pillado ?

Que es para jugar en el PC?

O lleva como un simulador para la tele

Ya me diras.

Saludos

ELwendo escribió:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/12/23/104273-la-ley-estabilidad-se-cierne-sobre-monza

La Ley de Estabilidad se cierne sobre Monza
La nueva directiva amenaza el futuro del trazado italiano
Uno de los circuitos más legendarios del Gran Circo podría quedarse fuera del calendario de la Fórmula 1. El Gran Premio de Italia, celebrado en el histórico trazado de Monza, se ha visto amenazado por la nueva Ley de Estabilidad dictada en el Senado del país transalpino, que pondría fin a la prueba en el año 2016. Hay figuras que luchan para evitarlo.





un pequeño offtopic, tengo 1.500 puntos en la shell, que os pillariais vosotros
2 de estos http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1444.aspx o este http://www.tarjetashellclubsmart.es/Pro ... -1443.aspx

Ya se apanyaran para hacer que funcione a nivel economico. Y si no lo hace y resulta que el celebrar un gp de f1 es deficitario pues me parece muy bien que los italianos digan que nanai. Aqui todo parte de que el amigo Bernie exprime todo lo que puede y mas a los circuitos donde se organiza la f1. Igual el cambio pasa porque los circuitos negociasen de forma conjunta de forma que se repartiera un poco el pastel (y la f1 se convirtiera en algo rentable para todo el mundo, y no solo para uno).

A veces hay que dar un paso para atras para coger impulso. Yo firmo ya un anyo o dos con la F1 en circuitos que a nadie le importa un pepino si eso hiciese que alguien se lo replantease y la F1 se transformase en lo que a los aficionados nos gustaria que fuera.

Un saludo!

tachuli escribió:

thadeusx escribió:Al final los chicos de la F1 me han dado tanta envidia que no me he podido resistir y ha caído un regalo anticipado para intentar acercarme a las sensaciones de un cockpit real (mas quisiera).

1Saludo

Hola.
Donde te lo has pillado ?

Que es para jugar en el PC?

O lleva como un simulador para la tele

Ya me diras.

Saludos

La base
http://www.fanatec.com/eu-de/wheel-base ... eu-eu.html

El volante
http://www.fanatec.com/eu-de/lenkraeder ... rz-eu.html

Aunque tienes multitud de volantes a elegir
http://www.fanatec.com/eu-de/lenkraeder

Es para caulquier sim de PC y próximamente soporte para la next gen.
1Saludo

muy chulo el volante.

en el circuito de Monza se puede adelantar si echar al otro piloto de la pista no? pues muy mal que lo quiten.

rampopo escribió:en el circuito de Monza se puede adelantar si echar al otro piloto de la pista no? pues muy mal que lo quiten.

Maldonado aprueba este comentario

thadeusx escribió:Por si mañana no me da tiempo. Feliz nochebuena a todos.
1Saludo

Igualmente para tí y para todos los compañeros

thadeusx escribió:La base
http://www.fanatec.com/eu-de/wheel-base ... eu-eu.html

El volante
http://www.fanatec.com/eu-de/lenkraeder ... rz-eu.html

Aunque tienes multitud de volantes a elegir
http://www.fanatec.com/eu-de/lenkraeder

Es para caulquier sim de PC y próximamente soporte para la next gen.
1Saludo

Hostia, cuando la economia me acompañe tengo claro que algo asi me caerá sí o sí.

¿La base de fanatec tiene una vida util de uso estipulada como los chorrivolantes de logitech y demás empresas antes de que se les joda los rodamientos y las cintas?


FELIZ NOCHEBUENA A TODOS!