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En las décadas posteriores a la caída de la liga F9000, solo los entusiastas pilotos aficionados mantuvieron con vida el sueño de Pierre Belmondo. Con sus naves hechas a mano y sus ajustados presupuestos, aquellos auténticos seguidores de esta disciplina prepararon el camino para el regreso, algún día, de las carreras profesionales.
Estamos en el año 2197 y la espera ha concluido.
Seis equipos históricos y otros dos nuevos están ultimando los detalles de sus naves de carreras en la isla Makana, en el Pacífico, que acoge el renacer de las carreras antigravitatorias. Ante un mundo expectante, la liga FX300 está a punto de despegar.
En 2207, la Liga de Carreras Antigravitatorias FX400 llevará las carreras antigravitatorias a circuitos repartidos por los lugares más recónditos del mundo. Muchos de ellos disponen de tecnología MagLock, y gracias a ella pueden crear las pistas más extremas de la historia de este deporte.
Con nuevas reglas que permiten maximizar la potencia de los motores y usar nuevas y espectaculares armas, la Liga de Carreras Antigravitatorias FX400 es la prueba definitiva tanto para el piloto como para la máquina.


santanas213 escribió:En las décadas posteriores a la caída de la liga F9000, solo los entusiastas pilotos aficionados mantuvieron con vida el sueño de Pierre Belmondo. Con sus naves hechas a mano y sus ajustados presupuestos, aquellos auténticos seguidores de esta disciplina prepararon el camino para el regreso, algún día, de las carreras profesionales.
Estamos en el año 2197 y la espera ha concluido.
Seis equipos históricos y otros dos nuevos están ultimando los detalles de sus naves de carreras en la isla Makana, en el Pacífico, que acoge el renacer de las carreras antigravitatorias. Ante un mundo expectante, la liga FX300 está a punto de despegar.
En 2207, la Liga de Carreras Antigravitatorias FX400 llevará las carreras antigravitatorias a circuitos repartidos por los lugares más recónditos del mundo. Muchos de ellos disponen de tecnología MagLock, y gracias a ella pueden crear las pistas más extremas de la historia de este deporte.
Con nuevas reglas que permiten maximizar la potencia de los motores y usar nuevas y espectaculares armas, la Liga de Carreras Antigravitatorias FX400 es la prueba definitiva tanto para el piloto como para la máquina.
![Que me parto! [qmparto]](./images/smilies/net_quemeparto.gif)
wabo escribió:santanas213 escribió:En las décadas posteriores a la caída de la liga F9000, solo los entusiastas pilotos aficionados mantuvieron con vida el sueño de Pierre Belmondo. Con sus naves hechas a mano y sus ajustados presupuestos, aquellos auténticos seguidores de esta disciplina prepararon el camino para el regreso, algún día, de las carreras profesionales.
Estamos en el año 2197 y la espera ha concluido.
Seis equipos históricos y otros dos nuevos están ultimando los detalles de sus naves de carreras en la isla Makana, en el Pacífico, que acoge el renacer de las carreras antigravitatorias. Ante un mundo expectante, la liga FX300 está a punto de despegar.
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Una cosa... es que este Wipeout es "2048", en la primera época de cronológicamente de los Wipeout. Me extraña que se llame 2048 y estemos en 2197![]()
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