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La empresa de transporte público Latbus ha anunciado este lunes en su página web que suspende la simplificación tarifaria del municipio de Murcia y, a partir del próximo 15 de agosto, los bonos no podrán ser recargados, pudiendo hacer uso de ellos hasta que se agoten o caduquen.
De esta manera, ha anunciado que desaparecen el Unibono general; el Unibono estudiantes; el Unibono universidad; el Bono 10 mis viajes; el Bono Campus; y el billete de pedanías a 1,35 euros, según ha anunciado Latbus en su página web.
Este hecho supone un aumento del 150% en el gasto del viajero universitario y de hasta casi un 200% en uno sin descuentos. En el caso de que antes un usuario universitario disponía de un Unibono Universitario por 20 euros, pudiendo hacer viajes ilimitados en esa línea, ahora tendrá que pagar 1,25 euros por trayecto, es decir un aumento de casi un 150% en el gasto del billete. Si antes hacía 40 viajes al mes por 20 euros, ahora tendrá que pagar 50 euros por los mismos viajes.
Respecto a las nuevas tarifas, el billete de las líneas coordinadas (1, 6, 7, 12, 29, 30, 31, 32, 44, 50, 61, 91 y 92) pasará a costar 2,15 euros.
El billete de la línea de pedanías (24, 25, 34, 36 y 37) pasará a costar 1,20 euros; y el billete de las líneas 26, 28 y 39 pasará a costar 1,25 euros. Asimismo, el mínimo de percepción quedará fijado en 1,15 euros.
Este hecho supone un aumento del 150% en el gasto mensual del viajero universitario y de hasta casi un 200% en uno sin descuentos. Si antes un usuario universitario disponía de un Unibono Universitario por 20 euros, pudiendo hacer viajes ilimitados en esa línea, ahora tendrá que pagar 1,25 euros por trayecto, es decir un aumento de casi un 150% en el gasto del billete. Si antes hacía 40 viajes al mes por 20 euros, ahora tendrá que pagar 50 euros por los mismos viajes.
En el caso de vecino de La Alberca, que antes disponía por 30 euros de un Unibono general para viajar sin límite en la línea 29, ahora tendrá que abonar 2,15 euros por trayecto, lo que supondría un precio de 86 euros si realizase una media de 40 viajes al mes, es decir, un aumento en el gasto mensual de casi un 200% sobre el usuario.
La empresa ha anunciado que las nuevas tarifas en vigor se establecerán de acuerdo con el artículo 19.1 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).
josemurcia escribió:Madre mía, y yo que tiro de tren para ir a Cartagena, como Renfe haga lo mismo que ya me gasto 65€ al mes en tren... será mejor que vaya buscando compañeros de coche.
jas1 escribió:El PP en murcia consigue mas del 60% de los votos (un resultado típico de republica bananera por cierto).
Esa medida por tanto les mola a los murcianos, les pone el cimbrel a 100.
Sino no los votarían.
Ya no hay otra opcion, si los votan es porque les mola la fabulosa gestión marca PP. Y les mola integralmente, les mola tener una tasa de paro superior a la media de españa, les mola que le suban el transporte un 150%, les mola que su alcalde sea un corrupto, y les mola todo, sino esos resultados electorales serian imposibles.
El PP de murcia (en la region no solo en murcia ciudad) es un lema: "agua para todos", pero ese agua nunca llego estando el pp en el gobierno de españa ni ha llegado estando el pp en murcia, ni va a llegar estado Rajoy, y aun asi los murcianos votan al pp en masa por lo del agua.
seryoferben escribió:Me suena que el ayuntamiento no les ha dejado porque no pueden aplicar esa medida unilateralmente (?)
Supongo que se refiere a que no han contado con la aprobación de la concesionaria que creo que se hará cargo de la empresa a partir de Octubre.
Spire escribió:seryoferben escribió:Me suena que el ayuntamiento no les ha dejado porque no pueden aplicar esa medida unilateralmente (?)
Supongo que se refiere a que no han contado con la aprobación de la concesionaria que creo que se hará cargo de la empresa a partir de Octubre.
Te refieres a esto, ¿no?
http://www.europapress.es/murcia/notici ... 31507.html
Espero que se echen para atras, que ahora tenía pensado ir por las mañanas a estudiar a la merced en autobus. Y si no, pues a tirar de bicicleta.
De todas formas, es un suicidio para ellos mismos, se van a vaciar los autobuses.
Amenjas1 escribió:El PP en murcia consigue mas del 60% de los votos (un resultado típico de republica bananera por cierto).
Esa medida por tanto les mola a los murcianos, les pone el cimbrel a 100.
Sino no los votarían.
Ya no hay otra opcion, si los votan es porque les mola la fabulosa gestión marca PP. Y les mola integralmente, les mola tener una tasa de paro superior a la media de españa, les mola que le suban el transporte un 150%, les mola que su alcalde sea un corrupto, y les mola todo, sino esos resultados electorales serian imposibles.
El PP de murcia (en la region no solo en murcia ciudad) es un lema: "agua para todos", pero ese agua nunca llego estando el pp en el gobierno de españa ni ha llegado estando el pp en murcia, ni va a llegar estado Rajoy, y aun asi los murcianos votan al pp en masa por lo del agua.
anrexp escribió:El problema de comparar es que hay datos imposibles de reflejar: (yo-nosotros) no conocemos las distancias de las rutas en Alemania, la disponibilidad de buses, la renta per capita...
De todos modos, he oido que en Murcia van a poner un bono que cuesta 50€ y te da derecho a 20 viajes. Me parece carísimo.
jorcoval escribió:anrexp escribió:El problema de comparar es que hay datos imposibles de reflejar: (yo-nosotros) no conocemos las distancias de las rutas en Alemania, la disponibilidad de buses, la renta per capita...
De todos modos, he oido que en Murcia van a poner un bono que cuesta 50€ y te da derecho a 20 viajes. Me parece carísimo.
Entonces mejor no digo nada: la renta es más alta, la frecuencia de paso es bestial (yo ni miro los horarios, bajo a la calle y como mucho en 15 min ya hay un bus que me lleva a donde me interesa, con una puntualidad bestial) y tienes buses que recorren la ciudad de cabo a rabo
jorcoval escribió:Me encanta comparar:
En Alemania el sencillo de bus vale 2,5 euros.
Tienes el bono 5, vale 9 euros y son 5 viajes
El bono semanal, 20 euros y viajes ilimitados en una semana
El bono mensual, 60 euros y viajes ilimitados
El bono anual, 500 y algo y viajes ilimitados.
Además, si eres estudiante o aprendiz (algo similar a practicas de FP), los bonos cuestan mucho menos, quedando el anual por debajo de 400, por ejemplo.
largeroliker escribió:jorcoval escribió:Me encanta comparar:
En Alemania el sencillo de bus vale 2,5 euros.
Tienes el bono 5, vale 9 euros y son 5 viajes
El bono semanal, 20 euros y viajes ilimitados en una semana
El bono mensual, 60 euros y viajes ilimitados
El bono anual, 500 y algo y viajes ilimitados.
Además, si eres estudiante o aprendiz (algo similar a practicas de FP), los bonos cuestan mucho menos, quedando el anual por debajo de 400, por ejemplo.
Bueno, en Málaga el urbano (que lo es todo, dado el tamaño de la ciudad) te sale a 1´20 euros, una tarjeta ilimitada por un mes de estudiante, 24 euros. Y si recargas las tarjetas por viajes, los transbordos entre líneas en el margen de una hora son gratuitos...y aquí también tenemos al PP xD
warkand escribió:¿Y no será una medida para fomentar el uso del tranvía?
Spire escribió:warkand escribió:¿Y no será una medida para fomentar el uso del tranvía?
No creo porque entonces no tendría por qué subir todas las lineas. Será mas bien lo que ha dicho un usuario antes, van a cambiar de empresa y la que se va pues hace lo que quiere el tiempo que le queda.
El tranvía de murcia en realidad esta mas de adorno y para justificar gastos absurdos por parte del ayuntamiento, precisamente la calle por donde pasa da gusto ir en coche y es buenisima para el transporte urbano, es decir el tranvia era innecesario.warkand escribió:Spire escribió:warkand escribió:¿Y no será una medida para fomentar el uso del tranvía?
No creo porque entonces no tendría por qué subir todas las lineas. Será mas bien lo que ha dicho un usuario antes, van a cambiar de empresa y la que se va pues hace lo que quiere el tiempo que le queda.
Si, también es razonable. Cada vez que voy a Murcia siempre veo los tranvías vacíos, y pienso: "O son muy buenos y rápidos llevando o gente, o no entra nadie"
warkand escribió:Spire escribió:warkand escribió:¿Y no será una medida para fomentar el uso del tranvía?
No creo porque entonces no tendría por qué subir todas las lineas. Será mas bien lo que ha dicho un usuario antes, van a cambiar de empresa y la que se va pues hace lo que quiere el tiempo que le queda.
Si, también es razonable. Cada vez que voy a Murcia siempre veo los tranvías vacíos, y pienso: "O son muy buenos y rápidos llevando o gente, o no entra nadie"
seryoferben escribió:Aún recuerdo que acabaron el primer tramo del tranvía deprisa y corriendo para las elecciones que iban a ser en breve. Mucha gente adorando al Valcárcel por 'Es que mira que chulo el tranvía', y está de adorno.
josemurcia escribió:Lo que no se dan cuenta es que con la mierda estación de tren que tenemos, que no se diferencia mucho de la estación de ferrocarril de cualquier pueblo, todo el dinero que han malgastado en el tranvía lo podrían haber invertido en hacer una estación decente, en soterrar las vías para que puedan llegar más líneas, hacerle un mejor acceso, etc.
Porque de verdad que la estación de tren de Murcia da vergüenza ajena.
Delian escribió:josemurcia escribió:Lo que no se dan cuenta es que con la mierda estación de tren que tenemos, que no se diferencia mucho de la estación de ferrocarril de cualquier pueblo, todo el dinero que han malgastado en el tranvía lo podrían haber invertido en hacer una estación decente, en soterrar las vías para que puedan llegar más líneas, hacerle un mejor acceso, etc.
Porque de verdad que la estación de tren de Murcia da vergüenza ajena.
Yo creo que sobra estacion para le gente que usa el tren. Me preocupa mas las carreteras con la pintura raida que no se distingues los carriles.
jas1 escribió:El tranvía de murcia en realidad esta mas de adorno y para justificar gastos absurdos por parte del ayuntamiento, precisamente la calle por donde pasa da gusto ir en coche y es buenisima para el transporte urbano, es decir el tranvia era innecesario.
Pero ya sabeis como son esta gentuza recortan en sanidad y educacion pero en los gastos innecesarios nada de recortes.
Es inutil pero ellos ya han cobrado la comision y se han llevado buenos fajos de billetes.
amchacon escribió:largeroliker escribió:jorcoval escribió:Me encanta comparar:
En Alemania el sencillo de bus vale 2,5 euros.
Tienes el bono 5, vale 9 euros y son 5 viajes
El bono semanal, 20 euros y viajes ilimitados en una semana
El bono mensual, 60 euros y viajes ilimitados
El bono anual, 500 y algo y viajes ilimitados.
Además, si eres estudiante o aprendiz (algo similar a practicas de FP), los bonos cuestan mucho menos, quedando el anual por debajo de 400, por ejemplo.
Bueno, en Málaga el urbano (que lo es todo, dado el tamaño de la ciudad) te sale a 1´20 euros, una tarjeta ilimitada por un mes de estudiante, 24 euros. Y si recargas las tarjetas por viajes, los transbordos entre líneas en el margen de una hora son gratuitos...y aquí también tenemos al PP xD
¿? Si eso es baratísimo.
En valencia vale 1,50€. Alrededor de 7,5€ el bono de 10 viajes y 40€ el bono mensual (y no existen bonos de estudiante).
Delian escribió:josemurcia escribió:Lo que no se dan cuenta es que con la mierda estación de tren que tenemos, que no se diferencia mucho de la estación de ferrocarril de cualquier pueblo, todo el dinero que han malgastado en el tranvía lo podrían haber invertido en hacer una estación decente, en soterrar las vías para que puedan llegar más líneas, hacerle un mejor acceso, etc.
Porque de verdad que la estación de tren de Murcia da vergüenza ajena.
Yo creo que sobra estacion para le gente que usa el tren. Me preocupa mas las carreteras con la pintura raida que no se distingues los carriles.
josemurcia escribió:Delian escribió:josemurcia escribió:Lo que no se dan cuenta es que con la mierda estación de tren que tenemos, que no se diferencia mucho de la estación de ferrocarril de cualquier pueblo, todo el dinero que han malgastado en el tranvía lo podrían haber invertido en hacer una estación decente, en soterrar las vías para que puedan llegar más líneas, hacerle un mejor acceso, etc.
Porque de verdad que la estación de tren de Murcia da vergüenza ajena.
Yo creo que sobra estacion para le gente que usa el tren. Me preocupa mas las carreteras con la pintura raida que no se distingues los carriles.
El tren lo usa mucha gente, para ir a Valencia, Madrid, Albacete y el norte en general siempre hay bastante gente. Y a cartagena que al estar allí la politécnica uno se espera que tengan un buen servicio, y te encuentras con que el horario es una mierda con tan solo 6 trenes cada día, y según les de la gana te ponen uno o dos vagones de estos.
Los cuales siempre están a reventar, y si solo ponen uno la gente tiene que ir hasta de pie. Sin hablar del precio, que te cuesta 5€ el billete individual. De auténtica vergüenza.
josemurcia escribió:Lo que no se dan cuenta es que con la mierda estación de tren que tenemos, que no se diferencia mucho de la estación de ferrocarril de cualquier pueblo, todo el dinero que han malgastado en el tranvía lo podrían haber invertido en hacer una estación decente, en soterrar las vías para que puedan llegar más líneas, hacerle un mejor acceso, etc.
Porque de verdad que la estación de tren de Murcia da vergüenza ajena.
croshy escribió:La empresa de transporte público Latbus ha anunciado este lunes en su página web que suspende la simplificación tarifaria del municipio de Murcia y, a partir del próximo 15 de agosto, los bonos no podrán ser recargados, pudiendo hacer uso de ellos hasta que se agoten o caduquen.
De esta manera, ha anunciado que desaparecen el Unibono general; el Unibono estudiantes; el Unibono universidad; el Bono 10 mis viajes; el Bono Campus; y el billete de pedanías a 1,35 euros, según ha anunciado Latbus en su página web.
Este hecho supone un aumento del 150% en el gasto del viajero universitario y de hasta casi un 200% en uno sin descuentos. En el caso de que antes un usuario universitario disponía de un Unibono Universitario por 20 euros, pudiendo hacer viajes ilimitados en esa línea, ahora tendrá que pagar 1,25 euros por trayecto, es decir un aumento de casi un 150% en el gasto del billete. Si antes hacía 40 viajes al mes por 20 euros, ahora tendrá que pagar 50 euros por los mismos viajes.
Respecto a las nuevas tarifas, el billete de las líneas coordinadas (1, 6, 7, 12, 29, 30, 31, 32, 44, 50, 61, 91 y 92) pasará a costar 2,15 euros.
El billete de la línea de pedanías (24, 25, 34, 36 y 37) pasará a costar 1,20 euros; y el billete de las líneas 26, 28 y 39 pasará a costar 1,25 euros. Asimismo, el mínimo de percepción quedará fijado en 1,15 euros.
Este hecho supone un aumento del 150% en el gasto mensual del viajero universitario y de hasta casi un 200% en uno sin descuentos. Si antes un usuario universitario disponía de un Unibono Universitario por 20 euros, pudiendo hacer viajes ilimitados en esa línea, ahora tendrá que pagar 1,25 euros por trayecto, es decir un aumento de casi un 150% en el gasto del billete. Si antes hacía 40 viajes al mes por 20 euros, ahora tendrá que pagar 50 euros por los mismos viajes.
En el caso de vecino de La Alberca, que antes disponía por 30 euros de un Unibono general para viajar sin límite en la línea 29, ahora tendrá que abonar 2,15 euros por trayecto, lo que supondría un precio de 86 euros si realizase una media de 40 viajes al mes, es decir, un aumento en el gasto mensual de casi un 200% sobre el usuario.
La empresa ha anunciado que las nuevas tarifas en vigor se establecerán de acuerdo con el artículo 19.1 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).
Pues eso.