Con este post se abre el plazo para inscripciones al campeonato. Hay 6 plazas libres de pilotos titulares.
Para inscribirte solo tienes que leer primero todas las normas publicadas en http://www.spr4.com. Si tienes alguna duda, puedes consultar la sección de Preguntas más frecuentes en el mismo web.
Una vez las hayas leido y aceptado, puedes enviar a este foro con los siguientes datos:
usuario de elotrolado.net
gamertag de MS Live
Los 6 primeros pilotos en aprobar las normas y mandar un mensaje con estos datos, serán pilotos titulares. Todo el que llegue después, será piloto reserva. Guardaremos 4 plazas de piloto reserva, porque normalmente suele faltar alguien en las carreras. Asi que si te quedas de reserva, no te desilusiones, porque casi tienes iguales posibilidades de correr (incluso de luchar por el campeonato).
El campeonato comenzará el jueves 16 de abril de 2009 a las 23:00h. El horario por tanto será siempre los jueves a esta hora y no cambiará durante el desarrollo del campeonato. Si no te viene bien el horario, te invitamos a que sigas el campeonato como espectador.
Si por algo se caracterizan las copas SPR4 son por el buen rollo entre los participantes. Para eso, lo único que exigimos es seriedad a la hora de apuntarte al campeonato. Si no vas a poder cumplir el horario de carrera, por favor, no te apuntes al campeonato.
Los organizadores del campeonato son Jumii(Jumii), wargdevil(Pepellois) y jaggpkt(jaggpkt) si después de leertelo todo sigues teniendo dudas, ponte en contacto con ellos.
Bien, ahora un poco por encima, las características del campeonato.
Composición del Campeonato
El campeonato comenzará el jueves 16 de abril de 2009 a las 23:00h y se desarrollará a ritmo de una carrera semanal hasta un total de 6 carreras.
El campeonato se compondrá de una Primera División de 2 grupos de 8 pilotos cada uno y una Segunda Division de 8 pilotos.
La Primera División la compondrán 2 grupos de 8 pilotos cada uno. A ella acceden directamente los pilotos que han participado y acabado la Cuarta Copa SPR4 que organizamos hasta finales del año pasado y que no hayan declinado participar posteriormente.
La Segunda División estará formada por un grupo de 8 pilotos titulares y hasta un máximo de 4 reservas.
Todos los pilotos del campeonato tendrán opción de ganarlo, independientemente de su división. Para ello disputarán una clasificación durante las 5 primeras carreras del campeonato para ver quien suma más puntos en cada grupo.
Finalizada la quinta carrera, los 3 primeros pilotos de cada grupo de primera y los 2 primeros de segunda que hayan conseguido más puntos, pasarán a formar parte de la parrilla de salida de la carrera que decidirá el vencedor del campeonato.
Los pilotos de los grupos de primera que hayan acabado entre las posiciones 4ª y 7ª de las carreras clasificatorias lucharán en una última carrera en la que se jugarán la permanencia en primera para el próximo campeonato, descendiéndo de división los 3 últimos pilotos de dicha carrera.
Finalmente el último clasificado de cada grupo de primera junto con los pilotos clasificados entre las posiciones 3ª y 8ª de segunda lucharán en una última carrera para ascender de categoría en el siguiente campeonato. Ascenderán de categoría los 3 primeros clasificados de dicha carrera.
Estas carreras a muerte súbita se realizarán sin heredar lastres de las anteriores carreras.
En este campeonato queremos dar mayor importancia a los reservas. Para ello los puntos conseguidos por los reservas serán contados en el grupo de segunda división. Si finalizado las carreras clasificatorias algún reserva está por encima de algún piloto titular, éste heredará su derecho de participar en las carreras de muerte súbita bien en la lucha para el campeonato si acaba entre los dos primeros o bien en la lucha por el ascenso si acaba entre los puesto 3º y 8º. Los pilotos titulares de segunda división que acaben por debajo del puesto 8º pasarán a ser pilotos reservas para las carreras finales.
Carreras del campeonato
Las carreras del campeonato se disputarán al mejor de 10 vueltas (salvo las indicaciones indicadas abajo) en los siguientes circuitos:
- Nürburgring (4 vueltas)
- Mugello
- Laguna seca (25 vueltas - Resistencia)
- Sunset Peninsula Infield
- Twin Ring Motegi
- Suzuka (Carrera muerte súbita a 10 vueltas)
Puntuación
Los puntos se otorgarán al acabar cada carrera, de forma similar al campeonato de Formula 1. Esto es:
- 1º - 10 ptos.
- 2º - 8 ptos
- 3º - 6 ptos.
- 4º - 5 ptos.
- 5º - 4 ptos.
- 6º - 3 ptos.
- 7º - 2 ptos.
- 8º - 1 pto.
Además, se otorgará un punto extra en cada carrera al corredor que consiga la vuelta rápida.
El Coche
El coche elegido para el campeonato es el Mercedes CLK55 AMG Coupè de Clase C (2003), con un índice de rendimiento original en el juego de 529 puntos y su precio original sin descuentos es de 52.500 créditos.
El límite del índice de rendimiento para el coche (y por tanto de "tuneo") es de 970 puntos (Clase S), sin embargo lo más importante es que todos vamos a salir con la misma potencia para el coche: 560kw.
Para saber que piezas lleva el coche, cuanto cuesta y como configurarlo, consulta el resto de las bases en http://www.spr4.com.
Carreras y Lastres
10 o 15 minutos antes de la hora de la carrera, los árbitros irán llamando a los jugadores al grupo correspondiente. 5 minutos antes se suele hacer una vuelta de calentamiento. La carrera comienza a la hora en punto. No se espera a pilotos.
Es obligatorio en todas ellas hacer una parada en boxes durante el desarrollo de la carrera. Da igual en que vuelta la hagas, pero DEBES hacerla. Si luego quieres parar más veces, puedes hacerlo, pero es obligatorio entrar en boxes al menos una vez.
El piloto que no pare a repostar será automáticamente descalificado de la carrera, y por tanto, no sumará ningún punto en la misma. Si la vuelta rápida es conseguida por un piloto descalificado, dicho punto NO se adjudicará a nadie en esa carrera.
El campeonato contará con un sistema de lastres. Los 3 primeros clasificados de cada carrera, saldrán en la siguiente cita con un handicap en sus coches. Consulta las bases en la web para saber como afecta a tu coche y cuando tienes que aplicarlo.
Formación del campeonato
En este campeonato mantendremos el número de participantes a 24 personas, para hacer 3 grupos de 8 pilotos cada uno y las divisiones comentadas anteriormente.
Por tanto, necesitamos 24 personas, pero por antigüedad en el campeonato, hay 18 pilotos del anterior campeonato que tienen preferencia y por tanto, plaza asegurada.
Las plazas se adjudican en el orden en que se reciban los mensajes en este post.
En este apartado se irán publicando las personas confirmadas durante estos días al igual que en la web del campeonato. (Entre parentesis el Gamertag usado en MS Live).
Para ver los pilotos inscritos, consulta la página web oficial.
Campeonato por equipos
NO HABRÁ CAMPEONATO POR EQUIPOS,
Incidencias y otras consideraciones
- Si alguna persona no puede correr en una carrera determinada, deberá comunicarlo al árbitro de su grupo, a los organizadores o bien a través del foro con la suficiente antelación para que se pueda buscar un piloto reserva que complete las 8 plazas del grupo.
- Si una persona no corre durante 2 carreras seguidas sin dar ninguna explicación, se le dará automáticamente como descalificado y un piloto reserva pasará a ser titular. Si esto ocurre, el piloto reserva no hereda los puntos del piloto descalificado pero sí mantendrá los puntos que haya ganado como piloto reserva.
- Si alguien decide abandonar el campeonato, se agradecería que lo comunicase a las personas indicadas anteriormente, para que uno de los pilotos reserva puedan ocupar su plaza. ¡No somos adivinos!
- Habrá una persona en cada grupo que actuará como árbitro. Podeis encontrar a los árbitros tanto en la sección "Desarrollo de la Carrera" como en la de "Participantes"
- Estas personas serán las encargadas de crear la partida con las reglas descritas anteriormente, dar entrada a los participanes en la misma, grabar la carrera completa, comprobar que todos los participantes llevan los lastres adecuados y han parado en boxes e informar de la vuelta rápida y las posiciones finales, así como de los posibles incidentes.
- Partiendo de la buena fé de los participantes, si alguien se siente perjudicado en una carrera por algún otro piloto y entiende que se podía haber evitado.; el afectado será el encargado de presentar una queja a la organización en un plazo máximo de 24 horas siguientes a la carrera. Para ello deberá aportar el video del incidente (grabado con una camara de fotos, movil o lo que sea). En estos casos, la organización estudiará el video y podrá poner sanciones de hasta la retirada de puntos de esa carrera. Las quejas pasadas esas 24 horas no serán atendidas por la organización.
- Si algún piloto presenta alguna actitud antideportiva en carrera; el árbitro de la misma presentará la queja a la organización. El piloto que actúe de dicha manera quedará descalificado del campeonato.
Por favor, debéis leer bien todas las normas del campeonato, ya que estas no van a cambiar antes, ni durante el mismo. Si no estás de acuerdo, simplemente es mejor que sigas como espectador el campeonato desde el foro. ¡Gracias!
11) Premios
Se regalará un coche con diseño exclusivo del torneo al ganador del Campeonato.Este mensaje será editado según vayan actualizándose los pilotos y equipos a lo largo del plazo de inscripción. El resto de datos serán publicados en el web oficial.
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![[beer]](./images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
![[ok]](./images/smilies/nuevos2/okis.gif "ok")
¿He leido bien?10 vueltas a nurburgring ![[sonrisa]](./images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
...¿No es demasiado?me apunto,mi gamertag es alwx.¿Hay alguna lista de participantes?
![[plas]](./images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
![[qmparto]](./images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
![[+risas]](./images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
![[bye]](./images/smilies/nuevos2/adio.gif "adios")
![[Ooooo]](./images/smilies/nuevos/sorprendido_ani1.gif "Oooooo")
