elalbert78 escribió:Dicho esto por un lado decir que la bicicleta es un magnífico medio de locomoción y que debe ser fomentado y potenciado a tope ya que es un vehículo ecológico, que reduce el tráfico y encima un magnífico ejercicio. Es una vergüenza la escasa cantidad y la baja calidad de los carriles bici de nuestras ciudades, totalmente de acuerdo, y es algo en lo que tenemos que mejorar muchísimo, pero lo de "si no hay carril bici, me subo a la acera" pues no, si no hay carril bici vas por la calzada como el resto de vehículos y pones una queja en el ayuntamiento para que hagan mas carriles bicis que es lo que tienen que hacer. Coño, es como si yo para ir a algun sitio en coche que no hay autopista, solo hay una nacional en malas condiciones, pues cojo la nacional y me pongo a 120km/h y me para la policia para multarme y les digo, "ah, es que como no hay autopista pues voy a 120 por la nacional". Esto es lo mismo, "ah, como no hay carril bici pues me subo a la acera" pues no, si no hay carril bici vas por la calzada.
Despues decir que hay mucho victimismo con el tema de la bici, no se yo que pensar, de verdad, al menos en mi experiencia las bicis son los putos amos de la carretera sin discusión. Las señales de tráfico, los semáforos, etc es algo que no va con ellos, ya sea un ceda, un stop o un semaforo en rojo, pocos, muy pocos son los ciclistas que cumplen con lo que dice la señal. Por otro lado esta lo de circular en paralelo, se que desde hace unos años es perfectamente legal, pero hay casos que rayan la desesperación. Carretera de curvas, 15 km de raya continua sin posibilidad de adelantar, parejita de ciclistas domingueros el uno al lado del otro charlando tranquilamente ocupando toda la maldita calzada y tu ahí detras con cara de gilipollas, anda que costará mucho ponerse un momentito en linea para dejarme adelantarles sin necesidad de invadir todo el carril contrario, pero se ve que sí que cuesta mucho y que lo que se están contando es muy importante como para tener un acto de buena voluntad. Y esto lo dice uno que cuando ve por el retrovisor a un motorista y hay linea continua, si la anchura del carril lo permite me tiro todo a la derecha que puedo para que pueda adelantarme sin necesidad de pisar la continua (lo que es legal para el que no lo sepa).
Civismo, sí, claro que sí, pero en todas direcciones, que algunos solo se miran su propio ombligo.
Varias cosas:
-Los ciclistas podemos ir en paralelo. Por muy domingueros que sean, pueden ir en paralelo. Yo siempre que circulo en grupo con la bici de carretera lo suelo hacer, precisamente para obligar a los conductores a invadir el carril contrario, porque sino el 90% de los conductores son tan desconsiderados que no lo hacen. Cuando además el código de circulación les permite invadirlo aunque sea línea contínua.
-Tema Carrles bici: NO SON SEGUROS. De hecho son más inseguros que circular por la calzada. El principal motivo es este:

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/01/02/ ... 55823.htmlLa segregación además hace que el conductor vea menos al ciclista, lo tenga menos presente, con lo que en los cruces se añade otro factor de riesgo. Súmale a eso las típicas salidas de vado, los peatones andando por el carril bici cuando éste está en la acera, etc.
Además los carriles bici segregan al ciclista del trafico normal, refuerzan esa mentalidad del conductor de que la bici no es un vehículo, con lo que hacen más difícil aún que aprendan a respetarnos. También insulfan miedo a los ciclistas a circular por la calzada con lo que al final cuando no hay carril ninguno de los dos está concienciado: el conductor creyendose un dios por encima de la bici y el ciclista acojonado y sin saber como debe comportarse una bici en la carretera.
Mi experiencia personal es la siguiente: unos 40 000 km circulados por calzadas con la de carretera. Eso son unas 1500 horas. Ningún accidente y sólo tres situaciones de "casi-accidentes". En cambio en el tramo de salir del centro de la ciudad hasta las afueras y las pocas veces que uso la bici dentro de la ciudad, situaciones críticas dos veces y en un cruce me tiraron al suelo aunque el coche llevaba poca velocidad y gracias a dios no pasó nada. Esto hasta que decidí no volver a usar carriles bici por Barcelona. Desde entonces: nada. Y mira que yo bajo por Balmes en el carril de enmedio si hace falta.
Para veais que no es sólo cosa mía, en Alemania hace unos años quitaron la obligación de circular en carriles bici precisamente por eso. Y en Köln y Munich han desmantelado varios tramos de carriles bici.