Campeonato Forza Motorsport 3 -- 6ª copa SPR4 (TVR Sagaris)

Si. Con el BMW fue lo más bestia porque solo se podía conseguir el IR exacto de una sola manera (aunque siempre podías correr con menos) y en los Leones también si mal no recuerdo.

El resto de los campeonatos (sin contar el primero), siempre se podía conseguir el IR con 2 o 3 combinaciones diferentes, pero siempre cambiando pequeñas piezas. Vamos que la mejora no era importante. Asi que si ese es el caso (todavia no he probado), yo dejaría que la gente eligiese lo que quisiera.

Pero vamos, yo aqui esta vez, para lo que mandeis... no abro el pico

humphr3y escribió:

juaniiito escribió:Pero no empieza esta noche verdad? Que hago con el poker? lo anulo? jajajaja

Edito: Se que empieza el jueves 19... xDD ya os pasaré el diseño. Puedo cambiar el número 83 por otro que lleve algún 4 ?? jajajaja

Como me quites el 4, te arranco los dientes!

Jagg: avísame cuando tengas preparada la web para cambiar lo de siempre y buscar documentación...

El 40, el 42 y el 22 tampoco me disgustan eh? xDDD. Quiero convervar mis dientes...

Desde mi punto de vista y despues de probar un poco el coche creo que lo mejor seria montar los neumaticos traseros mas anchos, porque vaya nervio que tiene el juguetito...

Pues ale como muchos os quejais que cada uno lo prepare como le de la gana sin pasar de S700

Juaniiito que numero quieres entonces.

Ahora si que me estoy haciendo la picha un lio.......
Entonces que tenemos preparacion libre desde el IR S694 hasta el S700??? Es eso no????

Illescas escribió:Los que no hayais tenido hueco en esta copa no os preocupeis que esta es una copa de transicion, igual que la del Seat Leon.

La "oficial" es la siguiente que hasta Enero no empezaremos se supone

Pues guardarme plaza para la proxima

Hola,
estoy un poco atontao y no me he dado cuenta del nuevo hilo...cuando podais meterme me gustaria participar...

Saludos

RoberAstur escribió:Ahora si que me estoy haciendo la picha un lio.......
Entonces que tenemos preparacion libre desde el IR S694 hasta el S700??? Es eso no????

Desde el coche de serie; lo compras y le pones las piezas que quieras hasta que llegues a esa IR (también te digo que en el caso del Sagaris no conseguirás mucho dominio ni con mejores neumáticos, por algo lo propuso chris xDD). Por cierto, ahora me siento un poco culpable por haberlo propuesto...

Que vas, eso le dará emoción al torneo

Un Saludo

¿Osea, que ahora ya no hay piezas oficiales hasta el S 696 mínimo? ¿No podría dejarse como estaba y poner el tope en el S 697 como máximo?
De no ser así, creo que deberíamos ponernos de acuerdo en poner todos las mismas piezas desde ese S 696 hasta el S 700...

pepelolo escribió:¿Osea, que ahora ya no hay piezas oficiales hasta el S 696 mínimo? ¿No podría dejarse como estaba y poner el tope en el S 697 como máximo?
De no ser así, creo que deberíamos ponernos de acuerdo en poner todos las mismas piezas desde ese S 696 hasta el S 700...

La idea precísamente es que cada uno deje el coche a su gusto, ya sea más potente que manejable, al revés o un combinado de ambas.

Un saludo.