Nuevo campeonato SPR4, ésta vez creado como puente hacia el siguiente que estamos preparando, además de permitirnos probar diversas reglas que pensamos introducir en un futuro.
Éste campeonato va a basar su reglas en el anterior, con ligeras modificaciones para adaptarlo.
Las plazas en un principio están cerradas para los que hemos corrido anteriormente, ya que actualmente no sabemos cuando vamos a empezar el siguiente, y es posible que éste lo dejemos en cualquier momento.
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DURACIÓN DEL CAMPEONATO
En un principio están previstas 11 carreras:
[[[Actualización 11/07/08: se eliminan dos carreras, Silverstone y Sebring, para ajustar el comienzo del próximo campeonato. En total quedan 9 carreras, eliminando además Mugello como carrera de resistencia, que pasa finalmente a Nürburgring, con 6 vueltas]]]
Road Atlanta
Sunset Península Infield
Suzuka
TT - Malayan Krait (doble tanda)
Laguna Seca
Silverstone
Maple Valley
Mugello
Tsukuba
Nürburgring (resistencia)
El campeonato comienza el 26/06/2008 tras el partido de la selección.
COCHES DEL CAMPEONATO
Por primera vez vamos a dar la posibilidad de elegir entre dos coches, en este caso el SEAT Leon Cupra R de 2003 o el SEAT Leon Cupra de 2007. Los coches debarán quedar de esta forma:
2007 SEAT Leon Cupra
S965
Velocidad 6.3
Aceleración 5.8
Frenada 6.1
Conducción 5.8
Potencia 405 kW
Par 595 N-m
Peso 1026 a 1028 kg. (en función de las llantas elegidas)
Comprar TODAS las piezas salvo:
"Cambio de planta motriz" (de serie)
"Tamaño de llantas" (poner 245/25 R20)
"Estilo de llantas" (elegir un modelo que rebaje el peso de 18 a 20 kg. para que el coche ajuste a S965. Entre las modelos que rebajen dicho peso hay de marcas como Center Line, ENKEI, Gram Lights, Motegi, OZ, Speedline Corse, Volk Racing y Work).
2003 Leon Cupra R
S965
Velocidad 6.4
Aceleración 5.9
Frenada 6.1
Conducción 5.8
Potencia 393 kW
Par 558 N-m
Peso 1035 kg.
Comprar TODAS las piezas salvo:
"Admisión" (de serie)
"Cambio de planta motriz" (de serie)
"Tamaño de llantas" (poner 255/25 R20)
"Estilo de llantas" (de serie)
"Parachoques trasero" (de serie)
"Faldones laterales" (de serie)
FORMACIÓN DEL CAMPEONATO
8 integrantes en total, cada uno corriendo individualmente:
LuPoX (#88)
JuMii (#42)
Illescas (#7)
DutchCT (#24)
capitan jowy (#49)
Kzo07 (#44)
SpOrTbOy1982 (#3)
chrispontius360 (#55)
Pilotos reserva:
MisC0 (#29)
jaggpkt (#69)
PUNTUACIÓN
Los puntos se otorgarán al acabar cada carrera, de forma similar al campeonato de Formula 1. Esto es:
* 1º - 10 ptos.
* 2º - 8 ptos.
* 3º - 6 ptos.
* 4º - 5 ptos.
* 5º - 4 ptos.
* 6º - 3 ptos.
* 7º - 2 ptos.
* 8º - 1 pto.
Además se otorgará un punto extra en cada carrera al corredor que consiga la vuelta rápida.
SISTEMA DE LASTRES
Para igualar un poco más las cosas entre los distintos pilotos y para dar más emoción a las carreras vamos a incluir también por primera vez un sistema de lastres, tal que así:
1er clasificado: -20 puntos de IR (índice de rendimiento) para la siguiente carrera
2o clasificado: - 12 puntos de IR
3er clasificado: - 08 puntos de IR
4o clasificado: - 04 puntos de IR
Ejemplos prácticos:
Un piloto acaba primero en la primera carrera, para la segunda saldrá con S965 - 20 = S945. En la siguiente carrera queda otra vez primero, volverá a salir entonces en la cuarta carrera con S945 (no se le seguirán restando puntos de IR).
Un piloto acaba cuarto en la primera carrera, para la segunda saldrá con S965 - 4 = S961. En la siguiente carrera queda segundo, luego saldrá con S965 - 12 = S953 (es decir, se "reinician" los puntos siempre que acabes en una posición diferente).
Un piloto acaba tercero en la primera carrera, para la segunda saldrá con S965- 8 = S957. En la siguiente carrera queda sexto, luego saldrá con S965 (es decir, si quedas entre el quinto y octavo vuelves a tener S965 para la próxima carrera).
* Si algún piloto falta a alguna carrera mantendrá el lastre que tuviera hasta que corra de nuevo.
* No se permite modificar las piezas que se mencionan individualmente en el apartado "COCHES DEL CAMPEONATO".
PROPIEDADES DE LAS CARRERAS (MODO ONLINE)
Las características seleccionadas en la opciones de las carreras serán:
* Tipo de daño : Simulación
* Neumáticos y combustible : Simulación
* Control de estabilidad: No
* Control de tracción: No
* Colisiones : Activado
* Voces de los espectadores : Activado
* Orden de Parrilla : Aleatorio
* Cronómetro fin de carrera : 3 minutos (5 para la carrera de resistencia y Nürburgring)
Por tanto, sólo quedará a opción del piloto correr o no con ABS y con marchas automáticas o manuales.
DESARROLLO DE LAS CARRERAS
Las carreras se disputarán los jueves a las 23:00h. Se abrirá la partida unos 15 o 10 minutos antes de la hora y los pilotos serán invitados a unirse al grupo de carrera.
* Cada carrera tendrá una duración de 10 vueltas, excepto las que se disputan en Malayan Krait (7 por tanda), Mugello (25 en total), Tsukuba (25 en total) y Nürburgring (4 en total).
[[[Actualización 11/07/08: Mugello se elimina como carrera de resistencia, que pasa finalmente a Nürburgring, con 6 vueltas]]]
* Es obligatorio en todas ellas hacer una parada en boxes durante el desarrollo de la carrera (excepto en la que se disputa en Malayan Krait). Da igual en la vuelta en que se haga, pero se DEBE hacer. Por supuesto, tras un golpe o cualquier otro incidente se puede entrar más veces si se desea, pero es obligatorio entrar al menos una vez (no vale entrar al revés, que nos conocemos
![[carcajad]](./images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
).* El piloto que no pare a repostar será automáticamente descalificado de la carrera y por tanto no sumará ningún punto en la misma. Si la vuelta rápida es conseguida por un piloto descalificado dicho punto NO se adjudicará a nadie en esa carrera.
La cuarta carrera (TT - Malayan Krait) se disputará a 2 mangas de 7 vueltas cada una, sin obligación de parar a repostar. La segunda tanda se disputará después de terminar la primera, el mismo día y en el mismo circuito, pero en el que transcurre en recorrido inverso.
Los puntos de esta carrera se sacarán de la media alcanzada en las 2 rondas.
Ejemplo: Si en la primera tanda quedas primero y en la segunda tanda quedas último tendrás 11 puntos, que divididos entre 2 darán 5,5 puntos.
La vuelta rápida de esta carrera se otorgará al que haga la más rápida contando las 2 tandas (es decir, la mejor vuelta rápida de las 14 vueltas).
La octava carrera (Mugello) será de resistencia a 25 vueltas, siendo también obligatorio parar al menos una vez.
[[[Actualización 11/07/08: Mugello se elimina como carrera de resistencia]]]
La siguiente carrera (Tsukuba), sera también a 25 vueltas, para que se equipare el tiempo de carrera de los otros circuitos.
La carrera final, Nürburgring, se disputa a 4 vueltas, dado el kilometraje del circuito.
[[[Actualización 11/07/08: Nürburgring pasa a ser la carrera de resistencia, con 6 vueltas en total]]]
DISEÑOS
* Cada integrante podrá diseñar el coche a su gusto, siendo obligatorio indicar el número en los laterales, para ser fácilmente reconocible.
* No se permiten textos, dibujos o símbolos ofensivos que molesten a los demás participantes del campeonato.
* Si algún participante no cambia un diseño que la organización considere poco apropiado, será automáticamente descalificado de la competición.
* Se puede indicar en la "matrícula" el gamertag si se desea, pero es algo opcional.
* El diseño deberá mantenerse durante todas las carreras del campeonato.
INCIDENCIAS Y OTRAS CONSIDERACIONES
# Si alguna persona no puede correr alguna carrera, se agradecería que lo comunicara en el foro con la suficiente antelación para que se de la opción de buscar un piloto reserva que complete las 8 plazas de la carrera.
# Si se decide abandonar el campeonato se agradece que se comunique en el post, para que uno de los pilotos reserva pueda ocupar su plaza.
# chrispontius360 actuará como árbitro. Será el encargado de crear la partida con las reglas, dar entrada a los participantes en la misma, grabar la carrera completa, comprobar que todos los participantes han parado en boxes, asegurarse de que todos los pilotos parten con el IR correcto e informar de la vuelta rápida y las posiciones finales.
# Si algún piloto presenta alguna actitud antideportiva en carrera el árbitro deberá decidir la sanción.
* Ejemplos de antitud antideportiva: bloquear el paso cuando un piloto va a ser doblado, salir a correr con piezas no permitidas, etc.
# Así mismo, si se repite una segunda vez dicha actitud por el mismo piloto, este podrá quedar descalificado del campeonato.
# Por favor, se deben leer bien las normas del campeonato, ya que no van a cambiar ni antes, ni durante el mismo. Si no estas de acuerdo, simplemente es mejor que sigas como espectador el campeonato desde el foro. ¡Gracias!
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CLASIFICACIÓN GLOBAL
Pts. | Piloto
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84 --- chrispontius360 (10/10)
57 --- DutchCT (09/10)
41.5 - JuMii (07/10)
33.5 - Illescas (07/10)
32 --- LuPoX (08/10)
29 --- MisC0 (R) (07/10)
28 --- humphr3y (R) (05/10)
28 --- Kzo07 (06/10)
24 --- SpOrTbOy1982 (4.5/10)
21 --- capitan jowy (05/10)
9.5 -- jaggpkt (R) (03/10)
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1ª CARRERA
ROAD ATLANTA 26/06/2008
CLASIFICACIÓN
1º chrispontius360
2º Illescas
3º DutchCT
4º SpOrTbOy1982
5º capitan jowy
6º MisC0 (R)
7º Kzo07
8º LuPoX
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:20.257
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 JuMii
S965 LuPoX
S965 Kzo07
S965 capitan jowy
S961 SpOrTbOy1982
S957 DutchCT
S953 Illescas
S945 chrispontius360
S965 MisC0
S965 jaggpkt
2ª CARRERA
SUNSET INFIELD 03/07/2008
CLASIFICACIÓN
1º Kzo07
2º SpOrTbOy1982
3º DutchCT
4º Illescas
5º jaggpkt (R)
6º JuMii
7º chrispontius360
8º MisC0 (R)
VUELTA RÁPIDA
Illescas - 1:27.172
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 capitan jowy
S965 LuPoX
S965 chrispontius360
S965 JuMii
S961 Illescas
S957 DutchCT
S953 SpOrTbOy1982
S945 Kzo07
S965 MisC0
S965 jaggpkt
3ª CARRERA
SUZUKA 10/07/2008
CLASIFICACIÓN
1º chrispontius360
2º JuMii
3º SpOrTbOy1982
4º Illescas
5º DutchCT
6º LuPoX
7º Kzo07
8º capitan jowy
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:58.926
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 capitan jowy
S965 Kzo07
S965 LuPoX
S965 DutchCT
S961 Illescas
S957 SpOrTbOy1982
S953 JuMii
S945 chrispontius360
S965 MisC0
S965 jaggpkt
4ª CARRERA
MALAYAN KRAIT + INVERSO 17/07/2008
CLASIFICACIÓN
1ª Ronda
1º DutchCT
2º LuPoX
3º chrispontius360
4º JuMii
5º Illescas
6º MisC0 (R)
7º SpOrTbOy1982
8º jaggpkt (R)
2ª Ronda
1º chrispontius360
2º DutchCT
3º JuMii
4º Illescas
5º LuPoX
6º MisC0 (R)
7º jaggpkt (R)
Suma de ambas rondas
1º DutchCT [(10+8)/2=9]
2º chrispontius360 [(6+10)/2=8+1=9]
3º LuPoX [(8+4)/2=6]
4º JuMii [(5+6)/2=5.5]
5º Illescas [(4+5)/2=4.5]
6º MisC0 (R)[/size] [(3+3)/2=3]
7º jaggpkt (R) [(1+2)/2=1.5]
8º SpOrTbOy1982 [2/2=1]
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:37.075
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 capitan jowy
S965 Kzo07
S965 SpOrTbOy1982
S965 Illescas
S961 JuMii
S957 LuPoX
S953 chrispontius360
S945 DutchCT
S965 MisC0
S965 jaggpkt
5ª CARRERA
MAZDA LAGUNA SECA 24/07/2008
CLASIFICACIÓN
1º chrispontius360
2º JuMii
3º LuPoX
4º capitan jowy
5º jaggpkt (R)
6º humphr3y (R)
7º Kzo07
8º DutchCT
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:24.519
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 SpOrTbOy1982
S965 Illescas
S965 DutchCT
S965 Kzo07
S961 capitan jowy
S957 LuPoX
S953 JuMii
S945 chrispontius360
S965 MisC0
S965 jaggpkt
S965 humphr3y
6ª CARRERA
SILVERSTONE 31/07/2008
CLASIFICACIÓN
1º chrispontius360
2º capitan jowy
3º DutchCT
4º humphr3y (R)
5º SpOrTbOy1982
6º MisC0 (R)
7º Illescas
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:49.243
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 Kzo07
S965 Illescas
S965 SpOrTbOy1982
S957 Lupox
S957 DutchCT
S953 JuMii
S953 capitan jowy
S945 chrispontius360
S965 MisC0
S965 jaggpkt
S961 humphr3y
7ª CARRERA
MAPLE VALLEY 07/08/2008
CLASIFICACIÓN
1º DutchCT
2º MisC0 (R)
3º LuPoX
4º humphr3y (R)
5º capitan jowy
6º chrispontius360
VUELTA RÁPIDA
DutchCT - 1:28.265
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 Kzo07
S965 Illescas
S965 chrispontius360
S965 capitan jowy
S957 LuPoX
S953 JuMii
S945 DutchCT
S953 MisC0
S965 jaggpkt
S961 humphr3y
8ª CARRERA
MUGELLO 14/08/2008
.png)
CLASIFICACIÓN
1º chrispontius360
2º Kzo07
3º JuMii
4º MisC0 (R)
5º humphr3y (R)
6º Illescas
7º LuPoX
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 1:48.171
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 capitan jowy
S965 LuPoX
S965 Illescas
S957 JuMii
S953 Kzo07
S945 DutchCT
S945 chrispontius360
S961 MisC0
S965 jaggpkt
S965 humphr3y
9ª CARRERA
TSUKUBA 21/08/2008
CLASIFICACIÓN
1º humphr3y (R)
2º chrispontius360
3º MisC0 (R)
4º Lupox
5º DutchCT
6º JuMii
VUELTA RÁPIDA
humphr3y - 0:55.135
SALIDAS PRÓXIMA CARRERA
S965 capitan jowy
S965 Illescas
S965 JuMii
S965 DutchCT
S961 Lupox
S953 chrispontius360
S957 MisC0
S965 jaggpkt
S945 humphr3y
10ª CARRERA
NÜRBURGRING 28/08/2008
CLASIFICACIÓN
1º DutchCT
2º JuMii
3º chrispontius360
4º Illescas
5º Kzo07
6º LuPoX
VUELTA RÁPIDA
chrispontius360 - 7:34.137
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¡¡¡SEÑORES, ÉSTO SE HA ACABADO!!!
![[bye]](./images/smilies/nuevos2/adio.gif "adios")
HILO DEL NUEVO CAMPEONATO
