Volkswagen Corrado VR6

Enanon escribió:te gastara sobre los 10 por carretera, 16 en ciudad, y si le pisas, pues 30-35

Como te han dicho por ahi detras, comprate un G60 (Mi polo es el G40, pero creo que tu no has llegado a verlo no?) y le metes mano. no hay mas que irse un dia al desguace de la torre y arrasar con los colectores del GT, alguna poleilla pequeña para el compresor y cosillas asi, y ya tendras un coche que corre mas que el corrado

pero bueno, antes de que sigas, recuerda:

seguro: 1.000€ Minimo.
coche: ni idea, 2.000-4.000 supongo
mantenimiento: lo caro. MUY caro
gasolina: pos ir y volver a las rozas en un diesel me sale por 6 pavos

hay un eoliano con un corrado, ahora le digo por msn que se pase

Enanon escribió:no son coches para el dia a dia, eso tenlo en cuenta. en un corrado, o con el polo, 60E de fuel te los pules en 400km, y sin pisarle demasiado.

y el G60 chupara un cojon si le pisas, pero mientras no tires de compresor el consumo estara ajustado.

en mi polo esta puesto el manometro de la presion del turbo para controlar el consumo mas que nada, y vigilar que todo vaya bien siempre. si la presion es menor de 0.85 a tope es que hay alguna fuga, y toca tirarse una tarde cotilleando a ver que falla

si te gusta la mecanica, comprate un coche viejo, y se le mete mano, ayuda no te va a faltar, y sobretodo si es un coche viejo, que hay documentacion muy facil de conseguir.

Enanon escribió:te deberias olvidar de un cochce turbo tio, preguntale a alex que pasa con esos coches. son mazo de nerviosos, el quitar el pie del acelerador te catapulta hacia adelante, los consumos son altos, el mantenimiento de un turbo te condiciona mucho, es caro y pierdes mucho tiempo calentando/enfriando el coche.

comprate uno normal para empezar que sera muchisimo mejor. y si quieres potencia, pues algun atmosferico, un GSI o un Vtec cumpliran las espectativas

el finde te enseño el polo

AlterElt escribió:Vaya tela con los noobs