Hacía ya bastante tiempo que no teníamos noticias de Parrot. La última vez que la firma francesa llegó a la portada de EOL no era además motivo de felicidad, y es que acaba de anunciar el despido de una tercera parte de su división de drones para dar un giro hacia lo que se presumía como una gama más prosumer, alejada de sus divertidos pero poco rentables juguetes voladores y más próxima a los usuarios con necesidades profesionales.
Hoy la compañía ha evidenciado este cambio de dirección con el nuevo Anafi. De diseño totalmente plegable, competirá directamente con modelos como el DJI Mavic Air y marca un punto y aparte con el Bebop 2, hasta ahora el dron insignia de la casa. Comparado con este último, el Anafi es más compacto, más ligero y más capaz, así como notablemente más silencioso; hasta un 35 % según las mediciones oficiales.
Entrando directamente a las cifras, que el nuevo dron de Parrot ofrece una autonomía de vuelo de 25 minutos y solo pesa 320 gramos gracias en parte su construcción en fibra de carbono. La batería, de 2.700 mAh, se carga mediante un conector USB-C (nada de puertos propietarios).
En cuanto a la velocidad, Parrot señala que el Anafi posee una velocidad máxima horizontal de 55 km/h y un ascenso de 4 m/s, con la capacidad para resistir vientos de hasta 50 km/h. Las capacidades ambientales marcan un techo de vuelo de 4.500 metros sobre el nivel del mar (no confundir con altitud) y el alcance del mando, que funciona mediante Wi-Fi, se fija en 4 kilómetros de distancia usando el mando Skycontroller 3, que utiliza el móvil como pantalla.
Según Parrot la cámara es uno de los puntos fuertes de su último dron, cosa que no debería sorprender a nadie si se considera la competencia. El sensor (f/2.4), que lleva la firma de Sony, posee una resolución de 21 MP con capacidad de captura de vídeo de 4K. Se instala sobre un gimbal de tres ejes para estabilizarlo y cuenta con la interesante posibilidad de realizar tomas desde abajo en ángulos de hasta 90 grados sin necesidad de inclinar el dron.
Otras prestaciones interesantes del Anafi son el zoom de 2,8 aumentos sin pérdida de detalle y el uso de inteligencia artificial para realizar vuelos automático. Otras características más extendidas como la definición de perímetros de vuelo predefinidos, el regreso automático a base en caso de batería baja o pérdida de conexión y la función de búsqueda automática, que emite un pitido y muestra la posición del aparato en el mapa.
A la venta a partir del mes que viene, el Anafi ya se puede reservar a través de la página oficial. Su precio es de 699 euros, lo que supone una diferencia a su favor de 150 euros si se compara con el Mavic Air.
Hoy la compañía ha evidenciado este cambio de dirección con el nuevo Anafi. De diseño totalmente plegable, competirá directamente con modelos como el DJI Mavic Air y marca un punto y aparte con el Bebop 2, hasta ahora el dron insignia de la casa. Comparado con este último, el Anafi es más compacto, más ligero y más capaz, así como notablemente más silencioso; hasta un 35 % según las mediciones oficiales.
Entrando directamente a las cifras, que el nuevo dron de Parrot ofrece una autonomía de vuelo de 25 minutos y solo pesa 320 gramos gracias en parte su construcción en fibra de carbono. La batería, de 2.700 mAh, se carga mediante un conector USB-C (nada de puertos propietarios).
En cuanto a la velocidad, Parrot señala que el Anafi posee una velocidad máxima horizontal de 55 km/h y un ascenso de 4 m/s, con la capacidad para resistir vientos de hasta 50 km/h. Las capacidades ambientales marcan un techo de vuelo de 4.500 metros sobre el nivel del mar (no confundir con altitud) y el alcance del mando, que funciona mediante Wi-Fi, se fija en 4 kilómetros de distancia usando el mando Skycontroller 3, que utiliza el móvil como pantalla.
Según Parrot la cámara es uno de los puntos fuertes de su último dron, cosa que no debería sorprender a nadie si se considera la competencia. El sensor (f/2.4), que lleva la firma de Sony, posee una resolución de 21 MP con capacidad de captura de vídeo de 4K. Se instala sobre un gimbal de tres ejes para estabilizarlo y cuenta con la interesante posibilidad de realizar tomas desde abajo en ángulos de hasta 90 grados sin necesidad de inclinar el dron.
Otras prestaciones interesantes del Anafi son el zoom de 2,8 aumentos sin pérdida de detalle y el uso de inteligencia artificial para realizar vuelos automático. Otras características más extendidas como la definición de perímetros de vuelo predefinidos, el regreso automático a base en caso de batería baja o pérdida de conexión y la función de búsqueda automática, que emite un pitido y muestra la posición del aparato en el mapa.
A la venta a partir del mes que viene, el Anafi ya se puede reservar a través de la página oficial. Su precio es de 699 euros, lo que supone una diferencia a su favor de 150 euros si se compara con el Mavic Air.
El precio me parece interesante pero prefiero el mavic.
Un saludo
Toca seguir esperando a que saquen algo de calidad de menos de 250g para ajustarse a la Ley de Drones.
¿A qué te refieres? ¿Dependiendo del peso hay legislaciones diferentes?
http://www.aerial-insights.co/blog/norm ... es-espana/
<250g pueden volar en ciudad y sobre personas
(imagen)
Supongo que sera al hecho de la prohibición de poder volar en ambientes urbanos. Ahora mismo esta prohibido volar algo de mas de 250g a más de 20m si te encuentras en territorio urbano.
Normal por otra parte si recuerdo bien la física del instituto XD :
V² = Vo² - 2g( Y – Yo)
Ec =1/2m(masa en kg)V²
Si sacas las cuentas de la primera ecuación veras desde 50m de altura la velocidad de un objeto en caída libre sera de aproximadamente 30m/s (V en el Sistema internacional se expresa en m/s) que traducido a km/h (algo que los humanos de calle usamos más XD )= 112km/h
Si usas la segunda ecuación veras que "la energía de impacto" de ese objeto es de: 112,5 JULIOS (lo equivalente a que te caiga una bola de bolos desde un primer piso
Dicho de forma simple TRAUMATISMO CRANEAL GRAVE CON PELIGRO DE MUERTE
Así pues no es algo para tomárselo a coña....
De ahí que en zonas urbanas solo se permita como máximo volar cacharros de 250g y a no más de 20m de altura (rehaciendo las cuentas)
V² = 0² - 2x9.81( 0 – 20) -->V² = 0 - 19,62(-20) -->V² = 392,4 --> V = 19,8m/s o 71 km/h
Ec =(0,250 x 392,4)/2 --> Ec = 49 Julios (Como si te cayera una bola de bolos desde un metro de altura)
Dicho de otra forma un chichón en la cabeza dolor intenso y ganas de acordarte de la madre que pario al cabrón del dron (eso siempre y cuando seas una persona joven porque una persona anciana incluso eso podría matarla)
Así que si 250g a 20m de altura ya es darte un buen meneo
@Ñomo
[qmparto] [qmparto] [qmparto]
Saludos
http://www.aerial-insights.co/blog/norm ... es-espana/
@Ñomo tiene más pinta de Decepticon [carcajad]