Recomendación SUV/Monovolumen

a no ser que seais muy bajitos con el qhasqai no vas a ir sobrado de espacio precisamente...las sillas de ahora son un mamotreco y a poco que midas 1'80 toca el respaldo en la silla. si solo vais a tener un bebe y tu pareja es bajita podeis jugar con eso
mi suegro se compro este diciembre pasdo ese coche y creo que no llego a 21 btt equipado, diesel

Yo compre haceoco un renault grand scenic y estoy super contento, es muy espacioso y no se va mucho de madre.

Yo probe en islandia un kia sportage y estaba muy bien. Eso si tenia pinta de ser gama bastante alta.

Por esos precios q manejas poco suv vas a encontrar ehhh.

Si el niño todavia no ha hacido te vale cualquier coche de 5 puertas. Otra cosa es que te gusten los SUV y quieras uno, pero vamos, que espacio para el bebé te sobra en un Renault Clio, Ibiza, Fiesta, etc.

Mi coche. Un Dacia Lodgy.
Mas contento no puedo estar por esos 12000 euros que me costó.- Cabe de todo y buen motor.
Cuando pasen 10 años si quieres, le hechas otros 12000 y tienes coche nuevo.
Ya tienes los 24000 del Qashqai.

https://www.youtube.com/watch?v=eUnQAvOBde8&t=2s

Hoy en día todo el mundo esta obsesionado con los SUV y se olvidan de los estate wagon (ranchera).
No me canso de ver la típica madre/padre que lleva a los críos al colegio en un Ateca, Qashqai, X1, Tucson... Cuando por menos dinero existe la opción de coches como el Skoda Fabia Combi, SEAT León ST, Toyota Auris Touring, Peugeot 308 SW, Hyundai i30CW, Kia Ceed Sportswagon...
Tienen mayor capacidad de maletero y un coste de mantenimiento inferior al de sus respectivos SUV, por no hablar que parten de precios más económicos. Además de que en la mayoría de casos comparten mecánica, plataforma y equipamiento con el SUV de turno.
Aquí entran en juego los gustos personales de cada uno, la estética y el puesto de conducción elevado de los SUV gusta a mucha gente, pero un SUV mo me parece para nada una compra racional.

egl92 escribió:Hoy en día todo el mundo esta obsesionado con los SUV y se olvidan de los estate wagon (ranchera).
No me canso de ver la típica madre/padre que lleva a los críos al colegio en un Ateca, Qashqai, X1, Tucson... Cuando por menos dinero existe la opción de coches como el Skoda Fabia Combi, SEAT León ST, Toyota Auris Touring, Peugeot 308 SW, Hyundai i30CW, Kia Ceed Sportswagon...
Tienen mayor capacidad de maletero y un coste de mantenimiento inferior al de sus respectivos SUV, por no hablar que parten de precios más económicos. Además de que en la mayoría de casos comparten mecánica, plataforma y equipamiento con el SUV de turno.
Aquí entran en juego los gustos personales de cada uno, la estética y el puesto de conducción elevado de los SUV gusta a mucha gente, pero un SUV mo me parece para nada una compra racional.

Muy de acuerdo.

Solo que creo que ese tipo de coches alargados a mi ver son feos y los SUV suelen ser más bonicos. Pero en utilidad 100% de acuerdo.

Los rancheras son coches para familias. Muy de acuerdo. Los SUV son menos practicos a dichos fines. Yo, aunque sea pseado en volver a decirlo, por eso me compré el Lodgy. Un coche para una familia, para poder viajar, tener buen maletero y si tienes perros como es mi caso ya ni te cuento, es lo mejor.
Lo bonito lo dejamos a un lado, yo creo que lo practico para una familia es:
Coche espacioso y con maletero enorme.

Yo tengo un Megane y es más espacioso que el Captur de mi tía.

No he leído el hilo pero me imagino que habrán sido la mayoría recomendaciones... Pero voy a lanzar una pregunta, porque a mí es que esto de los coches enormes me intriga mucho. ¿De verdad hay necesidad? En mi familia siempre hemos tenido coche, y cuando yo era canija de llevar carro, teníamos un Seat Ronda... Luego pasamos a un Escort, y llegábamos a los sitios xD Es que no termino yo de ver que sea una necesidad real comprarse un coche enorme para hacer... ¿Un par? de viajes largos al año con equipaje. Porque para trayectos cotidianos sinceramente, con que el maletero no sea una mierda, cabe un carro de sobra.

Si quieres maletero....
Un ranchera. Toyota auris hybrido por ejemplo.
Los suv, solo sirven para consumir mas, gastar mas los frenos, y ruedas mas caras. Por dentro son igual que cualquier coche.

Kirus escribió:No he leído el hilo pero me imagino que habrán sido la mayoría recomendaciones... Pero voy a lanzar una pregunta, porque a mí es que esto de los coches enormes me intriga mucho. ¿De verdad hay necesidad? En mi familia siempre hemos tenido coche, y cuando yo era canija de llevar carro, teníamos un Seat Ronda... Luego pasamos a un Escort, y llegábamos a los sitios xD Es que no termino yo de ver que sea una necesidad real comprarse un coche enorme para hacer... ¿Un par? de viajes largos al año con equipaje. Porque para trayectos cotidianos sinceramente, con que el maletero no sea una mierda, cabe un carro de sobra.

porque no teneis ni idea de las sillas actuales
una contramarcha normalita, lo minimo en seguridad si aprecias a tu hijo mas que a un hamster, ocupa bastante mas que una persona sentada.
y cada vez somos mas altos y los coches con molduras mas gordas por dentro para absorber impactos, esto es el mismo coche del mismo tamaño de hoy es un metro mas largo simplemente por los envolventes
yo no soy ninguna maravilla, 1.84 y tengo tres coches, un captur de mi novia, un bmw serie 5 y una mercedes viano
en el captur no cabe ni una silla detras de mi de mis hijos de 1 y 3 años, ni mi novia de 1'76
en mi serie cinco ella detras de mi bien pero con los dos sillas mal, y es delgada de 55 kilos, yo con una de las sillas justo justo, la otra no nos cabe
en la viano porque se desplazan los carriles y solo llevamos dos filas de asientos
ahx y llevamos un carro doble
en el captur entra un carro simple y para de contar
en el bmw carro doble, paraguas simple y alguna maleta
en la viano para diario sobra, para vacaciones ya vamos justos, pero eso no es necesario

Dacia glp

Y encima ahorras.

A los 4 años si quieres miras como está em panorama.de vehiculo y entregas o.vendes el.tuyo.

egl92 escribió:Hoy en día todo el mundo esta obsesionado con los SUV y se olvidan de los estate wagon (ranchera).
No me canso de ver la típica madre/padre que lleva a los críos al colegio en un Ateca, Qashqai, X1, Tucson... Cuando por menos dinero existe la opción de coches como el Skoda Fabia Combi, SEAT León ST, Toyota Auris Touring, Peugeot 308 SW, Hyundai i30CW, Kia Ceed Sportswagon...
Tienen mayor capacidad de maletero y un coste de mantenimiento inferior al de sus respectivos SUV, por no hablar que parten de precios más económicos. Además de que en la mayoría de casos comparten mecánica, plataforma y equipamiento con el SUV de turno.
Aquí entran en juego los gustos personales de cada uno, la estética y el puesto de conducción elevado de los SUV gusta a mucha gente, pero un SUV mo me parece para nada una compra racional.

Pues sí, creo que al final acabaré tirando por uno de estos. Por lo que dices, menos mantenimiento, maletero, espacio y precio. En realidad el surv no me hace falta.

Los SUV son una moda sin más, y una moda que se paga, a la hora de comprar el coche y al mantenerlo.

monovolumen como un C4 picasso, o berlina SW



SUV es pagar mas dinero por un coche peor pero con hombreras.

Seat Toledo o skoda rapid, berlina amplia, de bajo precio, van a consumir menos que los suv/monovolumen con un scx mucho mejor y menos peso

De todas formas, que no se nos vaya la pinza, que tener uno (o dos) hijos tampoco requiere cambiar de coche... ni de casa.
Yo sigo con mi Escort de hace 23 años y he tenido una hija a la que llevé en sus sillas homologadas; y vivo en un piso de 90m2.

@Hispalense te ayudará con gusto.

Neo Cortex escribió:De todas formas, que no se nos vaya la pinza, que tener uno (o dos) hijos tampoco requiere cambiar de coche... ni de casa.
Yo sigo con mi Escort de hace 23 años y he tenido una hija a la que llevé en sus sillas homologadas; y vivo en un piso de 90m2.

repito, no sera ahora
cuando yo era bebe ibamos 7 u 8 en un seiscientos sin cinturones y no pasaba nada
vete con tu escort a una tienda de sillitas de bebe, di que vas a tener un hijo o un nieto y que te prueben una contramarcha rollo kiss y luego vuelve a postear..

[PeneDeGoma] escribió:vete con tu escort a una tienda de sillitas de bebe, di que vas a tener un hijo o un nieto y que te prueben una contramarcha rollo kiss y luego vuelve a postear.

Mi hija nació en 2001 y por mi Escort han pasado varias sillas según la niña iba creciendo; y con ninguna tuve problemas.
Y todas eran sillas homologadas que cumplían su cometido, que tampoco necesito comprar una silla más grande que mi sofá.
Pero, claro, hay gente que espera mellizos y se ve obligada a comprar un casoplón... es cuestión de cómo lo vea cada cual.

en 2001 no estaban las sillas contramarcha, al menos no extendidas. claro que es cuestion de cada cual, yo veo todos los dias en belgica que se supone que es primer mundo gente que lleva a sus hijos en los brazos, no ya con sillas de mierda, si no en los brazos, pero son son sus hijos no los mios, cada cual que invierta en la seguridad de sus hijos lo que crea que valen.
que ya te digo que el que no lleve contramarcha en 2018 es poco lo que creen que valen, muy poco..

@[PeneDeGoma]

Entonces, ¿estás insinuando que los que no llevan a sus hijos en sus flamantes sillas contramarcha no cuidan ni quieren a sus hijos?
O que las sillas homologadas tal cual, ¿son sillas de mierda? En fin... da igual, no me respondas porque total, para qué.

La silla contramarcha cabe igual en un coche viejo o nuevo eeh.


No se que tendra que ver....
Que vayas con mas o menos espacio vale, pero a ver si ahora para montar una silla a contramarcha de 300€ te vas a tener que gastar 20k tambien en un coche.

Neo Cortex escribió:@[PeneDeGoma]

Entonces, ¿estás insinuando que los que no llevan a sus hijos en sus flamantes sillas contramarcha no cuidan ni quieren a sus hijos?
O que las sillas homologadas tal cual, ¿son sillas de mierda? En fin... da igual, no me respondas porque total, para qué.

por que no te molestas en googlear un poco? es como si tu abuelo te dice que que un niño de once años fume y beba vino todo el dia es lo mas de lo mas, y no le respondas porque para que ..
las sillas contramarcha es un hecho, un hecho, busca el estudio que quieras, que son mas seguras que las convencionales. lo de flamantes no se a que viene, hay sillas a contramarcha por doscientos euros y sillas a favor de la marcha por mil

fluzo escribió:La silla contramarcha cabe igual en un coche viejo o nuevo eeh.


No se que tendra que ver....
Que vayas con mas o menos espacio vale, pero a ver si ahora para montar una silla a contramarcha de 300€ te vas a tener que gastar 20k tambien en un coche.

cabe igual en un coche viejo que nuevo...pero grande!! las contramarcha ocupan, generalmente, mas espacio que las de a favor de la marcha
con lo que esta confundida la gente es con los isofix por ejemplo, eso si es una tonteria que no tenga, simplemente es mas facil de poner la silla con isofix que sin, pero en cuanto a seguridad es lo mismo que con cinto

pars los que tienen cinturones de tres puntos, o cinturones claro, que seguro que hay quien las ata con una cuerda por no cambiar su coche de 1974

[PeneDeGoma] escribió: por que no te molestas en googlear un poco? es como si tu abuelo te dice que que un niño de once años fume y beba vino todo el dia es lo mas de lo mas, y no le respondas porque para que ..

Y tú por qué no dejas de decir majaderías. ¿Qué narices tendrá que ver fumar y beber con una silla de coche?
O llevar a los niños en brazos, o atar las sillas con cuerdas. Es que sacas las cosas de quicio para tener razón.

Repito, sillas homolagadas, que cada cual elija la que le guste, la que le quepa en el coche o la que pueda permitirse.
Todo lo demás, postureo y pretender argumentar yéndose a los extremos.

Que parece que aquí hay cuatro espabilados y el resto son unos pordioseros.

Al autor del hilo el monovolumen es mucho mas espacioso que un SUV otra cosa es que te guste más...

Luego si no eres muy siberita con el color o extras cógete el qhasqai ese que te gustaba de 24k por 20k o menos con máximo 60.000kms...

[PeneDeGoma] escribió:

Neo Cortex escribió:De todas formas, que no se nos vaya la pinza, que tener uno (o dos) hijos tampoco requiere cambiar de coche... ni de casa.
Yo sigo con mi Escort de hace 23 años y he tenido una hija a la que llevé en sus sillas homologadas; y vivo en un piso de 90m2.

repito, no sera ahora
cuando yo era bebe ibamos 7 u 8 en un seiscientos sin cinturones y no pasaba nada
vete con tu escort a una tienda de sillitas de bebe, di que vas a tener un hijo o un nieto y que te prueben una contramarcha rollo kiss y luego vuelve a postear..

Que no pasaba?, si en esa época a la que tenían cualquier accidente palmaban todos. Lo mires por donde lo mires un Escort es un ataúd con ruedas.
Al OP que se compre lo que le de la gana pero que consulte el euroncap, nada por debajo de 5 estrellas https://www.euroncap.com/es
https://www.euroncap.com/es/valoracione ... ment=false

hal9000 escribió:

[PeneDeGoma] escribió:

Neo Cortex escribió:De todas formas, que no se nos vaya la pinza, que tener uno (o dos) hijos tampoco requiere cambiar de coche... ni de casa.
Yo sigo con mi Escort de hace 23 años y he tenido una hija a la que llevé en sus sillas homologadas; y vivo en un piso de 90m2.

repito, no sera ahora
cuando yo era bebe ibamos 7 u 8 en un seiscientos sin cinturones y no pasaba nada
vete con tu escort a una tienda de sillitas de bebe, di que vas a tener un hijo o un nieto y que te prueben una contramarcha rollo kiss y luego vuelve a postear..

Que no pasaba?, si en esa época a la que tenían cualquier accidente palmaban todos. Lo mires por donde lo mires un Escort es un ataúd con ruedas.
Al OP que se compre lo que le de la gana pero que consulte el euroncap, nada por debajo de 5 estrellas https://www.euroncap.com/es
https://www.euroncap.com/es/valoracione ... ment=false

Eso es, vaya tela algunas respuestas. 5estrellas euroncap y silla a contramarcha.

La gente que desprecia las sillas a contramarcha yo creo que no tienen hijos, o son unos insconcientes, o lo peor de todo, las dos cosas.

Yo tambien iba a todos los lados en el simca de mi padre en brazos de mi madre. Pero con que tuvieramos un impacto a 50km/h yo habria salido despedido por el parabrisas y no estaria aqui. Y asi eran las cosas antes..

Si se da la turra con llevar a los bebes/niños a contramarcha es por algo. Yo tengo un hijo de casi dos años y le llevo a contramarcha todavia porque va comodo. Cuando de un estiron y no pueda le dare la vuelta. Pero pienso aguantarlo lo que pueda.

Y anticipandome:

- No, los niños no se marean mas, se marean lo mismo.

PD: Los coches ranchera tendran mejor aerodinamica y muchas ventajas. Pero tienen el problema insalvable para mi, de que son feos. Son coches de muertos. Y ahora son mas modernos. Pero lo siguen siendo. No se han esforzado en mejorar mucho su aspecto si no yo tambien tendria uno.

Jcarlosol escribió:
- No, los niños no se marean mas, se marean lo mismo.

Mira macho mi hijo hasta los 8 meses y medio que le cambiamos la silla mirando para delante era montarlo en el coche y llorar sin parar tanto si eran 20 minutos como 2 horas, era insoportable.

Fue cambiarlo al grupo 1 y cambio radical en pocos días. Si no se mareaba, que coño le pasaba?

Salu2

Neo Cortex escribió:

[PeneDeGoma] escribió: por que no te molestas en googlear un poco? es como si tu abuelo te dice que que un niño de once años fume y beba vino todo el dia es lo mas de lo mas, y no le respondas porque para que ..

Y tú por qué no dejas de decir majaderías. ¿Qué narices tendrá que ver fumar y beber con una silla de coche?
O llevar a los niños en brazos, o atar las sillas con cuerdas. Es que sacas las cosas de quicio para tener razón.

Repito, sillas homolagadas, que cada cual elija la que le guste, la que le quepa en el coche o la que pueda permitirse.
Todo lo demás, postureo y pretender argumentar yéndose a los extremos.

Que parece que aquí hay cuatro espabilados y el resto son unos pordioseros.

porque hace x años fumar no estaba considerado perjudicial y darle alcohol a los niños te lo recomendaba el medico para que no se pusieran tontos...ese medico que estaba fumando en la consulta
majaderias son las gilipolleces que estas diciendo y quedando en ridiculo
tu escort seria la polla en vinagre en su dia pero hoy no podrian venderlo nuevo porque no pasaria ni las pruebas de seguridad, ni de emisiones
que eso es lo que pasa, que tu te crees que es postureo cuando no lo es. que no lo quieras cambiar me parece fantastico, nadie te obliga a ello, pero es que si estuvieras en la tesitura de comprar uno nuevo y tuvieras un bebe, lo minimo seria informarte un poquito y ver las sandeces que estas diciendo

hal9000 escribió:

[PeneDeGoma] escribió:

Neo Cortex escribió:De todas formas, que no se nos vaya la pinza, que tener uno (o dos) hijos tampoco requiere cambiar de coche... ni de casa.
Yo sigo con mi Escort de hace 23 años y he tenido una hija a la que llevé en sus sillas homologadas; y vivo en un piso de 90m2.

repito, no sera ahora
cuando yo era bebe ibamos 7 u 8 en un seiscientos sin cinturones y no pasaba nada
vete con tu escort a una tienda de sillitas de bebe, di que vas a tener un hijo o un nieto y que te prueben una contramarcha rollo kiss y luego vuelve a postear..

Que no pasaba?, si en esa época a la que tenían cualquier accidente palmaban todos. Lo mires por donde lo mires un Escort es un ataúd con ruedas.
Al OP que se compre lo que le de la gana pero que consulte el euroncap, nada por debajo de 5 estrellas https://www.euroncap.com/es
https://www.euroncap.com/es/valoracione ... ment=false

claro, pero los brazos de las mamas era lo que estaba homologado entonces, es lo que me refiero, y lo demas es postureo y ganas de gastar dinero

La gente tiene hijos y se vuelve loca comprando coches grandes. xD.
Lo que mas abulta es la silla y entran en cualquier coche.
Los carritos son plegables que se quedan en nada, y la bolsa con las cosas del enano es de grande dependiendo de la locura de los padres.

No hablo de comprar un smart, pero de un tamaño en plan León hacia arriba de sobra.

Pero vamos, que cada uno se compre el coche que le venga bien... menos un Dacia por Dios xDD.

Que tal una berlingo,o es de pobres?

Adris escribió:La gente tiene hijos y se vuelve loca comprando coches grandes. xD.
Lo que mas abulta es la silla y entran en cualquier coche.
Los carritos son plegables que se quedan en nada, y la bolsa con las cosas del enano es de grande dependiendo de la locura de los padres.

No hablo de comprar un smart, pero de un tamaño en plan León hacia arriba de sobra.

Pero vamos, que cada uno se compre el coche que le venga bien... menos un Dacia por Dios xDD.

Pues yo tengo un Dacia Lodgy y te voy a decir que es la compra mas inteligente que he hecho.
Eso que tu dices es como los que van a comprar un pc y dicen que no quieren Amd.
Si es todo Renault.
Lo que tu dices lo hemos pensado todos por la desinformación y la industria automovilistica que pone a parir a Dacia por la cantidad de coches que vende.
Yo mismo, cuando estaba mirando coches, fui a ver un Skoda y sin decirle nada al comercial me soltó, esto no es un Dacia.
Pues acabé comprandome el Lodgy tce 115 cv. Y una compañera de mi trabajo se compró otro al verlo. No soy el unico.
Ves en foros muchos casos asi, que ven otras personas el coche y cambia su visión de la marca.
Ten en cuenta que hace unos años lo mismo pasaba con Skoda y Kia.

dj_king232 escribió:

Adris escribió:La gente tiene hijos y se vuelve loca comprando coches grandes. xD.
Lo que mas abulta es la silla y entran en cualquier coche.
Los carritos son plegables que se quedan en nada, y la bolsa con las cosas del enano es de grande dependiendo de la locura de los padres.

No hablo de comprar un smart, pero de un tamaño en plan León hacia arriba de sobra.

Pero vamos, que cada uno se compre el coche que le venga bien... menos un Dacia por Dios xDD.

Pues yo tengo un Dacia Lodgy y te voy a decir que es la compra mas inteligente que he hecho.
Eso que tu dices es como los que van a comprar un pc y dicen que no quieren Amd.
Si es todo Renault.

Bien por tu compra y por tu elección. Disfrútalo que para eso has puesto el esfuerzo en hacerte con el coche.

Nunca compraría esa marca. Es preferible comprar un coche seminuevo antes que uno nuevo de Dacia. La inseguridad que transmite, que se ve por la calidad de materiales... solo hay que ver la Euroncap. Meter ahí una familia es jugársela.
La última vez que me monté en una Lodgy (No hablemos del Logan) la sensación de fragilidad era alarmante. No notaba eso ni en el Vectra que tuvimos hace años. xD.
Para coches de transporte de material, con el espacio que tienen, pues mira, lo amortizas echando leches, pero para la familia?...

La diferencia con Skoda y Kia es que a día de hoy tienen unos standars de calidad muy por encima de algunas marcas europeas incluso.
Kia, Hyundai,.. en su día eran lo que son hoy Dacia.

Y no es desinformación. No puedes pedir el mismo nivel de equipamiento y de seguridad a un coche de 12mil euros que a uno de 20mil.

[PeneDeGoma] escribió:

Kirus escribió:No he leído el hilo pero me imagino que habrán sido la mayoría recomendaciones... Pero voy a lanzar una pregunta, porque a mí es que esto de los coches enormes me intriga mucho. ¿De verdad hay necesidad? En mi familia siempre hemos tenido coche, y cuando yo era canija de llevar carro, teníamos un Seat Ronda... Luego pasamos a un Escort, y llegábamos a los sitios xD Es que no termino yo de ver que sea una necesidad real comprarse un coche enorme para hacer... ¿Un par? de viajes largos al año con equipaje. Porque para trayectos cotidianos sinceramente, con que el maletero no sea una mierda, cabe un carro de sobra.

porque no teneis ni idea de las sillas actuales
una contramarcha normalita, lo minimo en seguridad si aprecias a tu hijo mas que a un hamster, ocupa bastante mas que una persona sentada.
y cada vez somos mas altos y los coches con molduras mas gordas por dentro para absorber impactos, esto es el mismo coche del mismo tamaño de hoy es un metro mas largo simplemente por los envolventes
yo no soy ninguna maravilla, 1.84 y tengo tres coches, un captur de mi novia, un bmw serie 5 y una mercedes viano
en el captur no cabe ni una silla detras de mi de mis hijos de 1 y 3 años, ni mi novia de 1'76
en mi serie cinco ella detras de mi bien pero con los dos sillas mal, y es delgada de 55 kilos, yo con una de las sillas justo justo, la otra no nos cabe
en la viano porque se desplazan los carriles y solo llevamos dos filas de asientos
ahx y llevamos un carro doble
en el captur entra un carro simple y para de contar
en el bmw carro doble, paraguas simple y alguna maleta
en la viano para diario sobra, para vacaciones ya vamos justos, pero eso no es necesario

Sinceramente, por mucho que ocupe, sigo sin ver justificado el gasto. Te compras la silla más compacta y fuera, siempre va a salir más barato que cambiar de coche. Y para unos pocos años.

Es obvio. Que no es lo mismo 12 mil que 20 mil.
Pero te llevan al mismo sitio. Lo de la Euroncap es relativo. Se basan en un sistema de puntuaciones que por ejemplo cambia en otros paises.
Yo respeto tu criterio. Yo pensaba igual.
Seguridad dices tu para la familia gente que compra un buen carro y luego pone sillitas chusqueras y marcha frontal.
Todo es relativo.

@Ontinyent7951 Precisamente venía a decir eso, que una furgo ahora mismo ya es una opción.

Las furgonetas ya tienen acabados de coche particular (no industrial) y además hacen versiones únicamente con este fin. Son algo mas cortas que un familiar y mas "cuadradas" que un monovolumen . Eso es un punto a favor para la carga peor un punto en contra para la estética... a veces (porque los monovolúmenes tampoco son la cosa mas bonica del mundo )

Un SUV no lo aconsejaría nunca, ni para familias ni para parejas, ni nada, son coches inútilmente altos, mas caros que sus hermanos "bajitos" y sin otro punto a favor que el punto de vista elevado del conductor (cosa que tampoco soluciona nada porque si regulas bien asiento y retrovisores ves lo mismo.)

dj_king232 escribió:Es obvio. Que no es lo mismo 12 mil que 20 mil.
Pero te llevan al mismo sitio. Lo de la Euroncap es relativo. Se basan en un sistema de puntuaciones que por ejemplo cambia en otros paises.
Yo respeto tu criterio. Yo pensaba igual.
Seguridad dices tu para la familia gente que compra un buen carro y luego pone sillitas chusqueras y marcha frontal.
Todo es relativo.

También te lleva a todos lados un carro tirado por mulas . Antes o después llegas xD.
Fuera de coñas, en vez de ir a por un coche nuevo de Dacia, te compras uno de segunda mano (Con no mas de 2 años) o Km 0, y te sale igual de precio que el Dacia, y con mas seguridad.

Los elementos básicos por ley, deben llevarlos todos los que entren al mercado Europeo; ABS, ESP, etc.
Pero luego vas a los detalles y joer... no hay color.

Incluso si eres de los que dice de ir solo al punto B desde el punto A...

El Euroncap no es relativo, es lo que es. Prueban coches que vas a usar, utilizando para todos los mismos parámetros. Da igual donde te des la castaña. No es lo mismo que un coche traiga los airbags delanteros solo, que tenga también de cortina, traseros, en el capo para peatones, pretensores en los cinturones, frenada de emergencia automática... o que la columna de dirección se parta en vez de ir directa al conductor...

Todo eso vale dinero.

Hay un canal en YT que se dedica a desmentir supuestamente, como dice el siempre estas cuñadeces, pero claro... omitiendo información. .
Lo veo mas un canal para justificar sus compras que otra cosa. No lo recuerdo pero busco y lo pongo.

@Adris no voy a seguir con el asunto porque no tengo ganas de charlar más, respeto tu criterio. Tu piensas así, pues ya está. Yo lo tengo claro, me informé bien y no me equivoqué en la compra.

dj_king232 escribió:@Adris no voy a seguir con el asunto porque no tengo ganas de charlar más, respeto tu criterio. Tu piensas así, pues ya está. Yo lo tengo claro, me informé bien y no me equivoqué en la compra.

No tienes que justificar tu compra, pero macho, ahí están los datos.
Los Dacia no son como los pintas ni tu, ni el del canal de Youtube que te digo. Ni el que se lo compra diciendo que es la mejor opción en todo, porque es falso.

Pues ala, fin del debate. Disfruta de tu coche, pero no trates de faltar a la realidad.

Silent Bob escribió:@Ontinyent7951 Precisamente venía a decir eso, que una furgo ahora mismo ya es una opción.

yo las furgonetas-turismo las cuento mentalmente como si fueran monovolumenes (en algunas marcas y modelos, de hecho, lo son. se vende el mismo modelo en formato turismo o furgoneta, y a consecuencia de ello varian los impuestos que se pagan y parte del equipamiento).

eso si la furgoneta suele ser diesel y el diesel esta empezando a no ser muy aconsejable a largo plazo.

Adris escribió:

dj_king232 escribió:@Adris no voy a seguir con el asunto porque no tengo ganas de charlar más, respeto tu criterio. Tu piensas así, pues ya está. Yo lo tengo claro, me informé bien y no me equivoqué en la compra.

No tienes que justificar tu compra, pero macho, ahí están los datos.
Los Dacia no son como los pintas ni tu, ni el del canal de Youtube que te digo. Ni el que se lo compra diciendo que es la mejor opción en todo, porque es falso.

Pues ala, fin del debate. Disfruta de tu coche, pero no trates de faltar a la realidad.

Creetelo. Yo como estoy tranquilo y por eso le recomende al forero lo mismo porque es una buena compra pues ya esta.
Disfruta del tuyo, pero no vengas diciendo aqui que son una mierda e inseguros porque no es cierto. El del canal que tu dices del youtube no tengo ni idea quien será, pero si los taxistas usan mi coche es por algo y no por lo que cuesta.
Es más, como te dije me informé bien antes de comprarlo y pregunte a un par de taxistas y ellos me decidieron ir a comprarlo.
Igual que tu dices todos mis contactos cercanos decian como tu.
Osea, cuñadismo total. La gente piensa que son malos y no es asi. Yo lo que quiero resumir es que no vengas diciendo que son un ataud con ruedas y que son un peligro para la familia pues no es cierto.
Compra inteligente para quien usa el coche para moverse principalmente por ciudad si. Para todo lo demás Mastercard.
PD: parece esto una conversación de forocoches. Alli todos tienen bmw y carros de segundamano de marcas pepino jeje.

Siguiendo con el tema de la sillita montada de frente o al revés... En caso de impacto lateral, vamos, uno que se salta un semáforo y te impacta de lleno, yo creo que el bebé va más protegido si va en sentido de la marcha que si va al revés, ya que es por el medio por donde el coche se va a doblar. Si va sentado más atrás, el propio eje trasero del coche va a evitar que la chapa se venga tanto hacia adentro, o sea que el coche resbalará por el asfalto disipando parte de la fuerza de impacto, vamos, creo yo como cuñado que soy.

suskie escribió:Siguiendo con el tema de la sillita montada de frente o al revés... En caso de impacto lateral, vamos, uno que se salta un semáforo y te impacta de lleno, yo creo que el bebé va más protegido si va en sentido de la marcha que si va al revés, ya que es por el medio por donde el coche se va a doblar. Si va sentado más atrás, el propio eje trasero del coche va a evitar que la chapa se venga tanto hacia adentro, o sea que el coche resbalará por el asfalto disipando parte de la fuerza de impacto, vamos, creo yo como cuñado que soy.

https://youtu.be/8Sgpeg-oTOA

@GXY Si cambian los impuestos a pagar es que no estás comprando un turismo. Una furgoneta particular tiene que estar registrada como vehículo turismo y, por lo tanto, pagar los mismos impuestos que un turismo. Si la registras como vehículo mixto adaptable (el del impuesto mas barato) te jodes la velocidad máxima, los plazos de la ITV y alguna chorrada mas.

En autopistas y autovías, el límite máximo de velocidad se ve rebajado hasta los 100 km/h, frente a los 120 km/h de los turismos. En carreteras con arcenes de más de 1,5 metros, en cambio, la rebaja va desde los 100 km/h hasta los 90 km/h.

La segunda desventaja para los vehículos mixtos adaptables es la ITV (Inspección Técnica de Vehículos), que se pasa con una mayor frecuencia. Los mixtos pasarán la ITV cada 2 años hasta los 6 años, y cada año hasta cumplir los 10. A partir de ahí, deberán pasar la ITV cada 6 meses. Un turismo pasará la primera a los 4 años, y cada 2 años hasta cumplir los 10 años. A partir de los 10 años, los turismos pasan la ITV cada año.

Según el Reglamento de Circulación, los vehículos mixtos adaptables no pueden circular por los carriles de utilización en sentido contrario al habitual -en ellos, la velocidad máxima es de 80 km/h y los automóviles han de circular con las luces de cruce-, excepto cuando éstos se habiliten por la realización de obras en la calzada. Si lo hacen cuando no se da esta última circunstancia, pueden ser sancionados con 200 euros.

Y en caso que no estés informado y en el concesionario te la cuelen:

Pasar un vehículo de mixto a turismo es sencillo, pero hay un requisito muy importante que se debe cumplir: el vehículo en cuestión debe estar homologado por el fabricante tanto como turismo como vehículo mixto. De no ser así, no se podrá modificar el tipo de vehículo.

• Lo primero que deberemos hacer será solicitar un certificado al fabricante, que refleje como es posible pasar de vehículo mixto a turismo. Este informe puede tener un coste aproximado de 100 euros.
• Con el informe del fabricante, hay que acudir a una ITV y satisfacer la cuota pertinente para obtener la nueva documentación con el vehículo clasificado como turismo (1000) en lugar de mixto adaptable (3100).
• Acudir a la Jefatura de Tráfico a notificar los cambios efectuados en el vehículo para evitar multas de velocidad o sanciones con importes mayores.

Esto sin contar que...

...si en los primeros cuatro años de vida del vehículo (desde la fecha de matriculación), quisiéramos pasar de mixto a turismo, estaríamos obligados a satisfacer ante Haciendo el Impuesto de Matriculación no abonado en el momento de la compra. De hacer esto, habríamos perdido dinero frente a haber matriculado el vehículo como turismo desde el primer momento.

Y sí, que el límite sea a 100 en vez de 120 no hace que el radar salte antes, por lo que estás salvado en este sentido, pero como te salte el radar a 131... la multa no será por ir 11Km/h mas rápido del límite si no 31Km/h... lo que ya empieza a contar puntos (cosa que con un turismo no pasa).

Así que antes de matricular una furgoneta como vehículo mixto hay que tener en cuenta estas "cositas".

suskie escribió:Siguiendo con el tema de la sillita montada de frente o al revés... En caso de impacto lateral, vamos, uno que se salta un semáforo y te impacta de lleno, yo creo que el bebé va más protegido si va en sentido de la marcha que si va al revés, ya que es por el medio por donde el coche se va a doblar. Si va sentado más atrás, el propio eje trasero del coche va a evitar que la chapa se venga tanto hacia adentro, o sea que el coche resbalará por el asfalto disipando parte de la fuerza de impacto, vamos, creo yo como cuñado que soy.

https://youtu.be/yi3afe2s3gA?t=70 (a partir del minuto 1:10)

El único problema es si te estampas contra un poste, si te pegan con todo el morro en un cruce la deformación del vehículo no es significativa para distinguir el uso de la silla a favor o en contra de la marcha

Voy a contar una batallita, venga va.

Hace 6 años tuve la misma duda, iba a nacer mi hija y pensé en qué tipo de coche comprar (no tenía coche en aquel momento).

Y pensé:
Los taxistas. Pregúntale a los taxistas, que son los que más kilómetros hacen y menos averías quieren.

Cuando vi que el 40% de los taxis de Madrid de hace 6 años eran Seat Altea XL, fui de cabeza a por uno. (En Castellana motor, con 15000 km, por 12500€, nuevo valía 17500€). Recuerdo montarme en un taxi, preguntarle en el camino y decirme que llevaba 400000km sin averías.

6 años después, he de decir que es la mejor compra que he hecho. Ni el piso ni las consolas ni na. Ni una avería, poco consumo, buena potencia y gran maletero.

Es más, ya no lo venden. Me da a mí que no se dieron cuenta de darle al botón de obsolescencia programada a los Alteas.

Fin de batallita.

Al creador del hilo, mi consejo es: qué taxis ves en tu ciudad y qué modelo predomina? Cómpratelo.

Hay que tener en cuenta que los taxistas le meten 400k kilometros en pocos años. A cualquier coche le puedes meter miles de kilometros en pocos años si haces el mantenimiento que toca y cuidas la mecanica.
Lo dificil es hacerle chorrocientos kilometros en 20 años, ya que las piezas se rompen mas por el tiempo que por el uso.

Pero kilometors, estoy seguro que a cualquier coche sea dacia o mercedes, le puedes meter 500k kilometros en pocos años.

Y rana tambien te puede salir cualquiera. El tema es saber cuidar la macanica y hacerle el mantenimiento adecuado.
No tiene mas misterio.

dj_king232 escribió:

Adris escribió:

dj_king232 escribió:@Adris no voy a seguir con el asunto porque no tengo ganas de charlar más, respeto tu criterio. Tu piensas así, pues ya está. Yo lo tengo claro, me informé bien y no me equivoqué en la compra.

No tienes que justificar tu compra, pero macho, ahí están los datos.
Los Dacia no son como los pintas ni tu, ni el del canal de Youtube que te digo. Ni el que se lo compra diciendo que es la mejor opción en todo, porque es falso.

Pues ala, fin del debate. Disfruta de tu coche, pero no trates de faltar a la realidad.

Creetelo. Yo como estoy tranquilo y por eso le recomende al forero lo mismo porque es una buena compra pues ya esta.
Disfruta del tuyo, pero no vengas diciendo aqui que son una mierda e inseguros porque no es cierto. El del canal que tu dices del youtube no tengo ni idea quien será, pero si los taxistas usan mi coche es por algo y no por lo que cuesta.
Es más, como te dije me informé bien antes de comprarlo y pregunte a un par de taxistas y ellos me decidieron ir a comprarlo.
Igual que tu dices todos mis contactos cercanos decian como tu.
Osea, cuñadismo total. La gente piensa que son malos y no es asi. Yo lo que quiero resumir es que no vengas diciendo que son un ataud con ruedas y que son un peligro para la familia pues no es cierto.
Compra inteligente para quien usa el coche para moverse principalmente por ciudad si. Para todo lo demás Mastercard.
PD: parece esto una conversación de forocoches. Alli todos tienen bmw y carros de segundamano de marcas pepino jeje.

En serio, no sigas porque no llevas razón.
Y encima me pones de ejemplo a los taxistas, que se compran el coche mas barato para amortizarlo cuanto antes. También usan Mercedes, porque no te compras uno?. O los Peugeot 3008, Fabia, Prius,Viano, Elysse... Por el precio, ni mas ni mas. Y eso es entendible, pero que me vengas contando que los Dacia son la panacea, pues que quieres que te diga xD.

No te estoy diciendo que su mecánica sea una mierda, te estoy hablando de la seguridad del coche en general, que deja mucho, pero mucho que desear.
Pero vamos, sigue creyéndote el cuento de que los Dacia son la pera limonera. . Ni con un palo.