[Hilo Oficial] Forza Motorsport 4

Jebi-Motors escribió:en el forza 3 hay carreras de punto a punto, asi que es perfectamente viable incluirla en forza 4

Dios te oiga

Esta carretera se ve bastante en las pruebas de Top Gear, que a partir de la semana que viene se emitirá también en Cuatro, el horario es lo peor

http://www.motor.es/noticias/top-gear-se-emitira-en-cuatro.php

si, pero a buena hora lo fueron a poner... a las ocho y media de la mañana jajajaja, ya podrían quitar algun programa basura de los que hay por la tarde

Ya les vale a los de cuatro, el mejor programa de coches del mundo y lo ponen a esas horas. Ponlo los sabados antes de la F1 de la sexta y ya veras como la audiencia se multiplica por 20.

yo soy un forofo del Top Gear y me he llegado a ver 3 o 4 programas seguidos por internet en plan vicio series.

Por otro lado la implementacion de las carreras
punto a punto serian lo mejor, a veces un circuito a uno no le gusta por lo que sea, la gente busca variedad por eso nurburgring es el favorito de
muchos incluido yo. Por la varieda de curvas, porque no recuerdaa bien lo que te vas a encontrar en una curva ciega.
Seria totalmente novedoso.
Un punto a punto en Japon, Alemania con esosnpaisajes, o un desierto.

Algunas fotos nuevas:

Con la carretera Transfagarasan de fondo , por mi pueden quitar la mitad de los circuitos con tal de tenerla a ella y poderla recorrer con un supercoche de estes

Joer pues esos 90 kms serían perfectos para una carrera de resistencia de punto a punto
Al colega que dijo que la conducción de su VW en la vida real no se parece en nada al del juego decirle que eso es relativo. ¿Has puesto tu coche a tope en un circuito alguna vez en tu vida? porque en el juego no vas por la via publica y cualquier coche se comporta diferente circulando por una calle que como lo hace en un circuito. Aparte de eso hay que tener en cuenta que cada setup y pieza que añadas o modifiques cambia sustancialmente el comportamiento del coche e incluso hasta el sonido del motor es diferente.
Lo digo porque mi primo tiene un Citroen C4 y según sus propias palabras el coche del juego sin retocarlo en nada se parece BASTANTE a como se comporta en la vida real. Pero luego le compras alguna piecita (pongamos por ejemplo la pieza del embrague) y se convierte en un coche distinto

alguien sabe si estaran los circuitos de sidewinder grounds?

incomodo escribió:
Lo que si podrian hacer es meter mas niveles de dificultad con la I.A. y opciones de manejo desde arcade hasta cuasi simulacion.
Muy floja la dificultad del forza 3. En media vuelta iba el primero en dificultad normal y en dificil en 2 vueltas, las 3 o 4 restantes aburrido iba Solo como la una y el segundo a kilometros.
Otras historia es que era dificil salirse de pista a nada que controlases bien el coche.

Es que, en mi opinión, Forza 3 tendió demasiado a una jugabilidad más arcade y fácil de conducir que sus 2 antecesores. Esperemos que este confirme esa jugabilidad "más dura" que algunos profesionales del sector han descrito, que seguro que a la mayoría de los que posteamos por aqui, nos convecerá bastante más...

Por cierto, me ha dado por poner el Forza (por lo de los tramos punto a punto), y para mi el juego envejece mejor de lo esperado. La verdad, es que para ser el primero, tenía un muy buen nivel en todos los aspectos asi como bastantes detalles y muy completo.



Otra cosa, ya es el framerate... (Porque despues de jugar a 60 fps, se nota bastante en que han mejorado este tipo de juegos)

Dos grancanarios crean una replica de la cabina de un 737 (con piezas reales) para jugar a simuladores de vuelo
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=223486
LOS PUTOS AMOS!!!!
Que me creen una cabina para el Forza de la marca que sea!!!!

IridiumArkangel escribió:

incomodo escribió:
Lo que si podrian hacer es meter mas niveles de dificultad con la I.A. y opciones de manejo desde arcade hasta cuasi simulacion.
Muy floja la dificultad del forza 3. En media vuelta iba el primero en dificultad normal y en dificil en 2 vueltas, las 3 o 4 restantes aburrido iba Solo como la una y el segundo a kilometros.
Otras historia es que era dificil salirse de pista a nada que controlases bien el coche.

Es que, en mi opinión, Forza 3 tendió demasiado a una jugabilidad más arcade y fácil de conducir que sus 2 antecesores. Esperemos que este confirme esa jugabilidad "más dura" que algunos profesionales del sector han descrito, que seguro que a la mayoría de los que posteamos por aqui, nos convecerá bastante más...

Por cierto, me ha dado por poner el Forza (por lo de los tramos punto a punto), y para mi el juego envejece mejor de lo esperado. La verdad, es que para ser el primero, tenía un muy buen nivel en todos los aspectos asi como bastantes detalles y muy completo.

Otra cosa, ya es el framerate... (Porque despues de jugar a 60 fps, se nota bastante en que han mejorado este tipo de juegos)

eso tiene facil solucion, coge un coche menos potente que los que estan en parrillla de la IA y veras si cuesta mas ganas o no jeje

Por los menús del juego que se han visto en videos se ha confirmado que esta ocasión podremos ajustar el nivel de dificultad de la IA

Jebi-Motors escribió:

IridiumArkangel escribió:

incomodo escribió:
Lo que si podrian hacer es meter mas niveles de dificultad con la I.A. y opciones de manejo desde arcade hasta cuasi simulacion.
Muy floja la dificultad del forza 3. En media vuelta iba el primero en dificultad normal y en dificil en 2 vueltas, las 3 o 4 restantes aburrido iba Solo como la una y el segundo a kilometros.
Otras historia es que era dificil salirse de pista a nada que controlases bien el coche.

Es que, en mi opinión, Forza 3 tendió demasiado a una jugabilidad más arcade y fácil de conducir que sus 2 antecesores. Esperemos que este confirme esa jugabilidad "más dura" que algunos profesionales del sector han descrito, que seguro que a la mayoría de los que posteamos por aqui, nos convecerá bastante más...

Por cierto, me ha dado por poner el Forza (por lo de los tramos punto a punto), y para mi el juego envejece mejor de lo esperado. La verdad, es que para ser el primero, tenía un muy buen nivel en todos los aspectos asi como bastantes detalles y muy completo.

Otra cosa, ya es el framerate... (Porque despues de jugar a 60 fps, se nota bastante en que han mejorado este tipo de juegos)

eso tiene facil solucion, coge un coche menos potente que los que estan en parrillla de la IA y veras si cuesta mas ganas o no jeje

Lo que pasa es que las limitaciones en los campeonatos tendrian que estar mas ajustadas, cosa que en el forza 3 no habia, en el 2, algo mejor, veremos en el 4.

Por cierto, esa foto del spyker desde dentro, yo sigo diciendo que no me lo creo, tambien enseñaron fotos de interiores asi en el 3, y luego ni se podia mirar para abajo en la camara interior.

Salu2

Sled Hummer escribió:

Jebi-Motors escribió:[quote="IridiumArkangel]
Es que, en mi opinión, Forza 3 tendió demasiado a una jugabilidad más arcade y fácil de conducir que sus 2 antecesores. Esperemos que este confirme esa jugabilidad "más dura" que algunos profesionales del sector han descrito, que seguro que a la mayoría de los que posteamos por aqui, nos convecerá bastante más...

Por cierto, me ha dado por poner el Forza (por lo de los tramos punto a punto), y para mi el juego envejece mejor de lo esperado. La verdad, es que para ser el primero, tenía un muy buen nivel en todos los aspectos asi como bastantes detalles y muy completo.

Otra cosa, ya es el framerate... (Porque despues de jugar a 60 fps, se nota bastante en que han mejorado este tipo de juegos)[/quote]

eso tiene facil solucion, coge un coche menos potente que los que estan en parrillla de la IA y veras si cuesta mas ganas o no jeje[/quote]


Lo que pasa es que las limitaciones en los campeonatos tendrian que estar mas ajustadas, cosa que en el forza 3 no habia, en el 2, algo mejor, veremos en el 4.

Por cierto, esa foto del spyker desde dentro, yo sigo diciendo que no me lo creo, tambien enseñaron fotos de interiores asi en el 3, y luego ni se podia mirar para abajo en la camara interior.

Salu2[/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

Las vistas interiores en este caso se han renovado para adaptarlas a la vista con Kinect, el FM3 solo se ve la parte superior del salpicadero, los diales y poco más, pero en este caso se ve un interior mucho más amplio en la vista interior con posibilidad de ver las ventanillas laterares totalmente. Bueno y ya en el modo autovista podremos ver todos los detalles.
Esta es una imagen de la vista interior extraida de un video durante una carrera

Alexis77 escribió:Aparte de todo lo dicho yo creo que un simulador puro en consola no interesa. Son para un grupo de jugadores en concreto. No olvidemos que los videojuegos son un negocio aparte de un metodo de ocio y el tema, sobretodo en consolas, es llegar a la mayor cantidad de usuarios posible. En Pc hay empresas dedicadas exclusivamente a este tipo de juegos y no les importa llegar solo a ese grupito de gente porque saben que son muy fieles al genero, pero en consola eso es dificil de hacer porque la mayoria de usuarios juegan a gran variedad de juegos y buscan una diversión más directa. Y ahora, con la crisis que hay, pocas compañias quieren arriesgar.

soy de la misma opinión, no olvidemos que hacen juegos para venderlos, si se centran en un mercado cubierto de sobra en pc, no creo que subsistiera ninguna compañia. Además cada jugador tendría su lista propia de cosas a mejorar, osea habría que hacer un juego para cada persona....

Nuevo video mostrando el juego. Yo lo que le preguntaria a Dan Greenawalt es si incluirán la carretera Transfagarasan , seria una pena que solo la pongan como un entorno bonito en la que mostrar los coches

http://youtu.be/_4wlS_m761I

yo no se cuanto de simulacion tendra, ni como seran sus fisicas, pero a nivel visual es porno del bueno para los que amamos ver cada detalle de los coches, disfrutar con las replays, hacer miles de fotos .

disfrutar de esa carreratera de las nubes seria orgasmico...jugar sin hud con vista interior en esa carretera ....aunque no voy hacer ilusiones por si acaso.

me alegra mucho la noticia de que cuatro retrasmita top gewar, eso si la hora es una cagada descoomunal, a ver si con un poco de suerte se dan cuenta y lo ponen a otro mucho mejor.

por lo demas, tengo un hype con este juego que no es normal.

indigo_rs escribió:Nuevo video mostrando el juego. Yo lo que le preguntaria a Dan Greenawalt es si incluirán la carretera Transfagarasan , seria una pena que solo la pongan como un entorno bonito en la que mostrar los coches

http://youtu.be/_4wlS_m761I

jaja se nota que el condutor es profesional...... si no lleva el coche recto.......

gorkadri escribió:

indigo_rs escribió:Nuevo video mostrando el juego. Yo lo que le preguntaria a Dan Greenawalt es si incluirán la carretera Transfagarasan , seria una pena que solo la pongan como un entorno bonito en la que mostrar los coches

http://youtu.be/_4wlS_m761I

jaja se nota que el condutor es profesional...... si no lleva el coche recto.......

parece que va con ayudas y ni asi lo lleva recto

indigo_rs escribió:

gorkadri escribió:

indigo_rs escribió:Nuevo video mostrando el juego. Yo lo que le preguntaria a Dan Greenawalt es si incluirán la carretera Transfagarasan , seria una pena que solo la pongan como un entorno bonito en la que mostrar los coches

http://youtu.be/_4wlS_m761I

jaja se nota que el condutor es profesional...... si no lleva el coche recto.......

parece que va con ayudas y ni asi lo lleva recto

Es un maquina

Que tiemble fernando alonsooooooooooooooo !!!!!!!!!!!

jose_PiD escribió:Que tiemble fernando alonsooooooooooooooo !!!!!!!!!!!

¿Más? no veas como le temblaba hoy el coche

jajaja ya ves cuando le eche un vistazo a la carrera iva el noveno no la pude ver entera como a quedao ?

jose_PiD escribió:jajaja ya ves cuando le eche un vistazo a la carrera iva el noveno no la pude ver entera como a quedao ?

tercero

2 videos del E3

http://www.youtube.com/watch?v=lgFW-sMWUG4&feature=mfu_in_order&list=UL
http://youtu.be/UxRVTwyVVnQ

vale gracias Jebi-Motors

editado:

strike 1

Dentro de un par de meses, cuando el juego este en la calle y ya lo haya probado podré decidir si es el mejor simulador de conduccion para consolas.

Leyendo un artículos de:
http://www.gamerzona.com/2011/06/18/forza-motorsport-4-primer-contacto-con-la-mejor-entrega-de-la-saga/

Hay 2 puntos fundamentales para mi, 2 puntos que pueden decantar a Forza 4 como el mejor de la historia creado hasta el 2011, os pego estos dos comentarios sacados del enlace.

...Otro aspecto que mejora en comparación a sus antecesores es la conducción del coche, mucho más realista, creando la sensación de estar al volante de un vehículo verdaderamente vivo y salvaje, en comparación con la relativa estabilidad y suave manejo de su predecesor. La razón de ello es la gran preparación previa que se han tomado en Turn 10, llegando incluso a estudiar los comportamientos real de los neumáticos: “tomamos todos sus datos físicos [del neumático] y de su deformación y nos dimos cuenta que chocaba con lo que estábamos haciendo hasta entonces”. El resultado de tales investigaciones es evidente, y nunca antes en la saga se había podido experimentar de manera tan real la conducción de unas bestias como éstas...

Aqui ya me han dado en todo el cielo de la boca, es decir. Confirman al menos la facilidad extrema de manejo en Forza 3 y prometen mas realismo, y dificultad en conduccion. Me gustaría ir con un Ferrari a 250 Km/h y tener la sensacion de ir acojonado, como me pasa con el Rfactor, pero no acojonado como el patetico Shift 2 que parece que conduces sobre una barra de hielo a pata coja.

Realismo, sensacion de velocidad (derroche de frames) que si vas a 200 vaya el scroll a toda pastilla, que a 300 ni veas los arboles de la carretera.

El segundo punto del articulo que me ha dado un Hype bestial es ...Destaca igualmente la Inteligencia Artificial aplicada al resto de vehículos, que llegan incluso a obligarte a rectificar si no quieres que te echen del circuito. Por tanto, tus rivales no se andarán con chiquitas y si con ello logran su objetivo, no dudarán en poner en peligro tu carrera. Eso se llama conducción agresiva (quizá en exceso)...

Eso es, quiero competir con los coches, no seguir a una serie de marionetas sobre railes que se dejan adelantar dejando huecos libres, pisando huevos y no apurando la frenada. Punto importante, casi siempre si apuras la frenada un poquitin en las curvas es cuando adelantas facilmente a un vehiculo. La I.A. de los coches normalmente no apura casi nada una curva caso GT5, Forza 3, Shift, Dirt, etc.

Y por ultimo, para mi lo emocionante es ir toda la carrera con el objetivo delante, un vehiculo precendente que corre como un diablo, ir picado con el hasta la ultima mitad de vuelta.
Eso de ir solo el primero durante 4 vueltas es absurdo, es mas emocionante hacer una crono contra tu propio fantasma.

incomodo escribió:Dentro de un par de meses, cuando el juego este en la calle y ya lo haya probado podré decidir si es el mejor simulador de conduccion para consolas.

Leyendo un artículos de:
http://www.gamerzona.com/2011/06/18/forza-motorsport-4-primer-contacto-con-la-mejor-entrega-de-la-saga/

Hay 2 puntos fundamentales para mi, 2 puntos que pueden decantar a Forza 4 como el mejor de la historia creado hasta el 2011, os pego estos dos comentarios sacados del enlace.

...Otro aspecto que mejora en comparación a sus antecesores es la conducción del coche, mucho más realista, creando la sensación de estar al volante de un vehículo verdaderamente vivo y salvaje, en comparación con la relativa estabilidad y suave manejo de su predecesor. La razón de ello es la gran preparación previa que se han tomado en Turn 10, llegando incluso a estudiar los comportamientos real de los neumáticos: “tomamos todos sus datos físicos [del neumático] y de su deformación y nos dimos cuenta que chocaba con lo que estábamos haciendo hasta entonces”. El resultado de tales investigaciones es evidente, y nunca antes en la saga se había podido experimentar de manera tan real la conducción de unas bestias como éstas...

Aqui ya me han dado en todo el cielo de la boca, es decir. Confirman al menos la facilidad extrema de manejo en Forza 3 y prometen mas realismo, y dificultad en conduccion. Me gustaría ir con un Ferrari a 250 Km/h y tener la sensacion de ir acojonado, como me pasa con el Rfactor, pero no acojonado como el patetico Shift 2 que parece que conduces sobre una barra de hielo a pata coja.

Realismo, sensacion de velocidad (derroche de frames) que si vas a 200 vaya el scroll a toda pastilla, que a 300 ni veas los arboles de la carretera.

El segundo punto del articulo que me ha dado un Hype bestial es ...Destaca igualmente la Inteligencia Artificial aplicada al resto de vehículos, que llegan incluso a obligarte a rectificar si no quieres que te echen del circuito. Por tanto, tus rivales no se andarán con chiquitas y si con ello logran su objetivo, no dudarán en poner en peligro tu carrera. Eso se llama conducción agresiva (quizá en exceso)...

Eso es, quiero competir con los coches, no seguir a una serie de marionetas sobre railes que se dejan adelantar dejando huecos libres, pisando huevos y no apurando la frenada. Punto importante, casi siempre si apuras la frenada un poquitin en las curvas es cuando adelantas facilmente a un vehiculo. La I.A. de los coches normalmente no apura casi nada una curva caso GT5, Forza 3, Shift, Dirt, etc.

Y por ultimo, para mi lo emocionante es ir toda la carrera con el objetivo delante, un vehiculo precendente que corre como un diablo, ir picado con el hasta la ultima mitad de vuelta.
Eso de ir solo el primero durante 4 vueltas es absurdo, es mas emocionante hacer una crono contra tu propio fantasma.

La verdad es que todo eso, escrito está muuuuy bien!!, pero como tú dices, tendremos que esperar a la salida del juego para comprobarlo, ojalá sea cierto y veamos algo parecido reálmente en el juego.

PD: veo que a algunos les gusta "jugar al baseball", a mí se me dan bien todos los deportes! .

Por cierto:

Modo foto FM3 vs FM4. La diferencia es evidente en realismo e iluminación y teniendo en cuenta que los modelados del FM3 ya son muy buenos con 400.000 poligonos, pero el nivel de detalle en FM4 se ve muy superior.

¿De verdad ambas imágenes están tomadas del "modo foto"??, lo digo porque podría ser que la segunda imagen(Forza 4), sea del modo autovista", o la de Forza 3(arriba), sea de un replay o algo...más que nada porque en la de forza 3 aparece el piloto y público al fondo, y en la de Forza 4 no hay piloto...

En cualquier caso si ambas son del modo foto, sí que se aprecia una gran mejora!. (Lo que es capaz de hacer una buena iluminación, eh? ). Si al final es del modo autovista...es normal ese "cambio".

Un saludo.

Contrast_1988 escribió:

incomodo escribió:Dentro de un par de meses, cuando el juego este en la calle y ya lo haya probado podré decidir si es el mejor simulador de conduccion para consolas.

Leyendo un artículos de:
http://www.gamerzona.com/2011/06/18/forza-motorsport-4-primer-contacto-con-la-mejor-entrega-de-la-saga/

Hay 2 puntos fundamentales para mi, 2 puntos que pueden decantar a Forza 4 como el mejor de la historia creado hasta el 2011, os pego estos dos comentarios sacados del enlace.

...Otro aspecto que mejora en comparación a sus antecesores es la conducción del coche, mucho más realista, creando la sensación de estar al volante de un vehículo verdaderamente vivo y salvaje, en comparación con la relativa estabilidad y suave manejo de su predecesor. La razón de ello es la gran preparación previa que se han tomado en Turn 10, llegando incluso a estudiar los comportamientos real de los neumáticos: “tomamos todos sus datos físicos [del neumático] y de su deformación y nos dimos cuenta que chocaba con lo que estábamos haciendo hasta entonces”. El resultado de tales investigaciones es evidente, y nunca antes en la saga se había podido experimentar de manera tan real la conducción de unas bestias como éstas...

Aqui ya me han dado en todo el cielo de la boca, es decir. Confirman al menos la facilidad extrema de manejo en Forza 3 y prometen mas realismo, y dificultad en conduccion. Me gustaría ir con un Ferrari a 250 Km/h y tener la sensacion de ir acojonado, como me pasa con el Rfactor, pero no acojonado como el patetico Shift 2 que parece que conduces sobre una barra de hielo a pata coja.

Realismo, sensacion de velocidad (derroche de frames) que si vas a 200 vaya el scroll a toda pastilla, que a 300 ni veas los arboles de la carretera.

El segundo punto del articulo que me ha dado un Hype bestial es ...Destaca igualmente la Inteligencia Artificial aplicada al resto de vehículos, que llegan incluso a obligarte a rectificar si no quieres que te echen del circuito. Por tanto, tus rivales no se andarán con chiquitas y si con ello logran su objetivo, no dudarán en poner en peligro tu carrera. Eso se llama conducción agresiva (quizá en exceso)...

Eso es, quiero competir con los coches, no seguir a una serie de marionetas sobre railes que se dejan adelantar dejando huecos libres, pisando huevos y no apurando la frenada. Punto importante, casi siempre si apuras la frenada un poquitin en las curvas es cuando adelantas facilmente a un vehiculo. La I.A. de los coches normalmente no apura casi nada una curva caso GT5, Forza 3, Shift, Dirt, etc.

Y por ultimo, para mi lo emocionante es ir toda la carrera con el objetivo delante, un vehiculo precendente que corre como un diablo, ir picado con el hasta la ultima mitad de vuelta.
Eso de ir solo el primero durante 4 vueltas es absurdo, es mas emocionante hacer una crono contra tu propio fantasma.

La verdad es que todo eso, escrito está muuuuy bien!!, pero como tú dices, tendremos que esperar a la salida del juego para comprobarlo, ojalá sea cierto y veamos algo parecido reálmente en el juego.

PD: veo que a algunos les gusta "jugar al baseball", a mí se me dan bien todos los deportes! .

Por cierto:

Modo foto FM3 vs FM4. La diferencia es evidente en realismo e iluminación y teniendo en cuenta que los modelados del FM3 ya son muy buenos con 400.000 poligonos, pero el nivel de detalle en FM4 se ve muy superior.

¿De verdad ambas imágenes están tomadas del "modo foto"??, lo digo porque podría ser que la segunda imagen(Forza 4), sea del modo autovista", o la de Forza 3(arriba), sea de un replay o algo...más que nada porque en la de forza 3 aparece el piloto y público al fondo, y en la de Forza 4 no hay piloto...

En cualquier caso si ambas son del modo foto, sí que se aprecia una gran mejora!. (Lo que es capaz de hacer una buena iluminación, eh? ). Si al final es del modo autovista...es normal ese "cambio".

Un saludo.

Si necesitas que tenga piloto para que la comparativa sea justa hay muchas imágenes con piloto y en movimiento donde se puede apreciar la misma mejora con respecto al 3. Es evidente que han mejorado mucho.

Con piloto en movimiento y sin piloto, yo no veo diferencias :

No se si notaron pero en la ultima foto, el piloto lleva puesto un casco Arai, parecido al modelo GP6 S



Sera la unica marca disponible o se podran elegir diferentes marcas de accesorios?

Sería todo un puntazo poder personalizar el casco

Que hayan cascos SHOEI, Schuberth, Arai...genial.

A mi tambien me gustaria que se pudiera poner este caso, con Top Gear colaborando en el juego no creo que haya problema

Pues sería un detallito guapo lo de poder personalizar el casco y los guantes del piloto

Alexis77 escribió:Pues sería un detallito guapo lo de poder personalizar el casco y los guantes del piloto

En PGR4 se podia elegir el mono y sus colores y creo que el casco y color de la visera... no estaría mal poder llevar el casco de Stig

incomodo escribió:Dentro de un par de meses, cuando el juego este en la calle y ya lo haya probado podré decidir si es el mejor simulador de conduccion para consolas.

Leyendo un artículos de:
http://www.gamerzona.com/2011/06/18/forza-motorsport-4-primer-contacto-con-la-mejor-entrega-de-la-saga/

Hay 2 puntos fundamentales para mi, 2 puntos que pueden decantar a Forza 4 como el mejor de la historia creado hasta el 2011, os pego estos dos comentarios sacados del enlace.

...Otro aspecto que mejora en comparación a sus antecesores es la conducción del coche, mucho más realista, creando la sensación de estar al volante de un vehículo verdaderamente vivo y salvaje, en comparación con la relativa estabilidad y suave manejo de su predecesor. La razón de ello es la gran preparación previa que se han tomado en Turn 10, llegando incluso a estudiar los comportamientos real de los neumáticos: “tomamos todos sus datos físicos [del neumático] y de su deformación y nos dimos cuenta que chocaba con lo que estábamos haciendo hasta entonces”. El resultado de tales investigaciones es evidente, y nunca antes en la saga se había podido experimentar de manera tan real la conducción de unas bestias como éstas...

Aqui ya me han dado en todo el cielo de la boca, es decir. Confirman al menos la facilidad extrema de manejo en Forza 3 y prometen mas realismo, y dificultad en conduccion. Me gustaría ir con un Ferrari a 250 Km/h y tener la sensacion de ir acojonado, como me pasa con el Rfactor, pero no acojonado como el patetico Shift 2 que parece que conduces sobre una barra de hielo a pata coja.

Realismo, sensacion de velocidad (derroche de frames) que si vas a 200 vaya el scroll a toda pastilla, que a 300 ni veas los arboles de la carretera.

El segundo punto del articulo que me ha dado un Hype bestial es ...Destaca igualmente la Inteligencia Artificial aplicada al resto de vehículos, que llegan incluso a obligarte a rectificar si no quieres que te echen del circuito. Por tanto, tus rivales no se andarán con chiquitas y si con ello logran su objetivo, no dudarán en poner en peligro tu carrera. Eso se llama conducción agresiva (quizá en exceso)...

Eso es, quiero competir con los coches, no seguir a una serie de marionetas sobre railes que se dejan adelantar dejando huecos libres, pisando huevos y no apurando la frenada. Punto importante, casi siempre si apuras la frenada un poquitin en las curvas es cuando adelantas facilmente a un vehiculo. La I.A. de los coches normalmente no apura casi nada una curva caso GT5, Forza 3, Shift, Dirt, etc.

Y por ultimo, para mi lo emocionante es ir toda la carrera con el objetivo delante, un vehiculo precendente que corre como un diablo, ir picado con el hasta la ultima mitad de vuelta.
Eso de ir solo el primero durante 4 vueltas es absurdo, es mas emocionante hacer una crono contra tu propio fantasma.

+ 100000 Ojala te oiga el de la barba.

Y yo pregunto: Tanto costaria hacer un simulador universal?

Me explico, tener un par de tipos de fisicas, una para los que juegan de vez en cuando y siempre con pad y otra para los que el pad no lo usan ni en los menús y son hardcores de corazón.

En verdad digo que lo que mas me gusta de los juegos-simuladores de coches es sentir el "ayayay" cuando vas a fondo e intentar buscar los límites del coche de un modo que se parezca lo mas posible a la realidad.

Si el juego les sale tal y como nos dan a entender que será pues bravo por ellos. De ser asi me lo voy a pasar igual de bien bajando de Fujimi con un Golf GTI 16v MK2 a todo lo que dé, que con un 458 Italia en Le Mans o derrapando en Tsukuba con un M3 E30.

Si he aparcado totalmente el F3 ha sido porque no me motivaba en absoluto el control y esa maldita dirección activa que no se puede desconectar, dicen los de Insidesimracing que eso ha pasado a la historia y que el coche se "siente" mucho mas y mejor .
Ojalá que el F4 sea tal y como lo estan pintado.

PD: Lo de Autovista es una pasada, pero me gustaria que no solo hubiese disponible los tipicos superdeportivos ya esta, sino que hubiese variedad en ese aspecto. Se sabe si va a estar disponible el Honda Type R EK?

Los de Game 40 entrevistan a Dan Greenawalt

http://youtu.be/J3NGMWvbDhk

indigo_rs escribió:

Si necesitas que tenga piloto para que la comparativa sea justa hay muchas imágenes con piloto y en movimiento donde se puede apreciar la misma mejora con respecto al 3. Es evidente que han mejorado mucho.

Con piloto en movimiento y sin piloto, yo no veo diferencias :