¿Qué ha pasado con Chrysler?.

ratm_535 escribió:

Altlop escribió:Pués hombre pensaba que se habían ido al garete por la crisis. A Chrysler ya no le irá de ninguna manera porque ha dejado de existir y eso es lo que me fastidia, que habiendo adquirido los derechos el grupo Fiat no haya mantenido la marca. Es que vamos, entre un Chrysler 300 y un Lancia Thema, aunque alguien sepa que es casi el mismo coche, la gente se quedaría con el Chrysler simplemente por la marca.

No ha desaparecido de hecho uno de los anuncios polémicos de la superbowl del otro día ha sido el de Chysler, mas que nada por el pastizal que se han gastado en el anuncio, lo presenta Clean Eastwood, tras haber sido rescatada por el gobierno y hacer varios guiños políticos en el mismo.

El anuncio:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_PE5V4Uzobc

La polémica:
http://www.vanguardia.com.mx/anunciodechryslerensuperbowlxlvicausapolemica-1212400.html

La explicación de la distribución por parte de Lancia en Europa:
http://es.autoblog.com/2009/11/06/chrysler-y-dodge-desapareceran-de-europa/

Lo que quería decir es que ha desaparecido en Europa. Gracias por los links, están bastante bien explicadas las cosas.

Por cierto otro dato referente al tema del anuncio, mucho "viva américa" pero tanto el C300 como el Thema se fabrican en Canadá.

No se pero Chrysler nunca me inspiro mucha confianza las Voyager antiguas partían cigüeñal que era un contento (para los mecánicos claro.
En su tiempo trabajé en el sector de la automoción, es curioso ver el baile de nombres, ahora por ejemplo tenemos la Chevrolet, que es la antigua Daewoo, pero estos Chevrolets no tiene nada que ver con los modelos USA. La Opel es Vauxhall en UK, en sus tiempos lo que aquí era Talbot en Francia era Simca
Otra cosa, los coches japos triunfaron en USA no por el consumo sino por su fiabilidad

Pues la parrilla del Chrysler es infinitamente más bonita que la del Lancia

Aevum escribió:personalmente creo que a crysler le ira bien.

Considerando que ahora la gasofa en EEUU esta a $4 el gallon y la gente comun ya no se puede permitir coches de 5-6L V8. la chrysler viene con sus motores de fiat de 1.6-2.0L que chupan 1/2 de lo que chupa el coche americano medio y triunfas.

Porque crees que los fabricantes americanos se fueron a tomar por saco ? vineron los coreanos. los japos y los alemanes con motores que chupaban menos gasofa y daban mas potencia.

Pues no lo creo y eso que ya estuvo tutelada por Mercedes ni aun así. Los coches japos entraron en USA hace más de 30 años y su triunfo fue por su fiabilidad, no me compares un coche japo a un coreano... te lo dice uno que tiene un Kia.
Los coches alemanes siempre han sido considerados un coche de lujo para ellos, es posible que los aranceles aduaneros sean distintos con respecto a Asia?
Tampoco me digas que la gente común iba con un 6L y V8, los yankees no se casan con nadie por muy producto nacional que sea, si le ofreces un coche mejor por el mismo precio lo compran y punto.